Ki jan yo ekonomize lajan lè w ap achte yon machin sou kontra lwaye

Diskisyon sou sa ki pi pwofitab - yo achte yon machin sou kredi oswa sou kontra-lwaye, pa te bese depi lèt la "anrejistre" nan Larisi. Ak byenke plis pase 50% nan nouvo machin yo toujou achte nan men nou sou kredi, kantite aderan lokasyon an ap grandi tou - li matirite pou apeprè 2019% nan lavant de nouvo machin nan 10. Pandan se tan, kòm pòtal la AvtoVzglyad te jwenn, lokasyon gen yon kantite avantaj enpòtan sou prè.

An menm tan an, nou pral imedyatman fè yon rezèvasyon ke konpare de rapid sa yo pou achte yon machin pral yon gwo erè - byenke, Ay, yon sèl trè komen - pran an kont sèlman to enterè ak tèm peman. Apre yo tout, li enpòtan tou pou konpayi lokasyon yo, kontrèman ak bank yo, yo pi fasil (si se pa liberal) nan evalye solvabilite nan kliyan yo.

Ase li yo di isit la ke ane pase bankye yo yo te refize bay prè machin nan prèske 60% nan prete potansyèl, men nan machin lokasyon kantite lajan refi sa yo, dapre kèk estimasyon, nan 5-10%. By wout la, eta sa a nan zafè espesyalman enpòtan pou antite legal: prèske mwatye nan ti biznis yo ak gwosè mwayenn vle, men li pa kapab, achte yon machin akòz kondisyon bankè strik pou akòde yon prè. Malgre ke, nou repete, avantaj ki genyen nan lokasyon yo se pa sèlman nan to enterè ak tèm peman.

Ford Transit a mwatye pri, oswa Ekonomize sou taks

Lwe, ke yo te, an reyalite, yon kontra-lwaye finansye nan pwopriyete, se atire pou antite legal pa opòtinite a pa devye siyifikatif kapital travay yo rezoud pwoblèm lojistik konpayi an. Pou kòmanse itilize objè a nan lokasyon, li se ase yo depoze 5% nan valè li yo. Se lokatè a peye balans lajan yo bay founisè ekipman an, ki pran an kont sijè a nan lwe sou bilan li anvan ekspirasyon an nan kontra a (kon sa absans la nan kolateral nan lokasyon). Lè yo fini, lokatè a fè yon peman rezidyèl (minimòm - 1000 rubles) epi li resevwa machin nan an komen, ekonomize sou taks sou revni ak VAT.

Pou pi byen konprann ki jan sa a fonksyone, ann bay yon egzanp yon òf komèsyal reyèl pou yon van Ford Transit, ki pi popilè nan Larisi, ki soti nan youn nan lidè yo nan biznis la lokasyon domestik, Gazprombank Avtoleasing. Kliyan an achte yon machin dapre yon akò, pran an kont yon rabè nan men lokatè a nan 2 rubles, ak yon peman davans nan 100 mil rubles (415%) ak yon tèm kontra nan 700 mwa, pandan ki li pral fè anwite (egal) peman yo. An menm tan an, apre yo fin akò kontra-lwaye a, li pral kapab ranbouse taks sou revni peye ak VAT (tou de - 36,4% chak, oswa 18 rubles). An total, pri pou achte yon kamyon pou kliyan an ap monte a 20 rubles.

Ki jan yo jwenn yon rabè 500 sou BMW X000 la

Pou enpòtatè machin, konpayi lokasyon yo se achtè an gwo. Pou rezon sa a, yo toujou pare yo bay rabè, ki imedyatman emisyon bay lokatè yo. Tou depan de mak la ak modèl, antreprenè ka anplis sove soti nan 5% a 20% nan pri sou mache machin nan, ak nan kèk ka menm plis. Pou egzanp, menm élégance espò kwazman BMW X6 la ka pran ak ekonomi ki rive jiska 434 mil rubles.

Peye nan konvenyans ou

Apre konklizyon tranzaksyon an, peman sou li yo distribye nan aksyon fiks pou tout dire kontra a. Yo enkli peman pou itilize lajan prete, osi byen ke ranbousman dèt prensipal la. An menm tan an, solvabilite nan yon antrepriz ka souvan varye, pou egzanp, ki baze sou sezon an nan biznis li yo. Nan lokasyon, gen yon gwo opòtinite pou antre peman chak mwa nan bidjè antrepriz la lè w chwazi youn nan senk kalite orè: peman an vèsman egal; peman desann etap peman; degresyon endividyèl oswa orè peman sezon an.

Nan premye ka a, pati nan enterè nan peman nan kòmansman an nan lè l sèvi avèk kontra lwe a pi gran pase nan fen a, pandan y ap kantite lajan peman an rete san okenn chanjman. Nan dezyèm lan, kantite lajan peman an diminye chak mwa nan fen kontra lokasyon an. Li se pratik si ou vle konsantre, pou egzanp, sou bidjè pou peman Bondye vin delivre a, espesyalman paske nan ka sa a kantite lajan an nan enterè peye tou redwi. Twazyèm ak katriyèm kalite peman yo sanble ak diminye, ak sèl diferans ki genyen ke nan peman etap, chaj la redwi nan etap, epi yo pa chak mwa, ak orè degresyon endividyèl yo trase selon bezwen yo nan kliyan an. Nan ka sa a, kantite lajan yo pral varye depann sou peryòd la nan kontra a. Epi, finalman, nan orè sezon an, peman anba yon akò lokasyon yo adapte ak spesifik yo nan biznis konpayi an, ak isit la se rentabilité nan lokatè a pran an kont - pik li yo ak tonbe. Apwòch sa a ka enpòtan pou òganizasyon konstriksyon oswa konpayi transpòte machandiz sezonye yo.

Leta ap ede

Yo nan lòd yo sipòte endistri oto domestik la (e jodi a apeprè 85% nan tout machin vann yo reyini nan peyi nou an), eta a te devlope yon seri mezi sipò. Youn nan yo se sibvansyon pou lwe machin. Se konsa, nan 2019, ti ak mwayen antrepwiz k ap patisipe nan pwogram nan Ministè endistri ak Komès te bay pa lokatè ak yon rabè 12,5% ​​sou yon peman davans. Kantite maksimòm li yo te rive nan 625 mil rubles. Sipò biznis yo ap kontinye an 2020: nan mwa fevriye, Ministè endistri ak komès espere detèmine lis patisipan yo nan pwogram nan. Sepandan, ekonomi yo lè achte machin sou kontra-lwaye pa fini la.

Cherry sou gato a

Epi, nan kou, bay preferans nan lokasyon, nou pa dwe bliye ke nan konpetisyon an entans ak bank yo menm, konpayi lwe ap toujou ofri kondisyon espesyal. Pou egzanp, Gazprombank Autoleasing gen yon rabè adisyonèl 2% sou peman Bondye vin delivre, bay pou absans reta nan peman yo. Ak pou kèk modèl machin, nan kad pwomosyon aktyèl la, kliyan yo pral toujou ofri yon akò CASCO ak OSAGO kòm yon bonis nan premye ane a nan lè l sèvi avèk avantaj la lwe pou lontan (lòt ane yo kapab tou asire imedyatman lè yo enkli pri a nan politik nan peman chak mwa pou yo pa detounen lajan kach nan sikilasyon). Rezilta final la se yon gwo ekonomi.

superekonomi

By wout la, kèk moun konnen ke jodi a li posib pou lwe pa sèlman yon nouvo, men tou yon machin itilize, kidonk ekonomize kantite lajan enpòtan. Se pa sekrè ke yon nouvo machin ki kite sant konsesyonè otomatikman pèdi jiska 20% nan pri. Ak sa a se laverite espesyalman nan sitiyasyon ekonomik jodi a, lè lavant de nouvo machin yo ap tonbe, ak sa yo itilize yo ap grandi. Se konsa, prèske 2019 milyon machin yo te vann sou mache segondè a nan 5,5, ak chak twazyèm machin itilize yo te vann atravè sistèm nan komès.

Natirèlman, konpayi lokasyon pa t 'kapab inyore reyalite sa a tou. Se vre, sa pa vle di ke absoliman nenpòt machin itilize ka lwe pou lontan. Kòm yon règ, laj la nan veyikil la nan moman konklizyon an nan tranzaksyon an pa ta dwe depase twa ane, byenke prezans nan yon garanti pou li pa nesesè.

"Demann pou machin itilize yo mwens elastik epi yo pa afekte pa faktè ekonomik yo konpare ak nouvo machin, pri yo ki kontinye ap grandi," Maxim Agadzhanov, Direktè Jeneral Gazprombank Leasing, fè kòmantè sou sitiyasyon an nan demann lan nan pòtal la AvtoVzglyad. . "An menm tan an, si nou pale sou pwopozisyon nou yo pou achte machin itilize yo, Lè sa a, kantite total lajan yo atribye ba nan yon sèl akò lwe se jiska 120 milyon rubles, ak peman an davans minimòm pou tranzaksyon sa yo se 10%, ki se youn nan pi bon endikatè sou mache a...