Ki jan yo chita nan yon machin
Chèchè nan Alman Fraunhofer Enstiti a itilize modèl vityèl imen simulation aksidan machin. Yo kounye a ap etidye efè tansyon nan misk sou konsekans yon aksidan. Modèl yo pran an kont tansyon nan misk nan okipan machin lè yo kalkile blesi nan lavni, ki pa enkli nan tès aksidan lè l sèvi avèk nul klasik.
Miskilati siyifikativman afekte konpòtman kò a nan yon kolizyon. Si yon chofè detann anvan kolizyon ak yon machin, misk li kontra ak vin pi rèd. Kat eta diferan nan tansyon nan misk ak efè yo sou gravite aksidan nan similasyon enpak devan yo te etidye nan THUMS Version 5 modèl imen an.
Li sanble ke tansyon nan misk siyifikativman chanje konpòtman an nan pasaje yo nan yon veyikil, epi, tou depann de degre li yo, blesi divès kalite ka espere nan yon aksidan. Espesyalman lè li rive kondwi machin otomatik ak semi-otomatik lè moun nan rilaks epi li pa atann yon kolizyon. Sepandan, lè yon moun kondwi yon machin, li wè pèspektiv la e li gen tan reyaji, kontrèman ak yon lòt ki reskonsab aktivite sa a nan men otopilòt la.
Rezilta yo pral materyèl valab pou rechèch nan lavni nan domèn sekirite pasif. Syantis yo poko kalkile ki sa ki pi bon pou yon moun pandan yon aksidan - rilaks oswa tansyon. Men, gen yon opinyon (byenke pa gen okenn konfimasyon syantifik) ki moun ki bwè ki ase rilaks gen plis chans yo siviv yon tonbe soti nan yon gwo wotè jisteman paske misk yo pa tansyon. Koulye a, syantis Alman yo dwe konfime oswa refize reyalite sa a sèlman an relasyon ak mèt machin modere. Rezilta yo ka byen enteresan.
