Kouman ogmante pouvwa motè

Pwèske tout mèt machin omwen yon fwa nan lavi li te panse sou kijan pou fè machin li pi pwisan. Pafwa rezon ki fè yo pou kesyon an se pa dezi a kondwi nan tout. Pafwa sitiyasyon an sou wout la ka mande pou plis "ladrès" soti nan machin nan. Ak pedal fren an pa ka toujou sove. Pou egzanp, lè depase oswa lè ou an reta pou yon evènman.

Anvan w gade fason pou ogmante pouvwa motè, li enpòtan pou w konprann ke pwosesis sa a akonpli nan de fason sèlman. Premye a se ogmante konsomasyon gaz. Dezyèm lan se amelyore efikasite combustion.

Se konsa, ou ka amelyore efikasite nan motè entèn combustion nan fason sa yo:

• ogmante volim nan motè a;
• ogmante rapò konpresyon melanj gaz la;
• fè akor chip;
• modifye karburateur oswa Acct.

Ann konsidere tout metòd yo an plis detay.

Ogmante volim k ap travay

Metòd ki pi senp nan anpil sitiyasyon - plis la pi bon an. Se poutèt sa, anpil pwòp tèt ou-anseye mekanik rezoud pwoblèm nan ki gen pouvwa a lè yo ogmante volim nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Sa a ka fè pa reaming silenn yo. Lè w ap deside sou pwosedi sa a, li vo konsidere plizyè pwen:

1. ogmante dyamèt silenn yo dwe fèt pa yon espesyalis;
2. apre fini an nan akor a, tankou yon machin ap gen plis avid;
3. apre silenn fè, Piston ak bag yo pral oblije chanje.

Ka volim nan motè a ap ogmante tou pa ranplase arbr a ak yon analogique ak yon anplitid pi gwo.

Anplis de sa nan gaspiye nan travay reparasyon, metòd sa a gen yon dezavantaj plis. Chanje koupl ka yon move efè sou kondwi a. Machin nan ap vin pi reponn lè ou peze pedal gaz la. Sepandan, efikasite nan motè a pral pi ba.

Ogmante rapò konpresyon

Konpwesyon rapò se pa menm jan ak konpresyon. Malgre ke deskripsyon yo tèm trè menm jan an. Konpresyon se presyon an ki kreye nan chanm lan ki degaje konbisyon lè Piston an rive nan pwen ki pi wo li yo. Ak rapò a konpresyon se rapò a nan volim nan tout silenn lan nan chanm lan ki degaje konbisyon. Li kalkile lè l sèvi avèk yon fòmil senp: Vcylinder + Vchambers, se kantite lajan an ki kapab lakòz divize pa Vchambers. Rezilta a pral pousantaj konpresyon volim orijinal melanj gaz la. Konpresyon sèlman montre si eleman yo ki kontribye nan efikasite nan konbisyon nan melanj lan (bag oswa tiyo) yo nan bon lòd.

Objektif la nan pwosedi a se diminye volim nan chanm lan ki degaje konbisyon nan silenn yo. Chofè fè sa nan yon varyete fason. Men kèk nan yo.

1. Sèvi ak yon kouto, se pati ki pi ba nan tèt la silenn respire retire li.
2. Sèvi ak yon gasket tèt silenn mens.
3. Ranplase piston anba plat ak tokay konvèks.

Benefis metòd sa a double. Premyèman, pouvwa motè a ogmante. Dezyèmman, konsomasyon gaz redwi. Sepandan, pwosedi sa a tou te gen yon dezavantaj. Depi kantite lajan an nan melanj nan chanm lan ki degaje konbisyon vin pi piti, li vo konsidere oblije chanje nan yon gaz ak yon Rating yon ti kras pi wo oktan.

Chip reglaj

Metòd sa a se sèlman apwopriye pou machin ki gen sistèm piki gaz. Opsyon sa a pa disponib nan karburateur pou yon rezon senp. Yo apwovizyone ak gazolin lè l sèvi avèk aparèy mekanik. Epi se piki a kontwole pa yon inite kontwòl elektwonik.

Pou fè operasyon sa a, ou dwe:

1. lojisyèl pwouve;
2. konpetans nan fè anviwònman;
3. pwogram adapte ak karakteristik sa yo nan motè a.

Pa gen okenn bezwen pale pou yon tan long sou benefis ki genyen nan akor chip ak dezavantaj li yo. Pwoblèm sa a diskite an detay nan yon atik sou motè chipping... Sepandan, mèt kay la machin dwe sonje: nenpòt ki chanjman nan anviwònman yo kontwòl elektwonik nan sistèm yo motè ka enfim li.

Apre flache inite kontwòl la, motè a ka travay avèk pi gwo efikasite. Nan kèk ka, menm kantite mil gaz redwi. Men, an menm tan, inite pouvwa a devlope resous li pi vit.

Karburateur oswa modifikasyon toufe

Yon lòt fason pou amelyore efikasite motè se amelyorasyon gaz, oswa akor MD. Objektif li se "rafine" pwosesis la nan melanje gazolin ak lè. Pou w konplete travay la w ap bezwen:

1. egzèsis, oswa tournevis;
2. ti jan fè egzèsis (6 mm an dyamèt);
3. papye sab (gwosè grenn 3000 ak sibtilite).

Objektif la se fè ti indentations (jiska 5 milimèt nan pwofondè) nan zòn nan nan valv la gaz fèmen sou mi yo. Retire burrs ak papye emri. Ki sengularite akor sa a? Lè klape a louvri, lè pa jis koule nan chanm lan. Biseau yo chwazi kreye yon ti toubiyon nan chanm lan. Anrichisman nan melanj gaz la pi efikas. Sa a mennen nan-wo kalite ki degaje konbisyon ak yon ogmantasyon nan efikasite nan silenn nan tèt li.

Efè

Se pa tout propulsyon yo ki reponn kòrèkteman a revizyon sa a. Gen kèk ECU ki ekipe ak yon Capteur lè, ki kontwole rezèv gaz la ki baze sou kantite li yo. Nan ka sa a, ou pa yo pral kapab "tronpe" sistèm lan. Nan pifò ka yo, sepandan, rénovation rezilta nan jiska 25 pousan ekonomi nan konsomasyon. Ekonomi yo se akòz lefèt ke ou pa bezwen peze pedal gaz la nan etaj la ogmante pouvwa.

Dezavantaj yo nan akor sa a se sansiblite segondè nan peze akseleratè a. Pwoblèm lan se ke ouvèti a minim nan douch la okòmansman kreye yon ti espas. Ak nan finalizasyon an, nan adisyon a toubiyon an, plis lè imedyatman antre nan. Se poutèt sa, nan laprès la mwendr nan gaz la, se santi a nan "afterburner" kreye. Sa a se jis premye efò a. Pli lwen vwayaj pedal se prèske ki idantik ak anviwònman yo anvan yo.

Jwenn

Atik la bay lis sèlman kèk nan posiblite yo pou ogmante pouvwa motè. Genyen tou amelyorasyon lè l sèvi avèk filtè lè zewo, ranfòse, anviwònman tèmostat ak déblotché limite a rev.

Chak metòd gen avantaj ak dezavantaj pwòp li yo. Se poutèt sa, otomobilis nan tèt li dwe detèmine ki sa risk li pare yo pran.

Kesyon komen:

Ki sa ki mezire pouvwa a? Selon sistèm entènasyonal inite yo, pouvwa motè a mezire an wat. Sistèm angle a nan mezi defini paramèt sa a nan liv-pye (raman itilize jodi a). Anpil piblisite itilize paramèt puisans lan (yon sèl inite egal 735.499 wat).

Ki jan yo chèche konnen ki kantite puisans se nan yon machin? 1 - gade nan manyèl la operasyon pou transpò a. 2 - gade yon revizyon sou entènèt pou yon modèl espesifik. 3 - tcheke nan estasyon sèvis la lè l sèvi avèk yon dinamomètr espesyal. 4 - tcheke ekipman an pa VIN-kòd sou sèvis sou entènèt.