Ki jan yo chwazi yon batri machin dyezèl?

Yon batri dyezèl travay yon ti jan diferan pase yon motè petwòl. Si nou gen yon machin dyezèl, espesyalman pou premye fwa, li vo kalkile ki batri ki pi bon yo chwazi.

Nimewo a ogmante nan aparèy elektwonik nan machin modèn lakòz batri a vide pi vit. Wòl sous pouvwa a nan machin ak motè combustion entèn yo pran sou pa batri machin lan. Kiyès pou w chwazi pou yon modèl ki gen yon motè gazolin ak kiyès pou yon dyezèl? Ki mak batri mwen ta dwe achte? Sa a trè enpòtan, sitou si ou gen yon sistèm odyo vaste.

Ki wòl batri a jwe?

Eksepte pou machin elektrik, rès modèl ki disponib sou mache a gen yon batri. Li pouvwa sistèm ignisyon machin nan epi li pwodui enèji ki nesesè pou chofe ploji yo; pita se redresman an pran fonksyon sa a. Batri a tou pouvwa eleman esansyèl machin ki itilize vòltaj elektrik. Pandan w ap kondwi, menm pi bon batri a dechaje, kidonk li dwe mache ak yon dèlko.

Ki mak batri mwen ta dwe chwazi? 

Lè w ap achte ekipman dwat la, li enpòtan anpil nan ki mak batri ou vle mete nan machin nan. Gen solisyon sou mache a soti nan manifaktirè byen li te ye ki bay plizyè ane nan garanti sou Pwodwi pou Telefòn yo. Ou kapab tou itilize pati pi bon mache soti nan konpayi ti kras li te ye, men durability yo ak bon jan kalite ka kite anpil yo dwe vle. Anplis mak la, paramèt batri yo enpòtan tou. Youn chwazi yon motè gazolin, lòt la chwazi yon motè dyezèl. Poukisa?

Batri machin - ki youn pou chwazi pou yon motè dyezèl?

Poukisa pa gen okenn aparèy pouvwa estanda nan segman sa a? Sa a se enfliyanse pa plizyè faktè. Batri machin dyezèl yo dwe adapte ak metòd espesifik pou kòmanse inite a. Bouji yo itilize yo dwe pwodui chalè nan yon ti tan pou chofe chanm konbisyon an pou gaz la ka pran dife. Sa a mande pou yon gwo kapasite batri a tèt li ak yon gwo kouran ekipman pou. Nan kèk ka, valè sa a ka varye alantou 700 A oswa menm plis!

Batri dyezèl machin - ki sa yo dwe peye atansyon a? 

Kapasite depo chaj elektrik andedan yon batri mezire an ampè èdtan (Ah). Yo ta dwe peye atansyon patikilye a paramèt sa a nan yon machin ki gen yon motè dyezèl. Yon solisyon komen se yon batri dyezèl 74 Ah. Agrandi abrevyasyon, nou ka konkli ke selil sa a kapab bay yon kouran 1 A pou 74 èdtan. Nan pratik, li enpòtan ke ou enstale yon batri nan machin ou ki se yon ti kras pi gwo pase rekòmandasyon kapasite manifakti a, de preferans pa apeprè 10%.

Yon fwa pwosesis chofe ploge a fin ranpli, batri a pa oblije bay aparèy la plis kouran ankò. Pwosesis ignisyon an otomatik, ak rejim tèmik etabli nan silenn yo pèmèt ou boule yon dòz gaz dyezèl san yo pa itilize bouji. Se poutèt sa, nan yon etap pita nan operasyon dyezèl, batri a bezwen sipòte aparèy elektrik ak sistèm elektwonik.

Batri dyezèl vs batri gazolin

Sitiyasyon an se yon ti jan diferan ak gazolin. Isit la, kòmanse fèt ak patisipasyon nan injecteurs gaz mesure ak bouji. Kouran ap koule soti nan batri a nan bobin la ak fil vòltaj segondè nan bouji yo. Yon bon batri machin dyezèl gen yon kapasite ki pi wo pase sa ki itilize nan machin gazolin. Anplis de sa, yon machin motè gazolin pa bezwen tankou yon maksimòm kouran demaraj. Li varye ant 400-500 A.

Sepandan, selil yo nan machin gazolin yo sijè a konstan mete ak chire. Chak sik 4 kou mande pou yon etensèl. Se poutèt sa, li pa ta dwe manke nan nenpòt ki silenn nan nenpòt ki lè. Absans li pandan operasyon inite a rele yon misfire. Sa a ka koze pa bouji chire, yon koneksyon fil kase, oswa yon bobin defo. Tout bagay sa yo gen pou wè ak kouran ki te pwodwi pa batri a.

Ki batri ki pou 1.9 TDI?

Youn nan motè dyezèl ki pi popilè sou mache Polonè a se inite kat silenn 1.9 lit. Li te enstale sou yon gwo kantite machin VAG. Premye kopi yo te parèt nan ane 90 yo nan dènye syèk la epi yo ofri pouvwa soti nan 90 hp. jiska menm 150 hp nan motè ARL la. Nan ka sa a, yon batri 74 Ah pou yon motè dyezèl 1.9 TDI se apwopriye. Li rekòmande enstale selil ki gen paramèt nan seri 74 Ah-82 Ah. Maksimòm aktyèl la dwe omwen 700 A.

Batri pou machin dyezèl - ki lòt bagay ou bezwen konnen?

Solisyon ki pi popilè yo enstale nan machin dyezèl yo se pil plon-asid. Sepandan, li dwe pran an kont ke yo ka pa ap travay byen. Se poutèt sa, yo mande pou kontwole nivo elektwolit la epi ajoute li si sa nesesè. Asire ou ke ou teste li anvan ou achte pou asire ou ka itilize batri a kòrèkteman. Yon batri pou yon machin dyezèl ak yon sistèm odyo vaste ka mande pou yon selil AGM. Yo se jiska 3 fwa pi efikas pase vèsyon tradisyonèl yo, men mande pou enstalasyon lwen sous chalè. Se poutèt sa, li pi bon yo mete tankou yon batri nan kòf la.

Batri pou yon machin dyezèl - pri 

Batri machin dyezèl yo yon ti kras pi chè pase sa yo gazolin:

• modèl baz pou pi piti 1.4 TDI inite yo ka koute mwens pase € 30.
• pi efikas mak pil pou pi gwo motè, tankou 1.9, 2.4, 2.5 ak plis, koute plis pase 300, oswa menm 40 ero. 

Gen kèk machin tou ki sèvi ak pil oksilyè pou kenbe vòltaj lè sous prensipal la koupe.

Li ka sanble ke chwazi yon batri dyezèl se yon pwoblèm òdinè. Sepandan, sa a se yon gwo enpòtans, espesyalman nan machin ak motè dyezèl. Se poutèt sa, anvan ou fè yon chwa, asire w ki batri dyezèl pral pi bon pou machin ou. Nou renmen fè makèt ou!