Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di
Reparasyon oto

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

An 1976, nan Jelgava, toupre Riga, pwodiksyon an nan iconik Rafik-2203 la te kòmanse. Konsèpteur Sovyetik yo te eseye fè siy machin modèn. Griyaj radyatè kamyon an mas te dekore avèk yon plak wouj espektakilè, sou ki silwèt yon Minibuss ak pati siperyè a nan fòm lan nan abrevyasyon RAF endike pa liy ajan.

Siy machin Sovyetik yo fè pati istwa Sovyetik la. Yo anprint ak senbolis gwo twou san fon ak egzekite nan yon wo nivo atistik. Souvan, moun ki abite nan peyi a te patisipe nan diskisyon an nan desen.

AZLK (Lenin Komsomol Otomobil Plant)

Plant asanble machin Moskou a te kòmanse opere an 1930. Ajoute nan non li fraz "non Jèn Kominis Entènasyonal la", li te resevwa Abreviyasyon KIM sou anblèm nan sou background nan yon drapo wouj pwoletè, jan sa dwe fèt badj yo nan machin Sovyetik yo. Nan viktorye 1945, pwodiksyon an te chanje non Moskou Ti Machin Plant la. Pwodiksyon Moskvich te lanse, sou siy kote Kremlin Tower a te parèt ak yon etwal ruby ​​te klere ak fyète.

Apre yon sèten tan, eleman yo chanje yon ti kras, men senbòl la ekspresyon kontinye popilarize endistri oto Sovyetik la atravè mond lan. Moskvitch atire atansyon odyans lan, konpetisyon ak pi bon machin etranje yo nan rasanbleman entènasyonal ki pi popilè: London-Sydney, London-Mexico City, Tour nan Ewòp, Golden Sands, Raid Polski. Kòm yon rezilta, li te ekspòte nan anpil peyi.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

AZLK (Lenin Komsomol Otomobil Plant)

Nan fen ane 80 yo, Moskvich-2141 te antre nan pwodiksyon an. Sou baz li yo, machin ki gen non chèf "Ivan Kalita", "Prince Vladimir", "Prince Yuri Dolgoruky" yo ap devlope. Sou plak non an rete yon pwent metalik ki pa klè nan miray Kremlin an, stilize kòm lèt "M". Li konplete pa siyati AZLK, depi 1968 konpayi an te rele Lenin Komsomol Otomobil Plant la.

An 2001, youn nan pi ansyen mak machin domestik yo pa te pwodwi ankò, badj li yo ak plak non yo ka jwenn sèlman sou rar, anpil nan yo ap viv lavi yo nan koleksyon prive oswa mize politeknik yo.

VAZ (Volga Otomobil Plant)

An 1966, gouvènman an nan Inyon Sovyetik te antre nan yon kontra ak yon constructeur oto Italyen yo kreye yon antrepriz sik konplè. Abitye "penny" ("VAZ 2101") se premye machin ke yon travayè òdinè te kapab achte lib. Sa a se yon FIAT-124 yon ti kras modifye pou kondisyon lokal yo, ki an 1966 te vin "Machin pou Ane a" an Ewòp.

Okòmansman, twous asanble san yo pa yon badj sou gri radyatè yo te voye nan Sovyetik la soti nan Torino. Konsèpteur domestik ranplase abrevyasyon FIAT ak "VAZ". Avèk anblèm rektangilè sa a, premye Zhiguli te soti nan liy asanblaj Tolyatti an 1970. Nan menm ane a, machin yo te kòmanse ekipe ak plak non apwovizyone soti nan peyi Itali, devlope sou baz yon foto trase pa A. Dekalenkov. Sou yon sifas lak koulè wouj violèt ak vag apèn aparan, yon sekou chrome-plake bato Ris fin vye granmoun flote. Enskripsyon li yo enkli lèt "B" a, prezimableman - ki soti nan non larivyè Lefrat la Volga oswa VAZ. Nan pati anba a, yo te ajoute siyati "Tolyatti", ki pita te disparèt, depi prezans li te kontredi kondisyon yo pou yon mak.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

VAZ (Volga Otomobil Plant)

Nan lavni an, anblèm nan mak la pa t 'radikalman chanje. An akò ak tandans endistri otomobil mondyal la, evolisyon bato a, background nan kote li ye, ak ankadreman an te fèt. Sou "sis yo" jaden an tounen nwa. Lè sa a, icon nan te vin plastik, vag yo te disparèt. Nan ane 90 yo, silwèt la te enskri nan yon oval. Gen yon varyete koulè ble.

Nouvo modèl XRAY ak Vesta yo te resevwa pi gwo bato nan istwa mak la. Logo machin nan atire atansyon a yon distans. Vwal la te vin pi volumineux, li gonfle pa van an, bato a ap pran vitès. Sa senbolize renouvèlman konplè liy modèl la ak ranfòsman pozisyon constructeur a nan mache lokal la.

GAZ (Gorky Otomobil Plant)

"Volgari" te kreye, petèt, siy ki pi espektakilè nan machin nan Sovyetik la. Diferan machin nan antrepriz Gorky te pote divès kalite anblèm sou kapo a. Pwodui depi 1932, modèl A machin yo ak kamyon AA yo, ki te baze sou pwodwi Ford, eritye yon konsepsyon plak non olye san pretansyon nan men zansèt yo. Sou plak oval la te gen yon gwo inscription "GAZ yo. Molotov”, ki te antoure sou tou de bò pa imaj ideolojikman chaje mato ak kouto. Li te swa konplètman nwa, oswa ak yon koulè gri limyè kontraste.

Pi popilè "emka" ("M 1936"), ki te pibliye an 1, te resevwa yon etikèt ki pi konstriktif: lèt "M" (Molotovets) ak nimewo "1" yo te konplèks konbine, tèks la te aplike an wouj sou blan oswa ajan. sou wouj.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

GAZ (Gorky Otomobil Plant)

An 1946, pwochen modèl la te soti, ak nimewo seri "M 20". Nan komemorasyon defèt Nazi yo nan Gwo Gè Patriyotik, yo te rele li "Viktwa". Te fè mete pòtre "M" la kòm yon referans a krenèl miray Kremlin an; nan yon mowèt plane sou dlo a - larivyè Lefrat la Volga. Lèt la fèt nan koulè wouj ak yon kwen an ajan, ki senbolikman vle di yon banyè wouj. Separeman de plak la se yon plak ki gen inscription "GAS la", entegre nan manch lan pou ogmante kapo a.

An 1949, yo te kreye yon anblèm majestic pou egzekitif "M 12". Kont background nan nan gwo kay won an Kremlin ak yon etwal Ruby se yon plak pwotèj wouj. Yon sèf kouri te jele sou li, ki te vin tounen yon senbòl mondyal ki pi popilè nan pwodwi yo nan antrepriz otomobil Gorky la. Figi a fèt ak metal ajan. Bèt nòb la te parèt sou badj la pa azar - li te prete nan rad la nan pwovens Nizhny Novgorod nan Anpi Ris la. An 1956, yon figurine ki genyen twa dimansyon nan yon sèf vole rete sou kapo a nan GAZ-21 (Volga) e li te vin objè a nan dezi pou anpil jenerasyon otomobilis.

Nan lane 1959, gwo plak pwotèj wouj ak ranplasman fò te parèt sou anblèm gouvènman Chaika la. Sèf la kouri sitiye sou griyaj la ak sou kouvèti a kòf. An 1997 background nan vin ble, nan 2015 li vin nwa. An menm tan an, krenn fò yo ak abrevyasyon yo disparèt. Se siy la apwouve kòm logo pwodwi ofisyèl pou tout nouvo modèl nan gwoup GAZ, ki gen ladann Pavlovsky, Likinsky ak manifaktirè otobis Kurgan.

ErAZ (Erevan Otomobil Plant)

Nan Ameni, antrepriz la te pwodwi chajè ak kamyon ak yon kapasite pote ki rive jiska yon tòn sou chasi GAZ-21 Volga. Premye modèl yo te rasanble an 1966 dapre dokimantasyon ki te devlope nan faktori otobis Riga (RAF). Apre sa, "ErAZ-762 (RAF-977K)" te fabrike nan plizyè modifikasyon.

Nouvo modèl debaz "ErAZ-3730" ak varyete yo te mete nan pwodiksyon sèlman an 1995. Liberasyon an mas echwe.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

ErAZ (Erevan Otomobil Plant)

Yon kantite pwototip orijinal yo te pwodwi nan kantite sèl. Plizyè frijidè yo te itilize nan 80 Olympics yo nan Moskou, men yo pa te enkli nan seri a. Bon jan kalite a nan machin nan te trè ba, lavi sa a ki sèvis pa te depase 5 ane. Nan mwa novanm 2002, pwodiksyon an te sispann, byenke vye vye zo eskèlèt machin yo ak badj yo toujou estoke sou teritwa faktori a.

Anblèm nan sou machin yo te inscription "ErAZ". Lèt "r" sou plak nwa rektangilè a te difisil pou distenge. Pafwa enskripsyon an te fèt nan yon vèsyon oblik san background. Pita kamyonèt yo te gen yon siy chrome wonn nan fòm yon piktogram ki dekri mòn Ararat ak Lake Sevan, ki se Iconiţă pou Amenyen. Souvan, machin Yerevan yo te vann san badj, kontrèman ak machin Sovyetik yo mansyone anwo a.

KAvZ (Kurgan Bis Plant)

Nan 1958, premye pitit la, ki fèt pa konsèpteur nan Pavlovsk, kite atelye a - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" sou baz total kamyon GAZ-51 la. Depi 1971, pwodiksyon an nan modèl 685 te kòmanse. Enstale kò li sou traktè Ural, moun Kurgan rasanble travayè chanjman pwisan. An 1992, pwodiksyon pwòp otobis yo te kòmanse dapre konplo cha a, pi an sekirite ak pi konfòtab. An 2001, nou devlope yon transpò lekòl orijinal ki konfòm ak GOST pou transpò timoun yo. Machin sa yo te apwovizyone pa sèlman nan tout Larisi, men tou, nan Byelorisi, Kazakhstan ak Ikrèn.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

KAvZ (Kurgan Bis Plant)

Plak gri plenn yo te tache ak ansyen hottes Ural yo. Nan sant la, yon pè ti mòn ki reprezante ak yon rivyè nan pye a ak yon nwaj anlè tèt yo pran nan yon sèk ak inscription "Kurgan". Sou zèl gòch la nan siy la ekri "KavZ", sou bò dwat la - endèks la nimewote nan modèl la.

Modifikasyon yo dekore avèk yon piktogram an ajan: yon figi jewometrik enskri nan yon sèk, menm jan ak yon reprezantasyon schematic nan yon barrow. Nan li ou ka jwenn lèt yo "K", "A", "B", "Z".

Modèl devlope apre antre nan constructeur Kurgan nan gwoup GAZ pote yon logo antrepriz nan fòm lan nan yon plak pwotèj nwa ak yon sèf an ajan kouri sou griyaj la radyatè.

RAF (Riga Bis Faktori)

Nan lane 1953, yo te pwodwi premye gwo gwosè RAF-651 bonnets, kopi GZA-651 Gorky a. An 1955, otobis kabwèt RAF-251 te lanse. Pwodwi sa yo pa t 'ankò gen pwòp anblèm yo.

An 1957, istwa a nan minibis popilè yo te kòmanse, pwototip la pou ki te ikonik Volkswagen van an. Deja nan 1958, pwodiksyon an nan RAF-977 kòmanse. Sou miray la devan kòk li a, yo te mete yon inscription dyagonal RAF sou yon plak pwotèj wouj.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

RAF (Riga Bis Faktori)

An 1976, nan Jelgava, toupre Riga, pwodiksyon an nan iconik Rafik-2203 la te kòmanse. Konsèpteur Sovyetik yo te eseye fè siy machin modèn. Griyaj radyatè kamyon an mas te dekore avèk yon plak wouj espektakilè, sou ki silwèt yon Minibuss ak pati siperyè a nan fòm lan nan abrevyasyon RAF endike pa liy ajan.

ZAZ (Zaporozhye Otomobil Plant)

Machin nan ki baze sou nouvo FIAT-600 la anba non "Moskvich-560" te transfere pou devlopman nan Zaporozhye. An 1960, premye ti gwosè ZAZ-965 machin yo te pwodwi, yo rele "humped" pou fòm orijinal kò a. Kote badj oto yo te etranj pou machin ki soti nan Sovyetik la. Yon bòdi desann soti nan vit machin nan nan sant la nan kouvèti kòf la. Li te fini ak yon asterisk wouj aplati, kote yo te ekri aksan sou abrevyasyon "ZAZ".

Sis ane pita, Zaporozhets-966 la te wè limyè a nan jounen an, sanble ak Lwès Alman NSU Prinz 4 la. Akòz gwo admisyon lè ki sitiye sou kote sa yo nan lòj motè a, moun yo surnome machin nan "zòrèy". Yon anblèm prèske rektangilè senk pwen ak yon rim chrome enstale sou kouvèti kòf la. Sou jaden wouj la, tradisyonèl pou badj nan machin nan Sovyetik la, te montre senbòl Zaporozhye - baraj la nan DneproGES yo te rele apre V. I. Lenin, pi wo a - inscription "ZAZ". Pafwa machin yo te konplete ak yon plak triyangilè wouj oswa blan-wouj ak non plant la nan pati anba a.

Ki sa siy machin Sovyetik yo te sanble ak sa yo te vle di

ZAZ (Zaporozhye Otomobil Plant)

Depi 1980, konpayi an te kòmanse pwodwi "Zaporozhets-968M", yo te rele "bwat savon" pou konsepsyon primitif demode li yo. 968 la te konplete ak menm siy ak predesesè li.

Gade tou: Ki jan yo retire dyondyon nan kò a nan yon machin VAZ 2108-2115 ak pwòp men ou

An 1988, pwodiksyon an mas Tavria te kòmanse ak yon motè devan klasik. Apre sa, sou baz li yo, senk pòt hatchback "Dana" ak Sedan "Slavuta" yo te devlope. Machin sa yo te badj ak badj plastik nan fòm lan nan yon lèt gri "Z" sou yon background nwa.

Nan 2017, pwodiksyon machin nan ZAZ te sispann.

Ki sa anblèm yo nan machin Sovyetik vle di.

Add nouvo kòmantè