Ki motè Toyota Avensis genyen

Popilè Carina E a te ranplase pa Toyota Avensis an 1997 nan Derbyshire (Gran Bretay). Modèl sa a te gen yon gade konplètman Ewopeyen an. Longè li te redwi pa 80 milimèt. Machin nan te resevwa aerodinamik atire pou klas sa a. Koyefisyan trennen an te 0,28.

Machin nan te fè masiv pa twa bagay:

• ekselan kalite konstriksyon;
• konsepsyon modèn;
• ekselan nivo konfò nan kabin an.

Motè Toyota Avensis te ranpli kondisyon yo nan tan an. Machin nan te lanse sou mache a kòm yon modèl ki pi aktyèl pase Carina E ak Corona. Seri a byen vit pwouve siksè li an Ewòp. Depi kèk tan, mak sa a te amelyore pwòp teknoloji, efikasite ak endikatè pouvwa, osi byen ke gwosè pandan pwodiksyon an. Byento li te kapab fè konpetisyon ak rival eminan (Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6, Opel / Vauxhall Insignia, Citroen C5, Volkswagen Passat, Peugeot 508 ak lòt moun).

Kado a te vin disponib pou achtè nan estil kò sa yo:

• kabwèt estasyon;
• Sedan kat pòt;
• liftback senk pòt.

Nan mache Japonè a, mak Avensis se yon sedan gwo gwosè vann nan konsesyonè sosyete a. Li pa vann nan Amerik di Nò, sepandan platfòm "T" Toyota a komen nan plizyè modèl.

Premye jenerasyon

Toyota Avensis 2002 г.в.

Premye jenerasyon nouvo T210/220 te soti nan liy pwodiksyon an soti nan 1997 a 2003. Enkyetid la prezante yon machin anba non mak Avensis. Konpare ak predesesè yo nan mak la Carina E, pati yo komen nan machin yo se kò a ak motè a. Kado a te pwodwi nan plant Burnaston. An menm tan an, yo menm tou yo te kòmanse pwodwi yon machin pasaje Toyota Corolla senk pòt isit la.

Menm depi nan kòmansman an, Avensis te bay yon chwa nan 3 motè petwòl ak yon volim nan 1.6, 1.8 ak 2.0 lit oswa yon turbodyezèl 2.0-lit. Motè Toyota Avensis pa t 'nan okenn fason enferyè a lòt machin nan klas yo. Kò yo te nan twa kalite: yon sedan, yon hatchback ak yon kabwèt, ki te esansyèlman yon vèsyon pou mache Japonè a nan 2yèm jenerasyon Toyota Caldina mak la.

Toyota Avensis 2001 MY 2.0 110 hp: Nan pwogram "Kondwi yon machin"

Liy la tout antye te distenge pa asanble ekselan, fyab parfèt, enteryè konfòtab ak Spacious, woulib lis, ak anpil ekipman adisyonèl. Modèl la te sibi yon sèten restyling nan kòmansman twazyèm milenè a. Motè yo te ekipe ak sistèm pou ajiste distribisyon valv la.

Navigasyon satelit te vin tounen yon opsyon estanda nan tout mak nan machin. Liy la te konplete pa yon machin espò Avensis SR, ekipe ak yon motè de lit, sispansyon espò, pake akor. Sepandan, lavant de machin pasaje premye jenerasyon kite anpil yo dwe vle.

Lis motè yo, volim yo ak pouvwa yo se jan sa a:

1. 4A-FE (1.6 lit, 109 puisans);
2. 7A-FE (1.8 lit, 109 puisans);
3. 3S-FE (2.0 lit, 126 puisans);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 lit, 109 puisans);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 lit, 127 puisans);
6. 1CD-FTV D-4D (2.0 lit, 109 puisans);
7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 lit, 148 puisans);
8. TD 2C-TE (2.0 lit, 89 puisans).

Longè machin nan te 4600 mm, lajè - 1710, wotè - 1500 milimèt. Tout bagay sa a ak yon anpatman nan 2630 mm.

Machin an jeneral MPV-klas Avensis Verso, ki te parèt sou mache a an 2001, akomode sèt pasaje. Li te ekipe ak yon opsyon eksklizif motè 2.0-lit. Platfòm li te antisipe machin dezyèm jenerasyon. Nan Ostrali, modèl sa a te tou senpleman rele Avensis, epi li te akòde estati a nan pi bon machin nan pasaje pami sa yo ki te gen entansyon transpòte pasaje yo. Pa gen lòt opsyon ki disponib isit la.

Dezyèm jenerasyon an

Toyota Avensis 2005 г.в.

Reprezantan dezyèm jenerasyon T250 te pwodwi pa enkyetid la soti nan 2003 a 2008. Resous motè Toyota Avensis la ogmante anpil, epi fòma jeneral liy lan chanje tou. Amelyorasyon yo te fè nan apèl vizyèl nan machin nan ak sistèm asistans chofè yo. Mak Avensis T250 te kreye nan estidyo konsepsyon Toyota, ki sitiye an Frans. Li te rete ak 3 opsyon pou yon motè gazolin ak yon volim 1.6l, 1.8l, 2.0l ak yon turbodyezèl ak yon volim de lit. Yon motè 2.4L ekipe ak kat silenn te ajoute nan liy lan.

T250 a se te premye Avensis yo te ekspòte nan peyi solèy leve a. Apre liy Camry Wagon yo te sispann, Avensis Wagon (motè 1.8l ak 2.0l) te ekspòte nan New Zeland. Nan Angletè, T250 ak yon motè 1.6 lit pa t disponib pou vann.

Konpetisyon an pou tit la nan pi bon machin nan ane a nan Ewòp nan 2004 te fini ak deplasman nan Toyota Avensis la soti nan twa tèt yo. Men, nan Iland nan menm ane a, modèl Japonè a te rekonèt kòm pi bon an epi yo te bay pri Semperit la. Anpil moun konsidere li pi bon machin fanmi an. Nan Swis, an 2005, yo te abandone plis pwodiksyon Toyota Camry la. Machin pasaje Avensis la te vin pi gwo Sedan nan sosyete Japonè a, ki gen entansyon pou vann an Ewòp.

Machin itilize - Toyota Avensis, 2011 - AUTO PLUS

Nan Angletè, pou egzanp, machin nan te antre nan mache a nan nivo sa yo taye: TR, T180, T Spirit, T4, X-TS, T3-S, T2. Yon vèsyon espesyal ki rele Koleksyon Koulè te baze sou taye T2 la. Nan Iland, yo te ofri machin nan bay kliyan nan 5 nivo taye: Sol, Aura, Luna, Terra, Strata.

Depi nan konmansman an, Avensis la te ekipe ak yon motè dyezèl D-4D, ekipe ak 115 puisans. Lè sa a, li te konplete ak yon motè D-4D 2.2 lit ak evalyasyon pouvwa sa yo:

• 177 puisans (2AD-FHV);
• 136 puisans (2AD-FTV).

Nouvo vèsyon motè a te make abandone ansyen anblèm yo sou kouvèti kòf la ak defans devan yo. Nan Japon, machin nan vann anba deziyasyon yo 2.4 Qi, Li 2.0, 2.0 Xi. Se sèlman modèl de baz 2.0 Xi vini nan kliyan ki gen kat wou kondwi.

Avensis dezyèm jenerasyon station wagon

Avensis a se premye machin nan peyi solèy leve a, ki te vin pwopriyetè tout zetwal prestijye posib nan evalyasyon ki baze sou tès aksidan an. Li te fèt an 2003 pa byen koni òganizasyon an Euro NCAP. Machin nan te resevwa yon total de trant-kat pwen - se te rezilta ki pi wo posib. An Ewòp, li te vin premye pwopriyetè èrbag jenou. Motè a sou Avensis la te trè rated.

Mak amelyore Toyota Avensis te parèt sou mache a nan mitan ane 2006. Chanjman yo te afekte eksepsyonèl devan an, griyaj radyatè, siyal vire yo, yon sistèm odyo ki jwe MP3, ASL, melodi WMA. Syèj ak materyèl taye enteryè yo te amelyore. Yon ekspozisyon òdinatè ak anpil fonksyon, konpatib ak sistèm navigasyon an, te mete nan panèl optitron enstriman an. Chèz devan yo ka ajiste nan wotè.

Espesifikasyon yo te mete ajou tou. Manifakti yo enstale yon nouvo motè D-4D, ki gen yon pouvwa 124 hp, ak yon transmisyon manyèl sis vitès enkli. Se konsa, emisyon danjere ak konsomasyon gaz yo te redwi.

Dezyèm jenerasyon an te ekipe ak motè sa yo:

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 125 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 148 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 3ZZ-FE VVT-mwen (1.6 l, 109 hp);
5. 1ZZ-FE VVT-mwen (1.8 l, 127 hp);
6. 1AZ-FSE VVT-mwen (2.0 l, 148 hp);
7. 2AZ-FSE VVT-mwen (2.4 l, 161 hp).

Longè machin nan se 4715 mm, lajè - 1760, wotè - 1525 mm. Anpatman an te 2700 milimèt.

Twazyèm jenerasyon

Toyota Avensis 2010 г.в.

T270 twazyèm jenerasyon an te sou mache a depi entwodiksyon li nan Paris Motor Show 2008 epi li kontinye pwodui. Koyefisyan trennen pou Sedan an se 0,28, ak pou kabwèt la se 0,29. Devlopè yo jere yo kreye sispansyon ki pi konfòtab nan klas li yo epi kenbe bon manyen. Modèl la ekipe ak sispansyon aryè double wishbone ak sispansyon devan MacPherson. Jenerasyon sa a pa gen yon hatchback senk pòt ankò.

Nan konfigirasyon prensipal la, machin nan gen limyè HID (bi-ksenon), kontwòl kwazyè pou adaptasyon, sistèm ekleraj AFS. Ekipman estanda tou vle di 7 èrbag. Aktif tèt tèt devan yo fèt nan yon fason ke yo ka diminye posiblite pou blese nan ka ta gen yon aksidan. Gen limyè fren ki aktive pandan frenaj ijans.

Sistèm estabilite kou a, pa distribye koupl nan volan an, ede pwopriyetè a kontwole machin nan. Sistèm sekirite pre-kolizyon an reprezante pa yon opsyon adisyonèl ak de subsistèm. Sekirite pou pasaje adilt yo, dapre konklizyon komite Euro NCAP la, se katrevendis pousan.

TAYOTA avensis 1 6 i 2013g My easy test drive ! Premye Opinyon.

Station wagon ak yon motè kat silenn 2.0 lit, ekipe ak yon transmisyon kontinyèlman varyab e li te apwovizyone Japon depi 2011. Pou machin pasaje Avensis, gen 3 kalite motè dyezèl, ak menm kantite motè gazolin. Nouvo motè yo te pi efikas pase anvan. Sou motè ki fè pati seri ZR, Toyota te teste teknoloji distribisyon gaz inovatè.

Motè yo vann ansanm ak yon transmisyon mekanik (sis-vitès). Moun nan yo ki gen yon volim nan 1.8 lit, 2.0 lit ak kouri sou gazolin yo disponib nan kliyan ki gen yon varyateur stepless. Motè D-4D a ak yon volim 2.2 lit ak 150 puisans vann ak yon transmisyon otomatik sis vitès. Bon modèl Toyota Avensis; ki motè ki pi bon, ou ka jwenn soti nan konparezon yo an tèm de pouvwa ak volim.

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 126 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 150 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 1ZR-FAE (1.6 l, 132 hp);
5. 2ZR-FAE (1.8 l, 147 hp);
6. 3ZR-FAE (2.0 l, 152 hp).

Avèk yon anpatman 2700 mm, longè machin nan se 4765, lajè a se 1810, ak wotè a se 1480 milimèt. Dezavantaj ki pi enpòtan nan motè yo sou Toyota Avensis la se jete yo. Nan pratik, sa a eksprime nan etablisman an nan yon sèl gwosè reparasyon pou arbr a nan motè a 1ZZ-FE (Japonè-fè sèlman). Li enposib pou ekzamine blòk piston silenn lan, osi byen ke ranplase revètman yo.