Ki kawotchou ki pi bon - Viatti oswa Tunga, karakteristik, avantaj ak dezavantaj
Content
Chwa a nan kawotchou sezon fredi se yon pwoblèm li te ye nan tout otomobilis Ris. Epi paske deba a sou ki pi bon yo achte, chak fwa rekòmanse ak avènement de move tan frèt. Nou egzamine karakteristik pwodwi yo nan de manifaktirè kawotchou popilè yo nan lòd yo konnen ki kawotchou ki pi bon: Viatti oswa Tunga.
Chwa a nan kawotchou sezon fredi se yon pwoblèm li te ye nan tout otomobilis Ris. Epi paske deba a sou ki pi bon yo achte, chak fwa rekòmanse ak avènement de move tan frèt. Nou egzamine karakteristik pwodwi yo nan de manifaktirè kawotchou popilè yo nan lòd yo konnen ki kawotchou ki pi bon: Viatti oswa Tunga.
Brèf deskripsyon ak seri "Viatti"
Mak la fè pati yon konpayi Alman, men kawotchou te pwodwi depi lontan nan Larisi nan Nizhnekamsk Tire Plant la. Teknoloji ak ekipman yo bay pa Almay. Kawotchou Viatti yo popilè nan segman bidjè a nan mache Ris la, konpetisyon ak Kama ak Cordiant.
Viatti kawotchou
Nan dènye ane yo, kawotchou friksyon nan mak sa a te vin de pli zan pli popilè. Li se distenge pa bri ki ba (men modèl yo kloure nan konpayi an menm yo trè fè bwi), bon priz sou sifas glas.
| Karakteristik kout (jeneralize) | |
| Endèks vitès | Q - V (240 km / h) |
| Kalite | Kloure ak friksyon |
| Kouri plat teknoloji | - |
| Karakteristik kraze | Kalite asimetri ak simetrik, direksyon ak ki pa direksyon |
| Gwosè estanda | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Prezans yon kamera | - |
Deskripsyon ak seri de modèl "Tunga"
Otomobil Ris souvan konsidere mak Tunga a yo dwe Chinwa, men sa a se pa konsa. Manifakti a se konpayi Sibur-Russian Tires, pwodiksyon yo te etabli nan plant kawotchou Omsk ak Yaroslavl.
| Karakteristik kout (jeneralize) | |
| Endèks vitès | Q (160 km / h) |
| Kalite | Klode |
| Kouri plat teknoloji | - |
| Tread | Kalite asimetri ak simetrik, direksyon ak ki pa direksyon |
| Gwosè estanda | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Prezans yon kamera | - |
Avantaj ak dezavantaj nan kawotchou Viatti
Tout avantaj ak dezavantaj pwodwi Viatti yo prezante nan yon tablo rezime.
| diyite | Limit |
| Varyete friksyon yo trankil ak obstiné | Pa renmen altène seksyon glas, nèj chaje, asfalt pwòp. Estabilite kou nan kondisyon sa yo redwi, machin nan bezwen yo dwe "pran" |
| Bidze, size R13 | Modèl kloure nan vitès 100 km / h ak pi wo a kreye gwo malèz oditif, emèt yon hum fò. |
| Durability, Spikes yo rezistan a vole | Kawotchou a se difisil, li transmèt tout inegalite nan sifas wout la byen nan kabin an. |
| Fòs nan kòd la, flan, kawotchou yo rezistan a enpak nan vitès | Kawotchou yo pa konpòte byen nan tanperati alantou 0 ° C |
| Bon kapasite kwa-peyi nan nèj, slush | Pafwa gen pwoblèm ak balanse wou. |
Avantaj ak dezavantaj nan kawotchou "Tunga"
Pwodwi yo nan manifakti sa a gen karakteristik pozitif ak negatif.
| diyite | Limit |
| Bidjè, durability, Spikes yo rezistan a vole | Ranje etwat, kèk gwosè |
| Bon kapasite kwa-peyi nan nèj, slush. Modèl kraze anpil modèl yo sanble ak Goodyear ultra grip 500 (ki pi popilè pou pwopriyete "off-road"). | Malgre rezistans nan pwent yo, otomobilis rapòte ke nan fen dezyèm sezon an nan operasyon, lè kòmanse chape nan yo. Kawotchou yo dwe swa toujou ap ponpe, oswa mete kamera |
| Bon grip sou wout glas (men sèlman nan 70-90 km / h) | Konpoze kawotchou a pa pi bon nan konpozisyon, kawotchou yo byen fè bwi ak "boomy" sou pave sèk. |
| Distans frenaj la sou sifas woule ak glas se sèlman yon ti kras pi long pase sa yo ki nan pwodwi ki soti nan manifaktirè ki renome. | Wout modere kenbe sou nèj chaje |
| Malgre bidjè a, kawotchou kenbe karakteristik li yo jiska -40 ° C | Kawotchou pa renmen enpak nan vitès, nan ka sa a risk pou èrni yo wo. |
| Konfyan sòti nan ornière a knurled |
Konparezon de manifakti yo
Pou ede kliyan konnen ki kawotchou ki pi bon pou Larisi: Viatti oswa Tunga, nou te eseye vizyèlman konpare pwodwi yo nan tou de manifaktirè yo.
Ki sa ki komen
Pifò modèl nan liy "sezon ivè" yo gen anpil resanblans:
- kawotchou yo bidjè, ak Se poutèt sa nan demann nan mitan otomobilis Ris;
- bon kapasite kwa-peyi, espesyalman nesesè nan kondisyon nan lakou ak wout mal netwaye;
- fòs, ki pèmèt ou neglije vwayaj sou sifas wout la, plen ak twou, twou;
- bri - kawotchou ki pa chè pa diferan nan silans lè w ap kondwi;
- durability - yon fwa ou achte yon twous, ou pa bezwen enkyete sou ranplase li pou twa ane kap vini yo.
Konparezon kawotchou sezon fredi
Diferans
| Технические характеристики | ||
| Kawotchou mak | mwatye | Ale ale |
| Kote yo nan klasman yo | Pi souvan pa patisipe nan tès oswa se nan fen lis yo | Toujou okipe 5yèm-7yèm pozisyon |
| estabilite to echanj | Mwayèn sou tout kalite sifas yo | Kawotchou reyèlman pa renmen altène nèj, glas, asfalt sèk |
| Flotasyon nèj | Medyok | Bon |
| Balanse bon jan kalite | Satisfè. Chofè ki gen eksperyans pa konseye pran kawotchou sa yo si yo gen plis pase yon ane - nan ka sa a, ou bezwen anpil pwa. | Mwayèn |
| Estabilite sou wout la nan yon tanperati apeprè 0 ° C | Machin nan rete nan kontwòl | Ekstrèmman medyok (espesyalman pou modèl friksyon) |
| Dousè nan mouvman | Kawotchou yo mou ak konfòtab pou monte | Kawotchou a difisil, jwenti yo ak monte desann nan wout yo santi yo byen |
| Manifakti | mak Ris | Pwopriyetè mak la se yon konpayi Alman ki bay ekipman teknolojik |
Konparezon nan pwodwi yo nan de manifaktirè yo montre klèman ke yo gen plis bagay an komen, menm pran an kont diferans ki genyen.
Tunga kawotchou
Anba tou de mak, bidjè dirab kawotchou pwodwi, ki ka fè pè lwen nivo ki ba nan konfò acoustic nan mèt machin chè, men se nan demann nan mitan otomobilis ki valè durability, pratik ak kapasite kwa-peyi.
Ki kawotchou ki pi bon yo achte
Bay done ki anwo yo, ann eseye chèche konnen ki kawotchou ki pi bon: Viatti oswa Tunga. Pou w konprann sa a, ann konsidere ki moman operasyon yo kreye plis deranjman pou achtè pwodwi nan manifakti sa yo.
| Pwoblèm pandan operasyon an | |
| mwatye | Ale ale |
| Gen enfòmasyon sou fòs ki ba nan flan yo, pakin tou pre twotwa kawotchou yo pa benefisye | Estabilite kondwi modere nan machin nan nan tanperati ki toupre 0 ° C |
| Kawotchou se lou, ki lakòz woule, ogmante konsomasyon gaz, pwoblèm balanse gen anpil chans | Bri malèz nan vitès ki depase 100 km / h fatige tande chofè a ak pasaje yo. |
| Manyen nèj modere, ki souvan lakòz pwoblèm lè w ap kite lakou ki kouvri ak nèj | Frigidité nan kawotchou yo fè li alèz monte sou yon wout aksidante. |
| Vitès mouvman sou yon wout glas pa pi wo pase 90 km / h, otreman li difisil pou kontwole machin nan. | Nan twazyèm sezon an, Spikes yo fòtman Recessed nan lamèl yo, ki ogmante distans la frenaj. |
| Absans modèl friksyon se yon mwens pou mèt machin ki raman vwayaje andeyò vil la | Chofè avèti kawotchou pa renmen ornières glase |
Rezime, nou ka reponn kesyon an nan ki kawotchou ki pi bon: Viatti oswa Tunga. An tèm de konbinezon an nan kalite operasyonèl, Viatti depase advèsè li yo. Etid pa mache nan piblikasyon otomobil konfime tou konklizyon sa a: otomobilis Ris chwazi kawotchou Viatti 3,5 fwa pi souvan.
