Ki pwoblèm ou dwe atann si lwil motè antre nan filtè lè a, ak sa pou w fè

Chak pwopriyetè machin ki gen eksperyans omwen yon fwa nan biyografi li te wè yon filtè lè tache lwil oliv. Natirèlman, sa a se yon sentòm yon fonksyone byen, men ki jan grav? Portal "AvtoVzglyad" kalkile tankou yon pwoblèm sal.

Sitiyasyon an lè, pandan yon antretyen pwograme, mèt la pran filtè lè a epi li montre pwopriyetè a tras diferan nan lwil motè se tankou yon fim laterè. Jwenn gaz ak grès machin nan "konsome bon jan kantite lè" se yon sentòm konsa. Apre yo tout, sa a se yon allusion epè nan fonksyone byen nan inite ki pi chè ak difisil pou fè reparasyon pou nenpòt machin - motè a. Bay dezi a toupatou pote soti nan yon ranplasman konplè nan inite a, olye pou yo demonte ak kap chèche kòz la, bòdwo a pral sis figi. Men, èske dyab la terib menm jan li pentire?

Premye ak kle rezon ki fè lwil oliv antre nan "lè a" se kanal bouche nan tèt silenn lan. Isit la, anpil èdtan nan anbouteyaj, ak ki pa obsèvasyon nan entèval sèvis la, ak lwil oliv "nan yon rabè" imedyatman vin nan tèt ou. San dout, yon apwòch konsa pral byen vit voye yon motè konplèks modèn nan yon dechaj, epi li se anpil fwa pi pwofitab pou yon konsesyonè konvenk kliyan li ke inite a pa apwopriye pou reparasyon. Men, li pa vo dakò ak yon lòt prè touswit, paske omwen ou ka eseye decoke motè a - gen yon anpil nan metòd ak pwodwi chimik machin. Anplis: chanèl lwil oliv nan "chemiz la" yo lwen sèlman rezon ki fè lwil motè antre nan lojman filtè lè a.

Sa a "pwoblèm" ka rive tou akòz mete nan ogmante nan bag yo sou piston yo, ki responsab pou konpresyon nan andedan silenn yo ak epesè nan fim nan lwil oliv sou mi yo. Si tiyo echapman an vin gri, tankou yon sosyete aswè nan yon "vè" rejyonal, Lè sa a, li pa ta move pou mezire konpresyon nan silenn yo anvan yo mete l 'nan pou reparasyon - li posib ke pwoblèm nan manti jisteman nan bag yo. Yo mete deyò, presyon an nan carter la ogmante, ak valv vantilasyon an crankcase kòmanse jete depase. Ki kote ou panse? Sa a dwat, nan sistèm nan admisyon lè. Sa se dirèkteman nan filtè lè a.

By wout la, sou valv la PCV, aka vantilasyon carter. Li, etranj ase, tou detanzantan netwaye e menm chanje. Abondans nan bon jan kalite ki ba, souvan kontrefè lwil motè, ki gen kounye a akable mache lokal la, malgre tout tantativ yo nan konpayi lwil oliv, osi byen ke kondisyon opere difisil - vil la ak anbouteyaj li yo pa pi fasil pou pote pa nenpòt motè pase. pi di nan wout la - fè "zèv sal" yo.

Ak "premye siy la", ki siyal nesesite pou pote soti nan yon "gwo netwayaj" nan motè a, yo pral jis obstrue nan menm valv vantilasyon crankcase fòse sa a. Aparans li pral di w lòd la nan plis aksyon, men pratik montre ke de oswa twa ane nan "forè a wòch" pou ne sa a se limit la absoli.

Li se yon pitye ke operasyon sa a pa nan manyèl yo opere, osi byen ke nan konsesyonè "woulo yo", paske tcheke operasyon an, osi byen ke netwaye oswa ranplase Capteur PCV a, siyifikativman ogmante lavi a nan motè a. Espesyalman konplèks modèn, chay pa yon turbine. Apre yo tout, li se yon Capteur defo ki ka lakòz presyon an trè ogmante andedan carter la ak ekspilsyon an ki vin apre nan lwil oliv dirèkteman nan filtè lè a.

Lwil oliv la nan filtè lè a se yon sentòm san dout nan operasyon motè kòrèk, men li enposib tire yon konklizyon epi pran yon desizyon sou sò a nan lavni nan machin nan sèlman sou sa ou wè. Li enpòtan pou reyalize ke motè a mande atansyon, ak machin nan kòm yon antye mande pou yon envestisman. Anplis, kantite lajan envesti souvan depann de onètete mèt la ak konesans pwopriyetè a.