Ki konsomasyon lwil nòmal?

Ekspè reponn poukisa yon nouvo motè depanse plis ak kouman pou fè pou evite pèt

Li vini kòm pa gen sipriz ke motè modèn itilize plis lwil oliv. Nan dènye ane yo, chay la sou pati motè yo te ogmante anpil e sa inevitableman afekte andirans li yo. Ogmante konpresyon ak ogmante presyon nan silenn yo ankouraje pénétration nan gaz nan bag yo Piston nan sistèm vantilasyon carter la ak, Se poutèt sa, nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Anplis de sa, pi plis ak plis motè yo turbo, sele yo nan yo ki pa sere, ak yon ti kantite lwil oliv inevitableman antre nan COMPRESSOR a, e konsa silenn yo. An konsekans, motè turbo tou sèvi ak plis lwil oliv, se konsa pri fabrikan an te site 1000km pa ta dwe sipriz nenpòt moun.

5 rezon ki fè lwil oliv disparèt

COMBUSTION. Bag Piston bezwen wilaj konstan. Premye a nan yo detanzantan kite yon "fim lwil oliv" sou sifas la nan silenn lan, ak nan tanperati ki wo yon pati nan li disparèt. Gen yon total de pèt lwil oliv 80 ki asosye ak ki degaje konbisyon .. Menm jan ak bisiklèt plus, pòsyon sa a ta ka pi gwo.

Yon lòt pwoblèm nan ka sa a se sèvi ak lwil oliv ki ba-bon jan kalite, karakteristik yo ki pa koresponn ak sa yo deklare pa manifakti motè a. Yon grès viskozite ki ba regilye (kalite 0W-16) tou boule pi vit pase yon grès ki pi bon.

EVAPORASYON. Lwil la toujou ap evapore. Pi wo a tanperati li yo, plis entans pwosesis sa a se nan carter la. Sepandan, ti patikil ak vapè antre nan chanm ki degaje konbisyon nan sistèm vantilasyon an. Pati nan lwil la boule deyò, ak lòt la ale nan mòflè a nan lari a, domaje katalis la sou wout la.

Yon fwit. Youn nan kòz ki pi komen nan pèt lwil oliv se atravè sele krankshaft yo, atravè sele tèt silenn yo, atravè kouvèti valv la, sele filtre lwil oliv, elatriye.

Pénétration nan sistèm refwadisman an. Nan ka sa a, rezon ki fè yo se sèlman mekanik - domaj nan sele a tèt silenn, yon domaj nan tèt la tèt li oswa menm blòk silenn nan tèt li. Avèk yon motè teknikman son, sa a pa kapab.

POLISYON. Lè yo ekspoze a tanperati ki wo, menm lwil regilye (nou pa mansyone lefèt ke li te itilize pou yon tan long) ka vin kontamine. Sa a se souvan akòz pénétration nan patikil pousyè nan sele yo nan sistèm nan pou aspirasyon, ki pa sere, oswa nan filtè lè a.

Kouman diminye konsomasyon lwil oliv?

Plis agresif machin nan deplase, presyon an plis nan silenn yo motè. Emisyon echapman gaz ogmante nan bag yo nan sistèm vantilasyon carter la, ki soti nan kote lwil la evantyèlman antre nan chanm lan ki degaje konbisyon. Sa rive tou lè wap kondwi a gwo vitès. An konsekans, "coureurs" gen pi wo konsomasyon lwil oliv pase chofè kalm.

Gen yon lòt pwoblèm ak machin turbo. Lè chofè a deside pran yon ti repo apre li fin kondwi a gwo vitès epi li etenn motè a imedyatman apre li fin kanpe, turbokonpreseur la pa refwadi. An konsekans, tanperati a leve ak kèk nan gaz yo echapman vire nan coke, ki kontamine motè a ak mennen nan ogmante konsomasyon lwil oliv.

Si tanperati lwil la leve, pèt yo ogmante tou, menm jan molekil yo nan kouch sifas la kòmanse deplase pi vit epi ale nan sistèm vantilasyon carter la. Se poutèt sa, li nesesè kontwole pwòpte nan radyatè a motè, antretyen nan thermostat la ak kantite lajan an nan antijèl nan sistèm la refwadisman.

Anplis de sa, tout sele yo dwe tcheke epi, si sa nesesè, ranplase imedyatman. Si lwil oliv antre nan sistèm refwadisman an, yon vizit imedya nan sant sèvis la nesesè, otreman motè a ka echwe ak reparasyon yo ka koute chè.

Nan pifò machin yo, diferans ki genyen ant mak ki pi ba ak pi wo a sou jwen an se yon lit. Se konsa, li posib detèmine ak anpil presizyon konbyen lwil oliv ki manke.

Ogmantasyon oswa pri nòmal?

Sitiyasyon ideyal la se lè pwopriyetè a pa panse sou lwil oliv ditou pandan peryòd ki genyen ant de antretyen nan machin nan. Sa vle di ke ak yon kouri nan 10 - 000 km, motè a konsome pa plis pase yon lit.

Nan pratik, konsomasyon lwil oliv nan 0,5% nan gazolin konsidere kòm nòmal. Pou egzanp, si machin ou vale 15 lit gazolin nan 000 kilomèt, Lè sa a, maksimòm konsomasyon lwil oliv akseptab se 6 lit. Sa a se 0,4 lit pou 100 kilomèt.

Ki sa ki fè nan pri a ogmante?

Lè kantite mil machin nan piti - pou egzanp, apeprè 5000 kilomèt pa ane, pa gen anyen enkyete sou. Nan ka sa a, ou ka ajoute lwil oliv jan sa nesesè. Sepandan, si machin nan kondwi plizyè dizèn de milye de kilomèt nan yon ane, li fè sans ranpli nan lwil oliv ak yon viskozite ki pi wo nan move tan cho, paske li pral boule ak evapore mwens entansif.

Pran prekosyon nou ak lafimen ble

Lè w ap achte yon machin, kenbe nan tèt ou ke yon motè natirèlman aspirasyon sèvi ak lwil oliv mwens pase yon motè turbo. Li enposib detèmine ak je a toutouni ke machin nan konsome plis librifyan, kidonk li bon ke yon espesyalis wè li. Sepandan, si lafimen soti nan mòflè a, sa endike yon ogmante "lwil" apeti, ki pa ka kache.