Ki ponp yo mete sou machin nan

Ki ponp ki pi bon? Kesyon sa a mande pa chofè ki bezwen ranplase ne sa a. Tipikman, chwa a nan yon ponp dlo pou yon machin baze sou plizyè paramèt - materyèl la oswa fòm nan roue a ak manifakti a. Sa a jis ak manifaktirè yo, souvan, e gen kesyon. Nan fen materyèl la, yo prezante yon evalyasyon ponp machin, konpile sèlman sou eksperyans ak fidbak mèt machin yo.

Ki sa ki ponp yo

Travay yo nan ponp machin lan (ponp) se jan sa a:

• toujou kenbe yon tanperati ki estab nan tout sistèm refwadisman motè combustion entèn machin nan;
• egalize so tanperati toudenkou nan sistèm refwadisman an (sa a elimine efè "chòk tèmik" ak yon chanjman toudenkou, anjeneral, yon ogmantasyon, nan vitès motè a);
• asire mouvman an konstan nan antijèl nan sistèm nan refwadisman entèn combustion motè (sa a pa sèlman bay refwadisman motè, men tou, pèmèt recho a travay nòmalman).

Kèlkeswa modèl machin nan ak motè a, inite sa yo estriktirèl sanble youn ak lòt, yo diferan sèlman nan gwosè, metòd aliye, ak pi enpòtan nan pèfòmans ak kalite roue. Sepandan, yo anjeneral divize an sèlman de kategori - ak yon roue plastik ak metal. Chak gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo.

Ki ponp roue ki pi bon

Pifò ponp modèn gen yon roue plastik. Avantaj li yo kouche nan mas pi ba li yo konpare ak metal, e pakonsekan mwens inèsi. An konsekans, motè combustion entèn la bezwen depanse mwens enèji pou vire roue a. Souvan, sa yo rele ponp turbo gen yon roue plastik. Epi yo gen yon konsepsyon fèmen.

Sepandan, roues plastik yo gen tou dezavantaj. Youn nan yo se ke apre yon tan, anba enfliyans nan tanperati ki wo nan antijèl, fòm nan lam yo chanje, ki mennen nan yon deteryorasyon nan efikasite nan impeller la (ki se, ponp lan tout antye). Anplis de sa, lam yo ka senpleman mete deyò sou tan oswa menm kraze tij la ak woulo liv. Sa a se laverite espesyalman pou ponp dlo ki pa chè.

Kòm pou roue an fè, sèl dezavantaj li se ke li gen yon gwo inèsi. Sa vle di, motè ki degaje konbisyon entèn lan depanse plis enèji pou vire l, sètadi, nan moman lansman an. Men, li gen yon gwo resous, pratikman pa mete deyò sou tan, pa chanje fòm nan lam yo. Nan kèk ka, li te note ke si ponp lan bon mache / bon jan kalite pòv, Lè sa a, rouye oswa gwo pòch korozyon ka fòme sou lam yo sou tan. Espesyalman si yo itilize antijèl bon jan kalite, oswa dlo òdinè (ak yon kontni sèl segondè) yo itilize olye.

Se poutèt sa, li se jiska mèt machin nan deside ki ponp yo chwazi. Nan jistis, li ta dwe remake ke pi modèn machin etranje gen yon ponp ak yon roue plastik. Sepandan, yo te fè ak kalite siperyè, ak sou tan yo pa efase epi yo pa chanje fòm yo.

Lè w ap chwazi yon ponp, ou bezwen tou peye atansyon sou wotè a nan impeller la. Soti nan konsiderasyon jeneral, nou ka di ke pi piti a diferans ki genyen ant blòk la ak roue a, pi bon an. Pi ba roue a, pi ba pèfòmans lan, ak vis vèrsa. Men, si pèfòmans lan ba, Lè sa a, sa a pa pral sèlman mennen nan pwoblèm ak refwadisman motè (espesyalman nan gwo vitès nan operasyon li yo), men tou, nan pwoblèm nan operasyon an nan recho enteryè a.

Epitou, lè w ap chwazi yon ponp, ou ta dwe toujou peye atansyon sou sele a ak kote yo pote. Premye a ta dwe bay sele serye, ak dezyèm lan ta dwe travay san pwoblèm nan nenpòt vitès ak pou osi lontan ke posib. yo nan lòd yo pwolonje lavi a nan sele a lwil oliv, ou bezwen sèvi ak bon jan kalite antijèl, ki gen ladan grès pou sele a lwil oliv.

Pi souvan, lojman ponp lan pou machin se te fè nan aliminyòm. Sa a se akòz lefèt ke li pi fasil pou fabrike pati nan fòm konplèks ak kondisyon teknolojik konplèks soti nan materyèl sa a. Ponp dlo pou kamyon yo souvan fèt an fè jete, paske yo fèt pou vitès ki ba, men li enpòtan pou kenbe yon lavi sèvis long nan aparèy la.

Siy yon pann ponp

Si ponp lan pa fonksyone, ki siy ki endike sa? Ann mete yo nan lòd:

• surchof souvan nan motè a ki degaje konbisyon entèn, espesyalman nan sezon an cho;
• vyolasyon ponp lan sere, gout nan likid refwadisman yo pral vizib anba lojman li yo (sa a se vizib espesyalman klèman lè yo itilize antijèl ak yon eleman fliyoresan);
• sant grès k ap koule anba ponp dlo a;
• yon son byen file ki soti nan ponp lan pote roue;
• recho a nan kabin an sispann travay, depi ke motè a ki degaje konbisyon entèn te chofe.

Siy ki nan lis yo endike ke ponp lan bezwen chanje san pwograme, epi pi bonè pi bon an, paske si li bloke, w ap oblije tou chanje senti distribisyon an. e menm reparasyon motè a ka bezwen. Nan paralèl ak sa a, li nesesè fè dyagnostik adisyonèl yo nan lòd yo tcheke kondisyon an nan lòt eleman nan sistèm nan refwadisman motè combustion entèn.

Kòz echèk ponp lan

Rezon ki fè yo pou echèk pasyèl oswa konplè ponp lan ka:

• kraze roue a;
• yon gwo repèkisyon nan ponp lan aliye sou chèz li;
• blokaj nan bi k ap travay;
• rediksyon nan dansite jwenti sele akòz Vibration;
• defo orijinal pwodwi a;
• enstalasyon bon jan kalite pòv.

ponp dlo machin yo pa ka repare, Se poutèt sa, nan vas majorite de ka yo, se yon antouzyast machin fòse yo fè fas a pwoblèm nan konplètman ranplase ponp lan ak yon nouvo.

Lè pou chanje ponp lan

Li enteresan ke nan dokiman an nan anpil machin, ki gen ladan enpòte yo, pa gen okenn endikasyon dirèk sou ki kantite mil enstale yon nouvo ponp sistèm refwadisman. Se poutèt sa, gen de fason yo aji. Premye a se pote soti nan yon ranplasman pwograme ansanm ak senti a distribisyon, dezyèm lan se chanje ponp lan lè li pasyèlman echwe. Sepandan, premye opsyon an pi apwopriye, paske li pral kenbe motè a ki degaje konbisyon entèn nan kondisyon travay.

Lavi sèvis ponp machin lan depann sou kondisyon fonksyònman machin lan. savwa, faktè ki mennen nan rediksyon peryòd sa a se:

• operasyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan kondisyon tanperati ekstrèm (chalè ak twòp jèl), osi byen ke yon gout byen file nan tanperati sa a;
• enstalasyon bon jan kalite pòv nan ponp dlo a (ponp);
• mank oswa vis vèrsa depase lubrification nan bi ponp yo;
• itilize nan bon jan kalite antijèl oswa antijèl, korozyon nan eleman ponp pa awozaj.

An konsekans, yo nan lòd yo pwolonje lavi sa a ki sèvis nan inite a espesifye, li nesesè kontwole kondisyon li yo ak eta a nan sistèm nan refwadisman entèn combustion motè.

Frekans ranplasman

Kòm pou ranplasman an te planifye nan ponp lan machin, frekans nan ranplasman li yo nan anpil machin se tou senpleman pa endike nan dokiman an teknik. Se poutèt sa, pifò otomobilis fè yon ranplasman pwograme chak 60 ... 90 mil kilomèt, ki koresponn ak ranplasman ki te planifye nan senti distribisyon an. An konsekans, ou ka chanje yo an pè.

Nan dezyèm ka a, si yo itilize yon ponp pi bon ak yon senti bon jan kalite pi ba, Lè sa a, ranplasman an ka fèt jan sa a - yon ranplasman ponp pou de ranplasman senti distribisyon (apre 120 ... 180 mil kilomèt). Sepandan, ou bezwen ak anpil atansyon egzamine eta a nan youn ak lòt ne la. Ansanm ak ranplase braslè a ak ponp, li vo tou ranplase woulèt gid yo (si ou achte yo kòm yon seri, li pral pi bon mache).

Ki ponp pou mete

Chwa a nan ki ponp yo mete pral depann, pami lòt bagay, sou lojistik, sètadi. Sepandan, gen yon kantite manifakti ki omniprésente, ak pifò otomobilis domestik itilize pwodwi yo. sa ki annapre yo se tankou yon lis, konpile sèlman sou revizyon ak tès yo te jwenn sou entènèt la pou ponp machin endividyèl elèv yo. Evalyasyon an pa fè piblisite nenpòt nan mak yo ki nan lis nan li.

Metelli

Konpayi Italyen Metelli SpA pwodui yon varyete pati oto, ki gen ladan ponp machin. Pwodwi yo nan konpayi sa a yo vann nan plis pase 90 peyi atravè mond lan, ki endike bon jan kalite a segondè nan bon jan kalite li yo. Ponp yo apwovizyone tou de nan mache segondè a (kòm yon ranplasman pou konpozan echwe) ak kòm sa yo orijinal (enstale sou yon machin ki soti nan liy lan asanble). Tout pwodwi nan konpayi an konfòme yo ak estanda kalite entènasyonal ISO 9002. Kounye a, enstalasyon pwodiksyon prensipal yo nan konpayi an yo sitiye nan Polòy. Enteresan, anpil pati oto, ki gen ladan ponp, fabrike anba mak yo nan manifaktirè oto sa yo byen li te ye tankou Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti ak lòt moun yo fabrike pa Metelli. Se poutèt sa, bon jan kalite yo se pi gwo. Anplis de sa, li te note ke pwodwi yo nan mak sa a yo raman fo. Men, toujou li vo peye atansyon sou bon jan kalite a nan anbalaj ak lòt prekosyon.

Feedback soti nan mèt machin ak atizan ki te itilize ponp Metelli se sitou pozitif. Gen yon absans reyèl nan maryaj, trè bon pwosesis nan metal la nan impeller la, durability nan aparèy la. Nan twous orijinal la, nan adisyon a ponp lan, gen tou yon gasket.

Yon avantaj enpòtan nan ponp machin Metelli se pri relativman ba yo ak trè bon atizan konn fè. Se konsa, ponp ki pi bon mache a depi nan konmansman an nan 2019 koute apeprè 1100 rubles.

DOUS

Mark Dolz fè pati konpayi Panyòl Dolz SA, ki te opere depi 1934. Konpayi an espesyalize sèlman nan pwodiksyon an nan ponp machin pou sistèm refwadisman, tou de pou machin ak kamyon, osi byen ke pou ekipman espesyal. Natirèlman, ak yon apwòch pwen konsa, konpayi an pwodui pyès rezèv trè-wo kalite anba pwòp mak li yo. Dolz se te youn nan premye moun ki te kòmanse pwodwi ponp aliminyòm, ki pa sèlman redwi pwa inite sa a, men tou, fè sistèm refwadisman an travay pi avanse teknolojik.

Pwodwi yo nan konpayi an kouvri jiska 98% nan mache Ewopeyen an nan manifaktirè oto, epi yo tou ekspòte lòt bò dlo. sètadi, pwodwi a gen yon sètifika Q1 Quality Award epi li aplike nan machin ki fabrike pa Ford.Byen souvan, pwodwi Dolz yo ka chaje nan bwat ki soti nan lòt konpayi anbalaj. Se konsa, si ou gen enfòmasyon sa yo, ou ka achte yon ponp machin-wo kalite tou pi bon mache.

Se fyab la nan ponp dlo Dolz patikilyèman distenge pa bon jan kalite a nan impeller la. Sa a se asire pa itilize nan Distribisyon aliminyòm espesyal ak mekanizasyon asanble. Yon avantaj adisyonèl se ke yo pratikman pa kontrefè. Se konsa, orijinal yo vann nan anbalaj mak ki make TecDoc, epi an menm tan an se jeyometri li yo parfe obsève. Si yo jwenn yon fo sou vant, Lè sa a, li pral koute yon ti kras lajan, pandan y ap orijinal ponp Dolz yo byen chè. Sa a se dezavantaj endirèk yo, byenke lavi sèvis yo elimine li.

Pri a nan ponp lan pi bon mache nan mak la mansyone kòm nan peryòd ki anwo a se sou 1000 rubles (pou Zhiguli klasik la).

SKF

SKF se soti nan Sweden. Li pwodui yon gran varyete pwodwi, ki gen ladan ponp dlo. Sepandan, enstalasyon pwodiksyon konpayi an yo sitiye nan anpil peyi nan mond lan, sètadi Ikrèn, Lachin, Federasyon Larisi, Japon, Meksik, Lafrik di sid, peyi Zend ak kèk peyi Ewopeyen yo. An konsekans, peyi orijin lan ka endike sou anbalaj la yon fason diferan.

Ponp machin SKF yo nan pi bon kalite, epi sèvi otomobilis yo pou yon tan trè long. Jije pa revizyon yo jwenn sou entènèt la, li pa estraòdinè pou ponp lan chanje apre 120 ... 130 mil kilomèt, epi yo fè sa sèlman pou rezon prevantif, chanje senti distribisyon an. An konsekans, ponp dlo SKF yo totalman rekòmande pou itilize sou nenpòt machin yo fèt pou yo.

Yon dezavantaj endirèk nan manifakti sa a se yon gwo kantite pwodwi kontrefè. An konsekans, anvan ou achte, ou bezwen tcheke aparans nan ponp lan. Se konsa, sou anbalaj li yo dwe gen yon koupon pou achte faktori ak make. Sa a se yon dwe! An menm tan an, bon jan kalite a nan enprime sou anbalaj la dwe wo, pa gen okenn erè nan deskripsyon an yo pèmèt.

Hepu

Mark HEPU a, anba ki ponp dlo machin popilè yo pwodui, fè pati enkyetid IPD GmbH la. Konpayi an angaje nan pwodiksyon divès eleman nan sistèm refwadisman machin lan. Se konsa, li gen plizyè nan laboratwa pwòp li yo, kote rechèch te pote soti nan amelyore pwòp pwodwi yo. Sa a te lakòz yon avantaj nan rezistans nan korozyon, osi byen ke lòt faktè negatif ekstèn. Mèsi a sa a, ponp ak lòt eleman sèvi osi lontan ke posib ak paramèt yo te deklare.

Tès reyèl ak revizyon yo montre ke ponp yo nan trademark HEPU yo se pou pati ki pi bon kalite, epi yo ale jiska 60 ... 80 mil kilomèt san pwoblèm. Sepandan, li nesesè pran an kont kondisyon fonksyònman machin nan, sètadi, antijèl la itilize, tansyon senti a. Okazyonèlman gen enpèfeksyon nan fòm lan nan yon ti repèkisyon oswa mal wile kote yo pote. Sepandan, sa yo se ka izole ki jeneralman pa afekte foto a.

Se konsa, ponp HEPU yo byen rekòmande pou itilize sou machin domestik ak etranje nan seri a pri presegondè. Yo konbine bon valè pou lajan. Depi nan konmansman an nan 2019, ponp dlo HEPU pi bon mache a gen yon pri apeprè 1100 rubles.

BOSCH

Bosch pa bezwen okenn entwodiksyon, paske li se yon jeyan endistriyèl ki pwodui yon gran varyete pati machin, ki gen ladan pati machin. Bosch ponp yo enstale sou anpil machin Ewopeyen yo ak kèk machin Azyatik. Tanpri sonje ke Bosch gen enstalasyon pwodiksyon li yo prèske nan tout mond lan, respektivman, sou anbalaj la nan yon ponp patikilye ka gen enfòmasyon sou pwodiksyon li yo nan divès peyi. An menm tan an, li te note ke ponp (kòm byen ke lòt pyès rezèv) pwodwi nan teritwa a nan Federasyon Larisi la oswa lòt peyi pòs-Sovyet yo pi ba bon jan kalite. Nan yon gwo limit, sa a se akòz lefèt ke nan peyi sa yo pa gen estanda kalite strik tankou nan Inyon Ewopeyen an. An konsekans, si ou vle achte yon ponp dlo Bosch, Lè sa a, li se konseye yo achte yon pwodwi ki fèt aletranje.

Revizyon sou ponp BOSCH yo trè kontwovèsyal. Reyalite a se ke yo souvan fo, ak rekonèt yon fo ka trè difisil. Se poutèt sa, chwa a nan pwodwi orijinal la dwe fè ak anpil atansyon, epi li dwe enstale ak opere sèlman an akò ak rekòmandasyon manifakti a. Nan ka sa a, ponp lan pral dire sou machin nan pou yon tan long.

Pami enpèfeksyon yo nan ponp sa yo, yon moun ka sonje pri a wo (pri minimòm lan pou peryòd ki anwo a soti nan 3000 rubles ak plis ankò), osi byen ke absans yo nan magazen yo. Sa vle di, yo souvan mete yo nan lòd.

VALEO

Valeo se li te ye atravè lemond kòm yon manifakti nan yon gran varyete pati machin. Kliyan yo se tankou constructeurs byen koni tankou BMW, Ford, General Motors. Ponp dlo Valeo yo vann tou de nan prensipal la (kòm yon orijinal, pou egzanp, Volkswagen) ak nan mache segondè a (atermarket). Epi souvan ponp lan vann konplè ak yon senti distribisyon ak woulèt. Lè w ap enstale yo, li te note ke resous nan yon twous sa yo ka jiska 180 mil kilomèt. Se poutèt sa, sijè a achte nan pwodwi orijinal la, ponp sa yo definitivman rekòmande pou itilize.

Enstalasyon pwodiksyon Valeo yo sitiye nan 20 peyi atravè mond lan, ki gen ladan Federasyon Larisi la. An konsekans, pou machin domestik li vo fè yon chwa nan pwodwi manifaktire nan plant ki koresponn lan nan rejyon an Nizhny Novgorod.

Dezavantaj yo nan pwodwi Valeo yo tradisyonèl - yon pri segondè pou konsomatè an mwayèn ak yon gwo kantite fo pwodwi. Se konsa, pi bon mache ponp yo "Valeo" koute soti nan 2500 rubles ak plis ankò. Kòm pou fo a, li pi bon pou fè acha nan plòg espesyalize Valeo.

GMB

Gwo konpayi Japonè GMB a se pa dènye a nan klasman an nan manifaktirè divès pati machin. Anplis de sa nan ponp, yo pwodwi anbreyaj fanatik, eleman sispansyon machin, BEARINGS, woulèt distribisyon. Vedus koperasyon ak konpayi tankou Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Dapre revizyon kliyan, ponp GMB ka dire soti nan 120 mil kilomèt jiska 180 mil, pandan y ap pri a se byen abòdab, nan 2500 rubles.

Menm jan ak tout konpayi ki pwodui yon pwodwi bon jan kalite, souvan gen fo ki diminye evalyasyon an jeneral nan manifakti a ak gate repitasyon an. Youn nan metòd esansyèl pou detèmine si yon ponp ki soti nan yon manifakti bay se yon fo se ak anpil atansyon etidye bwat la ak etikèt ki sou li. Souvan eple pa GMB, men GWB. etidye tou konsepsyon li yo ak atizan konn fè (lam yo nan fo a ak orijinal la diferan nan fòm, ak mak yo jete).

Ponp GMB a popilè pa sèlman ak pwopriyetè Toyota, Honda ak Nissan, pou ki gen transporteur asanble yo apwovizyone, men tou ak Hyundai, Lanos. Yo fè konpetisyon ak lòt machandiz bon jan kalite akòz pri a, paske pwodiksyon an se nan peyi Lachin, epi an menm tan yo ekri JAPON sou bwat la (ki pa vyole lwa a, paske li pa fèt nan Japon, ak kèk moun ki peye atansyon. pou sa). Se konsa, si asanble a fè pi byen, Lè sa a, analogue yo ka tou vini nan tout yon Hack soti nan faktori Chinwa.

LAZAR

Mark Luzar fè pati Plant Reparasyon Avyon Lugansk. Konpayi an angaje nan pwodiksyon an nan pyès rezèv pou sistèm refwadisman machin. Anba mak Luzar, ponp dlo ki pa chè, men ase bon jan kalite yo pwodui pou sistèm refwadisman machin Ewopeyen yo ak Azi. sètadi, anpil pwopriyetè domestik VAZ-Lada itilize pwodwi patikilye sa yo. Sa a se akòz ranje lajè yo ak pri ki ba. Pou egzanp, yon ponp pou VAZs devan-wou nan kòmansman an nan 2019 koute apeprè 1000 ... 1700 rubles, ki se youn nan endikatè ki pi ba yo sou mache a. Plant la pwodui pwodwi ki gen lisans ki gen sètifika kalite entènasyonal yo.

Revizyon reyèl montre ke ponp machin Luzar pa travay osi lontan ke li endike nan feyè piblisite manifakti a. Sepandan, pou pwopriyetè machin VAZ yo ak lòt machin domestik, ponp Luzar yo pral yon bon solisyon, espesyalman si motè a ki degaje konbisyon entèn deja gen kantite mil enpòtan ak / oswa mete.

FENOX

Enstalasyon pwodiksyon Fenox yo sitiye nan Byelorisi, Larisi ak Almay. Ranje a nan pwodwi pyès rezèv se byen laj, nan mitan yo gen eleman nan sistèm nan refwadisman machin. Avantaj ki genyen nan pwodui ponp dlo Fenox yo jan sa a:

• Sèvi ak yon modèn kabòn-seramik CarMic + sele, ki garanti sere konplè epi evite flit menm si gen jwe nan kote yo pote. Karakteristik sa a ka ogmante lavi total ponp lan pa 40%.
• Yon impeller milti-lam ak yon sistèm nan lam adisyonèl - Multi-Blade Impeller (abreje kòm MBI), osi byen ke twou konpansasyon, diminye chaj la axial sou arbr a pote ak sele asanble. Apwòch sa a ogmante resous la ak amelyore pèfòmans ponp lan. Fòm espesyal nan lam yo impeller elimine posiblite pou kavitasyon (zòn presyon ki ba).
• Sèvi ak sele tanperati ki wo. Li anpeche flit awozaj atravè koneksyon pou laprès nan sele a nan lojman an.
• Piki bòdi. sètadi, metòd la aliminyòm alyaj mouri Distribisyon itilize pou fabrike nan kò a. Teknoloji sa a elimine aparans nan defo depoze.
• Itilize nan renforcée doub ranje BEARINGS nan yon kalite fèmen. Yo kapab kenbe tèt ak siyifikatif chay estatik ak dinamik.

Nimewo a nan fo ponp dlo Fenox pa gwo anpil. Sa a se akòz, pami lòt bagay, nan pri a ki ba nan pwodwi a. Men, toujou, lè w ap achte, ou dwe definitivman tcheke bon jan kalite a nan ponp lan tèt li. sètadi, li se enperatif gade nan bon jan kalite a nan Distribisyon an, osi byen ke prezans nan mak faktori tou de sou pake a ak sou pwodwi nan tèt li. Sepandan, sa a pafwa pa sove, kòm pafwa li tou senpleman vini atravè yon maryaj, senti a distribisyon glise soti nan Kovèti pou li yo. Nan avantaj yo, li se vo anyen pri yo ki ba. Pou egzanp, yon ponp pou yon machin VAZ ap koute soti nan 700 rubles ak plis ankò.

Pou rezime, yo te fòme yon tablo ak endikatè evalyasyon pou evalyasyon an mwayèn nan revizyon yo te pran nan PartReview ak pri an mwayèn.

Manifakti	Karakteristik
Kòmantè	Evalyasyon mwayèn (echèl 5 pwen)	Pri, rubles
Metelli	Long dire, te fè ak bon jan kalite materyèl	3.5	1100
DOUS	Pa pi popilè pou gwo kantite mil, men gen pri abòdab	3.4	1000
SKF	Vwayaje 120 km oswa pi long, satisfè estanda pri / kalite	3.6	3200
Hepu	Ponp an silans, ak pri a koresponn ak bon jan kalite a	3.6	1100
BOSCH	Yo sèvi apeprè 5-8 ane san bri ak flit. Pri a jistifye pa bon jan kalite a	4.0	3500
VALEO	Sèvi apeprè 3-4 ane (70 km chak)	4.0	2800
GMB	Long liy nan sèvis si sa a se yon pati orijinal (gen anpil fo). Livre nan asanble a CONVEYOR nan anpil machin Japonè	3.6	2500
LAZAR	Yo travay estab jiska 60 kilomèt kilomèt epi an menm tan an nan yon pri abòdab, men maryaj souvan rive.	3.4	1300
FENOX	Pri a koresponn ak bon jan kalite a ak kantite mil yo estime apeprè 3 ane	3.4	800

Sòti

Ponp dlo a nan sistèm refwadisman an, oswa ponp, se yon inite jistis serye ak dirab. Sepandan, li rekòmande pou chanje li detanzantan pou evite pwoblèm ki pi grav ak VCM nan kouri nan longè. Kòm pou chwa a nan yon ponp patikilye, Lè sa a, premye nan tout ou bezwen yo dwe gide pa rekòmandasyon yo nan manifakti machin nan. Sa a aplike a paramèt teknik li yo, pèfòmans, dimansyon. Kòm pou manifaktirè yo, ou pa ta dwe achte pwodwi franchman bon mache. Li pi bon pou achte pati nan segman pri mwayen oswa pi wo a, depi yo orijinal yo. Ki mak ponp ou enstale sou machin ou a? Pataje enfòmasyon sa yo nan kòmantè yo.