Pann nan bobin ignisyon an

Anba tèm nan pann nan bobin ignisyon an oswa yon pwent balèn konprann kòm yon pann nan pwen ki pi fèb nan kò a oswa izolasyon fil akòz yon diminisyon nan rezistans ki rive nan kout peryòd de tan. Sa a se domaj mekanik ki mennen nan aparans nan fant oswa k ap fonn. Sou sifas lojman an, sit la pann sanble nwa, pwen boule, tren longitudinal oswa fant blan. Kote sa yo nan etensèl flache yo espesyalman danjere nan move tan mouye. Echèk sa a mennen pa sèlman nan yon vyolasyon nan ignisyon an nan melanj la, men tou, nan echèk la konplè nan modil la ignisyon.

Souvan, kote sa yo pa difisil pou remake vizyèlman, men pafwa li nesesè tcheke bobin ignisyon an, epi yo pa avèk yon miltimèt oswa osiloskop, men ak yon aparèy senp de-fil. Lè yo idantifye yon zòn ki domaje, pati a anjeneral konplètman chanje, byenke pafwa li posib pou retade ranplasman an ak kasèt elektrik, sele, oswa lakòl epoksidik.

Ki sa ki se yon pann nan bobin ignisyon an ak kòz li yo

Se pou nou rete yon ti tan sou sa yon pann bobin se, ki sa li afekte ak ki jan li sanble vizyèlman. Premye a tout, li ta dwe sonje ke bobin nan tèt li se yon transfòmatè ki gen de likidasyon (prensipal ak segondè) izole youn ak lòt. Definisyon yon pann konprann kòm yon fenomèn fizik lè, akòz domaj nan likidasyon prensipal la ak / oswa segondè nan bobin la, yon pati nan enèji elektrik la pa tonbe sou chandèl la, men sou kò a. Sa a mennen nan lefèt ke ploge nan etensèl pa travay nan pouvwa plen, respektivman, motè a ki degaje konbisyon entèn kòmanse "troit", dinamik li yo pèdi.

Aparèy bobin ignisyon

Ka gen anpil rezon pou pann nan bobin ignisyon an. - domaj nan izolasyon youn oswa toude likidasyon, domaj nan kò a nan pwent la, domaj nan sele kawotchou li yo (akòz dlo antre anndan, nan ki elektrisite "koud"), prezans nan pousyè tè sou kò a (menm jan ak dlo, aktyèl pase nan li), domaj (oksidasyon) nan elektwòd la nan pwent an. Sepandan, pi souvan pwoblèm nan manti nan izolasyon "branche" la, ak Se poutèt sa, elimine pwoblèm nan, kote sa a dwe lokalize ak izole.

Yon rezon ki enteresan pou echèk konsèy bobin ignisyon an se lefèt ke lè w ranplase ploge nan etensèl, nan kèk ka, mèt machin, nan neglijans oswa ineksperyans, ka kraze WATERPROOFING yo. Sa a ka mennen nan imidite vin anba yo ak sa ki lakòz pwoblèm ak operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Ka opoze a se ke lè yon antouzyast machin sere boulon nwa yo nan tas chandèl yo twò sere, gen yon risk ke lwil oliv ki soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo ap kòmanse antre nan kò a nan lèt la. Ak lwil oliv sa a danjere nan kawotchou a soti nan ki konsèy yo nan bobin yo te fè.

Epitou, rezon ki fè pann etensèl la ale deyò silenn lan se mal mete twou vid ki genyen sou bouji yo. Sa a se laverite espesyalman si diferans lan ogmante. Natirèlman, etensèl la nan ka sa a yon move efè sou tou de kò a balèn ak pwent an kawotchou nan bobin ignisyon an.

Sentòm yon bobin ignisyon kase

Siy yon bobin ignisyon kase Konsiste nan lefèt ke motè a ki degaje konbisyon entèn detanzantan "troit" (trip se aktyèl nan move tan lapli, ak lè kòmanse motè a, "sou frèt"), gen "echèk" lè akselere machin nan, lè vizyèlman enspekte bobin la, gen se "chemen" nan pann elektrik, boule nan kontak, tras surchof tèmik, prezans nan yon gwo kantite pousyè tè ak debri nan kò a bobin ak lòt, pi piti, pann. Kòz ki pi komen nan echèk bobin se yon repo nan likidasyon prensipal oswa segondè li yo. Nan kèk ka, tou senpleman domaj nan izolasyon yo. Nan premye etap la, bobin la ap travay plis oswa mwens nòmalman, men sou tan pwoblèm yo ap vin pi mal, ak sentòm yo dekri pi wo a ap manifeste tèt yo nan yon pi gwo limit.

Gen plizyè siy tipik nan pann nan bobin ignisyon an. Li vo mansyone touswit ke pann yo ki nan lis anba a ka koze pa lòt rezon, kidonk dyagnostik yo ta dwe toujou fèt konplè, ki gen ladan pa tcheke kondisyon an nan bobin ignisyon yo. Se konsa, sentòm pann yo ka divize an de kalite - konpòtman ak vizyèl. Konpòtman gen ladan:

• Motè combustion entèn la kòmanse "troit". Ak tan, sitiyasyon an ap vin pi mal, se sa ki, "taye" eksprime pi plis ak plis klè, pouvwa a ak dinamik nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo pèdi.
• Lè w ap eseye akselere byen vit, yon "echèk" rive, epi lè idling, vitès motè a pa ogmante sevè menm jan an. gen tou yon pèt nan pouvwa anba chaj (lè pote chay lou, kondwi monte, ak sou sa).
• "Triple" nan motè a combustion entèn souvan parèt nan move tan lapli (mouye) ak lè yo kòmanse motè a combustion entèn "frèt" (espesyalman tipik pou ba tanperati anbyen).
• Nan kèk ka (sou machin ki pi gran yo) ka gen sant gazolin ki pa boule nan kabin an. Sou nouvo machin yo, yon sitiyasyon menm jan an ka rive lè, olye de gaz echapman plis oswa mwens pwòp, yo ajoute sant gazolin ki pa boule.

Lè demantèlman bobin ignisyon an lè li kase, ou ka obsève siy vizyèl ke li konplètman oswa pasyèlman nan lòd. Wi, yo enkli:

• Prezans nan "pann tren" sou kò a bobin. Sa vle di, bann karakteristik nwa yo ansanm elektrisite "kliyote". Nan kèk ka, espesyalman "neglije", balans rive sou ray yo.
• Chanjman (turbidity, nwasi) nan koulè a ​​nan dyelèktrik la sou lojman an bobin ignisyon.
• Fè nwa nan kontak elektrik ak konektè akòz boule yo.
• Tras de surchof sou kò a bobin. Anjeneral yo eksprime nan kèk "streaks" oswa yon chanjman nan jeyometri ka a nan kèk kote. Nan ka "grav", yo ka gen yon sant boule.
• Segondè kontaminasyon sou kò a bobin. Espesyalman tou pre kontak elektrik. Reyalite a se ke pann elektrik ka rive jisteman sou sifas la nan pousyè tè oswa pousyè tè. Se poutèt sa, li se dezirab pou fè pou evite tankou yon eta.

siy debaz la nan yon echèk bobin se absans la nan ignisyon nan melanj gaz la. Sepandan, sitiyasyon sa a pa toujou parèt, depi nan sèten ka yon pati nan enèji elektrik la toujou ale nan chandèl la, epi li pa sèlman nan kò a. Nan ka sa a, ou bezwen fè dyagnostik adisyonèl.

Oke, sou machin modèn, nan evènman an nan yon pann nan bobin ignisyon an, inite kontwòl elektwonik ICE (ECU) pral enfòme chofè a sou sa a lè li aktive lanp Tcheke motè a sou tablodbò a (ak kòd dyagnostik misfire). Sepandan, li kapab tou limen akòz lòt fonksyone byen, kidonk sa mande dyagnostik adisyonèl lè l sèvi avèk lojisyèl ak pyès ki nan konpitè.

Siy pann ki dekri pi wo a enpòtan si bobin ignisyon endividyèl yo enstale nan motè combustion entèn la. Si konsepsyon an bay enstalasyon yon sèl bobin komen nan tout silenn, Lè sa a, motè a ki degaje konbisyon entèn yo pral bloke nèt (sa, an reyalite, se youn nan rezon ki fè plizyè modil endividyèl yo enstale sou machin modèn).

Ki jan yo teste yon bobin pou pann

Ou ka tcheke pann bobin ignisyon an nan youn nan 5 fason, men anjeneral, yon amater machin òdinè gen opòtinite pou yo sèvi ak sèlman twa nan yo. Premye a se yon enspeksyon vizyèl, paske souvan sit la pann se aparan nan je a; dezyèm chèk la ak yon miltimèt, ak twazyèm lan, ak metòd ki pi serye rapid, si pa gen anyen ki vizyèlman aparan, se sèvi ak tèsteur ki pi senp nan sistèm nan ignisyon (li fasil fè li tèt ou).

Dyagnostik sistèm ignisyon an

Rekòmandasyon pou dyagnostik sistèm ignisyon an (bouji, fil, bobin, modil). Enstriksyon sou kòman yo tcheke inite ignisyon yo nan yon machin ak pwòp men ou Li plis

 

Pou tcheke operasyon an nan sistèm ignisyon an, anvan tout bagay, ou ta dwe itilize pwogram nan pou lekti erè nan òdinatè a. Anjeneral nan ka sa yo, li montre erè nan gwoup P0300 ak P0363, ki endike misfires nan youn nan silenn yo. Sepandan, tanpri sonje ke nan ka sa a, erè yo ka koze pa sèlman pa bobin defo oswa konsèy bouji. Se poutèt sa, yo nan lòd yo asire w ke echèk la se ak youn nan yo, li vo reranje ne nan pwoblèm nan yon lòt silenn, efase erè nan memwa nan ECU ak dyagnostik ankò.

Si pwoblèm nan se nan bobin la (nou ap pale de yon bobin endividyèl), Lè sa a, sitiyasyon an erè ap repete, men ak yon lòt silenn endike. Vrè, lè li se yon pann nan bobin la, ak sa yo ke gen twou vid ki genyen, Lè sa a, ou ka deja konprann pa tripping nan motè a ki degaje konbisyon entèn, wè tras la izolan kase ak je ou, oswa menm tande yon krake karakteristik ak zòrèy ou. . Pafwa nan mitan lannwit, anplis mori, ou ka wè tou yon etensèl parèt.

Enspeksyon vizyèl

Pwochen fason pou detèmine pann bobin ignisyon an se demonte li epi enspekte li vizyèlman. Kòm pratik montre, sou kò a bobin anjeneral pa difisil jwenn "chemen" nan pann ansanm ak etensèl la "koud". Oswa ou ta dwe peye atansyon sou chips, twou, vyolasyon jeyometri nan kò a bobin, ki pa t 'la anvan.

Mezi paramèt

Gen de metòd obligatwa pou tcheke kondisyon an nan bobin ignisyon an - tcheke pou yon etensèl ak tcheke rezistans nan izolasyon nan tou de likidasyon (tansyon ki ba ak segondè). Pou mezire paramèt yo, w ap bezwen yon ploge k ap travay ak yon miltimèt ki gen kapasite pou mezire rezistans izolasyon. Men, li pi serye yo sèvi ak yon tèsteur jenerasyon etensèl, sèlman ak yon ti modifikasyon, yo nan lòd yo kapab kondwi kondiktè a sou kò a bobin epi gade pou pwen fèb sa a nan izolasyon ki kraze nan.

Endijèn tèsteur etensèl

Metòd ki pi enteresan ak serye ki jan yo tcheke pann nan bobin ignisyon an se sèvi ak yon pwofonde espesyal endijèn. Li ede lè domaj la pa vizyèlman vizib, tcheke rezistans nan likidasyon yo pa t 'revele yon pwoblèm, epi pa gen okenn fason yo sèvi ak yon osiloskop. Pou fè yon tèsteur etensèl w ap bezwen:

• sereng medikal jetab 20 cc;
• de moso fil kwiv fleksib (PV3 oswa menm jan an) ak yon zòn kwa-seksyon nan 1,5 ... 2,5 mm², chak apeprè mwatye yon mèt longè;
• ti mòn kwokodil;
• yon bouji li te ye-bon (ou ka pran yon sèl itilize);
• yon moso retresi chalè ak yon dyamèt yon ti kras pi gwo pase dyamèt total fil kwiv ki deja egziste a;
• yon ti moso fil fleksib;
• elektrik fè soude;
• hacksaw manyèl oswa elektrik (moulen);
• zam tèmik ak silikon pre-chaje nan li;
• tournevis oswa egzèsis elektrik ak yon egzèsis ak yon dyamèt 3 ... 4 mm.
• monte kouto.

Sekans nan pwosesis fabrikasyon an konsiste de etap sa yo:

Pare tèsteur

1. Sèvi ak yon kouto aliye, ou bezwen retire "nen" li nan sereng la, kote yo mete zegwi a.
2. Avèk yon siy men oswa moulen, ou bezwen koupe fil la sou chandèl la nan yon fason ke yo retire pati nan kò a sou ki fil sa a aplike. Kòm yon rezilta, sèlman elektwòd la ap rete nan pati anba a nan chandèl la.
3. Nan pati siperyè kò a sereng, yo dwe fè yon twou ki gen yon dyamèt konsa pou yo ka mete yon bouji ki trete davans.
4. Soude ak yon zam tèmik alantou bag la junction nan chandèl la ak kò a nan sereng plastik la. fè li ak anpil atansyon, yo nan lòd yo pwodwi bon izolasyon idwolik ak elektrik.
5. Plonje sereng nan pati devan ak dèyè li yo dwe fouye ak yon tournevis.
6. Nan twou a komanse fouye nan pati ki pi ba a, ou bezwen pase de moso yo deja prepare nan fil kwiv fleksib. Nan fen opoze a nan youn nan yo, ou bezwen soude mòn kwokodil la prepare lè l sèvi avèk yon fè soude. Fen opoze dezyèm fil la ta dwe alalejè dezabiye (apeprè 1 cm oswa mwens).
7. Mete fil metal prepare a nan yon twou menm jan an nan pati anwo a.
8. Apeprè nan mitan piston an, fil kwiv ak fil yo konekte youn ak lòt nan yon sèl kontak (soude).
9. Junction fil elektrik la ak fil la dwe soude ak yon zam tèmik pou fòs mekanik ak fyab nan kontak.
10. Mete piston an tounen nan kò a nan sereng la pou ke fil la nan tèt la nan piston an se nan yon distans soti nan elektwòd la bouji (distans la pral ajiste pita).

Ki jan yo detèmine pann nan yon bobin ignisyon ak yon tèsteur etensèl

Apre yo te fè yon tèsteur ki fèt lakay pou chèche yon sit pénétration, se pwosedi a ki dwe fèt dapre algorithm sa a:

Jwenn yon pann ak yon tèsteur endijèn

1. Konekte bobin ignisyon an pou fè tès la ak ploge nan tester la.
2. Sou bouch ki koresponn lan (kote bobin la te dekonekte), dekonekte konektè a pou gaz la pa inonde bouji a byen pandan tès la.
3. Konekte fil la ak clip Kayiman an nan tèminal negatif batri a oswa tou senpleman nan tè.
4. Nan sereng la, mete yon espas apeprè 1 ... 2 mm.
5. Kòmanse DVS. Apre sa, yon etensèl ap parèt nan kò a sereng ant etensèl la ak fil la.
6. Fen dezyèm fil la dezabiye (konekte an paralèl) dwe deplase sou kò bobin la. Si gen yon pénétration sou li, Lè sa a, yon etensèl ap parèt ant kò a ak fen fil la, ki ka wè klèman. Sa fè li posib pa sèlman verifye prezans li, men tou, detèmine kote ensidan li yo pou plis eliminasyon pann lan.
7. Repete pou tout bobin yo nan vire, pandan w ap sonje dekonekte epi konekte injektè gaz korespondan yo.

Metòd verifikasyon an se senp ak versatile. Avèk èd li, ou ka pa sèlman jwenn plas la kote etensèl la "koud" sou kò a, men tou, detèmine kondisyon an jeneral k ap travay nan bobin ignisyon an.

Sa a se fè pa ajiste diferans ki genyen ant elektwòd la bouji ak fil ki sou piston sereng la. Nan etap inisyal la, yo mete yon espas minimòm ak yon valè apeprè 1 ... 2 mm ak piti piti ogmante. Valè diferans lan nan ki etensèl la disparèt depann de volim nan motè a ki degaje konbisyon entèn, kalite a ak kondisyon nan sistèm ignisyon an, ak lòt faktè. Nan mwayèn, pou yon motè ki degaje konbisyon entèn ak yon volim apeprè 2 lit oswa mwens, distans la nan ki etensèl la ta dwe disparèt se apeprè 12 mm, men sa a se kondisyonèl. An jeneral, lè w tcheke tout bobin ignisyon endividyèl yo, ou ka senpleman konpare travay yo youn ak lòt epi idantifye yon eleman defo, si genyen.

Ki jan yo elimine yon pann

Kòm pou kesyon ki jan yo ranje pann ki te parèt, Lè sa a, gen de opsyon - vit ("jaden") ak ralanti ("garaj"). Nan dènye ka a, tout bagay se senp - li se konseye konplètman chanje bobin la, espesyalman si pann lan enpòtan. Kòm pou reparasyon rapid, swa tep elektrik oswa lakòl yo itilize pou sa a.

Izolasyon yon bobin ki domaje

Kesyon ki pi enteresan pou pwopriyetè machin nan kontèks sa a se ki jan yo elimine pann nan bobin ignisyon enjektè a? Nan ka ki pi senp la, se sa ki, si gen yon ti pann nan yon etensèl sou ka a (e sa a se kalite ki pi komen nan pann), apre yo fin lokalize kote sa a, ou bezwen sèvi ak materyèl izolasyon (kasèt izolan, retresi chalè, selan, lakòl epoksidik oswa mwayen menm jan an, nan kèk ka, yo itilize menm polish klou, men vèni a ta dwe sèlman san koulè, san okenn penti ak aditif), izolasyon plas la (chemen) nan pann an. Li enposib bay konsèy inivèsèl, li tout depann sou sitiyasyon an espesifik.

Lè w ap fè reparasyon, li enperatif pou netwaye ak degrese plas pann elektrik la anvan ou aplike yon kouch izolasyon pwoteksyon sou li. Sa a pral ogmante valè rezistans nan izolasyon ki kapab lakòz. Si, lè izolasyon an domaje ak pann rive, likid parèt nan bobin la (anjeneral soti nan yon sele ki domaje), Lè sa a, li entérésan pou itilize grès dielectric.

Lave motè ki degaje konbisyon entèn la sèlman si w sèten de bon jan kalite sele yo sou pwi chandèl yo, pou dlo pa antre anndan yo. Sinon, dilè malen yo ka twonpe w epi rekòmande pou w ranplase asanblaj ignisyon an.

Oke, nan ka ki pi difisil, ou ka, nan kou, enstale yon nouvo bobin. Li kapab orijinal oswa pa orijinal - depann sou pri a. Anpil pwopriyetè machin yo sove pa sa yo rele "demantèlman an", se sa ki, kote ou ka achte pyès rezèv nan machin demoute. Gen yo pi bon mache epi li se byen posib jwenn konpozan-wo kalite.

Finalman, kèk mo sou mezi prevantif ki pral pèmèt ou debarase m de pwoblèm ak opere bobin la pou yon tan trè long ak san pwoblèm. Mezi ki pi senp nan kontèks sa a se sèvi ak retresi chalè nan yon dyamèt apwopriye (gwo), ki dwe aplike nan sifas la nan pwent la bobin ignisyon. Pwosedi a se senp, bagay prensipal la se chwazi yon retresi chalè nan yon gwosè apwopriye ak dyamèt, epi tou li gen yon seche cheve (de preferans yon sèl bilding) oswa kèk kalite brûler gaz nan men yo. Sepandan, anvan ou aplike chalè a retresi, asire w ke ou netwaye ak degrese sifas k ap travay nan pwent la. Pwosedi sa a kapab tou itilize pa kòm yon mezi prevantif, men byen yon mezi reparasyon.

tou, pou prevansyon, li se dezirab kenbe kò a bobin, ak lòt eleman nan motè a ki degaje konbisyon entèn, nan yon eta pwòp pou ke pa gen okenn "flache" etensèl nan pousyè tè ak pousyè. Epi lè w ranplase bouji, toujou sèvi ak grès dyelèktrik pou bouji.