Arbr Cardan nan yon machin - ki jan yo pran swen youn nan eleman ki pi enpòtan nan sistèm kondwi a?
Content
Ki sa ki se yon arbr kondwi?
Driveshaft la se youn nan eleman ki pi enpòtan nan yon machin. Poukisa? Paske li gen yon enpak reyèl sou operasyon ki kòrèk la nan machin nan ak, an patikilye, sou kondwi li yo.. Sa a se yon eleman nan chak machin kondwi dèyè wou. Sa a pèmèt koupl yo dwe transmèt soti nan motè a nan kote sib la ak Se poutèt sa mouvman an nan wou yo wout. Li pèmèt ou transmèt enèji mekanik atravè yon mekanis konplèks ki nòmalman pa gen okenn pèt. Desen an nan arbr a nan machin nan se dirab e li gen yon lavi sèvis ekstrèmman long. Sa a se akòz lefèt ke li gen kenbe tèt ak surcharge enpòtan.
Konstriksyon yon arbr nan yon machin
Driveshaft klasik nan yon machin konsiste de anpil eleman. Youn nan yo se koneksyon an bride, ki responsab pou retire pouvwa nan kondwi a. Li se tache ak pon an sou yon bò ak nan bwat la sou lòt la. Pwochen pati nan arbr a nan yon machin se jwenti inivèsèl la (sa yo rele jwenti inivèsèl la). Li konekte eleman endividyèl yo epi li enstale sou fouchèt espesyal ak Anplis de sa bi. Li konekte ak yon tiyo, travay la nan ki, nan vire, se ranje lojman an arbr elis nan charnyèr nan tèt li. Bon kontak ak jwenti yo glisman asire pa yon eleman ki rele lojman an. Koneksyon yo tèt yo pwoteje estrikti a kont wotasyon relatif. Sa a ka koze pa koupl inatandi.
Poukisa ou ta dwe sonje tcheke kondisyon an nan driveshaft la?
Arbr a kondwi nan yon machin sibi fòs enpòtan ak surcharge. Li ka domaje akòz move itilizasyon ak erè antretyen. Pou rezon sa a, ou dwe sonje pou tcheke kondisyon teknik li yo pandan enspeksyon peryodik ak vizit nan yon mekanisyen.
Ki defo ki pi komen nan arbr nan machin nan?
Tankou nenpòt eleman, driveshaft la nan yon machin kapab tou domaje. Koulye a souvan bezwen ranplase, ki ka akòz bon jan kalite relativman ba li yo. Yon pwoblèm komen se tou balanse kòrèk la nan estrikti a tout antye, ki ka tou ki te koze pa estrès mekanik, pou egzanp, nan yon kolizyon ak yon lòt machin. An menm tan an, arbr kondwi a absòbe fòs ki genyen ant machin yo pandan y ap pwoteje lòt konpozan tankou bwat la oswa aks.
Li se tou souvan obsève ke aks yo aktif ak pasif yo pa paralèl. Fenomèn sa a se yon lòt kòz domaj nan driveshaft la. Se poutèt sa, li nesesè kontwole aspè sa a tou. Epitou, nou pa ta dwe bliye sou nesesite pou balanse sistèm kondwi tout antye, epi an menm tan an kòrèkteman pozisyon anbreyaj yo youn ak lòt. Tout travay yo dwe fèt ak presizyon pli ekstrèm ak an akò ak enstriksyon manifakti a. Erezman, lèt la pi souvan aplike mak ki apwopriye nan eleman yo, ki fè pwezante yo pi fasil.
Èske mwen ka repare arbr kondwi a tèt mwen?
Nou souvan rankontre kesyon an si li posib pou repare driveshaft la tèt nou. Men ki jan chofè ak pwopriyetè machin vle ekonomize lajan. Natirèlman, ou ka repare arbr a nan machin nan tèt ou. Sepandan, si ou vle ranje yon pwoblèm machin tèt ou, konsidere si ou gen konesans apwopriye, dokiman teknik, osi byen ke zouti ak ladrès manyèl. Ranplasman move ka mennen nan domaj trajik oswa menm rupture nan arbr a pandan w ap kondwi.
Se vre wi anpil lektè te fè yon kantite reparasyon endepandan, ki yo te pote soti sou pwòp machin yo. Sepandan, sonje ke si ou deside fè sèvis machin nan tèt ou, epi an patikilye arbr a, ou dwe gen yon garaj ak yon twou oswa asansè idwolik. Sinon, depanaj yo pral difisil oswa menm enposib. Eseye pran aksyon korektif nan yon atelye ki pa byen prepare ka lakòz plis domaj nan lavni.
Konbyen sa koute pou fè reparasyon pou yon arbr nan yon machin?
Anpil chofè ap chèche enfòmasyon sou konbyen li koute pou repare yon arbr nan yon machin. Li tout depann sou modèl machin nan, fè ak ane nan fabrikasyon, osi byen ke sou atelye a ki gen sèvis nou itilize. Anjeneral dyagnostik yo tèt yo yo te pote gratis, ak lis pri a pou aktivite sèvis endividyèl kòmanse soti nan 10 ero. Konplèks rejenerasyon nan driveshaft la nan yon machin ak pwoteksyon anti-korozyon anjeneral koute 500-100 ero.
Lè w sèvi ak sèvis yon espesyalis, ou ka gen plis konfyans ke malfonksyònman an pa pral repete sou pwochen plizyè dizèn oswa menm dè santèn de milye de kilomèt, tou depann de kondisyon yo opere.
