Kòd Erè P0017

Kòd P0017 son tankou "devyasyon nan siyal la nan krankshaft la ak Camshaft Capteur pozisyon (bank 1, Capteur B)". Souvan nan pwogram ki travay ak yon eskanè OBD-2, non an ka gen òtograf angle "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)".

Deskripsyon teknik ak entèpretasyon erè P0017

Kòd Dyagnostik Pwoblèm sa a (DTC) se yon kòd transmisyon jenerik. P0017 konsidere kòm yon kòd jenerik paske li aplike a tout mak ak modèl machin yo. Malgre ke etap espesifik reparasyon yo ka varye yon ti kras depann sou modèl la.

Capteur pozisyon arbr (CKP) ak pozisyon camshaft (CMP) travay ansanm pou kontwole distribisyon ak livrezon etensèl/gaz. Tou de konpoze de yon bag reyaktif oswa ton ki kouri sou yon pickup mayetik. Ki jenere yon vòltaj ki endike pozisyon.

Capteur krankshaft la se yon pati nan sistèm ignisyon prensipal la epi li aji kòm yon "deklanche". Detèmine pozisyon relè krankshaft la, ki voye enfòmasyon nan PCM la oswa modil ignisyon an (ki depann sou veyikil la). Pou kontwole distribisyon ignisyon.

Capteur pozisyon camshaft la detekte pozisyon camshafts yo epi voye enfòmasyon bay PCM la. PCM a sèvi ak siyal CMP pou detèmine kòmansman sekans injektè a. De arbr sa yo ak detèktè yo konekte pa yon senti dantle oswa chèn. Cam ak manivèl la dwe senkronize egzakteman nan tan.

Si PCM a detekte ke siyal arbr ak kam yo soti nan faz nan yon sèten kantite degre, DTC sa a mete. Bank 1 se bò motè a ki gen silenn # 1. Capteur "B" a pral gen plis chans sou bò arbr echapman an.

Tanpri sonje ke sou kèk modèl ou ka souvan wè kòd erè sa a ansanm ak P0008, P0009, P0016, P0018 ak P0019. Si ou gen yon machin GM epi li gen plizyè DTC. Gade bilten sèvis ki ka aplike pou motè w la.

Sentòm malfonksyònman

Sentòm prensipal yon kòd P0017 pou chofè a se MIL (Lanp Endikatè Malfonksyònman). Li rele tou chèk motè oswa tou senpleman "chèk se sou".

Yo ka sanble tou tankou:

1. Lanp kontwòl "Tcheke motè" a pral limen sou panèl kontwòl la.
2. Motè a ka kouri, men ak pouvwa redwi (gout pouvwa).
3. Motè a ka manivèl men li pa kòmanse.
4. Machin nan pa kanpe oswa kòmanse byen.
5. Seks/mal dife nan san fè anyen konsa oswa anba chaj.
6. Pi wo konsomasyon gaz.

Rezon pou erè a

Kòd P0017 ka vle di ke youn oswa plis nan pwoblèm sa yo te rive:

• Chèn distribisyon lonje oswa dan senti distribisyon glise akòz mete.
• Distribisyon senti / chèn move aliyman.
• Glise / kase bag sou krankshaft la / camshaft la.
• Ki defo krankshaft oswa Camshaft Capteur.
• Camshaft oswa kous detèktè krankshaft la louvri oswa domaje.
• Endommagé senti distribisyon/tansyon chèn.
• Balansè krankshaft pa byen sere.
• Boulon tè krankshaft ki lach oswa ki manke.
• CMP actuator solenoid kole louvri.
• Aktuateur CMP a kole nan yon pozisyon ki pa 0 degre.
• Pwoblèm lan se nan sistèm VVT la.
• ECU domaje.

Ki jan yo rezoud pwoblèm oswa reset DTC P0017

Gen kèk etap depanaj sijere pou ranje kòd erè P0017:

1. Enspekte fil elektrik yo ak konektè valv solenoid kontwòl lwil oliv. Osi byen ke camshaft ak krankshaft detèktè pozisyon.
2. Tcheke nivo a kòm byen ke kondisyon an ak viskozite nan lwil motè a.
3. Li tout done ki estoke ak kòd erè ak yon eskanè OBD-II. Pou detèmine ki lè ak nan ki sikonstans yon erè te fèt.
4. Efase kòd erè yo nan memwa ECM la epi tcheke veyikil la pou wè si kòd P0017 la reparèt.
5. Kòmande valv solenoid kontwòl lwil oliv sou ak koupe. Pou chèche konnen si distribisyon valv la ap chanje.
6. Si pa jwenn okenn pwoblèm, kontinye ak dyagnostik la dapre pwosedi manifakti machin nan.

Lè w fè dyagnostik ak korije erè sa a, ou dwe swiv rekòmandasyon manifakti machin yo. Si w pa fè sa, sa ka lakòz gwo domaj motè ak ranplasman prese prese nan eleman ki defektye.

Dyagnostik ak rezoud pwoblèm

Si machin ou relativman nouvo, bwat la kouvri pa yon garanti. Se poutèt sa, pou reparasyon, li pi bon kontakte konsesyonè a. Pou dyagnostik pwòp tèt ou, swiv rekòmandasyon ki anba yo.

Premyèman, vizyèlman enspekte krankshaft ak detèktè camshaft yo ak ekipay yo pou domaj. Si w remake fil ki kase oswa ki rache, repare yo epi tcheke ankò.

Tcheke kote Cam ak manivèl la. Retire arbr a kam ak balanse arbr, enspekte bag yo pou inegalite. Asire w ke yo pa lach, domaje oswa koupe pa kle ki aliyen yo. Si pa gen okenn pwoblèm, ranplase Capteur a.

Si siyal la bon, tcheke aliyman chèn distribisyon an / senti. Lè yo deplase, li vo tcheke si tansyonè a domaje. Kidonk, chèn/senti a ka glise sou youn oswa plis dan. Epitou asire w ke braslè / chèn lan pa lonje. Lè sa a, ranje epi fè rechèch pou P0017.

Si w bezwen plis enfòmasyon espesifik sou machin ou an, tanpri al gade manyèl reparasyon faktori a.

Ki machin ki gen plis chans pou gen pwoblèm sa a?

Pwoblèm nan ak kòd P0017 ka rive sou machin divès kalite, men gen toujou estatistik sou ki mak erè sa a rive pi souvan. Men yon lis kèk nan yo:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Konsantre)
• Fistibal
• Mato
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Avèk DTC P0017, yo ka pafwa detekte lòt erè. Ki pi komen yo se: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176D.

Videyo

DTC P2188 - Idle twò Rich (Bank 1) DTC P2188 li "Twò Rich 0 42,5k. DTC P2187 - Idle twò mèg (Bank 1) DTC P0299 Turbocharger/Supercharger Booste Pression Ensifizan