Lè pou chanje chòk amortisseurs

Pandan w ap kondwi, sispansyon an nan machin nan sibi chaj grav anpil. Espesyalman sa a se fasilite pa yon style kondwi byen file. Ak sou wout aksidante nou yo, chay souvan gen yon karaktè chòk.

Pou diminye chay yo ak dekouraje vibrasyon yo, yo enstale sispansyon sou machin yo. Se pa sèlman konfò woulib, men tou, sekirite depann sou bon jan kalite a nan atizan konn fè ak kondisyon an nan etajè yo.

Chire absòbe chòk ka echwe nan moman ki pi inoportun, pou egzanp, pandan frenaj lou oswa vire nan gwo vitès. Sa a se laverite espesyalman pou janb sispansyon devan machin ki gen wou devan yo.

Etajè ak absòbe chòk. Ki diferans ki genyen

Anpil chofè pa byen konprann ki sa yon absòbe chòk se ak ki jan li diferan de yon absòbe chòk. Vandè pati souvan kontribye nan konfizyon an lè yo asire achtè yo ke yo se youn ak menm bagay la.

Yon absòbe chòk konvansyonèl se yon silenn ki gen yon piston sou yon baton. Se silenn lan plen ak yon likid gluan oswa gaz. Avèk yon deplasman vètikal nan sispansyon an, piston an peze sou likid la epi li tou dousman koule nan yon lòt lòj nan silenn lan nan ti twou nan piston an. Nan absòbe chòk jimo-tib, gen yon lòt alantou silenn k ap travay la.

Nan reyalizasyon sa a, likid la (oswa gaz) fòse nan valv la nan dezyèm silenn lan. Pati sa a travay sèlman nan konpresyon epi li kapab pran chaj enpòtan nan direksyon aks li yo.

Si yo mete absòbe chòk la, pèfòmans frenaj yo diminye, kawotchou yo mete pi vit, machin nan balanse ak rebondi, epi kondwi a vin fatigan anpil pou chofè a. Si absòbe chòk la kase, ou ka kontinye monte pou yon ti tan.

Strut sispansyon an se yon inite ki pi konplèks, pati prensipal la se yon absòbe chòk teleskopik lwil oswa gaz plen. Yon sous asye abiye sou li (kapab absan nan kèk etajè) aji kòm yon sous. Pati anwo etajè a konekte ak kò a atravè yon kote yo pote pouse.

Se fen ki pi ba a tache ak artikulèr la volan pa vle di nan yon blòk silans. Konsepsyon sa a bay mobilite nan plan orizontal la. Kidonk, chòk absòbe strut la asire oryantasyon wou yo nan espas, sispansyon kò a ak tranpaj nan vibrasyon - tou de vètikal ak lateral.

Etajè a se inite prensipal pouvwa a ki pran chaj lou epi li sijè a mete. An reyalite, li ta dwe konsidere kòm yon atik consommables. Li se diman posib kontinye deplase ak yon etajè kase.

Poukisa pwoblèm etajè yo pa ka inyore. Konte lajan

Akòz yon absòbe chòk defo oswa chire janti, kontak la nan wou yo ak sifas wout la deteryore, ki afekte negatif estabilite ak kontwole. Sa a se espesyalman aparan pandan manèv byen file nan vitès. Konpòtman machin enprevizib ogmante risk pou yon aksidan.

Pou moun ki sa a son konvenkan, li vo gade pwoblèm nan nan yon pwen de vi finansye.

Kòm janb yo mete deyò, tout vibrasyon yo kòmanse transmèt nan kò a, chaj la sou eleman yo tren, osi byen ke pati volan yo, ogmante, kontribye nan mete akselere yo. Kousinen fren yo ak disk yo ka domaje.

Yon absòbe chòk defo, menm avèk yon ti dezekilib nan wou yo, mennen nan mete kawotchou entans ak inegal, anpil diminye lavi sèvis yo.

Li fasil pou kalkile epi asire w ke ranplasman alè nan etajè chire pral evite depans ki pi grav nan tan kap vini an.

Diagnostics

Pandan operasyon nòmal nan machin nan, absòbe chòk anjeneral sèvi 3-4 ane, souvan menm plis. Men, peryòd sa a ka siyifikativman redwi si ou deside ekonomize lajan epi achte yon bon mache bon jan kalite pati. Resous nan etajè yo tou depann de enstalasyon ki kòrèk la, style kondwi ak kondisyon wout la.

Li pa fè okenn sans pou eseye manyèlman rock machin nan detèmine sante a nan absòbe chòk yo. Anplitid aktyèl la nan rasanbleman machin nan nan mouvman se pi wo, kidonk metòd sa a ka sèlman revele absòbe chòk konplètman mouri.

Anpil plis sou eta a nan etajè yo pral di konpòtman an nan machin nan an mouvman. Sentòm sa yo ka endike yon pwoblèm:

• frape oswa krake pandan w ap kondwi;
• siyifikatif souke ak amortissement long nan vibrasyon nan kò a machin;
• deteryorasyon nan priz, espesyalman aparan lè w ap antre nan yon viraj nan vitès;
• ogmantasyon nan distans kanpe nan absans pwoblèm ak fren yo;
• pandan akselerasyon, dèyè machin nan koupi byen, epi lè frenaj, li souke tèt;
• tras evidan nan flit likid idwolik akòz yon sele lwil oliv absòbe chòk chire;
• mete kawotchou inegal;
• deformation nan silenn nan absòbe chòk, korozyon prentan oswa lòt domaj evidan nan eleman yo strut.

Yon dyagnostik pi egzak ka fè nan yon estasyon sèvis ki gen yon kanpe espesyal. Se machin nan balanse sou li, ak detèktè yo anrejistre anplitid la nan vibrasyon yo. Kòm yon rezilta, sistèm nan detèmine lavi ki rete nan etajè yo kòm yon pousantaj, ak espesyalis sèvis bay yon konklizyon sou posibilite pou operasyon pi lwen yo.

Reparasyon oswa ranplasman

Dirèkteman absòbe chòk yo pratikman pa sijè a reparasyon. Si nou ap pale de etajè, Lè sa a, kèk estasyon sèvis ka ofri yon sèvis konsa. Men, li dwe sonje ke pou reparasyon, gen plis chans, yo pral itilize pati yo, epi yo pral gen anpil chans fè chanjman nan konsepsyon an ki ka afekte sekirite. 50 mil kilomèt se maksimòm ou ka garanti apre reparasyon sa a.

Li pi bon pou achte ak enstale nouvo etajè. Premyèman, ou pral imedyatman santi diferans lan, epi dezyèmman, pandan operasyon nòmal ou pral bliye sou pwoblèm nan pou plizyè ane.

Seleksyon manto yo

Apre ranplase etajè yo, konpòtman an nan machin nan sou wout la ka chanje ansibleman. Premye a tout, li depann de ki kalite absòbe chòk.

Absorbeurs chòk lwil yo anjeneral yo jwenn sou modèl bidjè. Yo se byen apwopriye pou mezire kondwi nan kondisyon iben, men nan gwo vitès akòz surchof ak kimen nan lwil oliv la, efikasite yo redwi sevè.

Nan sezon fredi, absòbe chòk sa yo mande pou chofe, kidonk anvan akselere, ou bezwen kondwi nan vitès ki ba pou kèk tan.

Pi bon chwa a ka konsidere kòm gaz-lwil oliv absorbers chòk. Malgre ke yo apeprè 20 pousan pi chè, yo bay bon manyen nan nenpòt vitès.

Nan nenpòt ka, li pi bon yo achte yon pyès rezèv orijinal oswa yon analogue soti nan manifaktirè byen etabli -,,,. Yon acha konsa pral peye ak fyab ak yon lavi sèvis long.

Epi sonje: kenbe yon estabilite balanse nan machin nan, li nesesè chanje manto yo nan pè - 2 dèyè oswa 2 devan.