Kolekte machin se sòt: Poukisa ou ta dwe kolekte mil, pa valè, ak machin ou | Opinyon

W2017 HSV GTSR 1 la te pwent pi gwo nan otomobil Ostralyen, men kèk egzanp gen kantite mil enpòtan sou yo.

Kèk ane de sa mwen te gen chans pou m patisipe nan lansman HSV GTSR W1 nan Phillip Island.

Li te pwent nan endistri machin Ostralyen an - machin pwodiksyon ki pi rapid ak pi pwisan ki te janm bati nan peyi sa a. Se te yon moman triyonf ak selebrasyon pou HSV, oswa omwen li ta dwe.

Chita dèyè volan youn nan pwototip W1 yo epi li t ap tann vire l pou l frape tras la, youn nan enjenyè dirijan HSV yo te apiye nan fenèt la ak yon aparans fyète ak doulè nan figi l.

"Sa a se sa yo te bati pou," li te di, refere li a gwo vitès tour alantou track la. Lè sa a, li fè yon soupi epi li te ajoute, "Men, yo pral jis fini nan garaj."

Li te gen rezon, nan kou moun ta achte W1 a pou siyifikasyon istorik li yo epi yo pa sèlman pou karakteristik siplemantè li yo. Natirèlman, jis kèk ane pita, dènye HSVs sa yo ap chanje men pou gwo sòm lajan.

Lè nouvo, HSV a koute $169,990 (plis sou wout coûts) pou W1 a, epi kounye a yo vann pou plis pase twa fwa pri sa a. Yon gade nan lis semèn sa a te montre senk W1 pou vann. Yo te anonse youn nan pi bon mache pou $495,000 ak pi chè a te pibliye pou $630,000. 

Bon retou sou envestisman nan jis kat ane.

Eksepte sa yo pa envèstisman, yo se machin. Machin ki te fè yo dwe kondwi, jwi, ak èk, menm frape.

HSV pa t ' deranje achte yon seri limite nan sipèb 9-lit V6.2 Chevrolet LS8 suralimante jis pou fè W1 a gade byen nan garaj ou. Enjenyè tou pa t ajoute amortiz V8 Supercar oswa abandone founisè kawotchou depi lontan Bridgestone ak Continental an favè Pirelli paske yo te panse li ta ede ranfòse pri a nan 2021.

Non, HSV te fè tout bagay sa yo pou fè W1 machin nan pi bon manyen li te janm fè. Li merite yo dwe dirije, pa kache. 

W630 $1k sa a te kondwi yon total de 27km pandan kat dènye ane yo. Sa a ta dwe fè enjenyè HSV yo kriye nan panse a tout efò yo pral gaspiye. Yon motè Corvette, kous chòk, ak kawotchou ki pi kolan pou kenbe ou ale.

Bagay la vrèman anmèdan se ke HSV pa t 'menm gen yo kreye W1 la. Konpayi an te deja pwodwi yon pwototip GTSR ak yon twous kò inik men tren propulseur a menm jan ak GTS ki egziste deja, ki ta pi bon mache ak pi fasil yo pwodwi pase W1 la. 

Machin sa yo kounye a koute de fwa plis de tout fason (konsa nenpòt nan HSV yo ki sot pase yo te san dout yon bon achte finansye), men li ajoute nan desepsyon an ke san HSV, swe ak dlo nan je koule sou W1 la yo te gaspiye pa anpil pwopriyetè.

Li evidan, sa a se pa sèlman sèlman HSV. Kolekte machin se te yon al pran plezi pou rich yo prèske depi envansyon otomobil la. Sepandan, jou sa yo, gen kèk ki te tounen yon fòm atizay, tou de pèseptè ak konpayi machin.

Anpil mak itilize edisyon espesyal ak kreyasyon koutim pou atire achtè rich ki vle stock depo yo ak atik pou lavant nan lavni. Lamborghini se san mank mèt modèl biznis sa a, souvan pwodwi machin yo nan edisyon mwens ke 10 pou asire ke yo tounen atik pèseptè instant, men konnen byen ke yo p ap wè asfalt la anba kawotchou yo.

Petèt pi bon egzanp nan koleksyon modèn se McLaren F1, ki fèk vann nan vann piblik Pebble Beach pou 20.46 milyon dola ameriken (27.8 milyon dola). Machin nan te kreye pa lejand Fòmil 27 designer Gordon Murray yo dwe machin nan ultim chofè a - lejè, pwisan ak ak yon pozisyon kondwi santral. Li pa t 'desine li chita nan yon koleksyon pou dè dekad tankou machin sa a $ 26 milyon dola te fè. Nan 391 ane, li te kouvri 15 km, se sa ki, an mwayèn, sèlman XNUMX km pou chak ane.

Gen kèk ta ka panse sa a se yon etonan envestisman alontèm konsidere machin nan vann pou anviwon $ 1 milyon dola nouvo. Mwen panse ke li se yon fatra. Se tankou fèmen yon zwazo nan yon kaj epi pa janm pèmèt li gaye zèl li yo ak vole.

Iwoni a se ke machin espesyal tankou McLaren F1 ak HSV GTSR W1 ap monte nan valè de tout fason. Mr Bean zetwal Rowan Atkinson fameman te fè aksidan McLaren li a pa yon fwa, men de fwa, epi li toujou jere yo vann li pou $ 12.2 milyon dola sis ane de sa. Li se yon genyen-genyen; Non sèlman li te fè yon bèl retou sou envestisman l 'yo, men li te klèman te gen kèk plezi kondwi McLaren a, jan li ta dwe.

Mwen te gen chans pou m patisipe nan seksyon Porsche Tour Targa Tasmania pi bonè ane sa a e li te bèl anpil pou m te wè kèk Porsche ki trè koleksyon (911 GT3 Touring, 911 GT2 RS, 911 GT3 RS elatriye) chita sou wout la. pousyè tè pou senk jou sou wout la. 

Pandan ke machin yo te vin tounen yon envestisman tankou atizay, pifò moun pa achte atizay ak Lè sa a, kache l 'nan sousòl la, lwen kote nenpòt moun ka wè li. Li ta defèt objektif pou yo kreye atizay an plas an premye.

Se menm bagay la tou ak machin: si ou kache yo, li defèt bi kreyasyon yo. Machin yo fèt pou yo kondwi, yo fèt pou yo sal, grate, epi mete mil sou odomèt la. Kache yo nan garaj ou paske ou panse yo pral vo yon bagay nan kèk ane oswa menm deseni se gaspiye ane ki pi bon nan lavi machin nan.

Asire w, machin ou ka akimile plis valè san danje rantre nan garaj la, men ou ta dwe akimile mil ak souvni nan machin ou.