Komèsyal Volkswagen - machin ki pa bay moute!

Èske yon machin travay ta dwe raz? Yon jan kanmenm, li sipoze ke mo "sèvis piblik la" se sitou ki asosye ak konstriksyon an ak pote nan sache nan siman. Sepandan, mak Alman an montre ke sa a pa ta dwe ka a.

Pou wè kisa Volkswagen Veyikil Komèsyal SUV a kapab, nou te ale nan katye Frankfurt am Main, nan vil Wächtersbach. Sou yon zòn rakbwa vas prepare wout nan diferan nivo difikilte. Nou te gen twa tantativ, nan chak nan yo nou te oblije kondwi yon machin diferan.

Transporteur T6

Nou te chwazi Rockton Transporter la pou premye fwa. Sa a se yon T-sis sou estewoyid, ki fèt pou transpòte moun ak machandiz nan kote ki difisil pou rive. Li gen yon seri estanda diferans dèyè, de pil ak rims asye. Anplis de sa, Rockton Transporter la gen yon sispansyon 30 mm pi wo epi li ekipe ak yon filtè lè ak yon endikatè pousyè. Enteryè a tou bati pou kenbe tèt ak kondisyon difisil, ak amebleman ki reziste pousyè tè ak planche tòl corrugated.

Okòmansman, wout la pa t trè egzijan. Apre yon kèk kilomèt wout asfalt, nou vire sou yon chemen forè gravye. Tout te endike ke vwayaj la ta plis tankou yon lachas djondjon Dimanch pase nenpòt bagay nan wout. Sis transpòtè koulè yo te deplase parese nan pye pen yo, kenbe yon distans prèske pafè. Sepandan, apre yon kèk kilomèt, sifas la konpakte ranplase pa labou ajil, ki san pitye kole nan wou yo. Ornières yo te tèlman fon pafwa ke Transporters yo te rebondi vant yo sou tè a, men kondwi 4Motion la pa t desevwa. Malgre ke woulib la te byen dousman, ni machin pa pèdi batay la nan labou epè ak gwo twou san fon.

Egzamen ki pi difisil la se te monte apik la, ki te tou yon vire 180 degre. Epi kòmsi sa pa t ase, sifas la te tankou pouding chokola epè. Transpò yo te monte tou dousman sou wout labou a. Pafwa volan an rebondi, kèk kalite pousyè tè vole. Men, machin yo fè fas ak li san pwoblèm. Li konnen ke transpòtè a diman ka rele yon utilitèr, men gras a kondwi a 4Motion, machin yo byen fè fas ak pousyè tè a, ki nan premye gade te pi apwopriye pou Defansè fin vye granmoun, epi yo pa pou kamyon.

Amarok V6

Byen lwen machin ki pi nan wout nou te genyen se Volkswagen Amarok la, ak yon dyezèl V6 XNUMX lit. Leve, ekipe ak treuil ak kawotchou tipik nan wout, yo te tante. Pou kondwi, sepandan, nou te gen tout-sivil variants DSG abiye ak kawotchou tipik tarmac.

Pa gen moun ki te kòmanse lave machin yo, ki pral kouvri ak labou. Nou te ale pou yon tès kondwi nan kamyon pickup, koulè a ​​ki te difisil detèmine nan kote ki anba liy lan vè. Sa te ban mwen espwa ke vwayaj la ta vrèman enteresan. Li te kòmanse tou dousman ankò. Enstriktè a te dirije peloton nan forè, ti mòn ak gwo flak dlo. Teren an pa t mande anpil pou kamyonèt la te kapab leve. Nan moman sa a lè premye siy desepsyon yo te kòmanse parèt sou figi patisipan yo, enstriktè a te sispann gwoup la epi li te mande pou ogmante diferans ki genyen ant machin yo. Dèyè yon gwo pye pen, nou vire agoch ​​sou yon wout ki te prèske pa egziste...

Imajine yon roadster mons. Pa egzanp, yon Nissan Patrol ki te ogmante oswa yon lòt Defender. Yon machin sou wou 35-pous, ak chok metal, ki, pandan y ap parese kondwi sou yon chemen forè, toudenkou deside jis fèmen, inyore wout la, epi ale sou yon chemen konplètman jenn fi. "Wout la" ke nou te swiv ak enstriktè a te sanble kòm si li te mete pa yon roadster anchanté ki te limen nan chemen forè. Rut prèske rive jenou yo, pye bwa k ap grandi anpil, konbine avèk labou chofe pa lapli yè a, pa t fasilite travèse a. Malgre sa, Amarok t ap fè trè byen. Dousman e ak travay fasil, li t ap mache nan labou a, li kouvri wou yo ak limon tè.

Amarok ka deja rele yon utilitèr. Mèsi a yon clearance tè nan 25 cm ak yon pwofondè fording enpòtan ki rive jiska 500 mm, li se kapab fè fas ak tèren ki pi difisil. Nan ka apik, desandan sab, yon sistèm ki itilize ABS ak ESP pou dirije machin nan pou tout tan nan direksyon vwayaj pral sètènman vin an sou la men. Kòm yon rezilta, lè w ap kondwi desann yon ti mòn apik, chofè a pa bezwen enkyete w pou veyikil la renverse sou bò li.

Pandan Amarok la trè fasil pou monte sou wout, sèl inconvénient li se sistèm volan an. Li travay trè alalejè, sa ki fè li difisil pou santi sa k ap pase ak wou yo lè w ap kondwi sou tèren difisil. Anplis de sa, nan ornières gwo twou san fon, machin nan pa reyaji trè byen nan nenpòt mouvman volan ak kondwi pwòp fason li yo, konpòte li yon ti kras tankou yon bèn.

Caddy ak Paamericana

Nan fen jounen an nou te fè yon ti mache solèy kouche. Wout sa a te pi fasil la, epi pwen ki pi egzijan an se te yon ti mas dlo ki pa fon ke Caddy a kat wou pa t menm remake.

Chofè yon Volkswagen... lumberjack?

Gen kèk moun ki konnen sou li, men Volkswagen Veyikil Komèsyal apiye pa Stihl. Mak la se menm yon patnè nan yon seri de… konpetisyon bwa espò. Doktè Günter Szerelis, Chèf Kominikasyon nan Veyikil Komèsyal Volkswagen, eksplike kijan Amarok la gen rapò ak koupe bwa: "Nou fè machin tankou Amarok sèlman pou pwofesyonèl ki travay pwofesyonèl nan domèn sa a, pou moun ki touche lajan oswa ki pase tan lib yo la. Seri entènasyonal STIHL TIMBERSPORTS la se yon bon anfòm pou Amarok paske li se tout sou fòs, presizyon, teknik ak andirans."

Si ou vle achte yon SUV reyèl, li pral difisil jwenn yon bagay ki apwopriye nan Volkswagen ki estab. Men, se pou yo dwe onèt - gade pou machin sa yo nan endistri otomobil modèn. Dènye SUV yo devan kapital "T" kite mi faktori yo jis kèk ane de sa. Avèk Patwouy, Defansè oswa Pajero, pa gen okenn utilitèr modèn ka konpare nan tèren difisil. Sepandan, kamyon Volkswagen yo pa fèt pou SUV ludik, men sitou pou machin k ap travay ki pa pè kondisyon difisil. Yo oblije okipe chay lou ak tèren difisil san yo pa plenyen. Epi li dwe admèt ke nan kondisyon sa yo, Veyikil Komèsyal Volkswagen yo santi yo tankou yon pwason nan dlo.