Konpresyon sou yon motè cho

Mezi konpresyon cho Motè ki degaje konbisyon entèn la fè li posib pou chèche konnen valè li nan kondisyon nòmal operasyon motè a. Avèk yon motè cho ak yon pedal akseleratè konplètman deprime (louvri gaz), konpresyon pral maksimòm. Li se nan kondisyon sa yo ke li rekòmande pou mezire li, epi yo pa sou yon sèl frèt, lè tout clearance yo nan mekanis nan piston ak tiyo nan sistèm nan konsomasyon / tiyo echapman pa te etabli tou.

Ki sa ki afekte konpresyon

Anvan mezire, li rekòmande pou chofe motè a jiskaske fanatik refwadisman an limen, nan yon tanperati awozaj nan + 80 ° С ... + 90 ° С.

Diferans nan konpresyon pou frèt ak cho se ke yon motè ki pa chofe, ki degaje konbisyon entèn, valè li yo ap toujou pi ba pase sa ki nan yon sèl chofe. Sa a se eksplike byen tou senpleman. Kòm motè a ki degaje konbisyon entèn chofe, pati metal li yo elaji, epi kòmsadwa, twou vid ki genyen ant pati yo diminye, ak sere ogmante.

Anplis de sa nan tanperati a nan motè a ki degaje konbisyon entèn, rezon sa yo tou afekte valè a konpresyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn:

• Pozisyon Acct. Lè gaz la fèmen, konpresyon an pral pi ba, epi kòmsadwa, valè li yo ap ogmante kòm gaz la louvri.
• Kondisyon filtè lè a. Konpresyon ap toujou pi wo ak yon filtè pwòp pase si li bouche.

  Filtè lè bouche diminye konpresyon

• clearances valv. Si twou vid ki genyen sou tiyo yo pi gwo pase yo ta dwe, yon anfòm ki lach nan "sèl" yo kontribye nan yon diminisyon grav nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn akòz pasaj la nan gaz ak konpresyon diminye. Avèk ti machin, li pral bloke nan tout.
• Fwit lè. Li ka aspire nan diferan kote, men se konsa ke li kapab, ak aspirasyon, konpresyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn diminye.
• Lwil oliv nan chanm konbisyon an. Si gen lwil oswa swi nan silenn lan, Lè sa a, valè konpresyon an ap ogmante. Sepandan, sa aktyèlman fè mal motè entèn combustion.
• Twòp gaz nan chanm konbisyon an. Si gen yon anpil nan gaz, Lè sa a, li dilye ak lave lwen lwil oliv la, ki jwe wòl nan yon sele nan chanm lan ki degaje konbisyon, ak sa a diminye valè a konpresyon.
• vitès wotasyon krankshaft. Plis li se pi wo, pi wo valè a konpresyon, depi nan kondisyon sa yo pa pral gen okenn fwit nan lè (gaz-lè melanj) akòz depresyon. Vitès wotasyon krankshaft la depann de nivo chaj batri a. Sa ka afekte rezilta yo nan inite absoli jiska 1...2 atmosfè anba. Se poutèt sa, nan adisyon a mezire konpresyon lè li cho, li enpòtan tou ke batri a chaje ak starter la vire byen lè w tcheke.

Si motè ki degaje konbisyon entèn la ap travay byen, konpresyon sou yon motè ki degaje konbisyon entèn frèt ta dwe ogmante trè vit pandan li chofe, literalman nan yon kèk segond. Si ogmantasyon konpresyon an ralanti, sa vle di ke, gen plis chans, boule piston bag. Lè presyon an konpresyon pa ogmante ditou (se menm konpresyon an aplike nan frèt ak cho), men li rive ke, okontrè, li tonbe, Lè sa a, gen plis chans. kònen silenn tèt gasket. Se konsa, si ou mande poukisa gen plis konpresyon frèt pase konpresyon cho, sipozeman li ta dwe konsa, Lè sa a, ou ta dwe chèche repons lan nan gasket nan tèt silenn.

Tcheke konpresyon an pou cho nan mòd opere diferan pèmèt ou fè dyagnostik pann nan eleman endividyèl nan gwoup la silenn-Piston nan motè a ki degaje konbisyon entèn (CPG). Se poutèt sa, lè tcheke kondisyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn, mèt yo toujou premye nan tout rekòmande mezire konpresyon an nan silenn yo.

Tès konpresyon cho

Pou kòmanse, ann reponn kesyon an - poukisa yo tcheke konpresyon sou yon motè cho ki degaje konbisyon entèn? Liy anba a se ke lè dyagnostik, li enpòtan konnen ki konpresyon maksimòm ki posib nan yon motè combustion entèn nan pikwa nan pouvwa li yo. Apre yo tout, pi ba valè sa a, se pi mal kondisyon motè combustion entèn la. Sou yon motè frèt konbisyon entèn, konpresyon yo tcheke sèlman si machin nan pa kòmanse byen sou yon sèl frèt, ak tout eleman nan sistèm nan kòmanse yo te deja tcheke.

Anvan ou fè yon tès konpresyon motè entèn combustion, ou bezwen konnen ki sa li ta dwe depreferans pou motè combustion entèn yo te mezire. Enfòmasyon sa a anjeneral bay nan manyèl reparasyon machin nan oswa motè entèn combustion li yo. Si pa gen okenn enfòmasyon sa yo, Lè sa a, konpresyon an ka kalkile anpirik.

Ki jan yo chèche konnen ki sa konpresyon an ta dwe apeprè

Pou fè sa, pran valè rapò konpresyon nan silenn yo epi miltipliye li pa yon faktè 1,3. Chak motè combustion entèn pral gen yon valè diferan, sepandan, pou machin modèn ak gazolin motè combustion entèn, li se sou 9,5 ... 10 atmosfè pou gazolin 76th ak 80th, ak jiska 11 ... 14 atmosfè pou 92nd la, 95th ak 98th gazolin. Diesel ICE yo gen 28 ... 32 atmosfè pou ICE ki gen ansyen konsepsyon, ak jiska 45 atmosfè pou ICE modèn.

Diferans nan konpresyon nan silenn yo nan mitan tèt yo ka diferan pou motè gazolin pa 0,5 ... 1 atmosfè, ak pou motè dyezèl pa 2,5 ... 3 atmosfè.

Ki jan yo mezire konpresyon lè cho

Pandan premye chèk konpresyon motè entèn combustion pou yon cho, kondisyon sa yo dwe ranpli:

Kalib konpresyon inivèsèl

• Dwe motè combustion entèn la ap chofe, sou yon motè frèt entèn combustion valè a pral souzèstime.
• Valv gaz la dwe konplètman louvri (pedale gaz nan etaj la). Si kondisyon sa a pa satisfè, Lè sa a, chanm ki degaje konbisyon an nan sant mouri anwo a pa pral konplètman ranpli ak melanj lè-gaz. Poutèt sa, yon ti vakyòm pral rive ak konpresyon melanj lan ap kòmanse nan yon presyon ki pi ba konpare ak presyon atmosferik. Sa a pral souzèstime valè a konpresyon lè w tcheke.
• Batri a dwe konplètman chaje. Sa a se nesesè yo nan lòd pou starter la Thorne arbr a nan vitès la vle. Si vitès wotasyon an ba, Lè sa a, yon pati nan gaz ki soti nan chanm lan ap gen tan chape nan fwit nan tiyo ak bag. Nan ka sa a, konpresyon an pral souzèstime tou.

Apre ou fin fè tès inisyal la ak yon gaz ouvè, yo ta dwe fè yon tès menm jan ak yon gaz fèmen. Kondisyon yo pou aplikasyon li yo se menm bagay la, men ou pa bezwen peze sou pedal gaz la.

Sentòm defayans ak konpresyon redwi a cho nan diferan mòd

Nan ka a lè konpresyon an pi ba pase valè nominal la nan yon gaz louvri, sa a endike yon koule lè. Li ka ale avèk mete grav nan bag konpresyon, gen kriz siyifikatif sou glas la nan youn oswa plis silenn, abrasion sou piston / piston yo, krak nan blòk silenn lan oswa sou piston yo, boule oswa "pandye" nan yon pozisyon nan youn oswa plis tiyo.

Apre w fin pran mezi nan gaz gran louvri, tcheke konpresyon an ak gaz la fèmen. Nan mòd sa a, kantite minimòm lè a pral antre nan silenn yo, kidonk, ou ka "kalkile" kantite minimòm lè flit. Sa a ka anjeneral dwe defini deformation nan tij la valv / tiyo, mete nan chèz la valv / tiyo, Burnout nan gasket la tèt silenn.

Pou pifò motè dyezèl, pozisyon gaz la pa kritik tankou pou inite pouvwa gazolin. Se poutèt sa, konpresyon yo mezire tou senpleman nan de eta nan motè a - frèt ak cho. Anjeneral lè gaz la fèmen (pedale gaz lage). Eksepsyon a se motè dyezèl sa yo ki fèt ak yon valv nan manifoul admisyon ki fèt pou kreye yon vakyòm ki itilize pou opere rapèl fren vakyòm ak regilatè vakyòm.

Yo rekòmande yon tès konpresyon cho. plis pase yon fwa, men plizyè fwa, pandan y ap anrejistre lekti yo nan chak silenn ak nan chak mezi. Sa a pral pèmèt ou jwenn kase tou. Pou egzanp, si pandan premye tès la valè konpresyon an ba (apeprè 3 ... 4 atmosfè), epi pita li ogmante (pou egzanp, jiska 6 ... 8 atmosfè), Lè sa a, sa vle di ke gen bag piston chire, siyon piston chire, oswa rache sou mi silenn yo. Si, pandan mezi ki vin apre yo, valè konpresyon an pa ogmante, men li rete konstan (ak nan kèk ka ka diminye), sa vle di ke lè ap koule yon kote nan pati ki domaje oswa anfòm ki lach yo (depressurization). Pi souvan sa yo se tiyo ak / oswa selles aterisaj yo.

Tès konpresyon cho ak lwil oliv ajoute

Pwosesis pou mezire konpresyon nan silenn motè yo

Lè w mezire, ou ka ogmante konpresyon an lè w lage yon ti kras (apeprè 5 ml) lwil motè nan silenn lan. An menm tan an, li enpòtan pou lwil oliv la pa rive nan pati anba a nan silenn lan, men gaye sou mi li yo. Nan ka sa a, konpresyon nan silenn tès la ta dwe ogmante. Si konpresyon an nan de silenn adjasan ba, epi an menm tan ajoute lwil oliv pa t 'ede, gen plis chans. gasket tèt kònen. Yon lòt variant - Fitting ki lach nan tiyo nan selles aterisaj yo, boule nan tiyo, fèmti enkonplè yo kòm yon rezilta ajisteman espas pa kòrèk, boule piston oswa yon krak nan li.

Si, apre yo fin ajoute lwil oliv nan mi yo silenn, konpresyon an ogmante sevè e menm depase valè yo rekòmande pa faktori a, sa vle di ke gen cokéfaction nan silenn lan oswa bag piston kole.

Anplis de sa, ou ka tcheke silenn lan ak lè. Sa a pral fè li posib yo tcheke sere nan gasket nan tèt silenn, boule piston, fant nan piston an. Nan kòmansman pwosedi a, ou bezwen enstale piston dyagnostike nan TDC. Lè sa a, ou bezwen pran yon COMPRESSOR lè epi aplike presyon lè egal a 2 ... 3 atmosfè nan silenn lan.

Avèk yon Joint tèt kònen, ou pral tande son an nan lè chape soti nan bouji adjasan an byen. Si sou machin carbureted lè a nan ka sa a pral sòti nan karburateur la, Lè sa a, sa vle di ke pa gen okenn anfòm nòmal nan valv la konsomasyon. ou bezwen tou retire bouchon an nan kou filler lwil oliv la. Si lè a soti nan kou a, Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite pou yon krak oswa boule nan piston an. Si lè a chape soti nan eleman yo nan aparèy la echapman, Lè sa a, sa vle di ke tiyo echapman / valv la pa anfòm byen sou chèz la.

Mèt konpresyon bon mache souvan bay yon erè mezi gwo. Pou rezon sa a, li rekòmande tou pou fè plizyè mezi konpresyon sou silenn endividyèl yo.

Anplis de sa, li itil pou kenbe dosye ak konpare konpresyon kòm motè a ki degaje konbisyon entèn yo mete deyò. Pou egzanp, chak 50 mil kilomèt - nan 50, 100, 150, 200 mil kilomèt. Kòm motè combustion entèn la ap mete deyò, konpresyon an ta dwe diminye. Nan ka sa a, mezi yo ta dwe fèt nan menm kondisyon yo (oswa fèmen) - tanperati lè a, tanperati motè entèn combustion, vitès wotasyon vibrel.

Li souvan rive ke pou motè ki degaje konbisyon entèn yo, kantite mil la se apeprè 150 ... 200 mil kilomèt, valè konpresyon an se menm jan ak yon nouvo machin. Nan ka sa a, ou pa ta dwe rejwi ditou, paske sa pa vle di ke motè a nan bon kondisyon, men ke yon gwo kouch swi akimile sou sifas la nan chanm ki degaje konbisyon yo (silenn). Sa a se trè danjere pou motè a ki degaje konbisyon entèn, depi mouvman an nan piston yo se difisil, li kontribye nan ensidan an nan bag ak diminye volim nan chanm lan ki degaje konbisyon. An konsekans, nan ka sa yo, ou bezwen sèvi ak pwodwi netwayaj, oswa li deja tan yo ekzamine motè a ki degaje konbisyon entèn.

Sòti

Tès konpresyon anjeneral fè "cho". Rezilta li yo ka rapòte pa sèlman yon diminisyon nan li, e pakonsekan yon diminisyon nan pouvwa motè, men tou, ede yo idantifye eleman defo nan gwoup la silenn-piston, tankou mete nan bag konpresyon, scuffing sou mi yo silenn, yon tèt silenn kase. valv garnitur, boule oswa "konjelasyon". Sepandan, pou yon dyagnostik konplè nan motè a, li se dezirab fè yon tès konpresyon nan diferan mòd opere nan motè a ki degaje konbisyon entèn - frèt, cho, ak gaz fèmen ak louvri.