Kout tès: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (103 kW) Red Edition
Kòm ou li nan tit la, griyen nan dan ak men mouye te ranplase pa yon souri kòm sètènman nou te monte pi bon motè twa silenn nan mond lan. Poukisa enkyete? Ogmante pouvwa a nan yon turbocharger se yon travay relativman senp. Ou mete yon fanatik pi pwisan sou motè a, ou redesign elektwonik motè a yon ti jan, e se la majik la. Men, lavi reyèl se lwen majik, jan pratik montre, travay se pi difisil pase balanse yon ralonj majik.
Se konsa, nou te enkyete sou si motè a twa-silenn ta dwe tèlman bèl nan kwen, paske ogmantasyon nan pouvwa anjeneral sèlman ede sou gran wout la oswa lè rapouswiv, lè chòk la se plis oswa mwens plezi transfere nan dèyè a, men dezagreyab lè li. se nan mitan an. lè viraj san pwoblèm, akselere nan limit la nan adezyon, machin nan pèdi kontak ak wout la akòz koupl. Ou konnen, "racers" yo se poseurs ak lòt yo se kous reyèl. Deja apre premye jou nan kondwi, nou te konnen ke Ford pa t 'fè erè sa a. Nou menm tou nou te espere sa a baze sou eksperyans yo, men li la toujou vo tcheke bagay sa yo de fwa.
Ford Fiesta Wouj Edisyon an se, nan kou, yon Fiesta espòtif twa pòt ak beke si ou vle, yon do kay nwa ak wou nwa 16-pous. Si ou pa renmen wouj flachi (mwen pral admèt mwen te tande tou kèk ti gout nan men kòlèg sou kont sa a), ou ka patisipe tou pou nwa paske yo ofri tou de yon edisyon wouj ak yon edisyon nwa. Plis pase beke siplemantè yo sou devan ak dèyè machin nan ak sills bò siplemantè yo, nou te enpresyone ak chèz yo espò ak volan vlope nan kwi ak trè byen fini ak koud wouj. Li pa ta fè mal si nou te jwe ak kèk bèl detay sou tablodbò a, kòm konsola sant yo te alantou pou ane.
Konpetitè ofri tactile gwo, pandan y ap fiesta a, ak ti ekran klasik li yo sou tèt konsole sant la, se yon ti kras dekouraje an tèm de enfotenm. Ou wè, li gen yon sistèm men-gratis ak mesaj vwa itil, men jodi a li pa ase. Ak multitude nan pi piti bouton aliyen yo anba ekran an susmansyone pa ajoute nan "chofè-zanmitay" santi a!
Men, teknik la ... Wi, yon sèl sa a se trè pratik pou chofè a. Si w kite motè a nan fen a, nou dwe mansyone spòtif senk-vitès transmisyon manyèl la, ki te gen pi kout rapò Kovèti pou, yon chasi spòtif ki pa lakòz okenn malèz nan tout, ak yon amelyore volan pouvwa elektrik ki di chofè a pi plis pase ou fè. janm imajine de enpilsyon elektrik. Eksepte pou mank nan sizyèm Kovèti pou, kòm motè a vire nan 3.500 rpm sou krwazyèr gran wout epi li sèvi ak apeprè sis lit gaz nan tan sa a, dapre sou-sou òdinatè Ford la (ou te gen yo ekri nan Ford? Depatman Faktori?!? ) Byen fè.
Yon ti kras mekontantman ki te koze sèlman pa sistèm nan estabilizasyon ESP, ki, malerezman, se inextinguishable. Se poutèt sa, nou nan magazen Auto a imedyatman te vle teste fize sa a sou kawotchou ete pou ke sistèm nan ESP pa ta entèfere ak kondwi dinamik tèlman vit. Pa byen, men mwen ta renmen plis! Koupab prensipal la nan atant segondè se motè a fòs twa-silenn, ki bay 140 "chwal". Li pa difisil pou wè poukisa atant yo tèlman wo, depi 140 "puisans" pou chak lit deplasman se figi ki pi wo a ki te yon fwa rezève sèlman pou machin trè espò. Malgre ti volim nan, motè a byen file menm nan vitès sousòl, kòm turbokonpreseur la ratrape ak travay nan 1.500 rpm, pou ke ou ka kondwi nan twazyèm angrenaj nan entèseksyon! Koupl se etonanman wo, nan kou, bay gwosè modès Fiesta a ak pwa lejè, kidonk akselerasyon yo rasire ak vitès pi wo pase satisfè.
Teknisyen Ford reamenaje turbokonpreseur a, chanje fwa ouvèti valv, amelyore pi fre lè a ak reamenaje elektwonik pedal akseleratè a. Ki lòt bagay ki manke nan motè sa a, ki nan kou tou te gen gwo presyon piki gaz dirèk? Son motè Noble. Li byen fò nan Acct gran louvri, men ak yon son espesifik ki pa entèfere, ak pandan y ap kondwi, ou pa tande twa silenn yo nan tout. Poukisa sistèm echapman an pa te retravay yon ti kras plis, nou pa konprann, paske Lè sa a, santi a dèyè volan an ta vire soti nan prèske yon lekòl senk. Kòm teknoloji avans, sa a te deja demontre pa kwasans lan ki 1.0-puisans Fiesta 140 EcoBoost a te fè sou predesesè li yo. Yon dekad de sa, fiesta S la devlope sèlman 1,6 "puisans" ki soti nan yon motè 100-lit. Uff, te gen reyèlman bon ansyen jou yo? Nan fen a, nou ka konfime ke, malgre ane sa yo, nouvo fiesta a se etonan sprightly, iben, trè ajil ak toujou agreyab pou chofè a dinamik. Bèl machin. Si sèlman nou ta ka ajiste son an motè yon ti kras ...
tèks: Alyosha Mrak
Fiesta 1.0 EcoBoost (103 к) Red Edition (2015)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 9.890 € |
| Pri modèl tès: | 15.380 € |
| Pouvwa: | 103kW (140 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Vitès maksimòm: | 201 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,5l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 999 cm3 - maksimòm pouvwa 103 kW (140 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 180 Nm nan 1.400-5.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/45 R 16 V (Nokian WR). |
| Kapasite: | vitès tèt 201 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2 emisyon 104 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.091 kg - akseptab pwa brit 1.550 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.982 mm - lajè 1.722 mm - wotè 1.495 mm - anpatman 2.490 mm - kòf 276-974 42 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 7 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 68% / estati odomèt: 1.457 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,8 ane ( 138 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,2s (IV.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,4s (V.) |
| Vitès maksimòm: | 201km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 8,0 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,9m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Si ou pa egzakteman chanpyon rasanbleman leta Alex Humar, ki moun ki ta pwobableman prefere yo tcheke ti bwat la sou 180-puisans Fiesta ST la, Lè sa a, ou ta ka fasilman sove senk mil. Menm lit fiesta wouj edisyon an ofri plis pase ase spòtif!
Nou fè lwanj ak repwòch
motè a
bwat Kovèti pou
plas espò ak volan
ladrès, ladrès
sèlman senk-vitès bwat
tablodbò yo te alantou pou anpil ane
ESP pa ka etenn
pi move estabilite direksyon
