Kout tès: Honda Civic Grand 1.5 VTEC Turbo CVT
Malgre ke Honda reklamasyon machin nan te konplètman reamenaje, konsyans mak Civic la se toujou la. Koulye a, yo sanble yo te abandone wonn ak "ovoid" fòm yo epi yo ankò deplase nan direksyon pou tandans nan fòm ki ba-mete ak long. Ka fòm sa a ka wè nan vèsyon an Grand, ki se aktyèlman yon dizyèm jenerasyon vèsyon Limousine nan Civic la ak se yon plen nèf santimèt pi long pase vèsyon anvan an. Natirèlman, sa a tou bay plis espas andedan.
Si jiska kounye a nou abitye ak lefèt ke Japonè yo mezire espas chofè a dapre estanda gwosè yo, Lè sa a, pou premye fwa moun ki pi wo a 190 santimèt pral santi yo tou byen kondwi Civica la. An menm tan an, jenou yo nan pasaje dèyè yo pa pral soufri, paske gen anpil espas toupatou. Menm nan kòf la, ki ofri 519 lit espas ak se jistis fasil aksesib malgre kouvèti a limousine. Civic la se yon machin ki byen ekipe kòm estanda, paske li fondamantalman ofri nou yon pakèt sistèm sekirite ak asistans tankou avètisman kolizyon pi devan, asistans pou kenbe liy, kontwòl adaptasyon kwazyè ak rekonesans siy trafik yo. Chofè a pral kapab swiv tout sansasyon sa yo nan yon anviwònman "travay" futurist, kote mezi dijital ak yon sistèm enfotenm ekran tactile sèt pous kanpe deyò.
Tès la Civic Grand te patrone pa vivan ak reponn a 182-puisans 1,5-lit turbo petwòl motè nou teste nan yon vèsyon kabwèt estasyon, sèlman fwa sa a li te voye pouvwa a wou yo atravè yon transmisyon CVT kontinyèlman varyab. Nou souvan doute CVTs paske yo pèmèt pouvwa yo dwe transmèt diskrètman, men yo renmen "van moute" ak tout ti Acct. Oke, pou fè pou evite sa, Honda te ajoute vityèl sèt angrenaj nan bwat la, ki kapab tou chwazi lè l sèvi avèk levye sou volan an. Se sèlman lè ou konplètman peze pedal akseleratè a ak aktive sa yo rele kickdown a pral son an karakteristik nan varyateur la dwe tande, ak motè a ap kòmanse nan revs segondè.
Li sou:
Tès: Honda Civic 1.5 Sport
Kout tès: Honda Civic 1.0 Turbo Elegans
Honda Civic Grand 1.5 VTEC Turbo CVT
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 27.790 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 23.790 € |
| Tès modèl pri rabè: | 25.790 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.498 cm3 - pouvwa maksimòm 134 kW (182 hp) nan 6.000 rpm - koupl maksimòm 220 Nm nan 1.700-5.500 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi - varyateur transmisyon - kawotchou 215/50 R 17 W (Bridgestine Turanza) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 200 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,1 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,8 l / 100 km, emisyon CO2 131 g / km |
| Mass: | machin vid 1.620 kg - pwa total akseptab 2.143 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.648 mm - lajè 1.799 mm - wotè 1.416 mm - anpatman 2.698 mm - tank gaz 46 l |
| Bwat: | 519 |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 6.830 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,5 ane ( 146 km / h) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 6,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 35,6m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 56dB |
evalyasyon
Se vre ke sa a se yon Sedan pa konsepsyon, men Honda te fè pi plis nan fòm sa a. Li se pratik, fre ak okoumansman de yon machin espò. Tankou notwa transmisyon ki pèsistan nan varyateur la, li yon jan kanmenm kostim li.
Nou fè lwanj ak repwòch
reyaksyon ak sivivite nan motè a
espas ouvè
mete ekipman estanda
avètisman pre-kolizyon
