Kout tès: Mazda6 Sedan 2.5i AT Revolisyon SD
Mwen renmen sa a paske mwen jwenn yon opinyon konplètman pwofesyonèl sou kèk machin tès yo. Epi lè mwen te kondwi yon Mazda6 devan li, li te di m ': "Epi ou, nèg, nan kèk machin blan lou? Èske sa se yon BMW? "Li sètènman pa t 'asosye prensip konsepsyon BMW a ak Mazda, men li pwobableman refere yo bay BMW kòm synonyme ak yon tèt-of-liy lan Sedan. Map tann…
Lefèt ke piblik la an jeneral pral nan tranble nan nouvo konsepsyon Mazda 6 la te evidan nan foto yo an premye lè prensip yo konsepsyon nouvo yo te revele. Sepandan, kounye a ke li nan sou wout li yo, li sanble ke konsèpteur Mazda a te reyèlman frape plas la. Anile nan vèsyon an senk-pòt vle di ke tout efò yo ta dwe konsantre sou aparans nan vèsyon yo Sedan ak estasyon kabwèt.
Malgre lefèt ke enteryè a se Harmony ak kreye yon sans de prestij akòz materyèl yo pi byen, li dekore yon ti kras mwens avèk fòs konviksyon. Chofè a ak pasaje devan yo byen pran swen nan. Chèz sa yo konfòtab ak byen reglabl. Kolòn nan volan se fleksib ase nan pwofondè ak wotè, se konsa ke menm yon moun ki ale pi lwen pase gwosè a kò mwayèn ap jwenn yon kote ki apwopriye dèyè volan an. Nan do a, istwa a se yon ti kras diferan. Pandan ke gen ase janm ak jenou chanm, gen ti chanm tèt andedan.
Depi tès nou an Mazda6 te ekipe ak tèt-dan Revolisyon pyès ki nan konpitè, nou te fè fas ak byen yon kèk enfotenm interfaces. Pandan ke sistèm tankou Lane Kenbe Ede ak Evite Kolizyon te alantou pou yon tan long, sa a se premye fwa nou te kapab teste sistèm inovatè Mazda nan enèji sinetik depo ki rele i-ELOOP.
Aktyèlman, pa te gen anyen eseye, sistèm nan travay pou kont li. Sepandan, li se yon konsèp byen li te ye nan depo enèji depase ki itilize nan frenaj. Sepandan, jiska kounye a, kèk machin yo te itilize enèji ki estoke nan kondwi machin nan, pandan y ap Mazda sèvi ak li nan pouvwa tout sistèm elektwonik yo nan machin nan, èkondisyone, radyo, elatriye ke tout sa a ede diminye konsomasyon gaz, nan kou, gen siyifikasyon, pa vre? Mazda di nou ekonomize jiska 10 pousan sou gaz. Yon lòt kado se kontwòl aktif rada kwazyè, ki sèlman travay byen nan kondisyon wout kalm. Si trafik la lou epi gran wout la siwouye, li pral detekte epi (byen desizif) pran aksyon nan sikonstans kote pa gen okenn bezwen frennen.
Tès Mazda6 diferan anpil de "bestseller" tipik pou mache nou an. Pa tèlman akòz fòm kò a, men akòz transmisyon an. Opsyon motè petwòl ki pi pwisan ki asosye ak yon transmisyon otomatik sis vitès se vèsyon ki pi ekzotik sou mache nou an. Epi li bon pou jwenn machin tès sa yo, paske chak fwa (pi lwen pase bon sans) nou kontan ak yon konbinezon konsa.
Deplasman trankil ak konsistan, men nan depans lan nan yon bon 141 kilowat, akselerasyon desizif ak ti bri pa gen okenn se sa nou bliye nan inondasyon an nan chwa sansib transmisyon turbo-diesel-manyèl. Se konsa, depans? Nou te pè sa a, paske motè petwòl yo souvan depase valè ki endike nan done teknik ofisyèl yo. Men, bay ke nou pa t 'kapab reyalize yon konsomasyon maksimòm de plis pase nèf lit, ak sou janm estanda nou an konsomasyon an te sèlman 6,5 lit, nou se etone plezant.
Tèks ak foto: Sasha Kapetanovich.
Mazda 6 Sedan 2.5i Nan Revolisyon SD
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | MMS doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 21.290 € |
| Pri modèl tès: | 33.660 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Vitès maksimòm: | 223 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,5l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 2.488 cm3 - maksimòm pouvwa 141 kW (192 hp) nan 5.700 rpm - maksimòm koupl 256 Nm nan 3.250 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 225/45 R 19 W (Bridgestone Turanza T100). |
| Kapasite: | vitès tèt 223 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 7,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,5 / 5,0 / 6,3 l / 100 km, CO2 emisyon 148 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.360 kg - akseptab pwa brit 2.000 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.865 mm - lajè 1.840 mm - wotè 1.450 mm - anpatman 2.830 mm - kòf 490 l - tank gaz 62 l. |
Mezi nou yo
| T = 18 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 66% / estati odomèt: 5.801 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,5s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,2 ane ( 144 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 223km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,6m |
| AM tab: | 39m |
evalyasyon
Estasyon gaz ak machin nan yon limousine - yon ekipman tipik Ameriken. Nan premye gade, chwa pou yo tankou yon inite pouvwa sanble lwen soti nan rezonab. Akoz depans? Yon ti kras mwens pase sèt lit pa fè mal sa anpil, li?
Nou fè lwanj ak repwòch
kondwi mekanik
ergonomics
aparans
sistèm i-ELOOP
headspace dèyè
rada operasyon kontwòl kwazyè
