Kout tès: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose edisyon
Pye nwa, fenèt tente, bèl jan 17-pous. Koupe Renault sa yo ka atire yon anpil nan sanble, tankou si yo chita nan omwen kèk lou Jaguar oswa BMW. Se konsa, ou ka tou bay pri a yon gwo pous kòm ou jwenn yon bon de-seater pou yon kantite lajan modere. Oke, paske li fèt pou kat, men prèske tankou nenpòt koup pou de, men an reyalite - pou youn. Chofè.
Ou jis bezwen abitye ak pozisyon nan kondwi segondè, materyèl yo delika alantou levye a chanjman, ak konbinezon an nan ekspozisyon analòg ak dijital sou priz la. Men, kite tèt ou dwe dòlote ak yon sistèm odyo Bose, enteryè kwi ak pi bon lide a, yon kat entelijan. Chofè dinamik pral gen sèlman de kòmantè sou machin sa a: volan ak ESP.
Se volan an elektrik kondwi, ki se santi nan pwen an kòmanse lè travay la te kòmanse, e pa gen pwoblèm rive nan operasyon plen (vire). Malerezman, sistèm estabilizasyon ESP lan pa enfim. Se poutèt sa, nan adisyon a switch la pou enfimite sistèm la anti-glise nan wou yo kondwi, nou ta ka tou pran swen nan enfimite Piseta a e konsa kè kontan nan chofè a (bon) san yo pa restriksyon mwayen elektwonik ki ta ka ekri sou po a nan yon machin espò.
Turbodiesel, sa ki sou espò? Li posib, byenke lè li konplètman akselere, li pa deplase tèlman vit ke 130 "etensèl" sa yo ap enpresyone ou. Men, yo ap enpresyonan kote nou bezwen yo pi plis: sou gran wout la. Nan 100 km / h nan senkyèm oswa sizyèm Kovèti pou, koup la Megane pouse ou nan plas ekselan chak fwa, ak sa yo dousman byento tonbe byen lwen dèyè. Si ou pote ekipman an nan fen a, menm jan nou te fè nan magazen an Auto, Lè sa a, konsomasyon an ap tou apeprè 7,5 lit. Kèk nan yo vini nan depans lan nan kawotchou lajè, ak kèk, nan kou, nan depans lan nan yon chofè dinamik. Nou si ke sa a pral plis ékonomi tou, men Lè sa a, ou pa bezwen yon koup espò.
Si zanmi ou toumante ou ke Megane koup la gen yon sistèm son Bose ki muet bri a nan motè a dyezèl turbo, inyore yo. Se jis jalouzi.
tèks: Алёша Мрак n foto: Алеш Павлетич
Renault Megane Coupe dCi 130 Bose edisyon
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 21.210 € |
| Pri modèl tès: | 22.840 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 96kW (130 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,5 s |
| Vitès maksimòm: | 210 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,1l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.870 cm3 - maksimòm pouvwa 96 kW (130 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 300 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/50 R 17 H (Michelin Primacy Alpin M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 210 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,2 / 4,5 / 5,1 l / 100 km, CO2 emisyon 135 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.320 kg - akseptab pwa brit 1.823 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.299 mm - lajè 1.804 mm - wotè 1.420 mm - anpatman 2.640 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 60 l. |
| Bwat: | 375-1.025 l. |
Mezi nou yo
| T = 6 ° C / p = 939 mbar / rel. vl. = 53% / estati odomèt: 12.730 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,1 ane ( 132 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 6,9 / 9,8s (4 / 5) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 9,4 / 12,8s (5 / 6) |
| Vitès maksimòm: | 210km / h (6) |
| tès konsomasyon: | 7,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43,1m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Koup ak sistèm odyo Bose ak rétractable turbo dyezèl? Petèt pa pi bon konbinezon an (ou konnen, yon motè turbo gazolin pwisan pi apwopriye pou yon koup), men petèt solisyon ki pi rasyonèl nan tan nou an.
Nou fè lwanj ak repwòch
Alyaj
aparans
kat entelijan
ESP ki pa chanje
bri motè frèt
pozisyon chèz segondè
Servolan nan pwen depa
