Make sous machin pa rèd
Content
- Varyete prensipal yo
- Karakteristik Faktori
- Poukisa kodaj koulè yo mande yo
- Diferans ant sous depann sou mak yo
- Klasifikasyon koulè nan sous dlo sispansyon
- Kouman yo itilize sous dlo selon klas yo
- Gwoup "A" ak "B" - diferans enpòtan
- Pwopriyete sezon prentan Sispansyon
- Korespondans nan regilye nèf semenn klas yo nan modèl la
- Seleksyon depann sou manifakti a
- Kesyon ak Repons:
Aparèy sispansyon yon machin gen ladan de eleman enpòtan: yon absòbe chòk ak yon sezon prentan. Amò chòk ak divès kalite modifikasyon yo dekri separeman... Pou kounye a, kite a konsantre sou sous dlo yo: ki sa ki mak yo ak klasifikasyon, menm jan tou ki jan yo chwazi manifakti a dwat. Konnen enfòmasyon sa yo pral ede otomobilis la pa dwe fè erè lè li bezwen achte yon nouvo twous pou machin li.
Varyete prensipal yo
Anvan nou kòmanse konsidere ki kalite sous dlo pou machin, se pou yo yon ti tan sonje poukisa yo bezwen. Lè wap kondwi sou monte desann, machin nan dwe rete mou. Sinon, vwayaj la pa pral diferan de mouvman an sou kabwa a. Pou asire konfò, manifaktirè machin ekipe machin ki gen yon sispansyon.
An reyalite, konfò nan lè l sèvi avèk ekipay la se yon bonis te ajoute. Objektif prensipal sous dlo nan machin se sekirite transpò. Lè wou a frape yon obstak nan vitès, tankou yon boul, absòbe nan chòk adousi enpak la. Sepandan, yo anpeche machin nan pèdi traction, wou a dwe byen vit retounen nan yon sifas ki difisil.
Plis detay sou poukisa machin nan bezwen sous dlo yo dekri nan videyo sa a:
Pou rezon sa a, sous dlo yo bezwen. Men, si sèlman sa yo yo te itilize nan machin, menm yon ti boul nan vitès ap lakòz machin nan tranble fòtman, ki pral mennen tou nan pèt nan priz. Pou rezon sa a, sous dlo yo te itilize nan konjonksyon avèk absòbe chòk nan machin modèn.
Klasifikasyon nan tout sous machin se jan sa a:
- Creole. Se tankou yon eleman otomobil enstale pa manifakti a lè modèl la reyini sou CONVEYOR la. Kalite sa a koresponn ak karakteristik teknik ki endike nan dokiman teknik machin lan.
- Ranfòse vèsyon. Sous sa yo pi rijid pase kontrepati faktori a. Kalite sa a pafè pou machin ki opere nan zòn riral yo, menm jan sous dlo yo nan ka sa a pral fè eksperyans plis estrès. Epitou, modifikasyon sa yo ekipe ak machin ki souvan transpòte machandiz epi remoke yon trelè.
- Ranfòse sezon prentan. Anplis de sa nan clearance tè a ogmante, sous dlo sa yo ogmante kapasite veyikil la pote.
- Bese sous dlo. Anjeneral se kalite sa a itilize pa fanatik nan espò kondwi. Nan yon machin ki bese, sant gravite a pi pre wout la, ki ogmante aerodynamic.
Malgre lefèt ke chak modifikasyon gen diferans pwòp li yo, yo tout fabrike lè l sèvi avèk yon teknoloji espesyal.
Karakteristik Faktori
Pifò nan pati pyès sa yo machin yo fabrike lè l sèvi avèk yon teknoloji espesifik, sa yo ke yo satisfè nòm yo. Sepandan, gen yon sibtilite ti tay nan ka fabrikasyon prentan. Pwosesis fabrikasyon yon pati ka akonpaye pa operasyon ki souvan difisil pou kontwole.
Pou rezon sa a, konpayi prentan oto pa ka kreye pati ki idantik. Apre ou fin kite CONVEYOR la, yo chak pyès rezèv nan kategori sa a teste pou frigidité. Èske w gen fè yon konparezon ak estanda a, espesyalis mete mak espesyal sou pwodwi yo. Etikèt pèmèt ou klase chak pwodwi an gwoup, ki mansyone yon ti kras pi wo a.
Poukisa kodaj koulè yo mande yo
Etikèt la mete sou pwodwi a pral ede otomobilis la chwazi modifikasyon ki satisfè bezwen li yo. Si sous diferan rèd yo enstale sou machin nan, kò a pa pral paralèl ak wout la. Anplis de sa nan aparans la enestetik, sa a se plen ak enstabilite pandan kondwi - yon pati nan machin nan ap absòbe nan yon mòd diferan de lòt bò a nan transpò a.
Menm bagay la tou aplike nan wotè nan pwodwi yo. Nan ka sa a, nan kou, se gwosè a nan pati yo souvan konpare. Pou pi vit pwosesis la nan klasman pwodwi yo, manifaktirè aplike yon mak koulè nan tout pwodwi ki koresponn ak karakteristik espesifik teknik.
Diferans ant sous depann sou mak yo
Si deziyasyon an penti endike frigidité nan pati a, ak paramèt sa a ka varye depann sou sa ki materyèl bwit manifakti a itilize, Lè sa a, dyamèt la nan vire yo dwe egzakteman matche ak kondisyon ki nan otomobil la. Tout lòt bagay se nan diskresyon a nan konpayi an egzekite lòd la pou pwodiksyon an nan pwodwi sa yo.
Faktori a kapab:
- Sèvi ak espas vid nan dyamèt diferan. Epitou, constructeurs yo gen dwa kreye sous dlo ak divès dyamèt nan limit akseptab. Pou egzanp, vire inisyal yo ka mens pase sa prensipal yo.
- Chanje wotè nan sous dlo yo, menm jan tou kreye pati ki idantik nan gwosè, men ki gen yon paramèt rèd diferan.
- Chanje kantite vire ak distans ki genyen ant yo, pandan w ap pran an kont dyamèt ekstèn otomobil la egzije. Kèlkeswa distans la vire-a-vire, eleman an ka swa mou oswa difisil.
Yon pwosedi senp ede detèmine konfòmite nan pwodwi a fini nan manifakti a. Se sezon prentan an konprese ak yon fòs espesifik ak wotè a mezire nan eta sa a. Si pwodwi a pa anfòm nan ankadreman yo mete nan manifakti a machin, se pati nan konsidere kòm defektye.
Sou baz kontwòl sa yo, pwodwi apwopriye yo divize tou an de klas - A ak B. Premye klas la se pwodwi, longè yo, konprese avèk yon fòs sèten, maksimòm (nan kad done yo nan otomobil la nan machin espesifik) Dezyèm klas la koresponn ak limit ki pi ba nan paramèt la menm.
Tout pwodwi ki tonbe nan yon klas espesifik resevwa deziyasyon yo. Pou sa, yo itilize penti. Pou modèl fanmi VAZ la, yo pral prezante makè koulè A nan koulè jòn, zoranj, blan ak mawon.
Sepandan, menm klasik yo ka ekipe ak sous ki enkli nan dezyèm kategori a. Nan ka sa a, yo pral distenge pa koulè vèt, nwa, ble ak ble.
Klasifikasyon koulè nan sous dlo sispansyon
Yo nan lòd yo chwazi sezon prentan an dwa pou machin li, otomobilis la ta dwe peye atansyon pa sèlman nan regilye nèf semenn klas la nan fòm lan nan bann ki gen koulè pal aplike sou bò ekstèn nan anwoulman yo. Koulè a nan sezon prentan an tèt li se tou yon faktè enpòtan.
Gen kèk moun ki panse ke koulè a nan pati sa yo sèvi sèlman yon fonksyon pwoteksyon (se penti a aktyèlman aplike yo anpeche fòmasyon nan korozyon metal). An reyalite, premye a tout moun, sa a se fè pou ni otomobilis la ni vandè a pati oto fè yon erè nan chwazi yon pati.
Se konsa, koulè a nan kò a sezon prentan endike modèl la nan machin nan, osi byen ke kote enstalasyon an - eleman nan dèyè oswa devan. Anjeneral se sezon prentan an devan pou machin nan fanmi an VAZ pentire nwa, ak mak ki koresponn yo yo te itilize sou vire yo, ki pral endike degre nan frigidité.
Genyen tou modifikasyon ble ak yon varyab inter-vire distans. Sou klasik la, pati sa yo ka mete sou devan sispansyon an.
Isit la se yon ti tab ki koulè yon sezon prentan espesifik yo pral endike pou kèk modèl VAZ. Klas A yo montre nan tablo a se difisil ak klas B se mou. Premye pati a make rèd eleman devan yo:
Modèl otomobil: | Koulè kò prentan | Gwoup "A" make: | Klas B make: |
2101 | nwa | vèt | jòn |
2101 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt | jòn |
2108 | nwa | vèt | jòn |
2110 | nwa | vèt | jòn |
2108 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt | jòn |
2121 | nwa | pa make | белая |
1111 | nwa | vèt | белая |
2112 | nwa | pa make | белая |
2123 | nwa | pa make | белая |
Dezyèm pati a montre mak yo rèd pou sous dlo yo dèyè:
Modèl otomobil: | Anwoulman prentan: | Makè "A" klas: | Makè "B" klas: |
2101 | blan | vèt la | jòn |
2101 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt la | jòn |
2102 | blan | ble | wouj |
2102 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt la | jòn |
2108 | blan | vèt la | jòn |
2108 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt la | jòn |
21099 | blan | ble | wouj |
2121 | blan | nwa | pa make |
2121 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt la | jòn |
2110 | blan | nwa | pa make |
2110 anplasman varyab | Ble ak yon tenti metalik | vèt la | jòn |
2123 | blan | nwa | pa make |
2111 | blan | ble | zoranj |
1111 | blan | vèt la | pa make |
Kouman yo itilize sous dlo selon klas yo
Sispansyon machin nan dwe ekipe ak sous ki fè pati menm klas rèd la. Anpil pati yo make ak makè jòn oswa vèt. Nan pwemye ka a, li pral yon eleman mou, ak nan dezyèm lan - yon estanda oswa plis yon sèl rijid pou kondisyon opere difisil.
Otomobilis la se konplètman gratis yo chwazi tou de sous mou ak difisil. Bagay pwensipal lan se pa enstale sous dlo nan klas diferan sou pati yo kite la ak dwa nan machin nan. Sa ap afekte woulo veyikil la lè viraj, ki ka mennen nan yon aksidan oswa diminye manyen ak estabilite veyikil la.
Idealman, li pi bon ke devan ak dèyè sous dlo yo pa diferan nan klas la. Kòm yon eksepsyon, enstalasyon nan moun douser sou do a nan machin nan pèmèt, ak plis ankò rijid sou devan an. Okontrè, li entèdi, depi lòj motè machin lan lou epi devan veyikil la pa gen dwa balanse. Sa a se espesyalman plen nan ka a nan modèl devan-wou kondwi.
Si otomobilis la enstale sous dlo diferan sou kote sa yo, nan adisyon a karakteristik manyen yo deja mansyone, pwa veyikil la pa pral respire distribiye sou tout kote. Nan ka sa a, sispansyon an ak chasi pral fè eksperyans plis estrès. Sa a pral akselere mete sou kèk pati.
Gwoup "A" ak "B" - diferans enpòtan
Pou anpil otomobilis, dekodaj dite pa koulè ki idantik ak klasifikasyon an pa klas la. Nan ti bout tan, A-klas la se yon vèsyon pi di kèlkeswa koulè a nan anwoulman prentan yo, ak B-klas la se douser nan menm koulè a. Koulè a nan anwoulman yo ede pa konfonn sous dlo yo nan gwoup prensipal la. Yo ta dwe toujou menm koulè a. Men, bann koulè ti endike yon sougwoup, oswa klas dite - A oswa B nan yon gwoup patikilye.
Lè w ap chwazi nouvo sous dlo, peye atansyon sou deziyasyon an aplike. Pa gen okenn diferans enpòtan ant klas yo. Bagay pwensipal lan se ke konpresyon yon kalite A sezon prentan nan yon wotè sèten, li pral pran 25 kilogram plis pase yon analòg nan kalite B. Si pa gen okenn makè sou sezon prentan an, li se pi bon yo pa achte tankou yon pati. Eksepsyon an se pati ki pa make (yo endike nan tablo a).
Anplis sekirite, yon machin ki ekipe ak sous-wo kalite ap vin pi konfòtab. Tankou yon machin se douser kondwi, ki te gen yon efè pozitif sou byennèt chofè a pandan vwayaj long.
Pwopriyete sezon prentan Sispansyon
Pou sous machin, gen yon bagay tankou fatig epi yo afesman. Sa vle di ke distans ant vire yo vin pi piti sou tan. Poutèt sa, yon pati nan machin nan kòmanse koule. Nan ka sa yo, yo dwe ranplase pati a.
Si sous dlo yo pa ranplase, sa ka gen konsekans sa yo:
- Lè pati dèyè a koule, kapasite pou pote transpò a redwi, ak sou gwo monte, sispansyon mou a pa pral pwoteje kont enpak, pou egzanp, ak yon mòflè sou tè a;
- Sou monte yo menm, wou yo pral fwote kont pwoteksyon an vout wou;
- Absòbe nan chòk pral mete deyò pi vit, ak yon estabilizasyon fò, pati a ka kraze nan, depi Piston an pral souvan fè kolizyon ak baz la nan revètman a ak lwil oliv;
- Echèk nan absòbe nan chòk pral afekte negativman eleman yo kò - pi souvan nan ka sa a, mòn lan soufri;
- Nan ansyen sous dlo, bobin la ka kraze, sa ki lakòz machin nan pèdi kontwòl.
Tou depan de kondisyon yo opere nan machin nan, sous dlo yo pran soti nan senk a dis ane, men ak kondwi konstan sou monte desann, pati sa yo ka mande pou ranplasman menm pi bonè. Gen kèk fwa lè eleman sa yo pa te pran swen pou menm twa zan.
Anplis de sa nan charj natirèl konpresiv, wòch ka jete soti anba volan an pandan y ap kondwi sou wout la. Frape sezon prentan an, yo ka chip penti. Louvri metal yo pral sijè a reyaksyon oksidatif, ki pral redwi tou lavi pati a.
Précédemment, ba Torsion yo te itilize kòm klape sou machin. Mèsi a itilize nan sous dlo, machin yo te vin pi konfòtab ak manyen yo amelyore.
Pou chwazi sous dlo yo dwa pou yon machin, ou bezwen peye atansyon sou faktè sa yo:
- Pi epè baton ki soti nan ki se sezon prentan an te fè, rèd la pwodwi a pral;
- Paramèt la rèd tou depann de kantite vire - plis la gen, douser sispansyon an;
- Se pa tout fòm prentan ki apwopriye pou yon machin patikilye. Si w konfòme ou avèk paramèt ki espesifye nan manifakti veyikil la ka mennen nan malèz (pou egzanp, pandan wap kondwi, yon gwo sezon prentan ap fwote kont revètman vout wou an), epi pafwa menm anpeche manyen.
Pa achte sous dlo ki pi rèd yo. Yo amelyore repons volan men diminye traction. Nan lòt men an, analòg douser pral kreye yon anpil nan deranjman pou wout peyi. Pou rezon sa yo, premye a tout moun, ou bezwen bati sou ki wout machin nan kondwi pi souvan.
Korespondans nan regilye nèf semenn klas yo nan modèl la
Konsidere ki sous dlo yo dwe itilize nan modèl espesifik nan VAZ otomobil la:
- Springs 2101 yo se pou "kopeck" sèlman;
- Se modifikasyon an pi di make 21012. Yo te fè nan branch pi epè, sa ki fè pwodwi yo pi fò pase analogique anvan an. Yo enstale sou klasik yo, ki bezwen yon sispansyon plis enèji-entansif;
- Sous yo ak senbòl 2102 yo fèt pou kabwèt estasyon modèl 2102 ak 21014. Konpare ak modifikasyon anvan yo, pati sa yo se de santimèt pi long. Yo ka mete yo sou yon Sedan, men se sèlman si machin nan opere nan zòn riral yo. Sous sa yo yon ti kras ogmante clearance tè veyikil la. Sepandan, yo pa dwe enstale pou veyikil la ka pote pi lou charj pase manifakti a gen entansyon. Sinon, kò a ap gen pou repare trè byento.
- Se deziyasyon 2108 la resevwa pa pati ki gen entansyon pou kondwi VAZ devan-wou. Eksepsyon an se "Oka" ak modèl ak yon motè 16-valv. Li se vo konsidere ke sous yo menm yo gen entansyon pou 21099. Pa gen okenn sous dlo separe pou modèl sa a, se konsa ofri vandè a yo achte "orijinal" pou 99th la se pa gen anyen plis pase yon tantativ nan vann pati estanda nan yon pri ki pi wo.
- Eleman nan manifaktirè Ewopeyen yo make 2110 yo gen entansyon pou modèl soti nan 21102 a 21104, osi byen ke pou VAZ-2112 ak 2114. Vèsyon Ewopeyen an fè machin nan 2 santimèt pi ba, men fè li plis dosil nan vitès segondè. Ou pa ta dwe itilize pati sa yo sou machin ki souvan deplase sou wout pousyè tè ak tèren ki graj.
- Modifikasyon 2111 yo fèt pou modèl sispansyon dèyè ak mak ki idantik, osi byen ke VAZ-2113.
- Springs ki soti nan kategori 2112 yo fèt pou sispansyon devan modèl sa yo: 21113, 21103 ak 2112.
- Tout-wou kondwi machin nan fanmi an VAZ yo ekipe ak 2121 sous dlo.
Seleksyon depann sou manifakti a
Lè w ap chwazi nouvo sous dlo pou ranplase moun ki fin itilize resous yo, anpil otomobilis pi souvan patisipe pou pyès rezèv orijinal yo. Sepandan, pwodwi ki sanble yo ka jwenn nan varyete nan lòt manifaktirè yo, ki gen yon fidbak bon nan men moun ki te deja itilize yon pwodwi menm jan an.
Isit la se yon lis ti manifaktirè yo nan sous dlo ki pi popilè:
- Sirius se yon konpayi domestik ki gen yon pakèt pwodwi pou modèl machin diferan. Tout machandiz vann koresponn ak desen yo bay nan kliyan an.
- Phobos se yon lòt manifakti ki byen koni ki ofri yon seleksyon gwo nan sous dlo pa sèlman estanda, men tou, konplèks repèkisyon ki pèmèt ou chanje clearance veyikil la depann sou bezwen an. Se vre, revize yo nan itilizatè anpil yo pa an favè manifakti a. Rezon ki fè la pou sa a se ti resous la nan pwodwi yo, kèlkeswa rèd la nan sous dlo yo.
- "Tekhnoressor" - konpayi an ofri pwodwi bidjè. Apre yon tan, sa yo sous pèdi frigidité yo, men yo pa Sag. Fondamantalman, mak la pwodui eleman sispansyon estanda.
- Koni louvri lis la nan manifaktirè Ewopeyen an. Manifakti a Olandè pwodui eleman sispansyon-wo kalite pou nenpòt ki machin, kèlkeswa si li se yon machin Japonè oswa domestik. Singularité a nan pwodwi sa yo se ke anpil pati gen ajisteman rèd manyèl. Chofè a tèt li ka mete clearance tè a obligatwa pa deplase ti mouton an nan pozisyon ki apwopriye sou etajè a.
- Yon lòt manifakti Ewopeyen an se konpayi Alman an Eibach, ki gen seri pwodwi gen ladan yon gran varyete tout kalite pati pou sispansyon ak chasi. Li vo konsidere ke pwodwi yo nan konpayi sa a yo trè chè, men bon jan kalite a nan pwodwi konpanse pou fatra a. Springs raman pete, pa pèdi frigidité pou yon tan long, epi tou li pa afesman.
- Konpayi SS20 la te fonde an 1993, e jodi a li bay yon gwo seleksyon nan pati sispansyon pou nenpòt ki transpò domestik, osi byen ke pou anpil machin etranje yo. Dapre manifakti a, se frigidité nan chak sezon prentan tcheke sou yon kanpe espesyal, sou baz ki se yon pè chwazi pou pwodwi a. Mèsi a sa a, twous la achte ap konpoze de sous dlo yo menm. Anplis de sa nan yon modèl nan yon klas espesifik, mèt kay la machin ka chwazi yon pwodwi ki diferan nan teknoloji fabrikasyon.
- Kilen se yon ranplasman ekselan pou sous VAZ estanda yo. Dapre manifakti a, se pati pyès rezèv orijinal la vann de fwa mwens pase pwodwi yo ofri yo.
- Sous yo nan konpayi an "Asomi" gen ekselan rezistans nan charj lou. Pou sa, alyaj metal espesyal yo te itilize, ki, apre sèten pwosesis, pa pete, epi tou li pa Sag sou ane yo. Pou pwolonje lavi k ap travay nan pwodwi yo, manifakti a kouvri sous dlo yo ak yon materyèl espesyal, ki gen ladan résine epoksidik.
Anplis de sa nan pi wo a, nou ofri yon videyo kout sou kòman yo detèmine ke sous dlo yo bezwen ranplase:
Kesyon ak Repons:
Ki jan ou fè konnen rèd nan yon sezon prentan otomobil? Sa depann de kalite mak la. Pwen, endentasyon, tach oswa bann yo aplike sou bobin yo nan sezon prentan an. Nimewo yo endike frigidité nan pwodwi a.
Ki sa mak koulè yo sou sous dlo yo vle di? Sa a se menm mak pou to sezon prentan an. Koulè kodaj se pi serye, senp ak enfòmatif pase lòt kalite kodaj.
Ki sous dlo ou ta dwe chwazi? Rigidité afekte konfò nan machin nan ak kapasite nan pote chay. Longè afekte clearance tè a nan machin nan. Li pi pratik pou achte sous dlo orijinal yo - yo fèt pou yon modèl espesifik.
Yon kòmantè
Edward
Bonjou!!! Tout bagay sa yo enteresan, nan kou, men mwen toujou pa ka konnen si li difisil oswa mou.. Mwen gen yon machin Honda Airwave 2005 2 WD. Dapre katalòg la, sous dlo devan yo gen nimewo sa a 51401-SLA-013, kidonk... mwen te jwenn sous dlo orijinal Honda men... premye nimewo yo se egzakteman tankou 51401. answit lèt ki soti nan katalòg SLA a ak isit la SLB, answit dènye nimewo yo nan katalòg la 013 ak isit la 024………..Soti nan katalòg 51401-SLA-013…..Pou vann 51401-SLB-023 Tanpri eksplike diferans lan…