machin nan twitch sou ale a

Content

Rezon ki fè machin nan ka twitch pandan w ap kondwi
Ki jan yo jwenn kòz la ak sa yo pwodwi
- Jwenn kòz la nan jerks machin pandan y ap kondwi

Seks nan machin nan lè w ap kondwi nan pifò ka yo se yon siy fonksyone byen nan sistèm pouvwa a ICE, ignisyon oswa transmisyon. Anvan ou kontinye opere nan yon sitiyasyon konsa, li pi bon pou chèche konnen poukisa machin nan kòmanse twitch sou ale la. Gen kèk pann ki lakòz sentòm sa yo ka yon danje pou sekirite oswa lakòz domaj ki pi grav..

Nan atik sa a, nou pral pale sou sa yo dwe fè si machin nan twitch sou ale a, ki jan yo jwenn koupab nan pwoblèm nan ak ranje pann nan.

Rezon ki fè machin nan ka twitch pandan w ap kondwi

Seksyon sa a bay lis tout rezon ki pi komen pou kisa machin nan twot ak twitch pandan y ap kondwi. Pou konvenyans, pann potansyèl yo divize depann sou gaz la itilize ak sistèm nan fòmasyon melanj. Sa a pral pèmèt ou byen vit detèmine poukisa yon machin ki gen yon karburateur, enjèkteur, motè dyezèl, ekipe ak twitch GPL pandan w ap kondwi, oswa omwen elimine pwoblèm posib.

Poukisa machin nan twitch sou ale a: rezon pou diferan kalite motè combustion entèn yo

Enjekteur	Karburateur	Sou gaz	Motè dyezèl
rezon	Poukisa li twitch sou ale la
kase oswa bouche karburateur	✘	✔	✘	✘
Filtè lè oswa gaz bouche	✔	✔	✔	✔
Filtè gaz bouche	✘	✘	✔	✘
Bouch bouche oswa chire	✔	✘	✔	✔
Pwoblèm ak bouji, bobin oswa fil BB	✔	✔	✔	✘
Lè koule nan manifoul admisyon an	✔	✔	✔	✔
pann nan TPS (Capteur pozisyon gaz) oswa kondwi gaz ***	✔	✘	✔	✘
pann nan detèktè: akseleratè, IAC (kontwòl vitès san fè anyen konsa), MAF (detèktè koule mas lè), DTOZH (detèktè tanperati awozaj), MAP (detèktè presyon absoli)	✔	✘	✔	✔*
rupture oswa move kontak nan DPKV a (Capteur krankshaft)	✔	✘/✔****	✔	✔*
echèk ponp gaz	✔	✔	✘	✘
echèk ponp gaz presyon wo (ponp gaz presyon wo)	✘/✔**	✘	✘/✔**	✔
Redui gaz defo	✘	✘	✔/✘**	✘
Lè w konjele bwat la oswa liy yo	✘	✘	✔	✘
Anbreyaj chire oswa mal ajiste	✔	✔	✔	✔
Move operasyon nan pòs la	✔	✔	✔	✔
Depresyasyon nan CPG a, pann nan tiyo ak konpansateur idwolik	✔	✔	✔	✔
Move kalite oswa gaz ki pa apwopriye	✔	✔	✔	✔

* enpòtan sèlman pou motè dyezèl entèn combustion ak yon sistèm piki ray komen ak menm jan an ** enpòtan sèlman pou machin ki gen piki dirèk ak pou sistèm GPL 6yèm jenerasyon pou yo, enjekte gaz likid *** enpòtan pou machin piki ak yon pedal elektwonik (e. -gaz) * *** enpòtan pou machin karburateur ak yon sistèm ignisyon elektwonik (san kontak, mikwo-pwosesè)

Dyagnostik nan machin modèn fasilite pa prezans nan yon ECU. Si machin nan jerks pandan y ap kondwi ak limyè motè chèk la limen, debaz OBD II dyagnostik òdinatè pral endike kòz la ak yon pousantaj siksè segondè. Sepandan, endikatè a pa limen pou nenpòt ki fonksyone byen.

Li posib pou chèche konnen poukisa yon machin ak yon karburateur se twitching sou ale a sèlman pa enspekte ak tcheke kote potansyèl pou pwoblèm nan.

Rezon prensipal ki fè machin nan twitch pandan y ap kondwi: videyo

Nan machin ki mache ak gaz oswa gaz dyezèl, anpil depann sou jenerasyon an ak karakteristik sistèm ekipman pou.

Anplis de kalite gaz ak sistèm pouvwa a, pwoblèm nan pann depann de kondisyon yo nan ki machin nan kòmanse twitch:

lè w ap kondwi nan vitès ki ba pi devan;
lè w ap deplase bak;
lè w ap pran vitès;
pandan y ap deplase a yon vitès konstan.

Poukisa machin nan jerk lè w ap kondwi nan diferan mòd

Gen kèk pann ki lakòz jerks parèt sèlman nan sèten mòd kondwi, sa yo enkli:

Bouch bouche oswa chire. Bouch (sou piki a, HBO 4+ jenerasyon ak dyezèl) mal flite gaz, ki mennen nan yon deteryorasyon nan ignisyon an nan asanble gaz, akòz ki motè a ki degaje konbisyon entèn se enstab epi li pèdi traction. Pou elimine pann nan, ou bezwen kole bouch yo oswa ranplase yo.
Karburateur blokaj. Akòz jè bouche, fòmasyon melanj detounen. Pou rezoud pwoblèm nan, ou bezwen kole karburateur la ak kole liy gaz la.
Filtè gaz bouche. Obstrue gazolin, dyezèl oswa filtè gaz mennen nan yon diminisyon nan debi liy gaz la. Depanaj - ranplase filtè gaz la.

Nouvo ak kase krankshaft Capteur pozisyon

Capteur pozisyon gaz echwe lè kontak yo efase

Tcheke Capteur a likid refwadisman ak yon miltimèt

echèk ponp gaz. Diminye pèfòmans ponp gaz la mennen nan entèripsyon nan rezèv gaz la. Pwoblèm nan anjeneral pwogrese kòm chaj la pwogrese: nan san fè anyen konsa li se fèb eksprime, epi lè akselere, motè a franchman twitches ak depa. Pou tcheke ponp lan sou yon machin piki, ou bezwen mezire presyon an nan ray gaz la ak yon kalib presyon, sou karburateur la - apre ponp lan, sou yon motè dyezèl - nan priz la nan ponp lan piki.
dekonpozisyon DPKV. Capteur krankshaft la detèmine moman sa a nan ki gaz (ak yon etensèl - sou gazolin / gaz) dwe apwovizyone. Li raman echwe tèt li, men si gen pwoblèm ak fil elektrik la, siyal la pèdi, motè a bloke, men li kòmanse moute pa inèsi, ki lakòz jerks ak souke.
pann nan DTOZH. Modèn motè combustion entèn ak yon sistèm piki (tou de gazolin / gaz ak dyezèl ray komen) ajiste rezèv gaz la ak ignisyon, konsantre sou tanperati a nan motè a. Si DTOZH a se defo, Lè sa a, dòz la piki, ang ignisyon (gazolin, gaz) oswa distribisyon piki (dyezèl) pa pral koresponn ak kondisyon reyèl, akòz ki motè a kòmanse travay enstab, pèdi pouvwa. DTOZH tcheke pa dyagnostik òdinatè oswa yon miltimèt (ou bezwen jwenn yon tab korespondans rezistans tanperati).

Diagnostik detèktè TPS: videyo

echèk nan TPS oswa Capteur akseleratè. Si Capteur pozisyon gaz la oswa gaz la chire (anjeneral tren potansyomèt yo efase), siyal la kòmanse "flote", sa ki lakòz move kontwòl remote. Pou tcheke Capteur a, ou bezwen mezire chanjman nan vòltaj li pandan w ap peze pedal gaz la dousman (atravè dyagnostik oswa ak yon miltimèt). Si gen so byen file oswa plonje nan vòltaj, ou bezwen chanje Capteur a gaz oswa pedal.
Pwoblèm ignisyon. Si bouji yo, bobin yo oswa fil yo chire, misfiring rive. Nan premye etap yo, pwoblèm nan ka sèlman manifeste tèt li nan san fè anyen konsa, depi nan gwo vitès twou vid ki genyen yo se pasyèlman konpanse pa fòs inèsi epi yo maske. Pou dyagnostik, ou bezwen enspekte bouji, bobin, fil pou pann (sparks nan fè nwa a). Li nesesè yo tcheke bouji yo, fil elektrik, bobin, epi apre yo fin jwenn koupab la, ranplase eleman yo defo.
Fwit lè. Nan prezans flit lè endezirab, motè a pa ka dòz asanble gaz nòmalman, melanj lan vin pòv, traction pèdi ak jerks parèt. Sou motè karburateur ak kontwòl ignisyon vakyòm (ak kontwòl karburateur, tankou, pou egzanp, sou ansyen Mercedes), UOZ la ak rezèv la nan gazolin yo tou detounen. Pou jwenn yon koule, ou bezwen tcheke konsomasyon an ak yon dèlko lafimen. Zòn prensipal yo kote lè ka pwazon yo se tiyo ak kranpon yo, bride nan karburateur a, gaz, manifoul, reseptè, sele bouch yo.
Off-sezon gaz. Pwoblèm nan se tipik pou dyezèl ak pou gaz. Gaz dyezèl pandan ete parafinize nan sezon fredi, bouche liy yo, kidonk motè a swa pa kòmanse ditou, oswa kòmanse ak difikilte epi li travay mal. Melanj ete pwopan-butan (ak yon dominasyon butan) konpòte menm jan an nan sezon fredi, ki pa evapore byen nan jèl. Pou rezoud pwoblèm nan, ou bezwen dekonjle gaz dyezèl ak ravitaye selon sezon an. Li pi difisil ak gaz, paske pou ravitaye, ou dwe premye vide yon pati nan gaz la, obsève prekosyon sekirite (li pi bon vizite yon estasyon sèvis gaz).
Move gaz. Si gazolin, gaz oswa dyezèl se kontrefè, bon jan kalite, oswa nimewo oktan / setan an pa kòrèk, gaz la limen epi boule pi mal. Kondwi sou gaz sa yo plen ak fonksyone byen nan motè a ki degaje konbisyon entèn, sistèm tiyo echapman, kidonk ou bezwen drenaj li, kole sistèm gaz la ak ravitaye ak bon jan kalite gaz.

Tcheke Capteur mas koule lè a ak yon miltimèt

Capteur presyon absoli a bezwen netwayaj peryodik

DBP pann. Nan ka move operasyon nan Capteur a presyon absoli yo itilize nan motè gazolin san DMRV ak sou 4yèm jenerasyon HBO, konpozisyon an nan melanj lè-gaz deranje. Li nesesè tcheke DBP a, epi si li se defo, ranplase li.
Pann DMRV. Yon defektye Capteur mas koule lè bay done kòrèk sou kantite lè k ap antre nan manifoul admisyon an, akòz ki ECU a pa dòz gaz kòrèkteman. Ou ka tcheke DMRV a lè w mezire vòltaj li (ak yon miltimèt oswa atravè dyagnostik) nan tan san fè anyen konsa. Pou egzanp, pou VAZs injector, yon vòltaj ki mwens pase 1 V endike yon eta ideyal nan mèt koule a, soti nan 1 a 1,02 - sou nòmal, soti nan 1,03 a 1,05 - sou siy mete, ak plis pase 1,05 V - sou mete kritik. .
Depresyasyon nan CPG a, pann nan tiyo ak konpansateur idwolik. Si motè a byen chire, tiyo yo boule oswa mete inegalman, konpresyon an bese. Kòm yon rezilta, rezon ki fè machin nan twitch nan san fè anyen konsa se presyon fèb ak inegal nan diferan silenn. Moman fòs ki kreye pa piston yo diferan youn ak lòt, ak souke parèt soti nan sa a. Pou tcheke, ou bezwen mezire presyon an nan silenn yo, li ta dwe diferan ant "chodyèr yo" pa plis pase 1 atm. yo dwe ajiste twou vid ki genyen yo mal mete, yo dwe ranplase lifters idwolik ki defo. Tiyo boule ak piston yo pral oblije chanje lè yo retire tèt la, epi si silenn yo chire, tout motè combustion entèn yo pral ekzamine.

Anba a nou pral konsidere an detay rezon ki fè machin nan twitch sou ale a, poukisa gen tranbleman nan san fè anyen konsa, ak sa ki ka lakòz jerks pandan mouvman dousman.

Tout pwoblèm detèktè ki dekri isit la ak anba a mande pou tcheke tou de detèktè yo tèt yo ak fil elektrik yo. Pafwa yon pati ki itil pa travay kòrèkteman akòz move kontak, oksidasyon tèminal yo, fwote izolasyon, fil kase, ak lòt pwoblèm menm jan an. Se poutèt sa, anvan ou achte yon nouvo Capteur, enspekte konektè yo epi tcheke fil yo ak yon miltimèt!

Poukisa machin nan twitch nan san fè anyen konsa

Si machin nan jerks lè idling, men konpòte yo nòmalman lè ou peze pedal la, pwoblèm ak sistèm rezèv gaz la ka regle. Yo anjeneral parèt jis lè yo bezwen plis gaz. Fonksyone ki pi komen ki lakòz jerks nan ventyèm lan se:

machin nan twitch nan san fè anyen konsa, jwenn ak rezoud pwoblèm nan: videyo

IAC pann. Sou machin enjèkteur, konsomasyon lè ak yon gaz fèmen se te pote soti nan yon kanal kontoune (bypass), debi a ki reglemante pa kontwolè a vitès san fè anyen konsa. Si li se defo oswa kanal la bouche, lè a pa pral apwovizyone kòrèkteman, motè a ap kòmanse twitch ak troit. Si machin nan twitches nan san fè anyen konsa akòz IAC a, ranje pwoblèm nan, ou bezwen ranplase li.
Pa kòrèk XX tabli sou karburateur la. Sou karburateur a, idling se reglemante pa vis pou kantite a ak bon jan kalite nan melanj lan, ak yon pozisyon kòrèk nan ki motè a ka taye. Ou ka ranje pwoblèm nan pa ajiste pozisyon vis yo.
Bouche avyon XX. Anplis de ajisteman vis, rezèv la nan asanble gaz nan san fè anyen konsa reglemante pa yon jè separe, lè bouche, gaz apwovizyone nan kantite ensifizan. Pou rezoud pwoblèm nan, ou bezwen netwaye jè a, epi de preferans tout karburateur la.
Kovèti pou anviwònman ki pa kòrèk. Nan sistèm HBO jiska 3yèm jenerasyon an, vitès san fè anyen konsa ajiste ak yon vis separe ki kontwole rezèv gaz la kontoune manbràn la. Si li pa nan pozisyon ki kòrèk la, dòz gaz la pral vyole. Pou rezoud pwoblèm nan, ou bezwen ajiste gaz la jiskaske motè a estabilize.
Kòmanse gaz bonè. Sou motè ak HBO ki gen gaz oto-switching (pa vitès motè a oswa Capteur tanperati), souke ak twonpe nan san fè anyen konsa ka rezilta nan chanje nan gaz anvan bwat la chofe. Nan ka sa yo, liy yo oswa bwat la tèt li friz, rezèv gaz la ralanti, motè a "mouri grangou". Pou evite triple, ou bezwen chanje nan HBO lè tanperati motè a rive nan + 40-50 degre oswa plis. Sou HBO nan 2yèm ak 3yèm jenerasyon, yo nan lòd pou fè pou evite yon tranzisyon bonè ak konjelasyon, li pa vo revving fòtman jiskaske motè a ki degaje konbisyon entèn chofe, ak sou 4yèm ak 5yèm jenerasyon, ou bezwen tcheke epi, si sa nesesè, ajiste. tanperati a nan kontwolè HBO a.

Si pa gen okenn pwoblèm nan san fè anyen konsa, men machin nan twitch sou ale a, seksyon sa yo ap ede yo konprann ki sa ki se rezon an.

Machin jerks lè w ap kondwi nan vitès ki ba

Si machin nan jerks off oswa machin nan kòmanse twitch nan vitès ki ba sou wout la, rezon ki fè yo ka jan sa a:

Ki rezon ki fè lè machin nan twitch nan mouvman nan vitès ki ba: videyo

Mete jwenti kondwi yo. Si machin nan twitch nan kòmansman mouvman an, kòz la ka mete nan jwenti CV yo, si akonpaye pa yon crunch karakteristik, oswa pann nan kwa yo jwenti inivèsèl. Jwèt charnyèr twòp jenere chaj chòk nan transmisyon an, ki se poukisa yon embesil rive. Ou ka tcheke pati yo pou jwe nan kondwi machin nan nan yon twou oswa leve epi vire arbr yo kondwi oswa kardan manyèlman.
Blokaj gaz. Yon gaz sal nan yon ti ouvèti pa pèmèt ase lè pase nan, akòz ki melanj lan dòz mal, motè a kouri pi mal ak machin nan twitch lè w ap kondwi a vitès ki ba. Yo tcheke priz la vizyèlman, epi si gen depo, li dwe lave ak yon pwodui netwayaj pou karburateur ak tiyo gaz.
Anviwònman HBO ki pa kòrèk. Ekipman balon gaz ki mal ajiste (pa egzanp, yon manbràn ki sere sou HBO-2) ka pa ranpli oswa vide gaz a ba vitès. dyagnostik kòrèk HBO 4yèm jenerasyon ak pi nouvo - òdinatè, pi ansyen sistèm - analiz gaz lè l sèvi avèk SDC.
Pwoblèm ak transmisyon otomatik. Si bwat konvètisè koupl la anvwaye ak machin nan twitch nan vitès ki ba, ou bezwen fè dyagnostik bwat la ak konvètisè koupl li yo ("beye"). Pi souvan, kòz la manti nan mank de presyon lwil oliv ki te koze pa nivo lubrasyon ki ba oswa mete ponp. Premye ou bezwen mezire nivo lwil oliv, evalye kondisyon li yo. Si wilaj la nan lòd, yo pral demonte ak depanaj nan bwat la.
Glise anbreyaj. Lè w ap kondwi "nan sere" sou yon machin ki gen transmisyon manyèl ak transmisyon manyèl, yon klòtch chire oswa twò sere twò chaje. Si nan kèk pwen li vin pi fasil pou motè a vire disk la pase wou yo, yon embesil parèt. Ou ka tcheke anbreyaj la pa akselerasyon byen file. Anplis de sa, glisman li yo anjeneral akonpaye pa sant karakteristik yon anbreyaj boule.
Aktuateur gaz ki defektye. Sou machin ki gen yon sistèm E-gaz, valv gaz la kontwole pa ECU a lè l sèvi avèk yon kondwi elektrik, pann nan ki mennen nan ouvèti ensifizan nan li. Ou ka tcheke asanblaj gaz la vizyèlman, evalye ouvèti li yo depann sou pozisyon pedal gaz la.
Fren ki kwense. Si kousinen fren yo sezi disk yo (akòz blokaj nan kous la, tib kwense, gid kalib ak lòt pwoblèm), motè a gen simonte rezistans adisyonèl. Sa se rezon pou jerks yo. Anjeneral, pwoblèm nan akonpaye pa yon deteryorasyon nan pwopriyete yo frenaj nan machin nan (ogmante distans frenaj) ak surchof nan disk yo / tanbou ak kousinen. Depi disk yo ak kousinen chofe nan vitès, inèsi ogmante - jerks yo ale, men machin nan ralanti pi mal.

Lè w ap kondwi nan ranvèse, machin nan sere

Si machin nan jerks lè ranvèse angrenaj angaje, sa a se sitou akòz pwoblèm bwat, ak kat rezon debaz yo ka distenge de yo:

Karakteristik mete nan Kovèti pou la ranvèse nan transmisyon an manyèl

Otomatik transmisyon surchof. Nan yon bwat sichofe, lwil oliv la pèdi viskozite, vin pi mens, sa ki deranje operasyon an nan bwat la. Vitès ranvèse soufri nan youn nan premye a.
Mank lwil oliv transmisyon otomatik. Si nivo lwil la nan bwat la pa ase, jerks yo posib tou lè dèyè a vire sou.
pann transmisyon otomatik. pann ak blokaj nan kò valv la, solenoid, ponp lwil oliv oswa anbreyaj lakòz jerks lè ranvèse. Li posib yo idantifye pann pandan depanaj, paske san yo pa demonte "pa je" li prèske enposib jwenn kòz la.
Kovèti pou ranvèse mete. Kovèti pou ranvèse pifò transmisyon manyèl yo pa senkronize, kidonk, ak itilizasyon souvan, li chire pi vit pase sa yo devan yo. Nan pè spur, dan yo efase (jis tankou sou kouwòn nan starter), paske angrenaj yo ka glise ak machin nan twitch lè ranvèse.

Machin jerks pandan w ap kondwi pandan w ap pran vitès

Lè akselere, machin nan twitch sitou pou rezon sa yo:

Pwoblèm fil elektrik. Pandan akselerasyon difisil, motè a devye (sitou si kousinen yo chire), sa ki ka lakòz kontak yo deplase lwen detèktè ak lòt konpozan elektrik. Sou injektè a, li nesesè pou fè dyagnostik ak netwaye kontak yo, elimine repo oswa sikui kout, epi chanje konektè domaje.
Filtè lè oswa gaz bouche. Si filtè yo yon ti kras bouche, mank de lè oswa gaz manifeste tèt li sèlman anba chaj ak nan gwo vitès.

Konekte yon kalib presyon nan ray gaz la pou mezire presyon nan sistèm gaz la

Pwoblèm ponp gaz. Mank presyon gaz se yon rezon komen poukisa machin nan twitch lè ou peze gaz la. Avèk yon ti kras mete nan ponp gaz la oswa ponp gaz presyon ki wo, li kapab tou devlope presyon rezèv gaz ki nesesè nan gaz ki ba, men li pa ka fè fas anba chaj, motè a "mouri grangou" epi li pa ka devlope pouvwa a konsepsyon. Yo tcheke ponp yo lè yo mezire presyon an.
Blokaj oswa rupture nan dezyèm chanm nan karburateur la. Dezyèm chanm nan karburateur a anjeneral responsab pou alimante motè a anba chaj. Si li bouche, mal ajiste oswa defo (pa egzanp, yon kwen oswa yon baton gaz kase), li pa ka bay vapè gazolin nan bon kantite.
"Trangle" oswa mal chwazi HBO. mal branche HBO (souvan chofè san eksperyans ak sentonizè fè sa pou ekonomize gaz) oswa yon bwat ensifizan pwodiktif (pa egzanp, yon bwat 140 hp sou yon motè 120-130 hp) konpòte yo menm jan ak yon karburateur ki mal travay oswa enjektè. Nan pik chaj, pa gen ase gaz, se poutèt sa machin nan twitch lè w ap kondwi lè w ap pran vitès. Sistèm nan 4yèm jenerasyon an ak pi nouvo yo dyagnostike pa yon metòd òdinatè, sa ki pi gran yo - pa ajiste nan zòrèy oswa (ki se pi bon) analiz gaz ak SDC.

Pafwa machin nan jerks nan gwo vitès pandan kòmanse oswa akselere akòz nivo gaz ki ba. Depi gaz la nan tank la oswa silenn koule tounen akòz inèsi, konsomasyon gaz la ka vin ekspoze ak olye pou yo likid, vapè pèlen, sa ki lakòz yon gout presyon!

Ki jan yo jwenn kòz la ak sa yo pwodwi

Autoscanner Rokodil ScanX Pro

Sou yon machin ki gen yon piki, ou bezwen chèche konnen poukisa machin nan kòmanse twitch sou ale nan dyagnostik ak lekti erè. Si gen yon BC ki montre kòd yo, pa gen okenn ekipman adisyonèl ki nesesè, otreman yon eskanè OBD II ak lojisyèl pou li yo bezwen. Ou ka fè san yo pa gadjèt ak pwogram adisyonèl, ki souvan peye tou, si ou achte yon autoscanner pòtab, pou egzanp, Rokodil ScanX Pro. Yon aparèy konsa fè li posib pou li erè ak dechifre yo, wè lekti divès kalite detèktè, epi anrejistre done an tan reyèl. Kòd erè komen yo endike pwoblèm ak nœuds sa yo:

Dyagnostik poukisa machin nan se twitching: videyo

P0100-0104 - DMRV;
P0105-0109 - MBP;
P0110-0114 - Capteur tanperati lè admisyon;
P0115-0119, P0125-0126 - Capteur tanperati awozaj;
P0120-0126, P0220-0229 - DPDZ;
P0200-0215, P0251-0296 - enjektè;
P0218 - surchof bwat la;
P0230-0233 - ponp gaz;
P0335, P0336-0339 – DPKV;
P0350-0362 - bobin ignisyon, fil elektrik, oswa inite kontwòl.

San yo pa dyagnostik òdinatè, li pral nesesè yo tcheke poukisa machin nan te kòmanse twitch sou ale a pa ekzamine nœuds yo youn pa youn. Se sekans jeneral aksyon yo montre anba a.

Jwenn kòz la nan jerks machin pandan y ap kondwi

yo nan lòd yo chèche konnen nan jaden an rezon ki fè machin nan twitch sou ale a, ou bezwen aji nan lòd sa a:

Rezon ki fè lè machin nan twitch nan mouvman, dyagnostik ignisyon: videyo

Tcheke konsomasyon. Retire filtè lè a nan karburateur la oswa dekonekte bouch la soti nan gaz la epi enspekte klape a. Si gen depo, ou ka siye li ak yon twal mouye, Lè sa a, kolekte tout bagay epi tcheke si pwoblèm nan te ale.
Dyagnostik ignisyon. Tcheke pou etensèl pann nan fil oswa pan, akonpaye pa klik karakteristik. Nan solèy kouche ak nan mitan lannwit, "eklere ki kòrèk la" se vizib nan je a toutouni. Pou dyagnostik egzat, ou ta dwe tcheke bobin yo, asire w ke gen yon etensèl. Pou fè sa, devise ak enspekte bouji yo. Si yo jwenn swi, ou ta dwe eseye retire li san yo pa domaje bouji yo. Sou motè karburateur, ou bezwen tou enspekte distribitè a, tcheke si kontak li yo te efase / boule.
Kalite nivo lwil oliv. Sou yon machin ki gen transmisyon otomatik, ou bezwen tcheke nivo lwil oliv nan bwat la, paske mank li souvan lakòz bwat la travay mal epi machin nan kòmanse twitch.
Chèche pou aspirasyon. Pou chèche aspirasyon nan jaden an, ou bezwen yon sigarèt. li pi bon tou si ou gen yon boutèy plastik ak yon compressor kawotchou nan men. Nan sa yo, ou ka byen vit rasanble yon dèlko lafimen epi soufle li nan konsomasyon an yo nan lòd yo jwenn yon kote pou aspirasyon.
Elektwonik tcheke. Si tout pwen anvan yo pa t 'revele nenpòt pwoblèm, men machin nan twitch sou ale a, ou pral bezwen yon miltimèt. Avèk li, ou bezwen tcheke fil elektrik detèktè yo pou repo, sikui kout. Kout sikui yo detekte nan mòd nan kontinwite, kraze ak kontak pòv yo detekte pa mezire rezistans nan fil la soti nan diferan bout (pa egzanp, nan Capteur a ak nan blòk la aliye oswa òdinatè). Ou ta dwe tou mezire done siyal Capteur yo epi konpare li ak sa yo nòmal pou modèl machin ou.

Bagay ki pi difisil se tcheke sistèm rezèv gaz la. Si gen filtè transparan (tankou sou modèl karburateur), ou ka vizyèlman evalye rezèv la nan gazolin, men san ekipman, mezi presyon pa pral travay. Menm bagay la tou ale pou injecteurs.

Tcheke presyon gaz la lè w retire kawotchou a ak ploge sèvis nan tren an oswa devlope bouch la pa efikas ak ki ka pran dife! fason sa a ou ka detèmine avèk presizyon sèlman inoperabilite konplè ponp lan oswa bouch, men se pa bon jan kalite a nan espre a. Evalye presyon rezèv gaz la vizyèlman san yon kalib presyon se initil, kidonk li pi bon pou pa riske li.

Ou ka ak anpil atansyon deplase poukont ou nan plas reparasyon an, obsève prekosyon yo, nan ka defo sa yo:

yo nan lòd yo pa mal motè a plis, li se pi bon yo sèvi ak yon kamyon remorquage

yon ti defisi nan presyon gaz (kondwi san akselerasyon toudenkou);
pwoblèm ak detèktè, eksepte pou DPKV (ECU vire sou mòd ijans ak travay dapre yon algorithm espesyal);
pwoblèm ak HBO (nou chanje nan gazolin ak kondwi sou li);
ti glisman anbreyaj la (kondwi san akselerasyon byen file ak frenaj motè a).

Pifò nan lòt pwoblèm yo swa tou senpleman pa pèmèt ou deplase nòmalman, menm nan yon vitès trankil, oswa danjere pou motè a. Pou egzanp, yon transmisyon otomatik byen vit echwe ak yon mank lwil oliv, yon koule lè aparan plen ak surchof nan tiyo yo, misfiring sou motè piki akselere katalis mete, epi li ka lakòz pops konsomasyon ak lòt pwoblèm. Se poutèt sa, yo nan lòd yo pa agrave pwoblèm nan, li pi bon pou ale nan sèvis la pa kamyon remorquage oswa nan remorquage (pou yon machin ki gen transmisyon otomatik, pa plis pase 50 km).