Mazda CX-3 CD105 AWD Revolisyon Nav

Li difisil yo di ke nenpòt moun ki pa renmen sanble yo nan Mazda CX-3 la. Omwen mwen pa konnen okenn moun, epi pandan tès la, tout obsèvatè ki pa bezwen kenbe opinyon yo pou tèt yo te di ke sa a se youn nan pi bèl kwazman ti sou wout Sloveni. Malgre ke li eritye yon anpil nan teknoloji soti nan Mazda2 a (apeprè 80 pousan), li avèk siksè kache afinite sa a kòm li ta pito dwe prese kòt a kòt ak pi gwo CX-5 la pase ak pi piti Mazda la. Sa a se yon bon bagay.

Konpare ak Mazda2 a, kat santimèt ki pi wo pozisyon kondwi a apwopriye pou tou de jèn ak espesyalman ki pi gran moun ki jwenn li pi difisil jwenn nan machin ki pi ba epi pito tou senpleman glise soti nan plas yo. Se poutèt sa kwazman yo popilè ak achtè gri-chveu tou, byenke yon sèl ta atann mouvman yo kò spòtif nan CX-3 a yo dwe twò aparan pou yo. Men, sant gravite ki pi wo a vle di tou ke enjenyè yo te dwe redi chasi a pou anpeche kò a ak sa k ap viv nan dépôt oswa menm rebondi sou wout la, ki fè CX-3 a pa apwopriye pou itilizasyon fanmi an. Nou pa ka di si wou yo 18-pous gen anyen fè ak sa a, men nou ka konfime ke pozisyon wout la se tou mwayèn akòz kawotchou yo pi di.

Malgre tout-wou kondwi. Si nou ka di ke motè a se ekonomik malgre li piman bouk (jis gade nan konsomasyon nou an!), ak transmisyon manyèl la sis vitès se bèl nan kondwi (egz ak vit), Lè sa a, tout-wou kondwi se youn nan moun ki pote ou. sou tèt yon mòn lanèj, men sa pa fè yo kontan. Twòp koupl ke yo te redistribiye nan wou yo dèyè pou ede dèyè a nan devan an lè viraj, kidonk sou yon kwen glise ou pral remake ke devan machin nan ki vle ale soti nan kwen an bezwen donte. Li an sekirite, men anmèdan. Motè a, ansanm ak yon bwat ki gen yon rapò ki pi kout malgre sèlman 77 kilowat, ki se enpresyonan nan kondwi nan vil la paske gen plis pase ase koupl e nou te yon ti kras mwens enpresyone pa bri a sou gran wout la, tankou nan 130 kilomèt nan. yon èdtan twò lontan. Sepandan, sa a pa aplike nan kondwi nan vil la: si ou pa fè atansyon, imedyatman pran an kont ke anba kapo a gen yon motè gazolin, ki nan Mazda (espesyalite yo) se san yon turbocharger.

Lè ou ajoute de-ton amebleman kwi, yon ekran tèt-up, navigasyon ak grafik bèl, chofaj chèz adisyonèl, liy-kenbe ede, kle entelijan, limyè devan ksenon, kwazyè kontwòl, yon kamera rearview, elatriye, nou vin konnen ke ou se pa fè sa. grandi nan kè ou jis pou dedomajman pou la sanble bon. Kabin lan tou bèl.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Mazda CX-3 CD105 AWD Revolisyon Nav

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	19.090 €
Pri modèl tès:	25.490 €
Pouvwa:	77kW (105 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.499 cm3 - maksimòm pouvwa 77 kW (105 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 270 Nm nan 1.600-2.500 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi tout kat wou - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953).
Kapasite:	vitès maksimòm 173 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 10,5 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,7 l / 100 km, emisyon CO2 123 g / km.
Mass:	machin vid 1.370 kg - akseptab pwa brit 1.815 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.275 mm - lajè 1.765 mm - wotè 1.535 mm - anpatman 2.570 mm - kòf 350-1.260 44 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

Mezi nou yo T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / estati odomèt: 5.725 km
Akselerasyon 0-100km:	11,9s
402m soti nan lavil la:	18,0 ane ( 121 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	8,3s (IV)
Fleksibilite 80-120km / h:	11,8s (V)
tès konsomasyon:	6,6 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,3 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	44,6m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	62dB

evalyasyon

• Bliye yon chasi pi rèd ak yon ti kras plis bri nan 130 kilomèt alè: Mazda CX-3 sa a se yon machin ki pral byento vin pi pre ou, paske li gen ase plas pou kat granmoun ak yon bon kantite bagaj.

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans, aparans

kat wou kondwi machin

motè, bwat

twò rijid chasi

kondwi kat wou se pa plezi

twò wo revs nan 130 km pou chak èdtan