Transmisyon mekanik nan yon machin. Gid konplè sou transmisyon manyèl

Bwat la se youn nan eleman ki pi enpòtan nan machin nan, ki pèmèt ou chanje koupl la transmèt soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan wou yo. Prezans nan yon bwat fè li posib chanje vitès la nan machin nan nan yon pakèt domèn lè w ap itilize yon seri relativman etwat nan vitès motè. Angrenaj ki ba diminye chaj la sou motè a ki degaje konbisyon entèn pandan premye akselerasyon, kondwi monte, ak transpò kago. Segondè yo pèmèt ou devlope vitès siyifikatif nan vitès mwayen motè combustion entèn yo. Transfere pouvwa nan wou yo dirèkteman, san yon bwat, ta fòse ICE a opere nan yon devwa trè lou, ki ta fè li yon bagay nan yon konsomab.

Malgre popilarite a ap grandi nan transmisyon otomatik yo, machin transmisyon manyèl yo toujou nan demann.

Mekanik yo gen yon kantite avantaj, gras a ki mèt pwopriyete yo nan machin ak transmisyon manyèl yo pa prese chanje nan machin ki ekipe ak bwat otomatik yo.

Se konsa, ki sa ki ka atribiye a avantaj ki genyen nan mekanik?

1. Natirèlman, yon faktè enpòtan, e souvan desizif, se pri a nan machin nan. Tipikman, transmisyon manyèl koute constructeur a mwens pase otomatik, ak Se poutèt sa menm modèl la ak yon transmisyon manyèl koute mwens pase yon seri konplè ak transmisyon otomatik.

2. Si nou pale sou konsomasyon gaz, Lè sa a, transmisyon manyèl se notables pi ekonomik ak pèmèt ou depanse mwens lajan sou gaz. Sa a ka wè lè w konpare karakteristik pèfòmans nenpòt modèl nan konfigirasyon diferan. Li se pwobableman pou rezon sa a ke pifò Ewopeyen yo, ki konnen yo trè bon nan konte lajan, prefere achte machin ak yon transmisyon manyèl.

3. Transmisyon mekanik yo estriktirèl pa osi konplèks ke otomatik yo, ak Se poutèt sa pi fasil ak pi bon mache pou repare. Sepandan, kèk transmisyon manyèl modèn yo byen konparab ak transmisyon otomatik an tèm de konpleksite aparèy la ak pri antretyen an.

4. Mekanik yo konsidere kòm pi serye ak dirab pase otomatik. Sa a se pwobableman akòz lefèt ke evolisyon nan transmisyon mekanik se relativman dousman, teknoloji yo ak solisyon konsepsyon nan yo anjeneral kouri-nan ak tan-teste. Ak nan machin, kèk nouvo solisyon teknik yo pa gen anpil siksè epi redwi bon jan kalite a nan inite sa a.

5. Si batri ou a mouri, ou ka kòmanse yon machin ak yon transmisyon manyèl soti nan pouse a lè w vire sou 2yèm oswa 3yèm angrenaj la. Pou yon machin ak yon transmisyon otomatik nan yon sitiyasyon konsa, ou pral oblije rele yon kamyon remorquage.

6. Mekanik yo ka kenbe tèt ak mòd nan remorquage san okenn pwoblèm. Men, transmisyon otomatik la ka chofe ak echwe, kidonk machin ki gen transmisyon otomatik yo ka sèlman remoke nan yon vitès ki pa pi wo pase 30 km / h ak pou yon distans limite (jiska 30 km), apre sa ou bezwen kite bwat la fre. desann. Gen kèk transmisyon otomatik jeneralman eskli mòd nan remorquage.

7. Transmisyon manyèl pèmèt ou pi byen okipe kèk sitiyasyon kondwi ekstrèm sou glas, labou, elatriye.

Dezavantaj prensipal yo nan mekanik yo se jan sa a.

1. Kondwi yon machin ak yon transmisyon manyèl se mwens konfòtab pase kondwi yon otomatik. Sa a se san dout rezon prensipal poukisa moun chwazi machin ak transmisyon otomatik.

2. Bezwen pou toujou deplase levye angrenaj la ka byen fatigan, espesyalman nan anbouteyaj oswa ak anpil limyè trafik sou wout la.

3. Yon transmisyon manyèl sipoze yon prezans ki pa dirab epi ki mande reparasyon peryodik. Kontrèman ak ane anvan yo, nan machin modèn, ranplasman anbreyaj se yon pwosedi olye travayè, souvan ki egzije demantèlman bwat la. Pou transmisyon otomatik, pa gen okenn anbreyaj obligatwa ditou.

Angrenaj nan yon transmisyon manyèl yo chanje nan etap, ak Se poutèt sa bwat mekanik yo distenge prensipalman pa kantite etap (angrenaj). Pou mete li tou senpleman, chak etap gen pwòp pè angrenaj li yo, ki bay yon rapò Kovèti pou sèten.

Bwat 4-vitès ki te deja komen yo prèske pa janm itilize kounye a, paske yo pa efikas pou vitès plis pase 120 km / h. Koulye a, estanda a se 5 etap, mwens souvan 6. Gen bwat nan ki gen plis pase sis etap, men kèk moun ki renmen bezwen an toujou ap manipile bouton an vitès nan mòd nan vil kòmanse-sispann, kidonk opsyon sa yo yo raman itilize. nan machin pasaje yo.

Pa karakteristik konsepsyon, de kalite prensipal bwat mekanik yo ka distenge - de-arbr, ki enstale sou machin devan-wou ak twa-arbr, yo itilize sitou ak kondwi dèyè-wou.

Nan yon transmisyon manyèl klasik, gen de arbr ranje nan paralèl. Prensipal la, ki se tou youn nan dirijan, resevwa wotasyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn atravè mekanis nan anbreyaj. Kondwi a transmèt koupl la konvèti pi lwen atravè transmisyon an nan wou kondwi yo.

Kovèti pou yo monte sou tou de arbr yo nan pè meshing. An menm tan an, angrenaj yo pa fiks sou arbr segondè a epi yo ka vire lib, pandan ke yo fikse sou arbr a kondwi.

Anbreyaj yo senkronize enstale ant angrenaj yo nan arbr a kondwi wotasyon ak arbr a, men yo ka deplase sou splines yo ansanm li. objektif la nan senkronize a se bloke wotasyon an gratis nan yon sèl Kovèti pou an patikilye epi konsa angaje yon Kovèti pou espesifik.

Peze pedal anbreyaj la entèwonp koneksyon ki genyen ant arbr antre bwat la ak arbr a motè entèn combustion. Koulye a, ou ka vire sou transfè a. Lè w deplase levye a, chofè a aji sou youn nan fouchèt yo atravè mekanis kondwi a, epi li deplase klòtch korespondan an epi peze senkronize a kont angrenaj la atravè bag bloke a.

Kovèti pou bag senkronizè ak angrenaj angaje. Kovèti pou la kounye a fèmen sou arbr pwodiksyon an epi li ka transfere wotasyon nan li soti nan arbr a antre ak rapò an Kovèti pou apwopriye. Tout bagay, se angrenaj la vle angaje, li rete sèlman lage pedal la anbreyaj, epi yo pral koupl la dwe transmèt nan wou yo.

Mekanis kondwi a pou chanje angrenaj nan yon bwat de-arbr anjeneral aleka. Pou konekte levye switch la ak bwat la, yo itilize branch bwa oswa yon kab.

Nan anpil desen, olye pou yo yon sèl arbr segondè, yo itilize de sa ki pi kout, ak angrenaj yo distribye ant yo. Sa a pèmèt ou redwi siyifikativman gwosè bwat la.

Nan yon konsepsyon twa-arbr, transmisyon wotasyon soti nan arbr a kondwi nan arbr a kondwi pa rive dirèkteman, men atravè yon arbr entèmedyè. Nan ka sa a, arbr kondwi a sitiye sou menm aks ak prensipal la, ak arbr entèmedyè a se paralèl.

Kòm nan konsepsyon de-arbr a, angrenaj yo nan arbr a kondwi yo pa rijid fiks sou li. Men, an menm tan an, yo gen angajman konstan ak angrenaj yo nan arbr a entèmedyè. Sinon, prensip la nan operasyon se menm jan ak yon transmisyon manyèl de-arbr.

Pou pèmèt ranvèse Kovèti pou, gen yon Kovèti pou entèmedyè monte sou yon arbr separe. Akòz enklizyon an nan Kovèti pou entèmedyè a, se wotasyon an nan arbr pwodiksyon an ranvèse.

Se mekanis nan chanjman an nan yon konsepsyon twa-arbr monte dirèkteman andedan bwat la. Li gen ladann yon levye ak koulis ak fouchèt.

Pi bon fason pou evite pann twò bonè nan bwat la se opere li kòrèkteman.

1. Chanjman angrenaj yo dwe fèt an akò ak enstriksyon manifakti a. Li se sou vitès minimòm ak maksimòm ki pèmèt pou yon transmisyon patikilye. Ou ka navige pa kontè vitès la, tachomèt oswa son an nan motè a ki degaje konbisyon entèn.

2. Nan vitès ki ba ak vitès motè ki ba, pa sèvi ak angrenaj ki pi wo pase dezyèm.

3. Travay apwopriye ak anbreyaj la pa pral sèlman pwoteje li kont mete akselere, men tou, evite domaj nan pati bwat la. Peze anbreyaj la byen vit epi lage li tou dousman, men pa twò dousman. Peze pedal la nan fen a, otreman, pandan enklizyon an nan yon Kovèti pou an patikilye, ou pral tande yon crunch soti nan pòs la. Sa a pa ta dwe pèmèt. Epi nan okenn ka pa jete pedal anbreyaj la sevè.

4. Lè w ap avanse menm ak vitès ki ba, pa pèmèt twòp prese lè w ap chanje anvè anvè. Machin nan dwe sispann nèt, epi sèlman lè sa a ka ranvèse Kovèti pou dwe vire sou. Inyore règ senp sa a pral enfim Kovèti pou ranvèse a apre yon ti tan, ak Lè sa a, ou pral oblije repare bwat la.

5. Evite chanje angrenaj pandan w ap pase yon vire byen file.

6. Debarase m de abitid kenbe men ou sou levye angrenaj la. Menm tankou yon presyon w pèdi mèg sou mekanis nan kondwi kontribye nan mete akselere nan fouchèt la ak kouple nan bwat la.

7. Eseye kenbe tèt ou si ou prefere yon style kondwi byen file. "Schumacher" dèyè volan an se pi move lènmi nan chak bwat.

8. Tcheke nivo ak kondisyon librifyan an nan bwat la. Pa bliye chanje nan tan.

Gen kèk siy endirèk ki pral di mèt machin nan ke yon bagay ka mal ak bwat la.

Gen kèk pwoblèm ki ka koze pa rezon ki pa twò grav epi yo relativman fasil pou ranje.

Bri oswa Vibration. Premye a tout, fè dyagnostik fixation nan bwat la - petèt ou jis bezwen sere boulon boulon yo. Mank oswa move kalite librifyan pral lakòz bwat la fè bri tou, kidonk fè dyagnostik nivo a epi, si sa nesesè, ranpli oswa ranplase li ak flòch.

Lwil koule. Yo anjeneral elimine lè yo ranplase glann yo ak sele. Mwens komen se yon defo carter oswa enstalasyon move nan bwat la ak konpozan ki asosye yo.

Chanjman angrenaj se difisil. Premyèman, fè dyagnostik mekanis kondwi a chanje, ki souvan rele. Li ka gen domaj oswa tou senpleman mande pou ajisteman ak pi sere nan Fastener yo.

Lòt sentòm yo ka endike pann ki mande pou reparasyon bwat, espesyalman nan ka kote pwoblèm nan rive nan kèk angrenaj epi li absan nan lòt angrenaj.

Difikilte pou chanje angrenaj, akonpaye pa yon chchach. Sa a se posib ak fèmen enkonplè, kidonk premye dyagnostike operasyon li yo. Si tout bagay se nan lòd ak anbreyaj la, Lè sa a, pwoblèm nan se pwobableman nan senkronize chire ki mande pou ranplasman.

Reyajiste espontane nan transmisyon an enkli. Koupab yo ka yon seri - yon fouchèt chanjman angrenaj, yon kenbe, yon anbreyaj senkronize oswa yon bag bloke. Nan nenpòt ka, pa gen okenn reparasyon ka fè.

Konstan hum, squeal oswa crunch. Kòz la ka kase BEARINGS, chire oswa kase dan Kovèti pou. Li bezwen tou renovasyon.

Amater ki gen ase eksperyans, zouti ak kondisyon travay yo ka eseye repare bwat la tèt yo. Men, pifò chofè ta pito konfye travay difisil sa a bay espesyalis sèvis machin yo.

Nan anpil ka li ka pi fasil, pi bon mache ak pi vit achte ak enstale yon sa yo rele bwat kontra.

Si ou deside pou repare bwat ou, gade nan magazen an sou entènèt. Isit la ou ka chwazi sa ki nesesè yo oswa achte yon bwat konplè.