Mercedes CLA Shooting Brake - yon kabwèt élégance

Ofansif modèl Mercedes la ap kontinye. Yon kabwèt élégance parèt nan choroum machin - CLA Shooting Brake, ki, anplis de yon kò ki pa estanda ak yon enteryè ki enteresan, ofri tou yon kòf fonksyonèl ak Spacious.

Nan 2011, Mercedes te prezante dezyèm jenerasyon an nan klas B la. Se te premye reprezantan yon nouvo fanmi konpak. Apre sa, A-Class (2012), CLA kat-pòt koup (2013) ak GLA SUV (2013) yo te prezante.

Nouvèl la te byen resevwa. Ane pase a sèlman, 460 moun te chwazi yo. kliyan. Mercedes espesyalman fyè ke modèl yo ap jwenn rekonesans nan men moun ki te deja òf sou machin konpetitè yo. Pou plis pase mwatye nan yo, CLA ki pa konvansyonèl se premye Mercedes yo. Nan USA a pousantaj sa a rive nan %. Rafrechisman pòtfolyo a te atire tou kliyan ki pi piti nan machin zetwal twa pwent yo. Et élégance CLA Shooting Brake station wagon ap ede ou jwenn plis.

Dènye modèl Mercedes la se etonan. Ekip konsepsyon eksteryè a te enspire pa CLS Shooting Brake, ki se plis pase de fwa pi chè ak 32 cm pi long. Liy fenèt la ak koub do kay la te parfe echèl. Pwopòsyon jeneral kò a, pòt frameless ak yon kouvèti kòf kout ak etwat ak gwo limyè devan yo tou konsève. Fòm ak sa ki nan lèt la se youn nan diferans ki pi senp ant modèl CLA ak CLS.

Gen kèk ki eksite sou arive CLA Shooting Brake la. Gen lòt ki remake ke fen dèyè a pwopòsyone mwens byen pase CLS la. Yon kesyon de gou. Moun ki vle fè machin yo kanpe deyò nan mitan foul moun yo ka envesti nan pake AMG ak pare chok revize, bese sispansyon ak wou 18-pous. Se pa sèlman fanatik machin ki wè CLA fini konsa.

Shooting Brake a se pa sèlman sou aparans. Nou ap fè fas ak yon station wagon kontra enfòmèl ant, ki dwe tou fonksyonèl ak Spacious. Pi gwo ouvèti pòt yo fè li pi fasil antre nan chèz la dèyè, ak liy do kay ki pi wo a ogmante espas pou tèt pa kat santimèt. Lòj bagaj la gen yon kapasite de 495 lit, ki se 25 lit plis pase kòf la klasik CLA. Nimewo sèk pa reflete diferans reyèl la nan kapasite. Pòt dèyè Sedan an piti, epi gen yon patisyon asye ant pasaje yo ak lòj bagaj yo. Fè fas ak bezwen an transpòte plis kago, ou ka sèlman sove tèt ou pa pliye do a nan sofa a.

Itilizatè CLA Shooting Brake la gen plis fleksibilite. Pòt senkyèm lan bay bon aksè nan kòf la. Apre woule vole roulo a, ou ka transpòte objè jiska 70 cm segondè - may la si ou vle pa pral pèmèt kago a deplase nan kabin an. Lè transpòte gwo bagaj, dosye a ka deplase nan pozisyon kago vètikal, pran 100 lit. Apre pliye dosye a, 1354 lit yo disponib ak yon etaj prèske plat. An palan de CLA Shooting Brake, reprezantan Mercedes yo ap eseye evite retou kabwèt la. Estrateji a nan okenn fason degize volim nan kòf mèg. Kòf la nan machin prezante a pa sanble pal menm kont background nan nan reprezantan ki nan klas mwayèn nan prim - Mercedes C-Class (490-1510 l), BMW 3 Seri Touring (495-1500 l) oswa Audi A4 Avant (490-). 1430 l). l).

Fonksyonalite etajè CLA a amelyore pa ray kago, parantèz aliye, yon priz 12V ak yon ouvèti pou pote atik ki long - fèmen ak yon leman olye ke yon seri. Pa gen anyen move di sou fini nan lòj la bagaj. Mercedes te pran swen tou enteryè a. Plastik yo, pandan ke se pa tout nan yo mou, gade byen epi yo byen fòme. Manifaktire nan Kecskemét, Ongri, CLA a baze sou platfòm la MFA. Panèl enstriman an sanble ak sa yo jwenn nan lòt konpak Mercedes yo. Li avèk siksè konbine distenksyon ak modèn. Se seleksyon an transmisyon otomatik monte sou kolòn nan volan, fè plas pou yon lòj depo gwo nan tinèl la sant. Akote li se yon bouton kontwòl pratik pou sistèm miltimedya a. Yon ti mwens pou panèl la kontwòl klima ki ba.

Gen anpil espas nan premye ranje a epi chèz yo gen fòm optimal. Ou ka chita dèyè volan an jan sa dwe fèt yon machin espò - ba, ak janm ou dwat ak bra ou bese nan koud yo. Dirèk ak kominikasyon se pwen fò CLA a. Yon lòt plis se jarèt MacPherson ak sispansyon milti-lyen nan dèyè a. Bay pi bon manyen nan tout kondisyon. Karaktè dinamik CLA a matche ak wou opsyonèl 225/40 R18 ak yon sispansyon espò (bese ak ranfòse), ki bay ekselan priz wout ak woule kò minim ak yon ti kras understeer. Nan kondisyon nou yo, pi rèd sous dlo ak absòbe chòk ka fè tèt yo santi. Yo diminye konfò kondwi lè yo bay plis enfòmasyon klè sou monte desann.

Yon rekò ki ba koyefisyan trennen aerodinamik (0,26) vle di ke kondwi nan vitès otowout pa lakòz yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz tankou lavalas epi li pa ogmante bri lè a ap koule tankou dlo nan kò machin nan. Sa a tou tradui nan yon gwo vitès anlè - menm vèsyon debaz la rive nan 210 km / h. Ranje inite pouvwa yo konsiste de petwòl 180 (1.6; 122 hp, 200 Nm), 200 (1.6; 156 hp, 250 Nm), 250 (2.0; 211 hp, 350 Nm) ak 45 AMG (2.0; 360 hp, 450 Nm). Nm). Nm) ak dyezèl 200 CDI (2.1; 136 hp, 300 Nm) ak 220 CDI (2.1; 177 hp, 350 Nm). Estanda sou 45 AMG a ak opsyonèl sou 200 CDI, 220 CDI ak 250 se kondwi 4Matic. Si yo detekte pwoblèm traction, sistèm anbreyaj milti-plak ki kontwole elektwonikman ka transfere jiska 50% koupl nan aks dèyè a. Lis ekipman CLA a ak tout-wou, osi byen ke vèsyon motè ki pi pwisan, gen ladann yon transmisyon 7G-DCT doub-anbreyaj - ki disponib tou sou variants ki pi ba pou yon frè adisyonèl. Nan mòd ekonomi, bwat la se ezite diminye. Apre chanje nan mòd Sport, motè a ap monte pi souvan. Pou kondwi dinamik, pi bon mòd se manyèl oswa fòse chanjman angrenaj lè l sèvi avèk pedal yo volan.

Motè gazolin konsome 8-9 l/100 km nan sik konbine. Pou motè dyezèl, apeprè 6,5 l / 100 km se ase. Modès konsomasyon gaz pa vle di dinamik pòv. 136-chwal CLA 200 CDI akselere nan "santèn" nan segonn 9,9, ak CLA 220 CDI a nan segonn 8,3. Se yon pitye ke motè dyezèl yo Customized vin dezagreyab fè bwi. Achte yon CLA ak yon motè CDI fè sans si ou pa espere sèvi ak tout pouvwa regilyèman. Menm bagay la tou ka di sou motè 1.6 turbo-petrol CLA 180 ak CLA 200. Yo ase vit, men lè yo kondwi agresif li santi tankou motè yo ap kòmanse fatige.

CLA 250 sanble ap pwopozisyon pi bon pou moun k ap chèche frison, li deja depase 6,9 km/h 100 segonn apre kòmansman an. Si bidjè a depase 220 45 PLN, li vo konsidere bato CLA 0 AMG la. Akselere soti nan 100 a 4,7 km / h pran sèlman 250 segonn - pou kantite lajan sa a ou pa pral kapab achte yon machin ki pi vivan. Lyen entèmedyè ant modèl sa yo se CLA 4 Sport 235Matic ak sispansyon ranfòse, disk fren kwaze, wou 40/18 R, inite kontwòl motè repwograme ak bwat ak yon sistèm tiyo echapman modifye. Li vo ajoute ke enjenyè Mercedes yo espesyalman fyè de son an nan vèsyon espò yo - lè akor yo, yo pa t 'fè konpwomi oswa eseye atifisyèlman amelyore son an.

CLA Shooting Brake vini estanda ak èkondisyone, wou ki lejè, yon sistèm odyo USB, siveyans fatig chofè ak yon sistèm mitigasyon kolizyon ak frenaj otomatik. Li vo peye anplis pou, pami lòt bagay, yon kamera gade dèyè - vizibilite dèyè trè limite. Yon katalòg vaste nan opsyon pèmèt ou pèsonalize machin ou. Kliyan Mercedes yo te abitye lansman nouvo modèl yo te akonpaye pa pakè espesyal edisyon 1. Fwa sa a, li te ranplase pa edisyon OrangeArt, ki te ekipe ak pakè AMG ak lannwit, ak aksan zoranj.

Pri pou Mercedes CLA Shooting Brake kòmanse nan PLN 123. Nou sensèman gen dout ke nenpòt moun pral deside kite choroum la ak yon machin 600-chwal kòm estanda. Lè w chwazi yon motè ki pi pwisan ak kèk Pwodwi pou Telefòn, nou ka fasilman simonte papòt la nan PLN 122. Moun ki enterese nan dyezèl bezwen prepare plis toujou. Kapasite motè a ak devwa endirèk ogmante akòz lefèt ke li te transfere nan pri a - soti nan PLN 150 a 158 pou CLA 200 CDI la. Kalite nou an se CLA 200, ki, anplis de motè 250 hp li yo, vini estanda ak yon transmisyon 211G-DCT doub anbreyaj. Pri? Soti nan 7 zloti.

Avèk CLA Shooting Brake, Mercedes devan konpetisyon an. BMW te neglije konplètman segman nan byen kontra enfòmèl ant, ak Audi ofri yon pi gwo hatchback A3 Sportback. Se konsa, chans pou jwenn nouvo kliyan yo wo anpil. Li posib ke vèsyon an Shooting Brake pral vann plis pase klasik CLA la. Diferans pri a se PLN 2600, ak benefis ki genyen nan yon liy do kay ki pi wo ak pi bon aksè nan lòj la bagaj pa ka surestimate nan itilizasyon chak jou.