Minibuss Peugeot, atansyon a pwofesyonèl
Malgre jiska moman sa a vokasyon prensipal la nan konpayi li se te fè machin ki transpòte moun, an 1894 Arman Peugeot konprann ke sa a te ka a ak gade pi lwen pase kliyan prive a epi panse tou nan antrepriz komèsyal yo. Se konsa, li te fèt ak devlope "Kalite13«, Yon machin travay, ki te kapab pote jiska 500 кг nan machandiz ak devlope 3 HP nan pouvwa.
Epi li te sèlman kòmansman an paske nan siksesyon rapid yon minibis 8-seater, "Type20" (1897), yon pick-up, a "Kalite22"(1898), ak premye kamyon an,"Kalite34»(1900), ak keson an kouvri. Men, li te sèlman nan 1904 ki te lanse a «Kalite64«, Premye kamyon ak kawotchou reyèl; chaj 1.200 kg, motè soti nan 10 HP, devan ak mache dwat devan Bondye ak modèn estetik, lwen gade nan cha lagè cheval.
Batèm dife a
Li te, sepandan Premye Gè Mondyal la reyèl "tès litmus" nan machin travay Peugeot yo, ak yon pwodiksyon lagè ki te rive nan 6 mil moso, soti nan «1501» (1914-16) rive nan enpoze «1525» (1917), yon kamyon militè modèn ak yon kò prela, ki kapab pote 4 tòn kago oswa yon ploton nan sòlda ekipe.
Sa yo ki nan Gran Lagè a te yon teyat patikilyèman difisil ak konvenk akòz rezistans nan ak fyab nan Machin 600 ke yo te pote, sou "Voie Sacrée", yon wout 72 km ki konekte Bar-Le-Duc ak Verdun, 48 mil tònn nan machandiz ak minisyon ak 263 mil gason.
Ant de lagè
Apre Armistis la, Peugeot te kòmanse a aplikasyon nan yon seri de machin komèsyal ki sòti estrikteman nan machin ki te piti piti nan pwodiksyon. Nan 19 machin nan «Type163 ″, ekipe ak motè demaraj e batri elektrik, tou wè nan ranje li yo kèk vèsyon van.
Yon estrateji ke Peugeot te adopte до Annie 80; machin siksè, tankou Peugeot "203", "204", "404", "504" oswa "505" yo te gen yon seri de kò ki enkli vèsyon ak prela, chasi ak kabin sèlman, van ak pick-up ak kabann. Yo te trè popilè modèl nan Ewòp, men tou, nan prensipal peyi Afriken yo.
Epidemi Dezyèm Gè Mondyal la
Piblisite Peugeot te toujou trè atantif ak kliyan pwofesyonèl; konsa, an 1937, yo te anonse "SK3 Boulangère", ki sòti nan "302", ak yon gwo kapasite chaj gras a 800 kg chaj: te kapab pote 12 sak grenn, 4 220-lit barik diven oswa 6 200-lit barik gazolin.
Epidemi Dezyèm Gè Mondyal la te fòse tou Peugeot pou konsantre sou chay ak bezwen mwens lapè, tankou pwodiksyon «DMA» (1941-48), premye kamyon nan kay la ak yon taksi amelyore epi ki te itilize motè 45 HP nan «402». Mèsi a chaj 2.000 kg li yo, li te itilize pa Wehrmacht nan tout Ewòp.
Peryòd apre lagè a
Apre fen nan Lagè, sitiyasyon an li kalkil pa t 'pèmèt Peugeot nan konsepsyon nouvo machin travay, se konsa yo te travay sou "DMA a", chanje non "DMAH" soti nan '46, lanse vèsyon an. a dyezèl ak entwodwi a sistèm fren idwolik. Nan fen '48, ak yon ayestetik ki sanble anpil, Peugeot devlope "Q3A" ak yon chasi plis. evolye, absòbe chòk dèyè ak yon anpatman pi long.
nan 1950 te akeri pa Chanard ak Walcker (yon manifakti ke ane annapre a ta dwe enkòpore pa Peugeot) yon kamyon ak karosri monokok ak kondwi devan-wou. "D3 a", popilè ke yo rekonèt kòm "Nen kochon", akòz griyaj la ankonbran akòz pozisyon longitudinal motè a, li te commercialisés nan yon van, minibus, anbilans jiska transpò bèt.
Akò a ak FIAT rive
Evolisyon li yo, "J7 la" ki te adopte divès kalite amelyorasyon tankou yon etaj chaj ki ba anpil, sispansyon endepandan 4-wou ak pòt kabin glisman, te pwodwi soti nan 1965 a 1980; ak te kanpe deyò pou ekselan li yo fyab. Siksesè li, 9 "J1981" te dènye machin komèsyal mak la ak yon kabin tèlman avanse, prèske kole ak eksepsyonèl la.
Spacious, vit ak konfòtab, li te trè itilize tankou machin ijans nan brigad ponpye a ak kòm yon anbilans. Pandan se tan, akò Sevel ant Peugeot ak FIAT te mennen nan devlopman nan «J5«, Premye ak motè petwòl nan« 504 la »ak Lè sa a, ak yon turbodyezèl, jiska vèsyon an elektrik ki fèt pou gwo flòt.
Nan mitan ane 90 yo, ranje aktyèl la nan machin komèsyal yo te vini konfigirasyon sou baz twa modèl diferan: Patnè, Ekspè ak Boxer. Men, sa a se istwa jodi a.
