Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer edisyon - ak ski estanda
Исследования показывают, что среди владельцев автомобилей Mitsubishi много заядлых лыжников. Компания решила оправдать их ожидания. В сотрудничестве с Fischer – известным производителем горнолыжного снаряжения была создана лимитированная версия Mitsubishi ASX.
Компактные внедорожники пользуются успехом. Не только в Польше, но и на европейской арене. Поэтому неудивительно, что каждый производитель борется за свой кусок «пирога» и по-разному соблазняет покупателей. Те, кто заинтересован в покупке Mitsubishi ASX, могут выбрать суперэффективный дизельный двигатель 1.8 D-ID, спортивную версию RalliArt или вариант Fischer, подписанный производителем лыж.
Идея партнерства автомобильной группы и ведущего производителя горнолыжного снаряжения является следствием исследований, проведенных среди клиентов Mitsubishi. Они указали, что среди них много заядлых лыжников.
Спецверсию ASX отличает усиленное оснащение, в том числе багажник, багажник Thule Motion 600 Black на крышу объемом 350 литров, лыжи Fischer RC4 WorldCup SC с креплениями RC4 Z12, серебристые рамы дефлекторов и коврики с вышивкой логотип Фишер. За дополнительные 5000 злотых мы получим полукожаную обивку с логотипом специальной версии Fischer и эффектной ярко-желтой кожаной строчкой.
ASX появился на рынке в 2010 году, а спустя два года претерпел деликатный фейслифтинг. Больше всего изменился передний бампер со светодиодными дневными ходовыми огнями. Также дизайнеры Mitsubishi уменьшили площадь неокрашенных деталей в бамперах. В результате обновленный ASX выглядит более элегантно. Притворяться строгими внедорожниками стало уже не в моде.
Интерьер выдержан в классическом стиле. Дизайнеры Mitsubishi не стали экспериментировать с цветами, формами и поверхностями дисплеев. В результате кабина становится понятной и простой в использовании. Материалы отделки не разочаруют. Верхние части торпедо и дверные панели обшиты мягким пластиком. Нижние элементы изготовлены из прочного, но красивого материала. К расположению кнопки бортового компьютера можно иметь оговорки – она была вмонтирована в приборную панель, чуть ниже панели приборов. Чтобы изменить тип отображаемой информации, вам нужно потянуться за рулевое колесо. Не удобно. Подчеркнем, однако, что реальная необходимость изменения показаний возникает редко. На одном цветном экране Mitsubishi наглядно разместил информацию о температуре двигателя, запасе топлива, среднем и мгновенном расходе топлива, запасе хода, общем пробеге, температуре наружного воздуха и режиме движения. Лучшие годы позади аудиосистемы. Игра была приличной, но она медленно работала с 16-гигабайтным USB-накопителем, с чем легко справились автомобили с более продвинутыми мультимедийными станциями.
Компактный кроссовер создан на платформе более крупного Outlander второго поколения. Mitsubishi заявляет, что автомобили имеют 70% общих компонентов. Даже колесная база не изменилась. В результате ASX достаточно просторный, чтобы обеспечить комфорт для четырех взрослых пассажиров. Плюс за 442-литровый багажник с двойным полом и диваном, который в сложенном состоянии не создает порога, мешающего перевозке поклажи. Самые необходимые предметы можно разместить в салоне. Помимо отсека перед пассажиром есть полка под центральной консолью и вещевой отсек под подлокотником. Mitsubishi также позаботился о трех отверстиях для банок и боковых карманах с местами для бутылок поменьше — 1,5-литровые бутылки не помещаются.
Основной силовой агрегат — бензиновый 1.6 (117 л.с.) — предлагается только с передним приводом. Любители зимнего безумия обязательно обратят внимание на турбодизельную версию 1.8 DID, которая в версии Fischer доступна только в версии 4WD. Сердцем трансмиссии является многодисковая муфта с электронным управлением. Водитель может в некоторой степени влиять на его работу. Кнопка на центральном туннеле позволяет выбрать режимы 2WD, 4WD или 4WD Lock. В первом крутящий момент поступает только на передние колеса. Функция 4WD включает привод заднего моста при обнаружении заноса. Mitsubishi сообщает, что в зависимости от ситуации в тыл может уйти от 15 до 60% движущих сил. Пиковые значения доступны на малых скоростях (15-30 км/ч). При 80 км/ч до 15 % тяговой мощности уходит на заднюю часть. В крайне неблагоприятных условиях будет полезна функция 4WD Lock, так как она увеличивает порцию мощности, отправляемой на заднюю часть.
Двигатель 1.8 DID развивает 150 л.с. при 4000 об/мин и 300 Нм в диапазоне 2000-3000 об/мин. Его характеристики могут понравиться. 1500-1800 об/мин вполне достаточно для плавной езды. Между 1800-2000 об/мин байк делает глубокий вдох и ASX бросает вперед. Гибкость? Безоговорочно. Динамика? На разгон до «сотни» уходит 10 секунд. Эффективность двигателя также впечатляет. Митсубиси говорит о 5,6 л/100км и… не сильно отличается от правды. Вполне реально добиться 6,5 л/100 км в смешанном цикле.
6-ступенчатая коробка передач, несмотря на значительную длину, работает на удивление точно. Однако это не делает ASX автомобилем со спортивной душой. Для счастья не хватает более коммуникативного руля. Звук двигателя под большой нагрузкой не очень приятный. Подвеска пробивает на более крупных неровностях, что может быть удивительно, ведь настройки не жесткие. ASX позволяет кузову быстрее проходить повороты. Он всегда остается предсказуемым и сохраняет желаемую колею в течение длительного времени. Высокопрофильные шины (215/60 R17) способствуют эффективному преодолению неровностей. Для польских дорог как нашел.
Прейскурант версии Fischer с двигателем 1.8 DID открывает уровень оснащения Invite за 105 490 злотых. В дополнение к вышеупомянутым зимним гаджетам мы получим, среди прочего 16-дюймовые легкосплавные диски, парктроник, автоматический кондиционер и аудиосистема с USB и управлением на руле.
Оптимальное предложение — Intense Fischer (от 110 890 злотых) с ксеноновыми фарами, комплектом громкой связи и светодиодными дневными ходовыми огнями. Счета, выставленные выставочным залом, могут быть ниже прейскурантных цен. На сайте Mitsubishi мы можем найти информацию о 8-12 тысячах. Скидка наличными в злотых.
Signed by Fischer ASX представляет собой интересную альтернативу другим версиям. Не только из-за аксессуаров для любителей зимних видов спорта — багажника на крышу, бокса и лыж с креплениями. Обивка из кожи и алькантары, прошитая ядовито-зелеными нитками, оживляет салон, наполненный черным цветом. Жаль, что он не входит в стандартную комплектацию.
