Mitsubishi Pajero Sport 2016 revizyon

Menm imedyatman, apre aparans nan dènye jenerasyon an nan modèl la, machin nan frape ak grav li yo, lwen soti nan atifisyèl, deskripsyon nan yon utilitèr reyèl. An menm tan an, pa gen okenn agresyon twòp nan li, ki konsèpteur pafwa eseye peze soti nan prèske tout detay - machin nan gen yon absoliman kalm, konsepsyon ekilibre, ak liy yo devan awondi sèlman ajoute nan zanmitay li yo.

2016 Mitsubishi Pajero Sport

Deyò, Mitsubishi Pajero Sport fè yon enpresyon trè "enpòtan"! Sa a malgre lefèt ke Pajero Sport te eseye kiltive otank posib: footrests chrome, miwa dèyè-View, manch pòt, limyè bwouya ak yon gri radyolojik mak lakonik. Nan dèyè a, menm teren an chrome taye sou kouvèti a bòt ak konsepsyon agresif nan limyè yo ajoute nan liksye a. Men, sa a se tout jis kèk kalite "braslè", "bag" ak menm kalite bijou sou men yon nèg bouk grosye.

Avèk tout aparans li, Pajero Sport montre ke li te preening sèlman yo nan lòd yo tanpri yon achtè potansyèl, men sans li yo diferan: konfyans simonte nan obstak difisil sou wout li yo. Sa a, an patikilye, se allusion nan pa espesyal pwoteksyon "djip" foure sou chok yo devan ak dèyè. Gen kèk dezavantaj, petèt, yo ta dwe rele atachman a nan volan an rezèv anba kòf la, epi yo pa, di, sou taygat la, jan li te deja nan SUVs reyèl.

Malgre ke nan jistis, li ta dwe remake ke sou jenerasyon anvan an pa te gen okenn wou rezèv sou pòt la tou, li gen plis chans ke nwa a fixation sitiye sou planche a kòf epi li pa pral tounen tounen nan bon moman an. Nenpòt moun ki atire otantisite, Lè sa a, modèl la Pajero Wagon se nan sèvis li: la, dèyè fenèt la dèyè, nan yon ka bèl, te fè stilistik nan menm tan an ak kò a, pandye yon "rasyal Otodòks" wou rezèv.

Kòm sye yon SUV reyèl, chok yo gen yon lajè, pati plastik penti. Flan ki pa pwoteje yo rekonpanse pa repose pye solid.

Piman bouk konfò

Landing nan Pajero Sport la se pou yon amatè, ou bezwen yo dwe nan bon fòm ase yo alèz monte nan yon machin wotè. Gen yon danje pou frape tèt ou sou do kay la ki ba epi kouvri janm pantalon ou sou papòt la. Se vre, nan dezyèm jou a nan kondwi, mwen te kapab rale nan machin nan byen nètman, lè l sèvi avèk, menm jan li te tounen soti nan fen a, yon footrest konfòtab ak lajè. Ak enkonvenyan sa yo pa etone, paske li se konvenyans nan yon machin ki bay manti nan kapasite nan simonte espas ouvè ki aksesib a yon machin pasaje òdinè, ak sa yo, se jis ti dezavantaj akonpaye.

Tout kontwòl ki nesesè yo pandan wap kondwi yo sitiye nan kote yo ak nan longè bra, kidonk gen toujou aksè pratik nan tout switch.

Espas ki anwo tèt la pa twò gwo - tou de sou premye ak dezyèm ranje a. Sepandan, mwen pa t 'souple plafon an ak tèt mwen, zanmi m' te malchans ak wotè li nan anba 1,90 mèt.

An menm tan an, sa a se dezavantaj la sèlman nan kale a, paske mwen si ke nan sezon lete an li se bèl kite kèk limyè solèy la nan kabin an. Menm nan sezon fredi, tou senpleman pa louvri rido a nan lòj la pasaje yo, li sanble yo vin pi lejè ak vizyèlman pi gwo. Sa a se laverite espesyalman pou modifikasyon an teste, kote enteryè a pran pare ak kwi nwa, ak panno yo limyè yo sitiye jis anba ren la. Lè ou konsidere lèt la, ou dwe ak anpil atansyon jwenn nan ak soti nan machin nan pou yo pa tach plastik la bèlj.

Gen ase espas pou pye yo, ou pa bezwen koube yo anba tèt ou. Chèz sa yo pa trè mou epi ou pa ka rele yo konfòtab, men ou pa ka mete yo "mwens" swa. Aterisaj la se tankou ke li pa pèmèt ou rilaks twòp, tankou si machin nan fè ou toujou vijilan a reyaji nan supriz pandan vwayaj la.

Chofè a ak pasaje yo ekipe ak kondui elektrik ki gen yon pakèt ajisteman, men ak pòt yo fèmen li se yon ti kras konvenyan jwenn la nan men, espesyalman si w ap mete rad sezon fredi. Palm la, sepandan, rale nan.

Pedal yo angrenaj yo vizib klèman pandan wap kondwi. Bwat la ant chèz sa yo ak yon akoudwar se lajè, byenke mwen ta mete l 'yon ti kras pi wo.

Sant panèl ergonomics

Sou panèl la devan, tout bagay se devan je ou, epi ou pa bezwen lonje men ou nenpòt kote. Yon avantaj san dout se prezans nan yon "klima" nan tout vèsyon nan machin nan, osi byen ke yon volan multifonksyonèl dekore avèk kwi (levye yo men-off ak bwat tou anvlope), ki tou te gen manch pedal pou switch la otomatik nan mòd manyèl.

Pita mwen te jwenn ke yo pa nesesè, paske menm nan mòd otomatik, motè a kouri byen alèz. By wout la, sou volan an menm gen tou bouton pou kontwole sistèm nan odyo ak kontwòl kwazyè. Tablodbò a se lakonik e li gen yon style spòtif, espesyalman nan mitan lannwit, lè limyè yo deyò yo limen, li vin yon background wouj. Li ta ka menm konfonn ak Lancer la, si se pa pou pozisyon nan syèj segondè.

Li bon pou enfòme sou ki kalite kondwi ki itilize: sou jaden an nan twazyèm "byen" la ak endikatè nan nivo gaz la ak tanperati motè, gen yon dyagram nan machin nan. Tou depan de mòd la, aks la dèyè oswa tou de aks yo limen, respektivman, ak nan ka a nan bloke difisil, piktogram yo fèmen diferansye yo make.

Nan sant la nan tablodbò a leve yon ti mòn nan sistèm nan bor, ki montre konsomasyon gaz la mwayèn, yon graf de depans ki sot pase, yon konpa ak yon revèy nan kou. Pou chofè économie, sa a pral pratik, depi figi yo konsomasyon yo gwo epi li fasil kontwole ki jan ak anpil atansyon ou kondwi.

Pi wo pase ekran an nan sistèm nan miltimedya, yon blòk sou-tablo òdinatè leve, ki konbine nan yon pakèt domèn enfòmasyon trafik.

Audio sistèm nan Pajero Sport

Sistèm nan odyo sipòte tou de mòd nan jwe mizik soti nan CD, ak nan USB (opinyon li yo sitiye nan tèt la nan lòj la gan) ak AUX (entrain yo sitiye nan pati anba a nan lòj la andedan akoudwar a sant). Malerezman, ekran kontwòl sistèm manyen ekran an pa modèn ase: li reziste epi ou distrè yon ti kras plis sou wout la, ap eseye peze youn oswa yon lòt bouton, ki te ka evite lè l sèvi avèk yon ekran kapasitif. Epitou, dezyèm pilòt tès nou an reklamasyon ke son an nan oratè yo pa bon ase, sepandan, mwen pa t 'remake nenpòt enpèfeksyon nan son an, e sa se yon nit-davwa nan yon moun ki aktyèlman gen yon estidyo anrejistreman lakay yo.

Pi wo pase tèt yo nan chofè a ak pasaje devan an se yon inite ekleraj, yon vit machin ak yon oratè pou yon sistèm fidbak vwa sou-tablo.

Ekipman enteryè Mitsubishi Pajero Sport

Yon gwo plis nan enteryè a se prezans nan chèz devan chofe, ki gen de mòd: modere ak fò. Se pa sèlman zòrye a chofe, men tou, do a, ak nan dezyèm nivo a, "chofaj" tou rive trè vit, byenke okòmansman mwen te vire sou sèlman premye a pandan vwayaj la e sa te ase, paske otreman ou dwe monte byen lwen. pi lwen pase levye a gearshift epi jwenn bouton yo ki pa vizib: yo kache byen fon nan yon Tanporèman nich anba konsole nan sant ak manipile yo entwitif. Anba yo se yon kalite "kat biznis" - yon ti lòj kote ou ka vrèman jete ti bagay mens, tankou kat biznis yo menm oswa ti bagay.

Anplis de sa, gen de cupholders, byenke yo gen dwa anba koud la epi yo ka yon ti kras konvenyan yo itilize. Nan devan yo se yon lòt bwat pou menm pi piti objè yo. Yon lòt plis se ke se yon sèl Tanporèman nich pratik te fè anba "klima" inite a, pi wo a bouton sa yo chofaj chèz.

"Detantè kat biznis" ak inite kontwòl chofaj chèz.

Bouton yo kontwòl klima yo konfòtab ak fasil yo opere, ak enteryè a chofe byen vit, Se poutèt sa, gen yon senk solid pou mikroklima a nan lòj la pasaje yo.

Gan lòj la pratik. Gen yon switch pou enfim èrbag pasaje a ak yon kòd koneksyon USB baton.

Bay wotè pasaje yo ak gwo zòn vè, gade nan chèz chofè a trè bon. Li se yon ti jan pi difisil kontwole clearance devan an, men tout sa a se nan menm wotè Mitsubishi Pajero Sport. Si yon pyeton travèse wout la dwat devan machin nan, Lè sa a, li trè kache anba kapo a, epi timoun nan ka pa wè ditou. Men, sa a se tou yon kesyon de abitid - nan jis kèk jou, san anpil difikilte, mwen kontwole dimansyon yo nan machin nan alantou perimèt la tout antye ak prese nan kote olye etwat ant ki estasyone machin chè etranje yo, pa ditou pè grate oswa fè mal. yo, plis sitiyasyon an se anpil fasilite pa gwo miwa dèyè, nan ki ou wè tou de zwazo yo nan syèl la ak wou yo nan machin k ap kondwi tou pre.

Bwat la Spacious ant chèz sa yo tou kay yon priz anplis ak yon opinyon AUX.

Menm twa pasaje ka akomode nan ranje dèyè a ak konfò relatif, lajman akòz absans la nan yon tinèl segondè santral. Enteresan, pa ajiste chèz la pasaje devan, ou ka tou de etwat janm la nan pasaje a dèyè otank posib, epi ba l 'opòtinite pou travèse janm li yo. Lèt la tou te gen yon akoudwar konfòtab ak de moun ki gen tas Retractable. Li se yon pitye ke pati nan dèyè pa ekipe ak deflèkteur vantilasyon, byenke, jan mwen te di, malgre gwosè a gwo, enteryè a byen vit chofe.

Ranje a dèyè se Spacious ak akoudwar a gen de moun ki gen tas.

Lòj bagaj la merite yon konvèsasyon separe ak mo flater. Pou egzanp, soti de tan zan tan nan vwayaj Dimanch nan magazen an, nan yon sedan fanmi, yon pati nan acha yo te kenbe nan men yo nan tout pasaje yo. Tout bagay anfòm nan Mitsubishi Pajero Sport la, yo tou fèmen li ak yon rido sou tèt. Si ou toujou gen pliye ranje dèyè a, ou pa pral oblije fè efò enpòtan: nan kwen yo nan dosye yo gen manch konfòtab ki fasil yo sèvi ak, tou de soti nan lòj la pasaje yo ak soti nan deyò. Ou jis rale pi devan yon ti kras ak do a prèske enpesan tonbe pi devan. Dekonpoze menm jan fasil - ak yon sèl men.

Twon an jeyan kenbe tout bagay menm pou yon fanmi gwo anpil. Nan prensip, ou ka menm kenbe kawotchou isit la pou sezon kap vini an.

Finalman, youn ta dwe fè lwanj Layout la nan materyèl nan kabin an, kote plastik ki imite aliminyòm òganikman konbine avèk fib kabòn. Li sanble soti élégance ak reyèlman byen spòtif.

Enpresyon subjectif nan pwosesis jesyon an

Byensir, li difisil pou atann ekstrèm silans nan yon machin. Motè turbo 2,5-lit la pa kite ou bliye pou yon sèl moman ke gen reyèlman yon motè dyezèl anba kapo a. Malgre ke nan san fè anyen konsa, son siplemantè ki soti nan motè a pa deranje.

Li dwe kenbe nan tèt ou touswit ke machin sa a ap eseye nan tout fason posib yo montre: li pa apwopriye pou kondwi agresif ak piman bouk. Se vre, si pedal gaz la bourade sou planche a, machin nan kouri pi devan, epi zanmi an remake ke li te reyèlman bourade nan chèz la pandan akselerasyon. Men, reyaksyon yo aktyèlman byen lis, lag turbo a klèman santi, ki dire 2-3 segonn.

Men, yon bagay klè - chofè a pa pral retade nan sikilasyon an, byenke li pa pral rive an premye jiskaske pwochen limyè trafik la. Machin nan pa fezab nan mouvman aktif, pandan y ap reta enpòtan nan chanjman Kovèti pou yo pa te obsève. Lè m t ap kondwi yon machin depi kèk tan, mwen te reyalize toudenkou ke mwen pa t santi moman chanjman an ditou. Lè sa a se san okenn anbreyaj doub gwo teknoloji (mwen te gen eksperyans nan kondwi yon Volkswagen DSG epi mwen ka di ak konfyans ke diferans lan se pa aparan, Pajero a se menm pi bon).

By wout la, petèt mwen pa t 'jere yo konprann bi pou yo mòd nan manyèl nan transmisyon otomatik la, paske machin nan ale byen nan mòd otomatik, ak nan moman sa a lè ou bezwen pouse levye a oswa peze petal la pandan y ap kondwi, ou pa santi anyen. Konsomasyon gaz se yon ti jan anbarasan kont background nan nan pri ki sot pase (menm pou gaz dyezèl), men ak kondwi atansyon, li se byen posib reyalize 2.5 lit sou Pajero Sport 9,8L la. / 100 km. nan vil la, se sa ki, figi yo faktori yo byen vre.

Si sa nesesè, machin nan pèmèt ou fèmen sistèm nan estabilizasyon epi pou yo jwenn reyaksyon cleaner nan machin nan.

Kont sa a background, pedal fren an te fè yon bon enpresyon. Lè ou konsidere tout bagay, li ka diskite ke sa a se machin yon nonm reyèl - li trè sere. Reyaksyon an nan peze li se klè ak enkontournabl: fren yo prèske imedyatman pwan machin nan nan vis fò yo.

Volan

Volan an kontinye pwouve atitid jeneral machin nan - ou antre nan yon vire 90-degre lè w entèsepte volan an ak men ou plizyè fwa. Sou yon wout dwat, taksi, ou menm tou ou pa konprann ase byen nan ki degre machin nan pral vire. Nan lòt men an, nan wout, sa a kapab yon bagay pozitif, kòm li pral pèmèt ou pi klè gide yon machin lou sou pant apik ak iregilarite enpòtan.

Ou jwenn plezi ki pi lè w ap kondwi sou asfalt inegal, se pou li twou oswa ti mòn. Wou lajè ak yon pwofil segondè pèmèt ou pa fòse twòp manevwe ant twou, wou yo literalman vole sou yo, li sanble ke machin nan ap kraze tout ti mòn yo anba tèt li.

Mitsubishi Pajero Sport sou monte desann ak nan wout

Menm bagay la tou ale pou sousi yo. Machin nan prèske konplètman "vale" moman sa a lè li sote sou yo, sa a ka konprann sèlman ak yon ti tay ajite nan kò an. Men, an menm tan an, li ta dwe tou sonje ke, li te gen te rankontre yon inegalite siyifikatif nan vitès, machin nan ap pito piman bouk transmèt kònen nan pasaje yo. Ou pa pral jwenn twòp entèlijans nan men l '. Sa a se jis yon nonm strik ak agresif ki te eseye sou yon kostim biznis.

Pa san yo pa ale nan wout. Li te trè revele e li te fè li klè ke kondwi kat wou se isit la pou sitiyasyon reyèlman difisil, lè machin nan te sanble yo dwe konplètman anbourbe desann. Lè nou te kondwi sou nèj la ak pridans vire sou kat-wou kondwi, Pajero Sport coped ak li tèlman fasil ke nou deside risk li epi li fèmen aks devan an, kite sèlman dèyè a. Epi ... pa gen anyen ki chanje. Utilitèr la te kondwi pi devan menm jan konfyans, pa montre nan tout ke li te toujou "enfim" sou youn nan aks yo.

Jwenn

Konsènan Mitsubishi Pajero Sport 2016, yon sèl bagay se sèten: si ou se yon chofè kalm, trankil ak ekilibre, Lè sa a, ou pral jwenn gwo plezi nan ekwanimite a plenyen ak ki machin sa a pral simonte vast yo nan wout - tou de egal ak nan wout. . Yon moun ki renmen kondwi aktif pa pral wont tou, paske 178 hp. Ak. turbodyezèl se ase pou akselerasyon aktif nan limit vitès yo, san konte, ou ta dwe sonje sou kò a segondè nan machin nan.

Tès kondwi Mitsubishi Pajero Sport 2016 videyo