Motosiklèt: otomatik ak semi-otomatik transmisyon.

Èske w ap chèche achte yon motosiklèt epi mande ki kalite motosiklèt yo chwazi ant yon motosiklèt otomatik ak yon motosiklèt semi-otomatik? Isit la nan yon konparezon rapid ki ta dwe anjeneral ede ak gide ou nan desizyon ou.

Ki sistèm transmisyon? Ki diferan pati li yo? Ki avantaj ak dezavantaj transmisyon otomatik? Ki avantaj ak dezavantaj yon transmisyon semi-otomatik? Zoom nan atik sa a sou chak nan de kalite transmisyon motosiklèt sa yo. 

Enfòmasyon jeneral sou sistèm transmisyon

Tout machin de wou gen yon transmisyon. Menmsi se pa tout sistèm sa yo ki kreye ak menm teknoloji a, finalman yo tout jwe menm wòl.

Ki sa nou vle di ak sistèm transmisyon?

Transmisyon an se yon seri bwat entèmedyè ki pèmèt pouvwa motè yo dwe transmèt nan wou dèyè a atravè chanjman angrenaj, ki ka manyèl oswa otomatik. Aji kòm yon levye pou miltipliye efò ou, Wòl transmisyon an se miltipliye koupl motè a. pou pèmèt li simonte rezistans ki ka anpeche motosiklèt la kòmanse ak deplase.

Plizyè pati transmisyon

Plizyè eleman ki enplike pou asire bon operasyon sistèm transmisyon an. Se konsa, nou distenge: 

Transmisyon prensipal : Sa a bay koneksyon ki genyen ant arbr la ak anbreyaj la. Li transmèt mouvman an nan motè a nan bwat la. Tou depan de kapasite teknik ki egziste deja, nou ka site nan nivo sa a kondwi chèn ak kondwi dirèk. 

Gen tan pwan : Sa a se yon aparèy mekanik ki pèmèt motè a ak transmisyon yo kominike. Li entèfere ak chanjman angrenaj. Li se itilize an patikilye konekte arbr a ak bwat la oswa, Kontrèman, separe yo depann sou vitès la oswa dezi nan chofè a. 

Kovèti pou : Sa a se yon eleman varyab nan kous la transmisyon. Yo itilize li pou chanje rapò angrenaj ant motè a ak wou yo. Epitou eleman prensipal la, li transfere, nan kowòdinasyon ak rapò divès kalite Kovèti pou, pouvwa motè a nan lòt konpozan ki bezwen li yo opere ak kontwole motosiklèt la.

Segondè transmisyon : Yo rele tou kondwi final la, li se yon mekanis ki transmèt mouvman ant pwodiksyon an transmisyon ak wou dèyè a. Isit la nou ap pale, pou egzanp, sou yon senti, chèn ak angrenaj oswa transmisyon akatèn nan ka motosiklèt elektrik.

Sistèm transmisyon otomatik

Avèk yon transmisyon otomatik, kavalye a tou senpleman bezwen akselere ak fren motosiklèt yo. Se anbreyaj la angaje ak dekonekte konplètman otomatikman, tou depann de degre nan akselerasyon oswa frenaj nan motosiklèt la.

Fòs li yo 

Benefis ki genyen nan transmisyon otomatik pa ka pale ankò jan yo byen li te ye. Sepandan, ann sonje bagay ki pi enpòtan ansanm. Nou ka site kòm avantaj nan transmisyon otomatik : 

• Elimine sakadè: kondwi vin pi fasil ak pi agreyab. Menm jan an tou, li nòmalman elimine risk pou yo sispann.
• Lis epi fasil pou kondwi: Chofè a konsantre plis sou kondwi paske li pa bezwen panse sou chanje angrenaj.
• Redwi risk ki asosye ak mete atifisyèl: Paske erè imen yo elimine pandan chanjman angrenaj, transmisyon otomatik dire pi lontan epi yo bay yon kondwi ki pi serye ak efikas.
• Ekonomi gaz nan anbouteyaj: Lè w fè plizyè arè, tankou nan anbouteyaj, yon transmisyon otomatik pi efikas pase yon transmisyon manyèl.
• Fasilite pou aprann monte: Yon motosiklèt otomatik pi fasil pou monte si ou se yon debutan. Vreman vre, lèt yo pa bezwen fè anpil efò pou deplase machin de wou yo.

Feblès li yo 

Malgre ke transmisyon otomatik gen anpil avantaj tankou sa yo mansyone pi wo a, toujou gen kèk enkonvenyan nan sèvi ak li. Dezavantaj ki asosye ak itilize motosiklèt otomatik yo enkli:

• Difikilte pou chanje a yon motosiklèt ki pa otomatik: Siklis ki abitye monte motosiklèt otomatik souvan jwenn li difisil pou monte motosiklèt ki pa otomatik paske yo pa abitye ak mòd chanjman sa a.
• Kondwi monotone: Transmisyon otomatik la souvan fòse chofè a kondwi san yo pa santi twòp nan efè kondwi.
• Pri relativman wo nan kalite motosiklèt sa a: Bay teknoloji ki disponib, motosiklèt ki gen yon transmisyon otomatik yo souvan pi chè pase motosiklèt ki pa gen yon transmisyon otomatik.

Sistèm transmisyon semi-otomatik

Yon transmisyon semi-otomatik oswa transmisyon manyèl otomatik se yon transmisyon ki konbine yon vole manyèl ak yon vole otomatik. Li tou pa gen yon anbreyaj manyèl, men li gen yon bouton chanjman angrenaj sou gidon kavalye a.

Fòs li yo

Avantaj nan transmisyon semi-otomatik pami lòt moun: 

• Pri acha li yo jeneralman pi ba pase motosiklèt ak mòd transmisyon totalman otomatik.
• Fren motè: Avèk eleman sa a, chofè a gen plis chans pou l sispann lè li wè danje paske fren an pi dous epi kidonk li gen plis repons.
• Konsomasyon gaz redwi, sitou lè chofè a raman kondui nan anbouteyaj ak kondui plis nan vitès mwayèn, epi sa a se sou wout louvri kote trafik se nòmalman lis.
• Fasilite pou kondwi motosiklèt otomatik. : An reyalite, kontrèman ak kavalye motosiklèt otomatik ki jwenn li difisil pou adapte yo ak kondwi motosiklèt ki pa otomatik, kavalye motosiklèt semi-otomatik pral jwenn li pi fasil pou kondwi motosiklèt totalman otomatik.

Tach fèb yo

Malgre tout benefis sa yo ke lè l sèvi avèk yo ka genyen, lè l sèvi avèk motosiklèt semi-otomatik ka poze kèk enkonvenyan. Sa yo se pwen yo fèb nan motosiklèt semi-otomatik.

• Repete jerking: Avèk sa a ki kalite motosiklèt, jerking se inevitab, espesyalman pandan faz ralantisman.  
• Kondwi plis fatigan nan anbouteyaj: Motosiklèt ki gen transmisyon semi-otomatik ogmante risk pou yo iritasyon chofè a nan anbouteyaj paske, anplis sakadè, yo oblije tou itilize levye angrenaj la souvan.
• Rekòmanse pa toujou bèl, sitou lè w bliye desann chanjman pandan w ap kanpe.