Renault Zoe ZE 50 mwen an. Pandan w ap travay li te plezi. Lè te gen pwoblèm ... ak [lektè]

Nou te ekri pa yon lektè ki deside achte yon Renault Zoe ZE 50. Mwen te trè kontan ak machin nan, machin nan te kondwi, tout bagay te travay byen. Lè yon aksidan etranj, w pèdi ordinèr te rive, pwoblèm nan te vin trè difisil. Lè sa a, li te tounen soti ke sèlman kèk estasyon sèvis nan peyi a te pèmèt pou fè reparasyon pou elektrisyen.

Tèks sa a se istwa edited Reader nou an. Pou fasilite lekti, nou pa sèvi ak italik. Tit ak soutit (eksepte youn) soti nan konsèy editoryal la.

Renault Zoe ZE 50: pwopriyetè rapèl ak apeprè 10 kilomèt kilomèt

Tèks sa a te sipoze sou yon bagay konplètman diferan. Depi plizyè mwa kounye a mwen pral ekri kisa sa ye pou kondwi yon elektrisyen. Okòmansman li te sipoze 3, apre sa 5, 8, jiskaske mwen deside ke mwen ta finalman pataje enpresyon mwen apre 10 1 kilomèt dèyè volan an. Anplis, kou sa a te sipoze pran plas pandan vwayaj la soti nan Gdansk nan Krakow ak pi lwen nan mòn yo. Se sèlman 600 kilomèt!

Depa lannwit soti nan Gdansk. Mwen gade pou pi devan pou yon avanti, men yon ti kras diferan de sa ki te rive m '...

Vwayaj la te an pati pou biznis, se konsa mwen tcheke deyò alantou 21,5 am yo dwe nan Krakow jiska onz. Wout ki make nan ABRP [Nou rekòmande pi bon planifikasyon routeur!] Konsèvatif, ak yon konsomasyon nan 100 kWh / 110 km nan yon vitès XNUMX km / h ak planifye pou twa peyaj:

• SS Malankovo ​​​​-> li te okipe e mwen te gen anpil rezèv, kidonk mwen te kanpe yon ti tan nan estasyon GreenWay nan Ciechocinek,
• MOP Krzyanów (olye de MOP Malankowo),
• Orlen Czestochowa.

Modèl nan wout Reader nou an, prepare pa editè yo nan www.elektrowoz.pl. Renault Zoe ZE 50 pral vwayaje sou otowout la pou apeprè 240 kilomèt ak yon konsomasyon enèji estime, ak distans ki genyen ant Gdansk ak Krzyzanowska SS la (yon sèl la ki gen siy Polska a) se apeprè 274 kilomèt, se sa ki, 34 kilomèt plis. Se poutèt sa, yon ti kanpe nan estasyon chaj GreenWay nan Ciechocinek (ki make "37 minit") te ase pou Reader nou an san danje rive nan Krzyzanowski SS la.

Chajman nan Krzyanów fèt san pwoblèm, pi vit pase sa ki endike nan aplikasyon an. Jiskaprezan byen. Pwochen estasyon an te dwe Orlen nan Czestochowa. Se vre ke Zoya mòde ak Orlen CCS chajè.Men, kisa lanfè a: ki moun ki pa riske, pa bwè chanpay.

Chaje sou SS Kshizhanov. Dènye a ki te pase san pwoblèm

Nan Czestochowa, kouvèti pò chaje a te refize kolabore

Czestochowa alè, gwo, machin nan pral chaje epi mwen pral gen yon apèl konferans pwograme. Ak isit la se rasp la. Mwen peze bouton ki ouvri kouvèti plato a (yon sèl ki gen logo Renault), men kouvèti a pa reponn. Mwen peze ankò, baskile san chanjman. Mwen limen / fèmen machin nan, fèmen li, louvri li, kite li sou pou kèk minit tonbe nan dòmi, krache sou zepòl gòch mwen, pa gen anyen, pa gen okenn efè.

Entènèt nan men, Google, Youtube, apre tout, DWE gen yon mekanis ki mekanikman louvri kouvèti a lè lòt metòd pa mache. Mwen souzèstime enjenyè Renault yo kouvèti a sou Renault Zoe pa gen yon mekanis ouvèti ijans... Donk mwen rele Renault Assistance. Non, non, sa a se pa Tesla, yo pa pral ede m 'adistans, yo ka jwenn yon sèvis pou mwen, chè Mesye konfime jwenn endepandan mwen an: gen yon konsesyonè Renault nan Czestochowa.

Yo te aksepte machin nan nan sèvis la san pèdi tan, yo te trete m 'ak anpil atansyon, apre 40 minit mwen te jere yo déblotché amortisseur a. Anplwaye boutik la te pran gwo inisyativ paske plant lan pa sètifye pou machin elektrik. Tan pou rechaje: Orlene Zoe te tradisyonèlman refize kolabore, men nan estasyon GreenWay tout bagay te ale san pwoblèm. Mwen rive nan Krakow anviwon de zè de tan an reta.

Panno a bloke te jis yon prelid nan dezas.

Nan jou apre reyinyon biznis yo, mwen gen de travay: konplètman chaje machin nan epi chwazi madanm mwen nan tren an pou nou ka kòmanse wikenn pwolonje nou an. Mwen pral kòmanse ak chaj gratis. Youn pa travay, premye Orlen an pran, dezyèm lan pa aksepte CCS oswa Type2. Batri a ap vide tou dousman, kidonk mwen pral peye. Mwen mete 20 zloti nan aplikasyon mobil pou tès la, telechaje a kòmanse, phew! ...

Fen chaj apre PLN 10, tèks jòn sou ekran endikatè a Batri a pa chaje ak kle sèvis. Yon move siy, ak yon ti nanm sou zepòl mwen, mwen dekonekte nan plato a ak rekòmanse machin nan. "Sistèm kontwòl yo. OK". Si "OK" nan lòd, mwen pral chèche yon lòt estasyon chaj kòm yon mezi prevantif:

• Eagle # 1: CCS pa kòmanse, Tip 2 yo pran.
• Orlen # 2: Ni CCS ni Typ 2 p ap kòmanse.
• Orlen nimewo 3 - menm sitiyasyon an.

Mwen pa ri ankò. Mwen pran madanm mwen nan estasyon tren an, epi olye pou yo yon promenade aswè nan ansyen vil la, nou ale nan GreenWay. GreenWay te toujou travay, omwen jiska lè sa a ... Koulye a, machin nan reyaji nan pi bon ak yon limyè wouj chaj erè. Fini pou jodia, nap kouche, Zoya ap repoze. Demen se jou tou.

Erè nan GreenWay Last Chance Station nan Krakow

Pi rapid chaj Zoe? Sou yon remorquage 🙁

Nan denmen, yon lòt tantativ download ak desizyon an pou yo ale sou sit la. Objè nan nò Krakow (Andorra), yon nouvo gwo bilding, elektrisyen plizyè pou vann nan pakin, mwen panse: "Bon adrès". Konsiltan sèvis la disparèt pou yon moman, Lè sa a, deklare ke "Yo pa fè fas ak elektrisyen epi yo pa pral ede nou." Nan fen a, li ban nou tou kèk konsèy itil: "Pi bon pou ale nan yon lòt boutik reparasyon ki gen plis eksperyans ak elektrisyen."

Mwen atire atansyon w sou lefèt ke Renault Assistance ap pwobableman voye nou ba yo kanmenm, piske nou deja kanpe nan pakin yo, nou te aprann ke menm si li "Machin nan pa pral kòmanse jiska mitan semèn pwochèn."... Nou lage, nou pa woule anyen la, nou ale nan espesyalis yo. Antretan, nap mande èd e nou konnen sèvis la pa gen dwa voye resi pou nou, epi gen yon konsiltan an kontak, nou santi nou ganyan.

Dezyèm sèvis la pi piti anpil, men reyaksyon an nan Zoe se menm bagay la: "Nou pa fè elektrisite."... Yon konsiltan asistans choke, yon lidè ekip sèvis, entèvni nan detèmine ki garaj Zoya gen dwa. Apre apeprè 30 minit, yo te dekouvri siksè, sèvis ZE ki pi pre a sitiye ... nan Zabrze, plis pase 100 km soti nan Krakow. Zośka pral kouvri distans sa a sou yon trelè.

[Yon lis sèvis Renault ZE ak yon pèmi reparasyon, ki gen ladan, ou ka jwenn Renault Zoe la ISIT. Li dedye italik - wouj. www.elektrowoz.pl]

Nou nan Zabrze apre 16: XNUMX, teknisyen elektrisyen deja fot, ap nan Lendi... Nou pran yon machin ranplasman ak kondwi nan mòn yo. Nou pral tounen lendi.

Apre fen semèn nan Renault Assistance tou jwenn yon sèvis pou nou. Pi devan!

Renault Assistance rele nan Lendi maten: "Nou te etabli ki sèvis pral repare machin ou." Bravo, se yon wont machin lan pase ladanl depi vandredi. Dyagnostik: echèk lojisyèl, modil yo repwograme, li posib ke machin nan pral ranmase nan menm jou a... Malerezman, yon modil estab, machin nan pa aksepte dosye, konsiltasyon ak Renault obligatwa. Konbyen tan li pral pran? Enkoni. Nou pran yon machin ranplasman epi ale lakay nou.

Nou pran machin nan samdi. Wout la ale san pwoblèm, nou chaje ankò sou Lotus nan Krzyzhanuv, men sou lòt bò a. Iga Sviontek ranport Roland Garros, atitid la se ekselan. Nou rive pou chaje sou SS Otlocin. Sabatani chaj la pa louvri ... Fwa sa a, yon kamyon depanaj pral mennen Zoya nan Gdansk, kote, erezman, nou gen youn nan senk sèvis Renault ZE nan Polòy, ki otorize pou repare elektrisyen. Omwen pa lwen lakay ou.

Dezyèm transpò nan yon kamyon remorquage, fwa sa a soti nan SS nan Otlochin. Menm pwoblèm ankò: kouvèti chaje pa pral louvri

Diagnostik sèvis: òdinatè a te fèmen kouvèti a plato paske li te detekte koneksyon an nan yon plato ki pa orijinal... Mwen mande kote ki pi pre orijinal Renault DC chargeur la?

Refleksyon mwen yo

Li pa difisil pou mete yon machin elektrik nan yon santèn choroum ak vante tèt li nan domèn nan mobilite elektrik. Trick a se bay kliyan an bon nivo sipò lè yon bagay rive machin nan. Pa "sipò" mwen pa vle di 300 kilomèt pase sou yon remorquage, ak 650 kilomèt pou ranmase machin nan.

Atitid yon sant sèvis otorize kliyan an kòm yon entrigan se yon move siy pou mak la ak konsesyonè a. Anplis, achtè sa a te peye anpil lajan pou machin nan epi li te antre nan pwoblèm. Li sanble ke nan modèl pwodiksyon an itilize pa Tesla, tankou yon mank de idantifikasyon nan sit entènèt la ak mak la pa t 'kapab.

Li ta bon tou si, avèk asistans nan manifakti a, li te konnen ke machin sa a mande pou sèvis ak yon kalifikasyon sèten.

Finalman, mwen pa ka kwè ke li se posib yo konsepsyon yon machin nan yon fason ke operasyon an prozaik nan louvri kouvèti a nan yon ijans mande pou yon vizit nan yon sant sèvis e menm transpòte machin nan sou yon trelè. Si ... erè ​​a te fatal?

Nan ka sa a: depi plato a se yon "segondè" epi apre pwosesis ranpli a fini, vole a pral bloke, èske li pa ta pi fasil pou rapòte erè a epi bloke chaj la? Chofè a pa konnen aksidan an, li pa konnen ke apre kèk santèn kilomèt li pral gen yon GWO pwoblèm.

Yon panèl personnalisation pou youn nan chajè yo malere. Yo fè nan MOP Krzyanów

Ki ditou lè Zoya deja konnen li kase, li di itilizatè a tout bagay anfòm? Apre avanti a ak plato a nan Krakow, machin nan pa t 'rapòte yon pwoblèm ke mwen pa ta kapab chaje li - epi apre konekte òdinatè a dyagnostik nan sèvis la, li limen ak erè. Kisa k ap pase la a?

Se kòmsi òdinatè a nan avyon an te detekte yon echèk fren nan tren aterisaj la anvan dekolaj la epi li te pèmèt li dekole. An jeneral, sou dekolaj ak nan vòl, fren yo pa nesesè ...

Nòt editoryal www.elektrowoz.pl: jiskaprezan nou gen yon sèl rapò sou yon pwoblèm etranj ak yon "chajeur ki pa orijinal" bloke vole a chaje. Se konsa, nou konprann ke sa a se yon erè o aza, byenke pafwa nou tande sou erè CCS. Men, apre nou fin li tout bagay sa yo, nou sonje pawòl yon lòt Lektè., Nissan Leaf pwopriyetè: "Si Tesla gen twa sèvis nan Polòy, pèsonn pa pral achte Nissan."

Avèk yon apwòch konsa nan achtè a ak yon kantite sèvis konsa, nan kèk ane li ka sanble ak yon Renault Zoe ...

Sa a ka enterese w: