Tès kondwi Audi S5 vs Mercedes AMG E53

Ki sa ki deside nan batay la nan supercars? Tan akselerasyon a 100 km / h, vitès maksimòm? Audi S5 ak Mercedes AMG E53 pwouve ke yon lòt bagay ka an chaj

Senk fwa Fòmil 1 chanpyon Lewis Hamilton gen plis pase 11 milyon disip Instagram. Wi, dapre endikatè sa a, li poko depase Olga Buzova, men lame fanatik li yo gwo. An menm tan an, racer Britanik la se youn nan figi ki pi kontwovèsyal nan motorsport modèn.

Pi ki gen tit nan pilòt aktyèl yo nan "ras yo Royal" trè souvan vin ewo nan tabloids yo ak tripotaj. Anplis, tankou yon règ, li tonbe nan li paske nan pèfòmans trè Limit. Hamilton pafwa pale sevè sou rad anpenpan kouzen li a, sa ki lakòz yon eskandal sèks sou entènèt la, Lè sa a, li abiye nan ekip etranj ak bwè chanpay ak Justin Bieber.

Men aparans yo twonpe. Gade selèb Lewis 'kache youn nan coureurs yo ki pi talan nan tan nou an. Le pli vit ke Kam lanse depase an epi li mete gan kous ak yon kas, li imedyatman vin tounen yon "machin viktwa" san frèt ak nè fè. Li se li ki te pran podium ak tit san rete pou kèk ane ki sot pase yo, ak an tèm de kantite pozisyon poto nan Fòmil 1, li kenbe dosye a, kite menm gwo Michael Schumacher la dèyè.

Sa a Mercedes-AMG E53, nan kreyasyon an ki, nan chemen an, Hamilton tèt li, nan yon sans, te gen yon men, se trè menm jan ak racer la ki gen tit Britanik yo. Yon kò hardtop kriyan sou lajan san yo pa yon B-gwo poto, "Diamonds" sou griyaj la radyatè, evoke koulè nan palèt la, ak sa a chik inimajinabl nan kabin an ak Cherry ki gen koulè pal taye ak laparans limyè se yon ewo reyèl nan enteprete, apre ki menm yon kote nan Soho.

Epi, pwobableman, pou Mercedes, ki sipoze abondan nan nesans, tout bagay sa a trè apwopriye, men pou yon koup soti nan Affalterbach - toujou twòp. Malgre ke dèyè gade nan selèb nan E53 a, gen yon atlèt reyèl ki ka trè vit sou track la. Ak teknoloji yo itilize nan li te vini tou dwat nan mond lan nan motorsport.

E53 a ekipe ak yon propulsyon ibrid. Anba kapo a se yon twa-lit inline-sis M256 nan fanmi an nouvo, ki te gen yon turbokonpreseur ak yon suralimantasyon elektrik ki fèt elimine lag turbo. Pwodiksyon motè - 435 lit. soti nan. ak 520 Nm. Li ede pa sistèm EQ Boost la, ki sanble avèk MGU-K ki soti nan yon machin fòmil. Li se yon starter-dèlko entegre nan bwat la, patrone pa yon sistèm elektrik 48-volt.

Sa a ti motè asenkron elektrik nan yon bwat pwodui 22 hp. soti nan. ak 250 Nm. Li vire sou nan premye segonn yo nan akselerasyon, epi li ka tou etenn epi byen vit kòmanse motè a gazolin pandan y ap kondwi. Ansanm ak sa a konfigirasyon ibrid, yon nèf-vitès "otomatik" AMG Speedshift travay, ak sistèm nan kondwi 4Matic + tout-wou ak yon anbreyaj milti-plak transfè traction wou yo. Ajoute AMG-branche sispansyon lè sa a mete epi eseye imajine ki sa machin sa a se kapab.

Aktyèlman, fantezi pa patikilyèman bezwen isit la. Done yo paspò pale pou tèt yo: premye "san" echanj yo E53 nan 4,4 segonn, ak "vitès la maksimòm" limite a sa sèlman 250 km pou chak èdtan. Si sa a pa ase, Lè sa a, sou E53 a ou ka bay lòd pou pake AMG chofè a pou $ 2 epi deplase limit la a 344 km / h. Men, pri tag la kòmanse nan tankou yon Mercedes deja trase sou pri a nan yon machin fòmil ki senp.

Ki liv ou te pran plezi nan tankou yon timoun? Pou egzanp, mwen toujou sonje kouvèti a klere nan liv Georgy Pocheptsov a "Kont Fairy". Epi, an jeneral, se te yon anfans relatif: yon kote ki soti nan 10 a 13 ane fin vye granmoun, mwen re-li travay sa a omwen yon fwa chak de oswa twa semèn. Li sanble ke manman m ', ki moun ki nan tout fason posib ankouraje pasyon a pou lekti, te pare yo boule kreyasyon Pocheptsov a pou ke mwen ta vire atansyon mwen sou yon lòt bagay. Se konsa, nan mitan rès la nan istwa yo nan koleksyon sa a te gen yon sèl - pi renmen m 'yo. Konsènan ti gason Mitya a, ki moun ki te jwenn yon kib ki kapab rebobine tan senk minit de sa pa peze yon bouton.

Kòm yon timoun, mwen imajine tèt mwen nan plas la nan nonm sa a chans epi yo te jwenn prèske yon milya dola aplikasyon pou zafè sa a. Soti nan bon an (yo anpeche kèk kalite pwoblèm) nan konplètman Munden a tankou genyen nan ras yo (sa a sanble ap nan liv la). Oke, yon koup la semèn de sa mwen te konnen ak nouvo Audi S5 a, e kounye a, mwen gen yon lòt lide, kwake tankou initil ke posib, men li ta pote maksimòm kè kontan. Mwen ta peze bouton an majik yo dwe nan moman sa a lè mwen jis kòmanse machin nan ak la pou premye fwa tande yon gwonde anvlòp soti nan tout direksyon ak w pèse kò w jouk nan zo a. Fò ase ke ou pare yo mouye mizik la ak louvri fenèt yo menm nan lapli a, jis tande li pi byen.

Oswa mwen ta peze l 'yon lòt fwa ankò santi sansasyon yo an premye lè ou peze pedal la sou planche a. Lè se yon akselerasyon yon ti kras mwens enkwayab ajoute nan son an enkwayab. 4,7 seg. - yon ti kras pi plis pase Mercedes, men Audi se pi plis vivan ak emosyonèlman. Espesyalman konsidere ke pa ajiste sispansyon an, ou ka fè li pou ke nan mòd vil nòmal machin nan pa eseye koupe ou sou nenpòt ki "vitès boul".

Apre sa, mwen ta tou vyolan peze bouton sa a retade moman sa a nan livrezon machin. Seryezman, touswit apre li mwen chanje nan yon Audi RS5, ki se plis pouvwa anpil ak pi vit, men ... Mwen te renmen li mwens (plis sou ki pwochen fwa). Se poutèt sa, pou egzanp, mwen pa t 'peye anpil atansyon sou lefèt ke E53 AMG a, ki David te kondwi, gen yon enteryè enprenableman plis modèn. Gen yon diferans ant li ak yon sèl la menm jan an sou S5 la. De tout fason, mwen ta chwazi Audi.

Mwen renmen desen an nan nouvo udi a, mwen renmen nati a dosil nan machin nan, ki ka tou de spòtif ak konplètman sivil, pa fatigan nan jams trafik yo. Satisfè ak konsomasyon li yo, koulè, sistèm odyo. Wi, an jeneral, prèske tout bagay, eksepte pou salon an susmansyone.

Pri a se yon lòt istwa. $ 59. - sa a se ba ki pi ba nan lis la pri. Ajoute yon koup nan opsyon, Bang ak Olufsen mizik, ak yon koup plis opsyon (ki nesesè epi yo pa konsa) ak pri a monte a $ 602.

Toujou, S5 a se pi renmen m 'yo. Menm san sa a kib enkwayab ki pran ou senk minit tounen. Si te gen tankou yon machin anba fenèt mwen an, mwen ta pwobableman dwe anpil mwens enkyete sou lefèt ke liv Pocheptsov a Lè sa a, yon jan kanmenm misterye disparèt nan kay mwen an.

Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4692/1846/1368	4826/1860/1430
Ampatman, mm	2765	2873
Clearance tè, mm	140	160
Volim kòf, l	465	540
Pwa twotwa, kg	1615	1970
kalite motè a	V6 benz., Turbo	R6 benz., Turbo
Travay volim, mèt kib cm	2995	2999
Maks. pouvwa, l. ak. (nan rpm)	354 / 5400-6400	435/6100
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	500 / 1370-4500	520 / 1800-5800
Kalite kondwi, transmisyon	Plen, 8AKP	Plen, 9AKP
Maks. vitès, km / h	250	250
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	4,7	4,4
Konsomasyon gaz, l / 100 km	7,3	8,4
Pri soti nan, $.	59 602	78 334