Kisa pou w chèche lè w ap achte premye motosiklèt ou a?
Content
Motosiklèt yo se yon ti jan tankou machin - chak chofè ka jwenn yon bagay pou tèt li. Epi pandan ke chak machin dwe kapab vwayaje alèz sou wout la, gen anpil kalite machin ak de-wou. Nan motosiklèt sa a se menm plis aparan paske nan gwoup sa a nan machin ou pral jwenn:
● scooters;
● kwa;
● enduro;
● supermoto;
● koutim;
● machin touris de wou;
● kwazyè/chanjan;
● toutouni;
● klasik;
● espò (kous).
Si w gade nan lis ki pi wo a, w ap jwenn kategori ki pral difisil pou separe an premye, pandan ke lòt yo pral diferan tankou yon SUV ak yon VW Polo. Se poutèt sa, si ou toujou pa konnen ki sa premye motosiklèt ou pral ye, sèvi ak konsèy nou yo.
Ki sa ki ta dwe yon motosiklèt pou yon debutan?
Si nou te vle rezime repons lan nan kèk mo, nou ta di ke li ta dwe limyè ak fòm-fitting. Men, se pa yon motosiklèt chwazi pa deplasman? Se vre ke youn nan fason ki pi fasil yo divize se: 125, 250, 500, 650, elatriye. Premye bisiklèt ou a ta dwe plezi pou w pase nan kwen vit, men ou bezwen tou pou w kapab antre san danje, kanpe nan limyè trafik yo, epi frennen efektivman. Se poutèt sa li enpòtan anpil pou yon nouvo acha pwepare pou figi kavalye a.
Motosiklèt pou kòmanse, i.e. konsantre sou konfò
Yon jèn abil nan kondwi fou, gade Isle of Man ras yo pasyone, pral pwobableman ap chèche machin ki pi pwisan posib. Sepandan, apre yon douzèn oswa de minit nan vwayaj, li ka fè eksperyans yon diferans ant aparèy la ak figi l '. Panche pi devan ka lakòz doulè nan do. Li pral difisil tou pou ale nan asfalt la nan limyè trafik yo. Se poutèt sa li enpòtan anpil pou w chwazi ak anpil atansyon machin ou vle jwi.
Ki bisiklèt ki bon pou kòmanse ak?
Li souvan enpòtan pou adapte de-wou ak pèmi (nou sipoze ou genyen yo, nan kou). Lè w jwenn yon lisans A1, w ap kapab kondwi yon motosiklèt ki gen yon pouvwa maksimòm 11 kW (14,956 125 hp), yon kapasite silenn ki rive jiska 0,1 cm³ ak yon dansite pouvwa 2 kW/kg. Nan ka kategori A35 a, ou gen plis opsyon, paske de-wou ka gen jiska 47,587 kW (0,2 hp). Genyen tou pa gen okenn restriksyon sou pouvwa. Kondisyon adisyonèl la se rapò a nan pouvwa a pwa, i.e. XNUMX kW / kg.
Ki sa ki se yon bon premye bisiklèt pou yon debutan?
Nan yon pozisyon w pèdi pi bon yo se moun ki gen yon lisans chofè kategori A epi ki chwazi premye motosiklèt yo. Yo pa limite a deplasman, dansite pouvwa oswa pouvwa a nan de-wou tèt li. Sepandan, sa ki pèmèt yo pa toujou bon. Yon motosiklis san eksperyans ki deside pran posesyon yon machin ki gen yon motè lit ka gen pwoblèm pou donte li.
Kouman sou yon premye motosiklèt pou yon motar debutan?
Anba a nou te mete ansanm kèk sijesyon kategori pou gade pou premye motosiklèt ou. Natirèlman, lis la se pa totalman objektif, men si ou ajiste òf endividyèl yo nan preferans ou, ou pral definitivman jwenn yon bagay pou tèt ou.
Touring motosiklèt - yon bagay pou motosiklis kalm?
Pa gen anyen ki anpeche premye modèl ou a vin tounen yon bisiklèt touring. Anpil depann de sa w ap atann de yon machin konsa. Avantaj nan kategori sa a nan motosiklèt se konsepsyon yo ak, kòm yon rezilta, yon chèz vètikal trè konfòtab pou chofè a ak pasaje yo. Parbriz yo bay pwoteksyon kont van k ap soufle soti nan devan an, ak gwo kòf ogmante kapasite bagaj, ki tèlman enpòtan sou wout long distans.
Modèl touris, yon bagay pou wo ak fò
Motosiklèt Touring yo ekipe ak gwo tank gaz ak motè gwo ak pwisan. Konfigirasyon sa a fè manevwe difisil, espesyalman nan limyè trafik oswa lè ranvèse. Si ou se yon motar kout ki pa gen fòs nan janm ou oswa bra ou, Lè sa a, gwo bisiklèt touris pa ta ka pi bon bisiklèt la pou yon debutan.
Yon touris ki pi piti style apre klasik Ameriken yo, i.e. kwazyè.
Isit la ou ka chwazi pa sèlman pi gwo inite kapasite, men tou, trè bèl pou débutan 125 modèl. Kwazyè kòm premye bisiklèt la, li pral yon vèsyon mini nan yon bisiklèt touris plen-sou, paske li bay yon pozisyon monte menm jan an ak kapasite nan kouvri distans ki long. Manevrabilite a, tou depann de modèl la, se akseptab nan pasaje jèn ak san eksperyans, fè li yon pwopozisyon enteresan kòm yon machin demaraj. Yon egzanp yon kwazyè popilè ak ki gen anpil valè se Honda Shadow VT 125.
Toutouni, yon pwopozisyon enteresan pou yon premye bisiklèt.
Toujou pa sèten ki sa bisiklèt ou a pral kòmanse ak? Toutouni se yon pwopozisyon enteresan paske li konbine karakteristik ki soti nan plizyè gwoup de-wou. Pozisyon an isit la se fèmen nan vètikal, byenke (depann sou modèl la) li ka yon ti kras panche pi devan. Mèsi a sa a, ou pa pral tèlman fatige nan vwayaj long. Powertrains nan kategori sa a kòmanse nan 125cc, men ou ka jwenn tou inite lit tankou 4hp Ducato Monster S115R la. Natirèlman, pou yon debutan, yon bisiklèt ki gen yon deplasman ki pi piti yo ta dwe premye.
Cross ak enduro, se sa ki, motosiklèt nan premye dwa nan jaden an
Yon òf pou moun ki apresye santye forè ak bèt sovaj plis pase santye pave. Sonje kwa yo pa gen dwa sou wout la paske yo pa gen limyè oswa siyal vire. Yo prepare estrikteman pou espò a. Pi bon chwa ki konbine plezi ak legal lari monte ta dwe enduro la. Yon modèl motosiklèt enteresan pou débutan se KTM EXC 200 la.ki se yon anpil plezi ak ankò ka donte.
Nou espere ke evalyasyon an prezante pa nou pral fasilite desizyon an achte premye motosiklèt ou a. Kòm ou ka wè, pa gen okenn mank de chwa, men si ou koute konsèy nou an, ou pral jwi vwayaj la.
