Nan ti bout tan: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dokker, ak adisyon a nan Stepway, ki vle di li gen yon kò yon ti kras pi wo ak Se poutèt sa yon distans pi gwo soti nan tè a koute a nan veyikil la, kounye a enstale premye motè a gazolin modèn ke paran paran Renault te vle kite dèyè. Woumani. Sa a motè petwòl kat-silenn, ki te premye piki dirèk Renault ak motè turbo, te premye enstale nan 2012 sou Mégane a, ak yon ane pita li te transfere nan Kangoo a tou.

115 "chwal" yo deja ekri sou etikèt la. Se konsa, sa a anpil pou volim nan modès nan motè sa a. Men, sa yo se tandans aktyèl yo diminye tout bagay nan machin, ki gen ladan deplasman motè. Motè sa a ede Dokker fè yon kwasans inatandi, epi, menm plis etone pou dasya, reyalize ekselan konsomasyon gaz mwayèn. Sepandan, fwa sa a nou pa sèlman panse sou to konsomasyon ofisyèl la, ki faktori machin ka siyifikativman diminye ak divès kalite ke trik nouvèl ti kras, men an reyalite prèske pesonn pa ka reyalize sa a, menm si yo eseye. Dokker sa a sezi nou ak pèfòmans ekselan nan premye kilomèt la nan tès la ak yon ti swaf dlo apre premye tank la ranpli.

Se konsa, menm sèk nòmal nou an ak kalkil la nan mwayèn nan sèlman 6,9 lit nan konsomasyon mwayèn pa te etone ankò. Sa a tou aplike nan mwayèn tès la tout antye, ki se yon rezilta solid ak 7,9 lit. Li posib ke sou tan, lè Renault pèmèt enstalasyon an nan yon sistèm start-stop, konsomasyon ap tonbe menm plis. Men, se motè a ak enpresyon Dokker Stepway la kite ak yon kondwi konsa ki mennen nan konklizyon yo mal - èske li vo achte Kangoo nan tout si Dokker se isit la. Lèt la ofri tou ekipman byen akseptab (pou pri a nou peye), enpresyon nan materyèl yo pa rive nan mak yo prim, men diferans lan ak kèk pwodwi ki pote dyaman nan Renault se pa tèlman gwo ke li ta vo konsidere yon plis. acha chè. . Kòm pou Dokker Stepway a, li ta dwe ajoute ke li se pratik, Spacious ak yon anba leve soti nan sifas la kondwi, li se tou apwopriye pou mwens pave oswa plis konplèks chemen.

Nou te deja ekri sou sa a nan tès anvan yo sou divès aspè bon, ki, nan kou, yo konsève nan nouvo varyasyon an. Petèt kò a se yon ti kras wo pou yon machin nòmal nan ki nou transpòte moun (men tou, konpetitè, tou, gen kèk ki omwen yon fwa pi chè). Men, fasil-a-ouvè ak fèmen pòt bò glisman, pou egzanp, yo konvenk. Yon fwa ankò, nou te kapab wè ki jan pòt balanse itil yo nan foul moun yo nan lavil modèn. Yon ti kras mwens konvenkan se aplikasyon an nan sistèm nan enfotenm. Pou yon surcharge trè modès, yo ofri oratè ak ekipman navigasyon. Li serye, men se pa byen ak dènye kat jeyografik dènye yo, ak apèl nan telefòn pa trè konvenkan pou moun ki sou lòt bò a nan koneksyon an.

Sepandan, kay ki gen plis repitasyon tankou Dacia a toujou gen enpèfeksyon sa yo, epi nan fen a li pa youn nan sekirite ki pi enpòtan oswa karakteristik plezi nan yon machin. Dokker pwouve ke li posib pou jwenn anpil espas ak yon motè konvenk pou yon pri solid si nou abandone mak ki pi respekte yo. Toujou, li ka konsidere kòm yon bon achte. Poukisa Schweitzer? Jiska tèt aktyèl la nan Renault Ghosn, se li ki te devlope mak la Dacia. Li te gen rezon: ou ka jwenn yon anpil nan machin pou yon pri solid. Men, sa ki rete kounye a nan Renault?

mo: Tomaž Porekar

Dokker 1.2 TCe 115 Stepway (2015)

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.198 cm3 - maksimòm pouvwa 85 kW (115 hp) nan 4.500 rpm - maksimòm koupl 190 Nm nan 2.000 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/55 R 16 V (Michelin Primacy).
Kapasite:	vitès tèt 175 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,1 / 5,1 / 5,8 l / 100 km, CO2 emisyon 135 g / km.
Mass:	machin vid 1.205 kg - akseptab pwa brit 1.825 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.388 mm - lajè 1.767 mm - wotè 1.804 mm - anpatman 2.810 mm - kòf 800-3.000 50 l - tank gaz XNUMX l.

evalyasyon

• Si ou pa pran swen mak la men ou bezwen espas ak bon kapasite pou w kondwi sou move wout, Dokker Stepway se chwa pafè a.

Nou fè lwanj ak repwòch

spacesse ak fleksibilite

pwisan ak ekonomik motè

anpil enstalasyon depo

bò pòt koulisant

ergonomics apwopriye (eksepte kontwòl radyo)

sispansyon

fren

pa gen okenn sistèm kòmanse-sispann

miwa eksteryè redwi

kalite pòv apèl nan mòd speakerphone