Vakans nan machin
Yon vwayaj fanmi pandan sezon fredi jou ferye yo se yon travay doub oswa menm trip pou yon chofè lakay.
Premye a tout, li dwe asire w ke machin nan byen ekipe ak pèfòmans li yo te tcheke, ki se espesyalman enpòtan sou wout glas ak lanèj.
Dezyèmman, li dwe trè toujou swiv règ yo nan kondwi sezon fredi, pa sèlman mete nan règ yo trafik, men tou, ki soti nan bon sans ak enkyetid pou lavi a ak sante nan fanmi an.
Twazyèmman, yon vwayaj ak yon timoun se bezwen nan sonje anpil règ ak règleman pou transpòte timoun yo.
Soti nan chèn nan flach
Nou te ekri sou ekipman apwopriye nan machin nan anvan vwayaj jou ferye nou an, kidonk jodi a ann jis sonje Basics yo. Se konsa, anvan tout bagay, ou bezwen ak anpil atansyon planifye chimen ou anvan ou frape wout la. Pa bliye lisans ou, sètifika anrejistreman ak asirans machin ou. Li ta dwe sonje tou ke kawotchou sezon fredi yo pa ase nan mòn yo - ou ka frape kote kote chenn yo pral bezwen tou.
Ou dwe asire tou ke bagaj ou byen chaje. Sa a enpòtan lè, anplis sache oswa valiz, ou gen tou ski oswa planch nan kòf la oswa sou do kay la. Yo bezwen tache yon fason pou yo pa tonbe sou do kay la epi yo pa pann deyò. Epi, nan kou, nou pa dwe bliye sou bagay absoliman fondamantal. Se konsa, ou bezwen tcheke si ou gen yon twous premye swen, yon triyang, yon aparèy pou etenn dife, yon kòd remoke, yon vès siyal, anpoul limyè rezèv, gan, yon grate glas, yon flach ak yon kawotchou rezèv k ap travay ak Jack. Ou ta dwe tcheke tou nivo lwil oliv, fren ak likid pou lave, tcheke presyon an nan kawotchou yo ak limyè devan yo. Epitou, pa mete atik ki lach sou etajè dèyè a.
Kondwi ekonomik trè enpòtan pou yon chofè ki kondwi sou yon wout ki pi long. Pou boule mwens gaz ke posib, chanje nan yon vitès pi wo pi vit ke posib. Li dwe aktive pa pita pase 2.500 rpm pou yon motè petwòl oswa 2.000 rpm pou yon motè dyezèl. Kondwi nan san fè anyen konsa tou pa rantabilite: si chofè a vle ralanti oswa sispann, li dwe woule nan Kovèti pou, chanje nan yon pi ba. Sa se yon bagay yon valè de rééducation. Li se tou vo chwazi yon wout omwen yon ti kras ankò, men pi bon netwaye nan nèj ak garanti yon woulib lis san yo pa kanpe nan anbouteyaj.
Atizay la nan kòmanse ak frenaj
Yon chofè prepare nan fason sa a ka ale an vakans. Sa a se kote konnen ki jan machin ou okipe nan nèj la vini an sou la men. Se pou nou site konsèy Violetta Bubnowska, direktè Tor Rakietowa Driving Technology Center nan Wroclaw. Anjeneral pale, li konseye kalm ak kalm. An detay, li konseye:
- ajiste vitès la selon kondisyon dominan yo
– Sonje ke distans frenaj la sou yon sifas glas pi long pase sou yon sifas sèk oswa menm mouye
– kenbe yon distans sekirite ak machin ki devan an
– enstale bon kawotchou sezon fredi ak chenn si sa nesesè
- tcheke fren yo nan machin nan
- netwaye machin nan nan nèj
- pa panike lè derape
- kondwi ak anpil atansyon
- deplase avèk kalm, sou "wou dwat"
– evite gwo vitès motè lè w ap rale ale
- pa fè mouvman toudenkou ak volan an
– antisipe sitiyasyon trafik ak konpòtman lòt itilizatè wout yo.
Timoun andedan ak akote machin nan
Epi, finalman, travay la twazyèm nan yon chofè fanmi: sekirite nan timoun transpòte ak ki sitiye akote machin nan.
Etid syantifik Britanik yo* te montre kite yon timoun nan yon machin san swen apwopriye se yon gwo danje pou yon timoun. Yon aksidan ka rive tou sou wout la, pou egzanp, nan antre anba kay la.
Timoun nan pa ta dwe rete pou kont li nan machin nan pou yon minit. Li pa totalman okouran de danje ke konpòtman li ka lakòz. Si pou plizyè rezon ou oblije kite timoun nan pou kont li nan machin nan, li vo limite posiblite pou jwèt danjere pou li.
Premyèman, kenbe tout objè danjere lwen timoun nan. Dezyèmman, menm lè ou literalman bezwen soti nan machin nan pou yon segond, toujou fèmen motè a epi pran kle ou avèk ou. Sa a pral anpeche timoun nan aksidantèlman kòmanse machin nan ak konplike travay la nan kidnape avyon an. Sa rive ke vòlè a kite nan yon machin ak yon timoun chita sou chèz la dèyè. Yon bon solisyon apre yo fin retire kle yo nan ignisyon an se tou fèmen volan an pa vire l jiskaske li fèmen.
Manèv la ranvèse lè pakin devan kay la oswa nan garaj la trè danjere. Lè sa a, jaden vizyon chofè a trè limite, epi li difisil pou wè timoun k ap jwe sou twotwa a nan miwa yo. Li toujou vo tcheke kote yo ye - gade byen nan veyikil la pou wè si yo kache yon kote. Manèv la ta dwe fè trè dousman pou ke ou gen tan enspekte machin nan.
Teknoloji ki an sekirite
Bon asistan nan asire sekirite timoun yo se, pou egzanp, sistèm anti-vòl machin ki pwoteje machin nan kont operasyon aksidan. Anplis de vire kle a nan ignisyon an, yo tou mande pou peze yon bouton kache. Fenèt pouvwa yo anjeneral ekipe ak detèktè ki lakòz vit vit la sispann lè li rankontre rezistans. Sa ka anpeche pitit ou a zongle dwèt li.
Mete ak règ
Li ta dwe sonje ke timoun ki soti nan 3 a 12 ane, ki gen wotè pa depase 150 cm, yo dwe transpòte nan chèz espesyal timoun oswa chèz machin. Chèz la dwe gen yon sètifika ak senti sekirite twa pwen. Se chèz la itilize pa sèlman pou ogmante timoun nan (pou li ka wè wout la pi byen), men tou pou ajiste senti a pou wotè ak pwa li. Timoun ki soti nan 0 a 2 zan ki peze jiska 13 kg dwe pote sou yon chèz timoun ki fè fas a dèyè, de preferans sou chèz la dèyè. Nan machin ki ekipe ak èrbag, yo pa dwe mete yon chèz pou timoun sou chèz devan an. Si èrbag yo te gonfle ak gaz, timoun nan ta dwe pouse moute fòtman akòz ti distans ki genyen ant chèz la ak tablodbò a.
*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Timoun nan machin ak ozalantou, www.rospa.com
