Ki jan yo danjere pòt fèmen pandan yon aksidan?

Kòm yon règ, fèmen santral la nan machin modèn ekipe ak fonksyon otomatikman fèmen pòt yo pandan y ap kondwi. Sepandan, gen kèk otomobilis ki pa prese aktive li, paske yo pè yo nan yon machin ak yon sòti bloke pandan yon aksidan. Ki jan laperèz sa yo jistifye?

Vreman vre, nan yon machin boule oswa koule, lè chak segonn enpòtan pou sove yon moun, pòt fèmen yo se yon danje reyèl. Yon chofè oswa yon pasaje nan yon eta de chòk ka ezite epi li pa imedyatman jwenn bouton an dwa.

Lefèt ke nan yon ijans li difisil pou soti nan yon machin fèmen se byen konnen enjenyè ki kreye machin. Se poutèt sa, nan ka yon aksidan oswa deplwaman èrbag, kadna santral modèn yo pwograme otomatikman louvri pòt yo.

Yon lòt bagay se ke kòm yon rezilta nan yon aksidan, yo souvan konfiti akòz deformation kò. Nan kondisyon sa yo, pòt yo pa ka louvri menm ak fèmen a kle, epi ou dwe soti nan machin nan nan ouvèti fenèt yo.

Fonksyon bloke otomatik la aktive lè ignisyon an limen oswa nan kòmansman mouvman an nan yon vitès 15-25 km pou chak èdtan. Nan nenpòt ka, li ka enfim - pwosedi a preskri nan manyèl itilizatè a. Sa a se anjeneral fè avèk èd nan manipilasyon senp nan kle nan ignisyon ak bouton ki koresponn lan. Kòm yon règ, se kontwòl manyèl nan fèmen santral la te pote soti lè l sèvi avèk yon levye sou panèl la pòt enteryè, oswa yon bouton sou konsole santral la.

Sepandan, anvan ou enfim oto-lock, reflechi ak anpil atansyon. Apre yo tout, li pèmèt ou diminye chans pou aksè san otorizasyon nan lòj pasaje yo, kòf la, anba kapo a ak tank gaz la nan machin nan. Yon machin fèmen fè li difisil pou vòlè yo aji pandan yo kanpe nan yon limyè trafik oswa nan yon blokis.

Anplis de sa, pòt machin fèmen yo se youn nan kondisyon sekirite yo lè transpòte minè sou sofa dèyè a. Apre yo tout, yon timoun kirye ak M'enerve ka eseye louvri yo lè yo jwenn ...