Randevou, ajisteman, reparasyon ak ranplasman tiyo motè VAZ 2101 ak pwòp men ou.

VAZ 2101 se premye modèl ki te pwodwi pa Volga Otomobil Plant nan kòmansman ane 1970. Fiat 124, ki byen etabli an Ewòp, te pran kòm baz pou devlopman li.Premye VAZ 2101 yo te ekipe ak 1.2 ak 1.3 lit motè karburateur, mekanis valv la ki detanzantan bezwen ajiste.

Objektif ak aranjman nan mekanis valv VAZ 2101 la

Operasyon an nan yon motè combustion entèn se enposib san yon mekanis distribisyon gaz (distribisyon), ki asire ranpli a alè nan silenn yo ak yon melanj gaz-lè epi retire pwodwi ki degaje konbisyon li yo. Pou fè sa, chak silenn gen de tiyo, premye nan ki se pou konsomasyon nan melanj lan, ak dezyèm lan pou gaz echapman yo. Tiyo yo kontwole pa camshaft.

Nan chak sik fonksyònman, lobes camshaft yo louvri tiyo yo nan vire

Camshaft la kondwi pa krankshaft la atravè yon chèn oswa kondwi senti. Kidonk, nan sistèm piston an, yon inlet tan distribiye ak priz gaz yo asire an konfòmite ak sekans faz distribisyon gaz yo. Konsèy yo awondi nan kam yo camshaft peze sou bra yo rokeur (levye, rokeur), ki, nan vire, aktive mekanis nan valv. Chak valv kontwole pa pwòp Cam li yo, ouvèti ak fèmen li an akò strik ak distribisyon an valv. Tiyo yo fèmen pa mwayen sous dlo.

Valv la konsiste de yon baton (tij, kou) ak yon bouchon ki gen yon sifas ki plat (plak, tèt) ki fèmen chanm konbisyon an. Baton an deplase sou manch rad la ki gide mouvman li yo. Se tout senti distribisyon an grese ak lwil motè. Pou anpeche grès antre nan chanm konbisyon yo, yo bay bouchon grate lwil oliv.

Springs, sele tij valv ak tiyo detanzantan dwe chanje

Chak distribisyon valv dwe estrikteman koresponn ak pozisyon nan piston yo nan silenn yo. Se poutèt sa, arbr a ak arbr kam yo konekte rijid nan kondwi a, ak premye arbr a wotasyon egzakteman de fwa pi vit ke dezyèm lan. Sik travay konplè motè a konsiste de kat faz (kou):

1. Inlet. K ap deplase desann nan silenn lan, piston an kreye yon vakyòm anwo tèt li. An menm tan an, valv la konsomasyon ouvè ak melanj gaz-lè (FA) antre nan chanm lan ki degaje konbisyon nan presyon ki ba. Lè piston an rive nan sant mouri anba (BDC), valv la konsomasyon kòmanse fèmen. Pandan konjesyon serebral sa a, arbr a vire 180 °.
2. Konpresyon. Lè w rive nan BDC, piston an chanje direksyon mouvman. Ogmante, li konprese asanble gaz epi li kreye gwo presyon nan silenn lan (8.5-11 atm nan gazolin ak 15-16 atm nan motè dyezèl). Tiyo inlet ak priz yo fèmen. Kòm yon rezilta, piston an rive nan tèt mouri sant (TDC). Pou de sik, arbr a te fè yon sèl revolisyon, se sa ki, vire 360 ​​°.
3. Travay deplase. Soti nan etensèl la, asanble gaz la limen, ak anba presyon gaz la ki kapab lakòz, piston an dirije nan BDC la. Pandan faz sa a, tiyo yo fèmen tou. Depi nan konmansman an nan sik la k ap travay, arbr a te vire 540 °.
4. Lage. Lè w fin pase BDC a, piston an kòmanse deplase anwo, konprese pwodwi ki degaje konbisyon gaz yo nan asanble gaz yo. Sa a louvri tiyo echapman an, epi anba presyon gaz yo piston yo retire nan chanm lan ki degaje konbisyon. Pou kat sik, arbr a te fè de revolisyon (vire 720 °).

Pwopòsyon angrenaj ant krankshaft la ak camshaft la se 2:1. Se poutèt sa, pandan sik travay la, camshaft la fè yon sèl revolisyon konplè.

Distribisyon motè modèn yo diferan nan paramèt sa yo:

• kote anwo oswa pi ba arbr distribisyon gaz la;
• kantite camshafts - youn (SOHC) oswa de (DOHC) arbr;
• kantite tiyo nan yon sèl silenn (ki soti nan 2 a 5);
• kalite kondwi soti nan arbr a kam ak arbr a (senti dantle, chèn oswa angrenaj).

Premye motè karburateur nan modèl VAZ, ki te pwodwi soti nan 1970 rive 1980, gen kat silenn ak yon volim total de 1.2 lit, yon pouvwa 60 lit. Ak. epi li se yon klasik inite pouvwa kat kou nan liy. Tren valv li yo konsiste de uit tiyo (de pou chak silenn). San pretansyon ak fyab nan travay pèmèt li sèvi ak gazolin AI-76.

Videyo: operasyon mekanis distribisyon gaz la

Mekanis distribisyon gaz VAZ 2101

Mekanis distribisyon gaz VAZ 2101 la kondwi pa krankshaft la, ak camshaft la responsab pou operasyon an nan tiyo yo.

Mekanis distribisyon gaz VAZ 2101: 1 - arbr; 2 - piyon krankshaft; 3 - chèn kondwi; 4 - tansyonman manch rad; 5 - ajiste inite tensioner la; 6 - piyon camshaft; 7 - camshaft; 8 - rokeur (levye) nan valv la; 9 - valv; 10 - kousin pou ajiste boulon; 11 - ajiste boulon; 12 - chèn damper; 13 - yon asterisk ki kontwole operasyon an nan brekè a - distribitè ignisyon ak ponp lwil oliv

Koupl ki soti nan arbr motè a (1) atravè piyon an kondwi (2), chèn (3) ak piyon kondwi (6) transmèt nan arbr a kam (7) ki sitiye nan tèt la silenn (tèt silenn). Lob camshaft yo aji detanzantan sou bra aktè oswa rokeur yo (8) pou deplase tiyo yo (9). Yo tabli degajman tèmik tiyo yo lè yo ajiste boulon (11) ki chita nan kousin (10). Se operasyon serye nan kondwi a chèn asire pa kousin la (4) ak inite a ajiste (5), tansyon an, osi byen ke klape a (12).

Sik k ap travay nan silenn motè VAZ 2101 la gen yon sekans sèten.

Kou yo k ap travay nan silenn VAZ 2101 yo gen yon sekans sèten: nimewo yo endike nimewo yo konjesyon serebral, flèch yo endike direksyon mouvman piston yo nan silenn yo.

Fonksyone prensipal yo nan distribisyon an VAZ 2101

Selon demografik, chak senkyèm malfonksyònman motè rive nan mekanis distribisyon gaz la. Pafwa diferan fonksyone byen gen sentòm ki sanble, kidonk anpil tan pase sou dyagnostik ak reparasyon. Sa yo pi komen kòz echèk distribisyon yo distenge.

1. Pa kòrèkteman mete diferans tèmik ant rokeur (levye, bra rokeur) ak kam camshaft. Sa a lakòz enkonplè ouvèti oswa fèmen nan tiyo yo. Pandan operasyon an, mekanis valv la chofe, metal la elaji, ak tij valv la long. Si diferans tèmik la fikse mal, motè a ap difisil pou kòmanse epi li pral kòmanse pèdi pouvwa, pral gen pops soti nan mòflè a ak yon frape nan zòn nan nan motè a. Sa a fonksyone byen elimine pa ajiste clearance a oswa ranplase tiyo yo ak camshaft si yo chire.
2. Chire sele tij valv, tij valv oswa kousinen gid. Konsekans sa a pral yon ogmantasyon nan konsomasyon lwil motè ak aparans nan lafimen ki soti nan tiyo echapman an pandan idling oswa regazing. Se fonksyone byen elimine lè w ranplase bouchon yo, tiyo yo ak repare tèt silenn lan.
3. Echèk nan kondwi a camshaft kòm yon rezilta nan yon chèn ki lach oswa kase, rupture nan tansyon an oswa chèn klape, mete nan piyon. Kòm yon rezilta, distribisyon valv la pral vyole, tiyo yo pral friz, ak motè a ap bloke. Li pral mande pou yon gwo ekzamine ak ranplasman tout pati ki echwe.
   

   Tiyo ka koube kòm yon rezilta nan glise oswa rupture nan chèn distribisyon an
4. Sous tiyo kase oswa chire. Tiyo yo pa pral fèmen nèt epi yo pral kòmanse frape pi rèd toujou, distribisyon valv la pral deranje. Nan ka sa a, sous dlo yo dwe ranplase.
5. Fèmti enkonplè nan tiyo yo akòz boule nan chanfrein yo k ap travay nan plak yo valv, fòmasyon nan depo soti nan depo nan lwil motè ki ba-bon jan kalite ak gaz. Konsekans yo pral sanble ak sa ki dekri nan paragraf 1 - reparasyon ak ranplasman tiyo yo pral nesesè.
6. Mete nan BEARINGS ak camshaft camshaft. Kòm yon rezilta, distribisyon valv la pral vyole, pouvwa a ak repons gaz nan motè a ap diminye, yon frape ap parèt nan distribisyon an, epi li pral vin enposib ajiste clearance nan tèmik nan tiyo yo. Pwoblèm lan rezoud lè w ranplase eleman ki uze yo.

Apre elimine nenpòt nan fonksyone byen nan motè VAZ 2101, li pral nesesè yo ajiste diferans ki genyen ant rokeur yo ak camshaft yo.

Videyo: efè clearance valv sou operasyon distribisyon

Poukisa ajisteman valv nesesè? clearances valv. Teyori

Demantèlman ak reparasyon nan tèt silenn VAZ 2101 la

Pou ranplase mekanis valv yo ak kousinen gid, li pral nesesè yo demonte tèt silenn lan. Operasyon sa a se yon bagay ki pran anpil tan ak rigoureux, ki mande sèten ladrès locksmith. Pou fè sa, w ap bezwen zouti sa yo:

• yon seri kle (egzije prezans nan tèt pou 8, 10, 13, 17, 19);
• fente ak Phillips tournevis;
• pens
• mandrin pou peze ak peze kousen gid;
• zouti A.60311/R pou èkstraksyon sous dlo valv (raskuharivatel);
• rale ak mandrin pou sele lwil oliv;
• kle koupl.

Anplis de zouti estanda, reparasyon tèt silenn yo pral mande pou yon starter koube, ekstansyon ratchet ak baton soude mou.

Anvan yo kòmanse demantèlman tèt silenn lan, li nesesè:

1. Vide antijèl nan sistèm refwadisman motè a.
2. Retire filtè lè a ak karburateur, li te deja dekonekte tout tiyo ak kawotchou.
3. Dekonekte fil yo, devise bouji yo ak Capteur tanperati antijèl la.
4. Èske w gen devise nwa yo fixation ak yon kle pou 10, retire kouvèti a valv ansanm ak gasket la fin vye granmoun.
   

   Ou pral bezwen yon kle 10mm pou retire kouvèti valv la.
5. Aliman mak aliyman krankshaft la ak camshaft. Nan ka sa a, piston yo nan premye ak katriyèm silenn yo ap deplase nan pwen ki pi wo a.
   

   Anvan ou retire tèt silenn lan, li nesesè konbine mak aliyman nan arbr a ak arbr kam (sou bò gòch la - piyon an arbr kam, sou bò dwat la - pouli a krankshaft)
6. Dekole tension chèn lan, retire machin pou lave a ak piyon camshaft la. Ou pa ka retire chèn nan piyon an, ou bezwen tache yo ak fil.
7. Retire camshaft la ansanm ak lojman kote yo pote a.
8. Rale boulon ajisteman yo, retire nan sous dlo yo epi retire tout rokeur yo.

Ranplase sous valv ak sele tij valv

Sipò BEARINGS, camshaft, sous dlo ak sele tij valv ka ranplase san yo pa retire tèt silenn lan. Pou fè sa, w ap bezwen yon zouti pou fè ekstraksyon (seche) sous tiyo yo. Premyèman, eleman yo endike yo ranplase sou tiyo yo nan premye ak katriyèm silenn yo, ki nan TDC. Lè sa a, vibrel la vire pa yon starter kwochi pa 180^о, ak operasyon an repete pou tiyo yo nan dezyèm ak twazyèm silenn yo. Tout aksyon yo fèt nan yon sekans ki entèdi.

1. Yon ba an metal mou ak yon dyamèt apeprè 8 mm mete nan twou a chandèl ant piston an ak valv la. Ou ka sèvi ak fèblan soude, kwiv, an kwiv, kwiv, nan ka ekstrèm - yon tournevis Phillips.
   

   Yon ba metal mou oswa yon tournevis Phillips mete nan twou a ploge etensèl ant piston an ak valv la.
2. Yo vise yon nwa sou poto lojman kote yo pote camshaft la. Anba li, priz la nan aparèy la pou ekstrè ti biskwit (aparèy A.60311 / R) kòmanse, ki fèmen sezon prentan an ak plak li yo.
   

   Nwa a sou stud la aji kòm yon sipò, kreye yon levye pou cracker la
3. Se prentan an bourade ak yon ti biskwit, epi yo retire ti biskwit yo bloke ak pensèt oswa yon baton magnetized.
   

   Olye pou yo pensèt, li pi bon yo sèvi ak yon baton magnetized pou ekstrè ti biskwit - nan ka sa a, yo pa pral pèdi.
4. Se plak la retire, Lè sa a, sous dlo yo deyò ak enteryè.
   

   Sous dlo yo peze soti anwo pa yon plak fiks ak de ti biskwit
5. Yo retire rondelles sipò anwo ak pi ba ki anba sous dlo yo.
   

   Pou retire sele lwil oliv la, ou bezwen retire rondelles sipò yo
6. Avèk yon tournevis fant, retire ak anpil atansyon epi retire bouchon grate lwil oliv la.
   

   Rache bouchon an ak yon tournevis ak anpil atansyon pou pa domaje kwen manch valv la.
7. Yo mete yon manch plastik pwoteksyon sou tij valv la (apwovizyone ak nouvo bouchon).
   

   Manch la pwoteje bouchon grate lwil oliv kont domaj pandan enstalasyon li yo.
8. Yo mete yon bouchon deflektè lwil oliv sou kousin la epi li deplase nan baton an.
   

   Kwen k ap travay nan bouchon an dwe grese ak lwil machin anvan enstalasyon an.
9. Se manch rad plastik la retire ak pensèt, epi yo peze bouchon an sou manch rad valv la.
   

   Yo nan lòd yo pa domaje bouchon an, yo itilize yon mandrin espesyal lè peze li

Si pa gen okenn lòt travay reparasyon ki nesesè, asanble distribisyon an fèt nan lòd ranvèse. Apre sa, li nesesè pou ajiste clearance tèmik tiyo yo.

Ranplase ak lapping tiyo, enstale nouvo bushings gid

Si tèt tiyo yo boule, oswa yon kouch enpurte nan lwil oliv la ak gaz te fòme sou yo, anpeche yon anfòm byen byen nan selles yo, tiyo yo dwe ranplase. Sa a pral mande pou demantèlman nan tèt silenn lan, se sa ki, li pral nesesè yo ranpli tout pwen yo nan algorithm ki anwo a anvan yo enstale nouvo sele tij valv sou kou yo valv. Bouchon yo ak sous dlo tèt yo ka enstale sou tèt silenn yo retire apre yo fin ranplase ak lape tiyo yo. Travay la fèt nan lòd sa a.

1. Kawotchou yo dekonekte nan karburateur la, tiyo inlet ak tiyo priz nan jakèt la refwadisman tèt silenn.
2. Gad la starter ak tiyo echapman nan mòflè yo dekonekte nan manifoul la echapman.
3. Dekonekte Capteur presyon lwil oliv la.
4. Boulon yo sere tèt silenn lan nan blòk silenn lan yo chire, ak Lè sa a, vire ale ak yon manivèl ak ratchet. Yo retire tèt silenn lan.
5. Si mekanis valv yo pa te demonte, yo retire yo an akò ak enstriksyon ki anwo yo (gade "Ranplase sous dlo valv ak sele tij valv").
   

   Pou ranplase tiyo ak basin, ou bezwen demonte mekanis valv yo
6. Tèt silenn lan vire pou bò kote adjasan blòk silenn lan sou tèt. Ansyen tiyo yo retire nan gid yo.
   

   Yo dwe retire ansyen tiyo yo nan gid yo.
7. Nouvo tiyo yo mete nan gid yo epi tcheke pou jwe. Si li nesesè pou ranplase kous gid yo, yo itilize zouti espesyal.
   

   Mandrin pou frape soti (anwo) ak peze (anba) bushings gid
8. Tèt la silenn chofe - ou kapab sou yon recho elektrik. Pou kousin yo anfòm pi byen nan sipò yo, yo ta dwe grese ak lwil motè.
   

   Enstale nouvo bushings pral mande pou yon mato ak mandrin ak lwil motè
9. Nouvo tiyo yo lapped sou chèz yo tèt silenn lè l sèvi avèk keratin lapping espesyal ak yon egzèsis. Pandan wotasyon, disk valv yo dwe detanzantan peze kont sel yo ak yon manch mato an bwa. Chak valv fwote pou plizyè minit, Lè sa a, keratin la retire nan sifas li yo.
   

   Lapping fini lè sifas chèz la ak valv nan pwen kontak la vin ma
10. Enstalasyon mekanis valv ak asanble tèt silenn lan te pote soti nan lòd ranvèse. Anvan sa, sifas tèt la ak blòk silenn yo ak anpil atansyon netwaye, wile ak grès grafit, epi yo mete yon nouvo gasket sou poto blòk silenn yo.
    

    Lè w ap enstale tèt silenn lan sou blòk silenn lan, yo dwe chanje gasket la nan yon nouvo.
11. Lè enstale tèt la nan blòk silenn lan, boulon yo sere boulon ak yon kle koupl nan sekans strik ak yon sèten fòs. Premyèman, yon fòs 33.3-41.16 Nm aplike nan tout boulon. (3.4-4.2 kgf-m.), Lè sa a, yo sere boulon ak yon fòs nan 95.94-118.38 Nm. (9.79-12.08 kgf-m.).
    

    Si ou pa swiv lòd pou sere boulon yo, ou ka domaje gasket la ak sifas tèt silenn lan.
12. Lè w ap enstale lojman kote yo pote camshaft la, nwa yo sou poto yo tou sere boulon nan yon sekans sèten.
    

    Si ou pa swiv lòd pou pi sere nwa yo nan kam kote yo pote a, ou ka defòme camshaft la tèt li.
13. Apre enstale tèt silenn lan ak lojman camshaft, se clearance nan tèmik nan tiyo yo ajiste.

Videyo: reparasyon tèt silenn VAZ 2101–07

Poukisa valv la boule? Reparasyon tèt silenn VAZ 2101-07-Niva

Ajisteman clearance tèmik valv

Yon karakteristik konsepsyon nan motè yo nan modèl klasik VAZ se ke pandan operasyon diferans ki genyen ant Cam shaft la ak valv rocker-pusher chanje. Li rekòmande pou ajiste diferans sa a chak 15 mil kilomèt. Pou travay, w ap bezwen kle pou 10, 13 ak 17 ak yon sond 0.15 mm epè. Operasyon an se senp, e menm yon otomobilis san eksperyans ka fè li. Tout aksyon yo fèt sou yon motè frèt nan lòd sa a:

1. Dapre enstriksyon ki anwo yo, yo retire kouvèti valv la (klaz 4 nan seksyon "Demantèlman ak reparasyon nan tèt silenn VAZ 2101"), Lè sa a, kouvèti distribitè ignisyon an. Yo retire tiyo lwil oliv la.
2. Mak yo nan arbr la ak arbr kam yo konbine (klaz 5 nan seksyon an "Demantèlman ak reparasyon nan tèt la silenn VAZ 2101"). Piston an nan katriyèm silenn lan mete nan pozisyon TDC a, pandan y ap tou de tiyo yo fèmen.
3. Yon pwofonde antre ant rokeur a ak camshaft cam nan 8 ak 6 tiyo, ki ta dwe antre nan plas la ak ti difikilte epi yo pa deplase lib. Se nwa a fèmen dekole ak yon kle nan 17, epi yo mete espas sa a ak yon kle nan 13. Apre sa, boulon ajisteman an sere ak yon locknut.
   

   Lè ajiste espas sa a ak yon kle nan 17, nwa fèmen a kle dekole, epi diferans nan tèt li mete ak yon kle nan 13.
4. Se krankshaft la vire toutotou pa yon starter kwochi nan direksyon goch pa 180 °. Tiyo 7 ak 4 yo ajiste nan menm fason an.
   

   Apre vire arbr a 180 °, tiyo 7 ak 4 yo ajiste
5. Arbr a vire 180 ° nan direksyon goch ankò epi tiyo 1 ak 3 yo ajiste.
   

   Si kalib santiman an pa anfòm nan diferans ki genyen ant kam lan ak rokeur a, dekole boulon an ak boulon ajisteman.
6. Arbr a vire 180 ° nan direksyon goch ankò epi tiyo 2 ak 5 yo ajiste.
   

   Apre ajisteman valv yo, kòmanse motè a epi tcheke operasyon li yo.
7. Tout pati, ki gen ladan kouvèti valv la, yo enstale an plas.

Videyo: ajiste clearance valv la VAZ 2101

Mete tiyo sou VAZ 2101 la

Valv kouvèti

Kouvèti valv la fèmen ak sele distribisyon an, anpeche grès camshaft, tiyo ak lòt pati soti nan koule soti. Anplis de sa, nouvo lwil motè vide nan kou li lè ranplase. Se poutèt sa, yo enstale yon gasket sele ant kouvèti valv la ak tèt silenn lan, ki chanje chak fwa tiyo yo repare oswa ajiste.

Ranplase garnitur kouvèti valv la apre chak ajisteman valv la.

Anvan w ranplase li, ak anpil atansyon siye sifas tèt silenn lan ak kouvèti ki soti nan résidus lwil motè. Lè sa a, se gasket la mete sou poto yo tèt silenn ak bourade sou kouvèti a. Li nesesè ke gasket la adapte egzakteman nan genyen siyon yo nan kouvèti a. Apre sa, nwa yo fikse yo sere boulon nan yon sekans entèdi defini.

Lè w ap sere nwa kouvèti valv la, pa aplike twòp fòs - sa ka domaje sifas kouvèti a ak gasket.

Videyo: elimine fwit lwil oliv anba kouvèti valv VAZ 2101-07

Vaz klasik. Kouvèti valv, ranje koule lwil oliv.

Ranplase ak repare tiyo sou yon VAZ 2101 se yon travay ki pran anpil tan epi li mande sèten ladrès. Sepandan, gen yon seri zouti ki nesesè yo disponib ak toujou ranpli kondisyon yo ki nan enstriksyon espesyalis yo, li posib fè li reyalis menm pou yon otomobilis san eksperyans.