Tès kondwi Nissan Juke: ekstwovèti

Tès nan youn nan modèl yo nan mitan kwazman iben ki pi maten

Depi lage li, premye edisyon Nissan Juke a te rive divize opinyon piblik la nan de kan radikalman diferan - moun swa te renmen modèl inik anvan lanmou inisyal la, oswa yo jis pa t 'kapab pran li. Rezon ki fè la pou sa a, nan kou, manti nan konsepsyon an entradwizibl nan machin nan, ki se rekonèt nan dè santèn de mèt epi ki pa ka konfonn ak nenpòt lòt machin sou mache a. Ale pi fon nan sans Juke la, konsèp li tou polarize atitid odyans lan anvè li - ki baze sou teknik Micra ki te fèt anvan an, modèl la se yon egzanp pi bon kalite yon modèl ti vil, sèlman monte sou échasses ak yon vizyon kwazman. , kòm prensipal zam fonksyonèl li yo sou pifò estanda ti machin te kapasite nan kòmande kondwi doub pou vèsyon ki pi pwisan. Depi mwen kwè ke reyalite yo nan kè a nan nenpòt tantativ jwenn verite objektif, mwen dwe ajoute ke si wi ou non li enpòtan XNUMX% nan tèt li, estrateji nan machin sa a te tounen enjenyeu - premye Juke a te vann yon sikilasyon nan yon sèl. ak yon demi milyon kopi. Yon milyon ak yon mwatye! Anplis de sa, Juke a se te youn nan machin sa yo ki te mennen nan pi plis ak plis kwazman nan segman nan vil yo. Se poutèt sa, jodi a siksesè li a dwe fè fas ak konpetisyon pi difisil pase anvan.

Abitye konsèp, men ak anpil karakteristik nouvo

Li ta dwe remake ke nouvo modèl la pa nan okenn fason entimide pa yon gwo kantite opozan mache - aparans li gen konfyans menm jan ak predesesè li yo, men pwovokasyon objektif sa a te bay plas nan yon eksantrisite plis matirite, men pa mwens enfliyan. . Griyaj la swiv nouvo langaj konsepsyon mak la, limyè devan etwat yo fabrike kòm yon ekstansyon metriz nan figi bò li yo, epi yo te kenbe solisyon an ak limyè devan anplis wonn nan eksepsyonèl la - li pral pran anpil tan pou jwenn yon figi ki pi memorab nan segman mache sa a. Nan pi bon li yo, Juke a baze sou wou enpresyonan 19-pous, ki se yon adisyon trè enpresyonan nan pwopòsyon kò li yo deja atletik - jis sonje ke kont longè modès li yo nan alantou 4,20m, machin nan se prèske 1,83 pous lajè. XNUMX mèt. Kòm anvan, posiblite yo pou pèsonalizasyon adisyonèl yo anpil epi yo kapab satisfè prèske nenpòt dezi nan kliyan an.

Yon nouvo santiman kalitatif nan enteryè a

Devlopman evolisyonè nan modèl la espesyalman pwononse nan enteryè a - yo rele Juke super-spacious a ta dwe yon egzajerasyon, men sans nan bouche konsa karakteristik predesesè li yo pa te rete nan tout. Yon View radikalman diferan de chèz chofè a - kabin an trè joliman oryante alantou li, espesyalman pozisyon nan wo nan levye a Kovèti pou, okoumansman de yon machin kous, se bèl. View soti nan deyò a sanble pa mwens enpresyonan - si nan modèl la anvan vizibilite a te, yo mete l 'lejèman, mèg, isit la vizibilite a se etonan bon, espesyalman nan konbinezon ak kamera pou yon View 360-degre nan espas ki la alantou machin nan. manevwe nan katye sere, li vin jwèt timoun. Nan nivo ki pi wo nan pèfòmans, panèl enstriman an ak lòt eleman enteryè yo make nan yon koulè kontras oswa yo ka kouvri nan Alcantara. Pami òf yo trè enteresan, gen yon sistèm odyo bon jan kalite soti nan Bose ak moun ki pale li entegre nan appui-tèt chèz devan yo entegre.

Plis matirite sou wout la

Enpresyon spirasyon an jistifye menm apre nou kite ak nouvo Juke la. Rediksyon bri a se klas pa klas pi wo pase vèsyon anvan an, ak kontwòl yo sere ak dirèk. Ti machin nan, espesyalman nan mòd espò, deplase ak yon espontane trè bèl, sa ki lakòz yon style kondwi trè dinamik. Nan anviwònman iben, klasik transmisyon manyèl sis vitès oswa sèt-anbreyaj doub-anbreyaj ak yon motè turbo petwòl 117-lit twa-silenn yo ofri nan konbinezon ak (chanjman trè bèl) sanble byen enèjik. Sepandan, sa a se pa totalman vre sou track la, kote vitès maksimòm akseptab nan yon ti inite nan 200 hp konsève. ak 4 Nm souvan gen pou ale nan vitès ki pi wo a. Sinon, woulib la toujou yon ti jan ki graj, men pi alèz pase premye modèl la. Osi lwen ke traction ale, pa gen okenn rezon fè kòmantè isit la - kontrèman ak predesesè li yo, Juke aktyèl la pa espere gen yon vèsyon kondwi 4xXNUMX. Ki se fasil pou anpeche l 'soti nan kontinye siksè nan mache enpresyonan nan premye jenerasyon an, espesyalman bay lefèt ke nan prèske tout lòt fason li te vin pi bon ak pi rafine pase l'.

Tèks: Bozhan Boshnakov

Foto: Lubomir Assenov