New Fiesta se yon fèt pou Ford
Nan kòmansman mwa Jiyè, Ford te deja kòmanse vann pwochen jenerasyon Fiesta, ki te disponib sou mache a Sloveni depi nan fen mwa Out. Li prezante yon seri asistan kondwi trè sofistike, ki ajoute yon seri opsyon ekipman trè laj. Nan fen ane a, anplis twa nivo yo deja fikse, ki pral premye disponib nan achtè, yo pral òf la nan ekipman ki pi rich, Vignale ak ST-Line, yo pral ajoute, ak nan kòmansman 2018, Fiesta Active la. kwazman. Imedyatman, Ford anonse tou omwen yon espò Fiesta ST 200-chwal. Men, anvan, yon sèl regilye a pral disponib, ak twa nivo taye (tandans, Style ak Titàn) ak kat vèsyon ak motè petwòl ak dyezèl (tou de nan vèsyon ki pi pwisan yo ap disponib pita).
Aparans nan fiesta a, nan kou, te vin pi matirite, ki yo reyalize akòz yon ti kras pi long (plis 7,1 cm) ak pi laj (plis 1,3 cm) karosri. Mwens chanjman nan desen an fen devan kote yo kenbe diferan Ford griyaj la ki diferan an tèm de vèsyon (regilye, Vignale, Titàn, aktif, ST ak ST Liy). Sepandan, ak limyè devan modifye (ki gen ladan ki ap dirije limyè lajounen kouri ak limyè dèyè), yo te fè nouvo fiesta a imedyatman rekonèt. Nouvo fiesta a sanble yo te chanje pi piti a lè yo wè li sou bò la: anpatman a te ogmante pa jis 0,4 santimèt, ak dèyè a te pran sou yon gade konplètman nouvo.
Kabin an kounye a bay plis espas lonbraj pou tou de pasaje devan, pandan y ap espas ki dèyè parèt yo dwe kenbe nan nivo li ye kounye a. Menm bagay la tou vre pou kòf la, ki se gwo ase nan vèsyon yo pi chè nan ekipman an, ak adisyon nan yon anba doub, ki pèmèt pou yon sifas plat chaje si ou baskile tou de seksyon fann nan dosye a dèyè. Jesyon an fiesta kounye a te reamenaje. De detèktè ak yon ekspozisyon enfòmasyon adisyonèl nan mitan an yo pratikman prete nan men yon sèl anvan an, ak yon pi gwo oswa pi piti tactile (6,5 oswa uit pous) kapab kounye a dwe enstale nan sant la nan konsole sant la nan yon wotè apwopriye. Avèk inovasyon sa a, Ford te fose pi fò nan bouton kontwòl yo. Infotainment ak plis ankò yo kounye a se kontwole pa chofè a atravè yon ekran, nan kou jistis nouvo Ford senkro sistèm nan 3 ki disponib tou.
Li vo mansyone kèk nan inovasyon teknolojik nouvo jenerasyon Fiesta a ap fè eksperyans. Pou la pwemye fwa, Ford pral enstale otomatik frenaj ijans ak kapasite nan rekonèt pyeton - menm nan fè nwa a, si yo eklere pa limyè devan machin yo. Anplis de sa, sistèm sa a ka anpeche kolizyon limyè lè pakin ak yon sistèm asistans pakin aktif, ak yon sistèm rekonesans kwa-trafik lè ranvèse nan espas pakin tou akeyi. Fiesta a disponib ak limit vitès oswa kontwòl kwazyè, ki kapab tou aktif. Genyen tou yon asistan pou kenbe liy ak yon machin siveyans pwen avèg.
Ofri motè a se Spacious. De motè gaz twa-silenn ki disponib kounye a: yon estanda natirèlman aspirasyon 1,1-lit ak yon 70-lit piki pozitif. Motè twa-silenn ki pi piti a se nouvo, pran swen mobilite debaz epi li disponib nan de vèsyon (85 ak 100 chwal). De vèsyon ki deja li te ye nan motè petwòl twa-silenn turbocharged (ki te rele plizyè fwa Motè Entènasyonal pou Ane a, rated nan 125 ak 140 hp) yo pral ansanm ak yon 200 hp menm pi pwisan nan fen ane a. chwal'. 1,5-lit turbodyezèl la rete nan òf pou achtè "klasik" (85 oswa 120 "puisans", lèt la pa pral disponib jouk nan fen ane a). Bwat yo tou senp: motè a 1,1-lit gen yon manyèl senk-vitès, lit EcoBoost ak turbodyezèl motè yo gen yon manyèl sis-vitès, ak vèsyon debaz EcoBoost la tou gen yon bwat sis-vitès klasik. etap transmisyon otomatik.
Kòm youn nan kèk, Ford te deside ofri yon vèsyon twa oswa senk pòt pou pwochen jenerasyon fiesta li yo. Lè l sèvi avèk pwogram òdinatè devlope yo kalkile konpòtman ki pi bon nan ankadreman an fèy metal nan evènman an nan yon kolizyon, fòs la torsional nan kò a te amelyore pa 15 pousan.
Nouvo jenerasyon Ford la gen tradisyon nonmen ki pi long (ak plis pase 17 milyon inite pwodwi) an tèm de nonmen nan mache Ewopeyen an. Fiesta te selebre 40yèm anivèsè li ane pase a, ak pwochen montre yo nan Ford, yo ap sipòte anbisyon kounye a sèlman "vrè" founisè Ameriken an nan mache Ewopeyen an - ak yon ka solid pou atizan konn fè. Epi ankò yo planifye pou fè konpetisyon pou tit la nan modèl ki pi byen vann an Ewòp ansanm ak Volkswagen Golf la.
tèks: Tomaž Porekar · foto: Ford
