Nouvo Lancia Ypsilon - Premium sou yon echèl ki pi piti

Nouvo jenerasyon Ypsilon ta dwe kreye nouvo opòtinite pou mak sa a. Se konsa, machin nan dwe konbine fonksyonalite fanmi ak atmosfè a ak bon jan kalite nan segman nan prim, osi byen ke style Italyen ak bote. Premye kous yo di ke li te yon siksè.

Lancia Ypsilon se deja plis pase yon sèl ak yon mwatye milyon machin nan twa jenerasyon, ki pi souvan ka jwenn sou wout yo nan peyi Itali. Koulye a, li ta dwe diferan. Premye eleman nan ofansif la se yon kò senk pòt. Jis tankou foto yo. Si ou panse li gen twa pòt sèlman, Lè sa a, ou te tonbe nan renmen ak fenèt la dèyè, ki cône tounen tankou yon machin twa pòt, ak manch lan kache nan ankadreman li yo. Solisyon sa a te de pli zan pli itilize dènyèman, men se poko yon estanda, kidonk ou ta ka tonbe pou li.

Silwèt machin nan se yon konbinezon de karosri PT Cruiser ak siyal stil enspire pa jenerasyon aktyèl la nan Delta. Nou gen yon chwa nan 16 koulè kò, ki gen ladan 4 konbinezon de-ton. Genyen anpil opsyon personnalisation anndan tou. Pou egzanp, amebleman an ak yon modèl sekou, kote lèt Y a domine, sanble enteresan. Ypsilon.

Chèz yo sanble spòtif, men ranfòsman bò yo bay konfò olye ke sipò lateral. Sepandan, nan ka sa a, dosye yo se pi enpòtan an, pa sèlman akòz konfò yo bay, men tou, paske nan konsepsyon an mens nan chèz la. Yo mens, kidonk gen plis plas pou pasaje yo nan chèz la dèyè. Teyorikman, ka gen twa nan yo, men pou granmoun machin nan se restrenn. Longè a ka apwopriye. Nan dimansyon kò: 384 cm segondè, 167 cm lajè, 152 cm segondè ak 239 cm anpatman, gen toujou plas pou yon volim kòf nan 245 lit.

Enteryè a se byen enteresan, men san yo pa ekstravagans ke konsèpteur ti machin pafwa eseye atire atansyon a. Sepandan, isit la nou gen plis solidite pase fantasy. Eleman endividyèl yo te fè nan bon jan kalite materyèl, ki endike ke Italyen yo grav sou tèm nan Premium. Apre afiche premye foto yo, mwen te yon ti kras pè pa konsole sant lan, ki te sanble gwo ak maladwa, yon bagay nou te deja pratike ak Panda aktyèl la. Erezman, li sanble ke panèl kare a, lou briyan aktyèlman sanble pi bon epi li se yon ti jan pi pwòp. Bouton yo ak bouton yo sèk, men yo pa twò gwo.

Yon lòt asosyasyon ak Panda aktyèl la te soti nan kondwi, men li te pi plis pozitif. Menm jan ak Panda, nouvo Ypsilon la te fè trè byen. Sispansyon an te byen konfòtab, men kò a olye wo pa t 'pè ak panche sou kote sa yo. Nan sant la ki gen anpil moun nan Krakow, machin nan deplase ajil, ak sistèm nan pakin majik (malerezman, sa a se yon opsyon ekipman adisyonèl) elimine pwoblèm yo nan sere nan twou vid ki genyen ant machin ki estasyone. Lè detèktè yo detèmine pozisyon apeprè sou longè machin nan ak yon lòt 40 cm nan devan ak 40 cm nan dèyè a, automatisation a te pran kontwòl. Mwen jis frape gaz la oswa fren epi chanje angrenaj. Machin nan dirije machin nan avèk konfyans epi li rete tèlman fèmen nan chok yo akote li ke detèktè yo pakin prèske soufle.

Pami karakteristik yo ki enteresan nan ekipman an, li se tou vo sonje kou a Smart Fuel filler, ki olye pou yo yon ploge gen yon ratchet ki "pèmèt nan" sèlman kalite a dwat nan zam gaz - kidonk pa pral gen plis erè ak ranpli, pou egzanp, gazolin nan yon turbodyezèl.

Anba kapo machin tès la, mwen te gen motè ki pi enteresan nan seri Ypsilon, 0,9 TwinAir, ki te genyen plizyè tit motè ane sa a. Li gen yon pouvwa 85 hp. ak yon koupl maksimòm de 140 Nm, sof si nou vire sou opsyon nan Eco, nan ki koupl la redwi a 100 Nm. Nan koupl konplè, machin nan rive nan 100 km / h nan 11,9 segonn epi li ka rive nan yon vitès maksimòm de 176 km / h. Apre peze bouton ekolojik la, machin nan pèdi anpil nan dinamik, men konsomasyon gaz mwayèn nan vèsyon sa a se 4,2 l / 100 km.

Pandan w ap kondwi dousman nan anba lavil Krakow, koupl la redwi nan Eco te plis pase ase, men sou youn nan gwo ascension otowout, machin nan te kòmanse pèdi preparasyon pou li kondwi tèlman klè ke mwen etenn Eco. Li sanble pou mwen ke manyen apwopriye nan karakteristik sa a ka byen vit pèmèt chofè a jwenn pi plis nan machin nan pandan y ap kenbe konsomasyon gaz ba.

Pwobableman, sepandan, vèsyon ki pi souvan chwazi yo pral motè gazolin baz la, ki nan 1,2 lit reyalize 69 hp, ki vle di akselerasyon a 100 km / h nan 14,5 segonn ak yon konsomasyon gaz mwayèn nan 4,9 l / 100 km. Jiskaprezan, sa a se plis pase mwatye nan lòd yo. TwinAir kouvri 30% ak 1,3 Multijet turbodyezèl ak 95 hp. - sèlman 10%. Sa a se pi dinamik (11,4 segonn "jiska yon santèn") ak pi ekonomik la (3,8 l / 100 km), men tou opsyon ki pi chè. Pri pou motè sa a kòmanse nan PLN 59, pandan y ap Twin Air a ka achte pou PLN 900 ak motè baz petwòl la soti nan PLN 53. Gwo diferans, men se sèl motè ki disponib nan baz Silver taye. Rès la kòmanse nan nivo Gold, nan ki motè baz la koute PLN 900. Dapre sipozisyon, Gold ta dwe vin vèsyon ki pi popilè nan ekipman an, ki gen ladan èkondisyone.

Lancia espere nouvo jenerasyon an pral double enterè aktyèl la nan Ypsilon la. Plant la nan Tychy, kote machin nan fabrike, tou konte sou sa a. Ane sa a li te planifye yo pwodwi 60 nan machin sa yo, ak ane pwochèn - de fwa lavalè. Li planifye pou vann 000 machin sa yo sou mache Polonè ane sa a.