Nouvo (espò) chapit: Entwodwi Audi A7 Sportback la
Etid la Prolog te revele pa Audi nan 2014 Los Angeles Auto Montre la. Avèk sa a, yo allusion nan ki sa yon reprezantan nouvo nan klas la Gran Turismo ta ka sanble. Kòm sye tankou yon reprezantan, etid la exuded liy dinamik ak teknoloji avanse, osi byen ke spacesse nan lòj la pasaje yo ak aksè fasil.
Men, erezman, senaryo a, ki te repete anpil fwa nan Audi, pa t 'repete tèt li. Nouvo A7 Sportback la sanble anpil nan konsepsyon ak etid yo susmansyone, ki vle di li te kenbe liy yo konsepsyon debaz yo. Se konsa, li sanble fre, trè dinamik, teknolojik ak espas abondan. Kòm sye tankou yon machin.
Konsepsyon an pote yon nouvo langaj konsepsyon ke Audi kontinye lang ki prezante nan etid Prologue la. Gen kèk eleman nan lèt la te deja itilize pa Alman yo nan nouvo A8 a, tankou gwo sifas lis, kwen byen file ak spòtif liy dous ak tendu. Sepandan, A7 Sportback a se yon machin ki pi spòtif, kidonk li gen yon fen devan ki pi ba ak pi laj, limyè devan ki pi etwat ak pi gwo ak vizyèlman aksantu lè fre. Nou pa dwe pèdi limyè devan mak nouvo, ak achtè yo pral kapab prezante yo nan twa konfigirasyon diferan, e deja nan limyè devan yo ki ap dirije debaz yo, 12 sistèm ekleraj yo pral elegant separe pa espas entèmedyè etwat. Variant modènize a pral ofri yon chwa nan limyè devan Matrix ki ap dirije, osi byen ke dènye limyè devan Matrix ki ap dirije segondè-definisyon ak ekleraj lazè. Malgre ke pi kout pase predesesè li yo, nouvo Audi A7 Sportback gen anpil yon anpatman ki pi long epi, kòm yon rezilta, pi kout debòde, ki, nan kou, kontribye nan plis espas nan machin nan. Fwa sa a, Audi te fè yon efò espesyal ak dèyè machin nan. Li te pi gwo sib nan divès "diskisyon otèl" ak predesesè li yo, kòm li te opere yon ti jan fini. Audi te yon ti kras plis atansyon ak nouvo a. Li toujou nan demann sou yatch, men kouvèti a kòf long se kounye a pi rafine, ki gen ladan yon beke oswa deflektè lè ki otomatikman ogmante vitès ki depase 120 kilomèt pou chak èdtan.
Men, nouvo Audi A7 Sportback la enpresyone ak plis pase sanble li yo. Enteryè a tou merite atansyon espesyal. Dapre Audi, sa a se yon konbinezon de konsepsyon ak teknoloji dènye kri, e nou reyèlman pa ka diskite anyen. Liy orizontal yo ak panèl la enstriman Mens, yon ti kras Incline nan direksyon pou chofè a, yo enpresyonan. Alman yo di ke yo te gide pa kat valè debaz: dinamik, sportivite, entwisyon ak bon jan kalite. Kliyan yo ap gen aksè tou nan nouvo materyèl amebleman, nouvo koulè ak yon varyete eleman dekoratif.
Natirèlman, zetwal nan nouvo A7 Sportback la se ekran santral 10,1-pous, ki ede pa yon lòt 8,6-pous ki kontwole klima, navigasyon ak antre tèks. Lè yo etenn, yo konplètman envizib akòz gade lak nwa yo, men lè nou louvri pòt machin nan, yo klere nan tout bèl pouvwa yo. Audi te vle ofri yo fasil pou itilize, kidonk ekran yo kounye a ofri kontwòl avanse - sansiblite presyon de-nivo, ki sistèm nan konfime ak yon bip, tankou nan kèk telefòn mobil.
Ak teknoloji a pa fini la. Sistèm AI a gen ladan yon pakin adistans kontwole ak pilòt garaj, ak ki li pral posib kontwole machin nan ak sèlman yon kle oswa smartphone. Sinon, nan adisyon a sistèm lan AI nan nouvo A7 Sportback a, pral gen 39 sistèm asistans chofè diferan.
Audi pwomèt yon chasi andomaje, manyen ekselan ak motorizasyon avanse. Motè yo pral konekte nan yon sistèm ibrid modere (MHEV) ak sis-silenn motè patrone pa yon ekipman pou 48 vòlt.
Nouvo Audi A7 Sportback espere frape wout la prentan kap vini an.
tèks: Sebastian Plevnyak Foto: Sebastian Plevnyak, Audi
