Nouvo paj idwojèn pou BMW
Konpayi Bavarian ap prepare yon ti seri X5 ak selil gaz
BMW se joui konpayi an pi long kouri nan ekonomi an idwojèn. Konpayi an te devlope motè konbisyon idwojèn sou ane yo. Koulye a, yon lòt konsèp sou pye.
Mobilite elektrik pouvwa leve, men li gen nuans pwòp li yo. Sòf si, nan kou, nou sipoze ke machin idwojèn gaz selil yo nan gwoup sa a. Sa a fè sans pafè, yo bay lefèt ke selil la nan kesyon jenere elektrisite ki baze sou konbinezon an nan idwojèn ak oksijèn nan yon aparèy chimik, epi li se itilize sou pouvwa motè elektrik la ki kondwi machin nan. Gwoup la Volkswagen gen yon estrateji dirab pou devlopman sa a ki kalite teknoloji e li te reskonsab nan devlopman nan enjenyè Audi.
Toyota, ki ap prepare yon nouvo Mirai, osi byen ke Hyundai ak Honda, yo tou espesyalman aktif nan aktivite sa a. Nan gwoup PSA a, Opel responsab pou devlopman teknoloji selil idwojèn, ki gen dè dekad eksperyans nan jaden sa a kòm yon platfòm teknoloji pou General Motors.
Machin sa yo fasil yo dwe pi komen sou wout yo nan Ewòp, men Prospect nan se kanmenm previzib bay lefèt ke fèm van lokal yo ka bati yo pwodwi elektrisite ak idwojèn nan dlo pa kap founi bay plant idwojèn. Selil gaz yo se yon pati nan ekwasyon an ki pèmèt pouvwa depase konvèti pou jenere elektrisite nan sous renouvlab nan idwojèn ak tounen nan enèji, se sa ki, pou depo.
Atravè yon patenarya ak Toyota, BMW kapab konte tou sou yon prezans nan ti mache nich sa a. Yon ane ak yon mwatye apre prezantasyon BMW I-Hydrogen Next nan Frankfurt, BMW te bay plis detay sou veyikil la ki pi pre pwodiksyon seri - fwa sa a ki baze sou X5 aktyèl la. Pandan plizyè ane, BMW te demontre pwototip machin idwojèn ki itilize idwojèn kòm gaz pou motè combustion entèn yo. Selil idwojèn nan se solisyon ki pi bon an tèm de efikasite, men enjenyè BMW yo te akeri eksperyans ki nesesè nan jaden an nan pwosesis ki degaje konbisyon pou konbistib ki pa gen kabòn nan molekil yo. Sepandan, sa a se yon sijè diferan.
Kontrèman ak patnè Toyota, ki pral byento lanse yon Mirai dezyèm jenerasyon ki baze sou sistèm modilè TNGA, BMW se pi plis pridan nan zòn sa a. Se poutèt sa, nouvo I-NEXT la prezante pa kòm yon machin pwodiksyon, men kòm yon ti machin seri ki pral prezante bay yon ti kantite achtè chwazi. Eksplikasyon an pou sa manti nan enfrastrikti a ensiyifyan. "Nan opinyon nou an, kòm yon sous enèji, idwojèn ta dwe kòmanse pwodui nan kantite ase ak èd enèji vèt, epi tou reyalize pri konpetitif. Motè selil gaz yo pral itilize nan machin ki difisil pou elektrisite nan etap sa a, tankou kamyon lou, "te di Klaus Fröhlich, manm konsèy administrasyon BMW AG ak responsab rechèch ak devlopman.
Batri ak gaz selil nan senbyotik
Sepandan, BMW angaje nan yon estrateji idwojèn klè pou tèm long la. Sa a se yon pati nan estrateji jeneral konpayi an pou devlope yon varyete de powertrains, pa sèlman pou machin ki mache ak pil. "Nou konvenki ke nan fiti prè pral gen diferan fòm mouvman, paske pa gen yon sèl solisyon ki ta satisfè tout kondisyon yo nan mobilite kliyan. Fröhlich ajoute.
Nan I-Idwojèn Next, BMW itilize solisyon teknoloji ki te kreye an kolaborasyon ak endistri ki mennen Toyota. De konpayi yo te patnè nan zòn sa a depi 2013. Anba kouvèti devan X5 la se yon pil nan selil gaz ki jenere elektrisite pa reyaji ant idwojèn ak oksijèn (ki soti nan lè). Pouvwa pwodiksyon maksimòm eleman sa a ka bay se 125 kW. Pake selil gaz la se yon devlopman konpayi Bavarian, menm jan ak pwodiksyon batri pwòp li yo (ak selil ityòm-ion soti nan founisè tankou Samsung SDI), ak selil yo tèt yo te ko-devlope ak Toyota.
Idwojèn lan estoke nan de tank trè wo presyon (700 bar). Pwosesis la chaje pran kat minit, ki se yon avantaj enpòtan sou machin ki mache ak pil. Sistèm nan itilize yon batri ityòm-ion kòm yon eleman tanpon, bay tou de rekiperasyon pandan frenaj ak balans enèji, epi, kòmsadwa, asistans pandan akselerasyon. Nan respè sa a, sistèm lan sanble ak yon machin ibrid. Tout bagay sa yo nesesè paske nan pratik pouvwa pwodiksyon batri a pi gran pase sa ki nan yon selil gaz, se sa ki, si lèt la ka chaje li nan chaj plen, batri a ka bay yon gwo pwodiksyon pouvwa ak sistèm pouvwa nan 374 hp pandan chaj pik. Kondwi elektrik nan tèt li se dènye senkyèm BMW jenerasyon an epi yo pral premye nan BMW iX3 la.
Nan 2015, BMW te revele yon machin idwojèn pwototip ki baze sou BMW 5 GT, men nan pratik, I-Idwojèn Next pral louvri yon nouvo paj idwojèn pou mak la. Li pral kòmanse ak yon Episode ti nan 2022, ak epizòd pi gwo espere nan dezyèm mwatye nan deseni kap vini an.
