Nouvo machin endepandan

Moun ki renmen machin serye yo pral byento sezi ak plezi pa inovasyon yo nan endistri machin Alman an. Machin nan inovatè Nathalie prezante bay piblik la. Li pral konplètman elektrik. Rekò nan nouvo machin nan pral gen yon sistèm ravitaye super-rapid. Nan mòd ekonomi, li pral kapab vwayaje jiska 1 km san yo pa ravitaye, ak nan yon vitès krwazyèr nan 200 kilomèt pou chak èdtan - 121 km.

Roland Gumpert, ansyen chèf Audi Motorsport, te devwale inogirasyon supercar Nathalie li an 2018. Konbinezon enèji pwòp soti nan yon machin elektrik ak itilizasyon aparèy elektwochimik ki jenere elektrisite nan konbisyon metanol (alkòl) fè machin sa a revolisyonè. Done teknik yo nan machin nan te sansasyonèl pou tan sa yo. Nan moman sa a, envanteur a nan machin nan te revele yon vèsyon konplètman nouvo nan machin nan.

Karakteristik nan yon machin entelijan

Karakteristik prensipal machin elektrik la se sistèm pouvwa 2Way ki pa estanda. Kisa li ye? Motè elektrik ki monte sou wou yo resevwa enèji nan yon batri ki sitiye nan pati ki pi ba a (etaj) nan machin nan. Li chaje nan yon sistèm selil gaz metanol ibrid ki sitiye nan lòj motè a.

Singularité a nan yon aparèy konsa se ke pil yo ka chaje menm san yo pa itilize prensipal la. Sistèm nan ka rechaje tou de pandan akselerasyon ak ralantisman, ak nan vitès san fè anyen konsa. Pwosesis sa yo fè Nathalie yon machin oto-chaje. Chofè a pral sèlman bezwen twa minit pou vide alkòl nan yon tank espesyal ak machin nan mirak te deja rechaje.

RG Nathalie te gen 536 ch. Epi li pral kouvri etap enpòtan nan 100 kilomèt / èdtan nan jis 2,5 segonn. Vitès tèt la pral 306 km / h. Li planifye pou lanse machin nan nan seri. Sepandan, li pral sèlman 500 kopi machin nan. Yon machin konsa ap koute de 300 pou 000 ero.