Zewo antretyen: nesesè oswa ou pa? Revizyon ak konsèy
Content
Nou ap viv nan kondisyon nan relasyon ekonomik modèn. Vandè a nan nenpòt pwodwi oswa sèvis, kit se yon pake demaraj, yon frijidè nouvo, oswa yon veyikil motè, ki enterese nan èkstraksyon benefis nan men achtè a ke posib. Soti isit la tout sèvis sa yo ki pa nesesè ke yo enpoze sou nou pa operatè mobil, founisè entènèt oswa vandè nan aparèy nan kay la yo trase.
Lè li rive machin, lè w ap achte yon nouvo machin, manadjè a pral ensiste sou bezwen an sibi sa yo rele zewo oswa entèmedyè MOT la. Èske antretyen zewo nesesè? Kesyon sa a lakòz anpil konfli, kidonk ann eseye fè fas ak li an plis detay.
Zewo antretyen ak antretyen orè
Nan kat sèvis la nan chak machin, manifakti a byen klè endike konbyen fwa li nesesè sibi antretyen obligatwa ak ki travay yo fè. Dapre règleman manifakti a, TO1 anjeneral te pote soti ak yon kantite mil nan 7 a 20 mil kilomèt ak omwen yon fwa chak ane. Pa gen okenn liy separe pou zewo antretyen nan kat la.
Se konsa, zewo oswa antretyen entèmedyè se yon enspeksyon teknik nan veyikil la, ki se te pote soti deyò règleman yo bay pa manifakti a. Zewo antretyen opsyonèl. Men, si yon manadjè peze sou ou, di ou ke lwil oliv faktori a gen yon anpil nan patikil metal, ak volan oswa pati motè yo ka defòme pandan pwosesis la lapping, ou ka mande l 'yo montre orè antretyen an ak antretyen entèmedyè nan liv sèvis la. oswa sou sit entènèt konpayi machin lan. Li tou senpleman pa pral la.
Sa vle di, yon enspeksyon teknik entèmedyè, ki, depann sou modèl la ak konsesyonè machin, koute ant 5 ak 8 mil rubles, pa konpayi otomobil la bay. Yon lòt kesyon se si li nesesè pou fè yon dyagnostik konplè si machin nan se pratikman nouvo epi li te kouvri sèlman 1-5 mil km?
Lojik sijere ke repons lan depann sou modèl machin ou, peyi asanble ak kondisyon fonksyònman. Pandan antretyen entèmedyè a, travay sa yo fèt:
- ranplasman lwil motè ak filtè lwil oliv;
- mezire nivo lwil oliv ak tcheke bon jan kalite li nan yon bwat otomatik;
- dyagnostik chasi pou idantifye domaj posib ak deformation;
- tcheke nivo antijèl ak DOT 4 (likid fren);
- dyagnostik nan ekipman elektrik.
Èske mwen bezwen dakò ak yon antretyen entèmedyè?
Natirèlman, lè li rive machin ki fabrike pa AvtoVAZ oswa Repiblik Pèp la nan Lachin, pwopriyetè yo ap fè fas ak lwil oliv oswa flit refwadisman menm ak kantite mil ki ba. An konsekans, antretyen entèmedyè pral ede detekte yon fonksyone byen posib nan tan epi elimine li nan yon fason apwopriye.
Li se yon pwoblèm konplètman diferan si ou te achte Skoda, Toyota, Renault, Hyundai, elatriye Dapre règleman yo, ak yon kantite mil 15-20 mil km oswa apre yon ane nan operasyon, se seri sa a nan mezi dyagnostik te pote soti. kòm yon pati nan TO1:
- tcheke efikasite nan frenaj, mezire mete nan kousinen fren;
- chanje lwil motè ak filtè;
- chèk elektrik - batri, sistèm ignisyon, dèlko, starter, optik oto;
- travay ajisteman dyagnostik - senti kondwi, pedal fren, pedal anbreyaj, fren pakin, elatriye;
- ajisteman nan mòn motè, baton volan, sispansyon ak sispansyon an antye.
Kòm ka wè nan lis la, pi fò nan travay yo kopi youn ak lòt. Natirèlman, dyagnostik adisyonèl pa janm initil. Li pi bon pou jwenn yon fonksyone byen imedyatman pase mete deyò plizyè dizèn de milye pita sou achte ak enstalasyon yon nouvo dèlko oswa ponp gaz. Sepandan, lè li rive pwodwi yo nan konpayi otomobil dirijan yo, Mercedes-Benz oswa Toyota sibi kontwòl kalite trè strik. Se poutèt sa, pann nan premye mwa yo nan operasyon yo trè ra. Ak nan pifò ka yo ki te koze pa fòt mèt machin nan tèt li.
Ki sa ekspè yo konseye
Si ou pare pou shell soti 5-10 mil rubles nan pòch ou pou dyagnostik teknik ki pa bay pa manifakti a, sa a se pwòp biznis ou. Men, anvan tout bagay, ou bezwen konsantre sou faktè sa yo:
- kondisyon fonksyònman machin nan;
- bon jan kalite sifas wout la;
- estabilite nan sistèm motè yo ak machin nan kòm yon antye;
- stil kondwi endividyèl.
Pou egzanp, sou wout "apik" Ris, li se ase sote yon twou oswa yon boul plizyè fwa pou deformation ti kras nan anba a parèt. Kòm nou te ekri pi bonè sou vodi.su, kòmanse motè a sou yon frèt ekivalan a yon kouri nan 500-600 kilomèt. Ajoute isit la pa toujou bon jan kalite gaz nan estasyon gaz lokal yo. Nou rive nan konklizyon an ke si kontè vitès la montre yon kantite mil 5 mil km, an reyalite machin nan ka nan yon eta plis neglije, tankou si li te vwayaje de oswa twa fwa plis. Nan ka sa a, zewo TO pa pral initil pou asire w.
Si ou opere machin nan nan kondisyon nòmal, sou wout plat, ravitaye nan estasyon pwouve, epi an menm tan an ou te achte pa yon machin bidjè, men yon machin pi chè. Sa vle di ke ou pa gen anpil chans bezwen zewo antretyen epi ou ka refize li.
Chaje ...
