Apèsi sou machin nan Volkswagen Amarok: soti nan konsepsyon nan ranpli
Content
Ranje a nan machin modèn se trè divès. Nenpòt fanatik machin ka chwazi yon machin an akò ak volonte yo ak kapasite yo. Dènyèman, pickups yo rapidman pran popilarite, konpòtman ki nan vil la ak nan kondisyon off-road egalman bon. Volkswagen Amarok tou fè pati kategori machin sa yo.
Istwa ak pwogramasyon Volkswagen Amarok
Machin Volkswagen yo trè popilè nan peyi nou an. Mak Alman sa a pwodui machin bon jan kalite, san danje epi dirab. Pa tèlman lontan de sa, enkyetid la te kòmanse pwodui pickups gwosè mwayen. Nouvo modèl la te rele Amarok, ki vle di "Wolf" nan pifò dyalèk lang Inuit la. Li te amelyore kapasite kwa-peyi ak ogmante kapasite, epi tou depann de konfigirasyon an, li ka ekipe ak opsyon ki pi enkwayab ak fonksyon.
Istwa VW Amarok la
An 2005, enkyetid Volkswagen te anonse ke li te deside kòmanse pwodwi machin pou rayisab nan aktivite deyò ak lachas. An 2007, premye foto machin nan nouvo parèt sou entènèt la, epi premye VW Amarok te anonse ofisyèlman sèlman yon ane pita.
Prezantasyon nouvo modèl la te fèt sèlman nan mwa desanm 2009. Ane annapre a, VW Amarok te vin yon manm nan rasanbleman Dakar 2010, kote li te montre pi bon bò li. Apre sa, modèl la te genyen anpil prim nan mache Ewopeyen an. Avantaj prensipal la nan machin nan se sekirite li yo.
Tablo: rezilta tès aksidan VW Amarok
| Evalyasyon sekirite jeneral, % | |||
| Adilt pasaje | Timoun | Yon pyeton | Aktif sekirite |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Dapre rezilta tès aksidan an pou sekirite pasaje granmoun, pickup Alman an te touche 31 pwen (86% nan rezilta maksimòm), pou pwoteksyon timoun pasaje yo - 32 pwen (64%), pou pwoteksyon pyeton yo - 17 pwen (47%), ak pou ekipe ak sistèm sekirite - 4 pwen (57%).
Nan 2016, premye restyling VW Amarok la te pote soti. Aparans li te chanje, li te vin posib ekipe machin nan ak nouvo motè ki pi modèn, lis la nan opsyon elaji, ak vèsyon yo de pòt ak kat pòt yo te kòmanse gen menm longè.
Modèl seri VW Amarok
Depi 2009, VW Amarok te amelyore detanzantan. Karakteristik prensipal la nan tout modèl se gwo gwosè a ak pwa nan machin nan. Dimansyon yo nan VW Amarok, depann sou konfigirasyon an, varye soti nan 5181x1944x1820 a 5254x1954x1834 mm. Pwa machin vid se 1795-2078 kg. VW Amarok la gen yon kòf ki gen anpil, volim nan ki, ak chèz yo dèyè ki pliye desann, rive nan 2520 lit. Sa a se trè pratik pou mèt machin ki mennen yon vi aktif ak renmen vwayaje.
Machin nan disponib ak tou de kondwi dèyè ak tout wou. Modèl 4WD yo, nan kou, pi chè, men yo gen tou yon pi gwo kapasite kwa-peyi. Sa a se tou favorize pa clearance nan tè segondè, ki, depann sou ane a nan fabrikasyon, se soti nan 203 a 250 mm. Anplis, clearance tè ka ogmante pa enstale kanpe espesyal anba absorbers chòk yo.
Kòm estanda, VW Amarok la gen yon transmisyon manyèl, pandan y ap vèsyon pi chè yo ekipe ak yon transmisyon otomatik.
Volim nan tank gaz VW Amarok la se 80 lit. Motè dyezèl la byen ekonomik - nan mòd melanje, konsomasyon gaz se 7.6-8.3 lit pou chak 100 kilomèt. Pou yon kamyon pickup mitan gwosè, sa a se yon endikatè ekselan.
Sepandan, yon anpil nan pwa pa pèmèt machin nan ranmase vitès byen vit. Nan sans sa a, jodi a lidè a se VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, ki akselere a 100 km / h nan 8 segonn. Vèsyon ki pi dousman an, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, rive nan vitès sa a nan 13.7 segonn. Motè ki gen yon volim 2,0 ak 3,0 lit ak yon kapasite de 140 a 224 lit yo enstale sou machin nan. Ak.
Revizyon Volkswagen Amarok 2017
Nan 2017, apre yon lòt restyling, nouvo Amarok la te prezante. Aparans machin nan te yon ti kras modènize - fòm nan chok yo ak kote aparèy yo ekleraj chanje. Enteryè a tou te vin pi modèn. Sepandan, chanjman ki pi enpòtan yo afekte ekipman teknik machin nan.
VW Amarok te resevwa yon nouvo motè 4-lit 3.0Motion, ki te fè li posib amelyore tout karakteristik teknik li yo. Ansanm ak motè a, fonksyon yo nan volan, frenaj ak sistèm sekirite elektwonik yo te mete ajou. Nouvo machin nan ka lib pote chay ki peze plis pase tòn 1. Anplis de sa, kapasite remorquage yo te ogmante - machin nan ka fasilman rale trelè ki peze jiska 3.5 tòn.
Evènman kle nan dènye aktyalizasyon a se rive nan yon nouvo vèsyon Aventura. Modifikasyon an fèt pou fanatik espò, paske tout konsepsyon an ak ekipman bay machin nan dinamik adisyonèl.
Nan modifikasyon Aventura, chèz devan ErgoComfort ki fèt ak kwi otantik nan koulè kò yo enstale, sa ki pèmèt chofè a ak pasaje yo chwazi youn nan katòz pozisyon chèz posib.
Nouvo VW Amarok la gen yon sistèm infomedia Discovery ultra-modèn, ki gen ladann yon navigatè ak lòt aparèy ki nesesè yo. Yo bay anpil atansyon sou sekirite trafik. Pou fè sa, sistèm kontwòl machin lan gen ladann:
- ESP - sistèm elektwonik nan estabilizasyon dinamik nan machin nan;
- HAS - sistèm asistans pou kòmanse mòn;
- EBS la vle di sistèm frenaj elektwonik;
- ABS - sistèm frenaj anti-lock;
- EDL la vle di sistèm fèmen elektwonik diferans;
- ASR la vle di kontwòl traction;
- yon kantite lòt sistèm enpòtan ak opsyon.
Sistèm sa yo fè kondwi VW Amarok la san danje epi konfòtab ke posib.
Karakteristik nan vèsyon ak motè petwòl ak dyezèl
Amater machin Ris yo ka achte VW Amarok ak motè petwòl ak dyezèl. Lè w ap opere yon machin nan kondisyon nan wout, yon motè dyezèl ak karakteristik pouvwa amelyore pi preferab. Sepandan, sou VW Amarok la, li se byen serye sou bon jan kalite gaz. Sa a ta dwe sonje lè w ap achte yon Amarok ak yon inite dyezèl.
Yon motè gazolin se mwens kaprisyeuz nan bon jan kalite a nan gaz ak plis ekonomik, men pouvwa li se notables pi ba pase sa yo ki nan yon motè dyezèl. Yo rekòmande pou achte VW Amarok ak yon motè gazolin lè w ap itilize yon machin nan yon anviwònman iben.
Pri ak revizyon pwopriyetè
Pri VW Amarok nan konfigirasyon debaz la nan dilè ofisyèl kòmanse soti nan 2 rubles. Vèsyon ki pi chè VW Amarok Aventura nan konfigirasyon maksimòm lan estime a 3 rubles.
Pwopriyetè VW Amarok yo jeneralman pozitif sou modèl la. An menm tan an, ladrès ak fasilite nan itilize nan yon kamyon pickup gwo yo te note, san yo pa mete aksan sou okenn dezavantaj enpòtan.
Nan mwa septanm nan, toudenkou mwen te achte yon kamyon pou tèt mwen. Te renmen deyò a. Mwen te pran li pou yon tès kondwi epi mwen pa t 'desevwa. Mwen fè kòmès yon Murano ki gen twa zan. Anvan sa, mwen te ale nan sa a soti nan ah (premium, bl t, ex.) Pa te gen okenn pickups, pa ekonomik, pa yon pechè ak pa yon chasè. Mwen pa ka di anyen mal sou machin anvan yo. Asanble pou Japon se yon siy fyab, konfò ak rezistans. Li se yon pitye yo te vin ase chè ak lè yo vann nan lwès la, pèt gwo. Ekstrèm "Japonè" soti nan Saint Petersburg diferan de sa yo reyèl nan tout bagay. Bati bon jan kalite, materyèl ak espesyalman vorasite. Mwen vwayaje anpil, 18 pou chak san krapo près. Epi isit la se Amarok. Nouvo, dyezèl, otomatik, konplè ak Komès. Mwen mete kouvèti a nan bwat la plen, enstale yon detantè tas fre epi ale. Fen septanm nan, li pa ete nan Podolsk ankò. Te ale nan labou. Anvan sa, mwen pa te patisipe nan frod sa yo. Monte etonanman byen. Te ale sou yon distans ki long nan 77 km. Jistifye espwa yo. Pa gen fatig, gwo espas kabin, ekselan vizibilite, chèz konfòtab, estabilite
Pa chans, je tonbe sou Amarok, enskri pou yon tès. Menm lè a te renmen dinamik machin lan. Nan kabin an, nan kou, pa comme il faut, men se pa yon koule tou. Nan ti bout tan, mwen grate navè m yo epi mwen deside pran li. Anplis, salon an pou Sochi edisyon an 2013 te bay yon rabè nan 200 tr. Apre sa, mwen menm mwen jere yo ekstòde 60 tr nan men konsesyonè a anplis) Nan ti bout tan, mwen te achte yon machin. Deja jere yo kondwi Endispoze nan forè a, bri tankou yon tank. Nan limyè trafik, machin nan kòmanse trè kè kontan, fasil rapouswiv bokit mat) Si yon moun te di m 'sa gen yon mwa ke mwen ta achte yon kamyonèt, mwen ta ri. Men, pou kounye a, ofgevaya soti nan chwa mwen an, mwen likidasyon kilomèt sou Endispoze. Like)
Videyo: 2017 VW Amarok tès kondwi
Posiblite réglage VW Amarok
Anpil pwopriyetè VW Amarok eseye mete aksan sou endividyèlman nan machin yo atravè akor. Pi souvan itilize pou sa a:
- twous kò;
- kousinen eksepsyonèl;
- aparèy ekleraj adisyonèl;
- spoilers.
VW Amarok la se premye ak premye yon utilitèr, kidonk lè ou ogmante apèl vizyèl machin nan, pèfòmans li pa ta dwe deteryore.
Pri pou akor pati pou VW Amarok yo byen wo:
- koun - soti nan 100 a 130 mil rubles;
- kouvri kò a - soti nan 35 a 100 mil rubles;
- deflektè pou limyè devan yo - soti nan 10 a 27 mil rubles;
- aparèy ekleraj adisyonèl - soti nan 3 a 120 mil rubles;
- ark pwoteksyon - soti nan 9 a 12 mil rubles;
- papòt - soti nan 10 a 25 mil rubles.
Sa vle di, akor yon machin ka byen chè. Sepandan, ak yon aparans chanje, tout karakteristik teknik VW Amarok la ap rete nan menm nivo.
Kidonk, nouvo Volkswagen Amarok la se yon utilitèr ki ka itilize tou de nan wout ak nan vil la. Modèl 2017 la bay chofè a ak pasaje yo konfò maksimòm ak sekirite amelyore.
