Revizyon BMW X6M 2020: Konpetisyon

BMW X6 la depi lontan te kanèt lèd nan fanmi SUV mak la Bavarian, souvan te site kòm jenèz la nan tandans nan koup-kwazman fre.

Men, gade dèyè nan istwa 12 ane li yo epi li klè ke X6 a rezone ak achtè atravè mond lan ak plis pase 400,000 inite pwodwi.

Koulye a, nan fòm twazyèm jenerasyon, X6 la te koule imaj la maladwa epi pafwa komik nan zansèt li yo ak evolye nan yon modèl ki pi matirite ak konfyans.

Sepandan, nan tèt la nan nouvo seri a se taye bato M Konpetisyon an, ki gen yon motè espò V8 petwòl matche ak eksteryè a ankonbran ak miskilè.

Èske sa a se yon resèt pou siksè oswa BMW ta dwe tounen nan tablo a desen?

Modèl BMW X 2020: X6 M konpetisyon
Rating sekirite	-
kalite motè a	4.4 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	12.5l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$178,000

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

X6 la depi lontan se yon modèl BMW renmen oswa rayi, ak nan dènye fòm twazyèm jenerasyon li yo, manier polarize kòm pa janm anvan.

Petèt se paske te gen plis SUV ki sanble ak koup sou mache a depi premye X6 orijinal la, oswa petèt se paske nou te gen tan abitye ak lide a, men dènye X6 la sanble ... oke?

Oke, nou sezi menm jan ak tout lòt moun, men sitou nan fòm sa a M Konpetisyon tèt-fen, pwopòsyon yo spòtif, gwo pant twati ak karosri masiv pa gade tout sa ki maladwa oswa ki pa atire.

X6 la depi lontan te yon modèl BMW renmen oswa rayi.

Ki sa ki ede tou fè X6 M Konpetisyon an parèt deyò se twous spòtif kò li yo, vantilasyon fender, miwa bò aerodinamikman optimize, wou ki ranpli fender ak aksan nwa ki konsène yon variant pèfòmans poli.

Li sètènman vle di soti nan foul moun yo SUV abityèl, ak motè a rantre anba yon kapo skultur, X6 M Konpetisyon an se pa yon ka kote tout montre yo pa sou.

Ou ta ka diskite ke gade nan X6 M Konpetisyon an se yon ti jan ostentatif ak sou tèt la, men ki sa ou espere yon gwo, abondan, SUV pèfòmans yo sanble?

Etap andedan kabin an ak enteryè a balanse eleman spòtif ak abondan prèske parfe.

Chèz la pafè gras a anpil ajisteman nan chèz chofè a ak volan an.

Chèz espò devan yo boure nan kwi mou Marino ak koud egzagonal, detay fib kabòn yo gaye nan tout priz la ak konsole sant la, ak ti manyen tankou bouton wouj la kòmanse ak chanjman M elve konpetisyon X6 M soti nan gade ki pi estanda li yo. frè ak sè.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Konpetisyon BMW X6 la koute $213,900 anvan depans vwayaj, jis $4000 plis pase jimo ki pi tradisyonèlman style li yo.

Pandan ke pri $ 200,000-plis la se sètènman pa yon ti zafè, bagay yo kòmanse gade yon ti kras pi byen lè ou konpare Konpetisyon an 6 M ak lòt modèl ki sèvi ak menm motè a ak platfòm.

Pran, pou egzanp, Konpetisyon an M5, yon gwo Sedan ki koute $ 234,900 men ki gen menm Kovèti pou kouri ak X6.

Epitou, konsidere ke X6 a se yon utilitèr, ki fè li pi atire pou moun k ap chèche pi wo clearance tè ak opsyon depo plis pratik.

Konpetisyon X6 M la ekipe kòm estanda ak kontwòl klima kat zòn, pi fèmen pòt, otomatik tailgate, chèz devan elektrik, chèz devan chofe, sistèm odyo Harman Kardon, toit panoramique an vè, sistèm tiyo echapman reglabl, antre san kle ak antre san kle. bouton kòmanse.

Pou tablodbò a, BMW enstale yon ekran 12.3-pous, pandan y ap sistèm miltimedya a se yon ekran tactile 12.3-pous ak sipò Apple CarPlay, kontwòl jès, radyo dijital ak chaje smartphone san fil.

Sistèm miltimedya a se yon inite tactile 12.3-pous.

Sepandan, nan tankou yon SUV abondan, nou apresye atansyon a sou detay.

Pran, pou egzanp, kawotchou rezèv la, ki estoke anba etaj bòt la. Nan nenpòt lòt machin kote sa rive, ou ta jis oblije monte etaj la epi lite pou w retire kawotchou a pandan w ap eseye sipòte etaj la. Pa sou X6 la - gen yon janb gaz sou panèl la etaj ki anpeche li tonbe lè li leve. Entelijan!

Gen yon wou rezèv anba etaj bòt la.

Gosèt devan yo gen tou fonksyon chofaj ak refwadisman, yo chak ak de paramèt.

Menm jan ak modèl M nan, X6 M Competition tou gen yon diferans aktif, echapman espò, sispansyon adaptatif, fren ogmante, ak yon motè pwisan.

Li ta dwe remake ke pa gen okenn opsyon refwadisman pou chèz yo, epi pa gen okenn eleman chofaj sou volan an.

Sepandan, penti metalik la ak enteryè fib kabòn, jan yo wè sou machin tès nou an, se opsyon gratis.

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Avèk yon longè 4941mm, yon lajè 2019mm, yon wotè 1692mm ak yon anpatman 2972mm, X6 M Konpetisyon an ofri anpil espas pasaje yo.

Genyen anpil plas pou pasaje yo nan chèz devan yo, malgre chèz espò ki anbrase ak sipò nan tout kote ki dwat, pandan y ap chèz yo dèyè yo tou etonan fonksyonèl.

Chèz espò devan yo boure nan kwi Marino souple ak koud egzagonal.

Menm ak ankadreman sis pye mwen pozisyone dèyè chèz chofè a ajiste pou wotè mwen, mwen toujou chita alèz epi mwen te gen anpil espas pou janm ak zepòl.

Roofline an pant, sepandan, pa ede sitiyasyon an headroom kòm tèt mwen jis bwose kont plafon an Alcantara.

Yon lòt bagay se chèz la presegondè, ki se sèlman apwopriye pou timoun akòz etaj la leve soti vivan ak aranjman syèj.

An jeneral, mwen vrèman sezi wè jan espas chèz dèyè X6 M Konpetisyon an konfòtab pou itilize - li definitivman pi pratik pase aparans élégance yo ta sijere.

Liy twati an pant afekte espas pou pasaje dèyè yo.

Opsyon depo gen anpil nan tout kabin an tou, ak yon gwo bwat depo nan chak pòt ki fasil pou akomode gwo boutèy bwason.

Lòj depo santral la tou pwofon ak gwo, men li ka yon ti kras difisil pou fè telefòn ou soti nan plato telefòn san fil la depi li kache anba yon rido.

Volim kòf la nan 580 lit ka ogmante a 1539 lit ak chèz yo dèyè ki pliye desann.

Pandan ke figi sa a pa byen matche ak figi a 650L / 1870L nan jimo X5 li yo, li toujou plis pase ase pou fè makèt chak semèn ak yon pousèt fanmi.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

X6 M Competition la mache ak yon motè petwòl V4.4 8kW/460Nm 750 lit twin-turbo ki asosye ak yon transmisyon otomatik uit vitès.

Kondwi yo voye sou wout la atravè yon sistèm tradiksyon tout wou xDrive ki gen chanjman dèyè ki bay zewo a 100 km/h nan 3.8 segonn. X6 a peze 2295kg, kidonk nivo akselerasyon sa a prèske defye lwa fizik yo.

Motè a pataje ak X5 M Konpetisyon, M5 Konpetisyon ak M8 Konpetisyon an.

Motè gaz V4.4 8 lit twin-turbo a devlope yon enpresyonan 460 kW/750 Nm.

X6 M Konpetisyon an depase tou rival li Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe pa 30kW, byenke SUV Affalaterbach la delivre 10Nm plis koupl.

Sepandan, li enpòtan sonje ke Mercedes aktyèl la sèvi ak ansyen motè V5.5 twin-turbo 8 lit la epi li dwe ranplase pa nouvo modèl GLE 63 S la, ki chanje nan motè omniprésente AMG 4.0 lit twin-turbo V8 ak 450 kW. /850 Nm.

Audi RS Q8 a pral parèt tou pita nan ane sa a epi li devlope 441kW/800Nm nan pouvwa gras a yon motè gaz V4.0 8-lit twin-turbocharged.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Chif ofisyèl konsomasyon gaz pou X6 M Konpetisyon an fikse nan 12.5L/100km, men nou jere 14.6L/100km sou kondwi maten nou an ak prèske 200km.

Asire w, gwo pwa a ak gwo motè petwòl V8 kontribye nan konsomasyon gaz, men teknoloji kòmanse / sispann motè a ede kenbe figi sa a desann.

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Avèk yon gwo anprint konsa, ou jis pa atann X6 M Konpetisyon an monte osi byen ke li fè sa, men li bon pou fè atant ou teste de tan zan tan.

Chèz la pafè gras a anpil ajisteman nan chèz chofè a ak volan, ak vizibilite (menm nan ti fenèt la dèyè) se ekselan.

Tout kontwòl yo fasil pou atrab, epi si ou jis kite X6 nan pwòp aparèy li yo, eleman spòtif yo prèske fennen nan background nan.

Plonje nan anviwònman kondwi yo, menm si, epi w ap remake opsyon Sport ak Sport Plus pou motè a ak chasi, pandan y ap volan, fren ak anviwònman M xDrive yo kapab tou konpoze yon dan.

Sepandan, pa gen okenn switch mòd kondwi set-and-bliye isit la, kòm chak nan eleman yo susmansyone yo ka ajiste endividyèlman pou jwenn repons egzak ou vle nan machin nan.

X6 M Konpetisyon an sètènman vle di soti nan foul moun yo nan SUV konvansyonèl yo.

Menm transmisyon an gen pwòp anviwònman endepandan li yo, ak chanjman manyèl oswa otomatik, chak nan yo ka mete sou twa nivo entansite, pandan y ap tiyo echapman an kapab byen fò oswa mwens fò.

Nou renmen adaptabilite sa a bay ak ouvè kapasite nan sèvi ak motè a nan mòd atak konplè pandan y ap sispansyon an ak transmisyon yo nan anviwònman konfòtab, men li pran kèk tan chita nan chèz chofè a ak tweaking sa a ak sa pou fè bagay yo mache. dwa.

Sepandan, yon fwa ou fè sa, ou ka sove anviwònman sa yo nan M1 oswa M2 mòd, ki ka vire sou ak pouse nan yon bouton sou volan an.

Lè tout bagay chanje nan opsyon ki pi spòtif yo, X6 M Konpetisyon an se pi plis tankou yon hatchback rapid cho atake kwen ak devore wout la louvri pase bodystyle SUV segondè li yo ta sijere.

Pou yo dwe jis, amater BMW M konnen yon bagay oswa de sou bati yon gwo brut.

Ekipe ak gwo kawotchou 315/30 dèyè ak 295/35 devan Michelin Pilot Sport 4S, X6 M Competition benefisye de nivo priz ki sanble ak superglue nan pifò sitiyasyon, men yon gwo thump ka toujou kraze aks dèyè nan mitan kwen.

X6 M Konpetisyon an ekipe ak wou alyaj 21-pous.

Eskalad pa gen okenn pwoblèm pou yon utilitèr ki peze plis pase de tòn gras a M Compound Brakes ak fren devan sis-piston akrochaj disk 395mm ak yon sèl-piston fren dèyè akrochaj disk 380mm.

Lè ou pa mete sou kòf la, X6 M Konpetisyon an tou double kòm yon subcompact liks konvenkan, men menm nan konfigirasyon an chasi ki pi oryante konfò, monte desann wout ak gwo vitès monte desann dirèkteman nan pasaje yo.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 9/10

BMW X6 pa te teste pa ANCAP oswa Euro NCAP epi li pa fè aksidan.

Sepandan, mekanikman lye X5 gwo SUV a te fè nòt maksimòm senk zetwal nan tès nan 2018, nòt 89 pousan ak 87 pousan nan tès pwoteksyon granmoun ak timoun, respektivman.

Ekipman sekirite ki ekipe nan X6 M Competition gen ladann yon monitè Vizyon alantou, Presyon kawotchou ak Tanperati monitè, frenaj otonòm ijans (AEB), Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Reverseing Camera View, avètisman sou trafik kwa dèyè. , detèktè pakin devan ak dèyè ak achiv videyo entegre.

An tèm de Kovèti pou pwoteksyon, reyèlman pa gen anpil kite pou X6 M Konpetisyon an, byenke li pèdi yon pwen akòz mank li yo nan yon Rating sekirite aksidan.

An favè li, menm si, se lefèt ke teknoloji abò li yo ap travay discrète, ak kontwòl adaptè kwazyè a se youn nan sistèm ki pi lis, ki pi fasil-a-itilize mwen te janm eseye.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Menm jan ak tout nouvo BMW, X6 M Competition vini ak yon twazan garanti kantite mil san limit, twa ane asistans sou wout ak yon garanti pwoteksyon korozyon 12 ane.

Entèval sèvis pwograme yo fikse chak 12 mwa oswa 15,000 km, kèlkeswa sa ki vini an premye.

BMW ofri de plan sèvis senk ane/80,000 km pou X6 M Competition la: opsyon baz $4134 ak opsyon $11,188 Plus, ak dènye a ki gen ladann ranplasman plak fren, anbreyaj ak essuie-glace.

Malgre pri a wo nan antretyen, sa a se pa yon sipriz pou yon machin nan kategori pri sa a.

Ki sa nou renmen se ke BMW rete jiska pwomès Mercedes te fè nan yon garanti senk ane sou tout pwogramasyon li yo, ki gen ladan modèl segondè pèfòmans AMG.

Vèdik

SUV yo tèlman popilè kounye a, ak BMW X6 M Konpetisyon an se koup la ki pi popilè wo-riding ou ka jwenn jiskaske rival Alman li yo prezante ekivalan pwisan yo.

Nan plizyè fason, X6 M Konpetisyon an se youn nan modèl BMW ki pi popilè ki disponib jodi a; li kouvri tèt zòtèy nan karakteristik abondan, pèfòmans li mete pifò machin espò yo wont, epi li eman yon swagger ki pa pran swen sa ou panse.

Kisa ou ka vle plis nan yon BMW modèn? Petèt estanda sekirite segondè ak espas enteryè pratik? X6 M Konpetisyon an gen yo tou.

Asire w, ou ta ka patisipe pou yon ti kras pi bon mache ak plis tradisyonèl X5 M Konpetisyon an, men si w ap depanse plis pase $ 200,000 sou yon SUV pwisan, ou pa vle kanpe deyò nan mitan foul moun yo? Ak kanpe deyò X6 M Konpetisyon an sètènman fè.

Remak. CarsGuide te asiste evènman sa a kòm yon envite nan manifakti a, bay transpò ak manje.