Revizyon Fiat 500X 2019 la: zetwal pòp
Content
- Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10
- Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
- Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10
- Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10
- Konbyen gaz li konsome? 6/10
- Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
- Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10
- Ki jan sa ye kondwi? 6/10
- Vèdik
- Èske ou ta prefere Fiat 500X a youn nan konpetitè li yo pi byen konnen? Di nou nan seksyon kòmantè ki anba a.
Fiat 500 endommabl la se youn nan sivivan ki pi long yo - menm New Beetle VW ki fèk mouri pa t 'kapab monte vag nan nostalji, an pati paske li te vin yon ti jan soti nan kontak ak reyalite, kòm li pa t' yon machin nenpòt moun ka achte. 500 la evite sa a, espesyalman nan mache lakay li, epi li toujou ap fò.
Fiat te ajoute SUV kontra enfòmèl ant 500X la kèk ane de sa e okòmansman mwen te panse li te yon lide bèbè. Li se yon machin kontwovèsyal, an pati paske gen kèk moun ki plenyen ke li kapitalize sou istwa a nan 500s yo. Oke, wi. Li te travay byen pou Mini a, kidonk poukisa pa?
Dènye pè a mwen te kondwi youn nan yo chak ane, kidonk mwen te reyèlman te vle wè sa ki te pase epi si li se toujou youn nan machin yo etranj sou wout la.
| Fiat 500X 2019: pop star | |
|---|---|
| Rating sekirite | |
| kalite motè a | 1.4 L turbo |
| Kalite gaz | Premium gazolin san plon |
| Efikasite gaz | 5.7l / 100km |
| Landing | 5 plas |
| Pri de | $18,600 |
Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10
Mwen te monte Pop Star la, dezyèm nan de modèl pwogramasyon "regilye", lòt la se, er, Pop la. Mwen te kondwi yon edisyon espesyal nan 2018 epi li pa klè si li se yon edisyon espesyal kòm gen tou yon edisyon espesyal Amalfi. Antouka.
Pop Star la $30,990 (plis depans vwayaj) gen wou alyaj 17 pous, yon sistèm stereo Beats ki gen sis oratè, kontwòl klima de zòn doub, yon kamera retwovizè, antre san kle ak kòmanse, kontwòl kwazyè aktif, navigasyon satelit, limyè devan otomatik, ak essuie-glaces. , kwi shifter ak volan, ak yon kawotchou rezèv kontra enfòmèl ant.
Oratè stereo ki make Beats yo genyen bri FCA UConnect sou yon ekran tactile 7.0 pous. Maserati a gen menm sistèm lan, ou pa konnen? Lè yo ofri Apple CarPlay ak Android Auto, UConnect pèdi pwen lè li redwi koòdone Apple la nan yon fwontyè wouj menasan. Android Auto ranpli ekran an byen, ki se yon kalite ironik bay ke Apple posede mak la Beats.
Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10
Gade, mwen renmen 500X la, men mwen konnen poukisa moun pa fè sa. Li klèman yon 500X nan fason Mini Countryman a se yon Mini. Li sanble ak 500 la, men vin pi pre epi w ap wè diferans lan. Li gra tankou yon estati Bhudda nan yon mache nan wikenn $10 e li gen gwo je gonfle tankou Mesye Magoo. Mwen renmen li, men madanm mwen pa fè sa. Aparans se pa sèl bagay li pa renmen.
Kabin nan se yon ti jan pi discrete, e mwen reyèlman renmen bann nan koulè ki kouri atravè tablodbò a. 500X la gen entansyon vin pi gran pase 500 la, kidonk li gen bon priz, chwa konsepsyon pi entelijan, men li toujou gen gwo bouton pafè pou dwèt vyann moun ki pa pral achte machin sa a.
Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10
Nan jis 4.25 mèt longè, 500X la piti men li fè pi plis nan kapasite li yo. Kòf la se enpresyonan: 350 lit, ak chèz yo pliye desann, mwen panse ke ou ta ka rezonab atann yo triple figi sa a, byenke Fiat pa gen yon nimewo ofisyèl ke mwen ka jwenn. Pou ajoute yon manyen Italyen, ou ka panche chèz pasaje a pi devan pou akomode atik ki long siplemantè, tankou etajè bibliyotè Billy Ikea a.
Pasaje chèz dèyè yo chita byen wo ak dwat, ki vle di maksimòm chanm nan janm ak jenou, epi ak yon do kay ki wo, ou pa pral grate tèt ou.
Genyen yon ti boutèy detantè nan chak pòt pou yon total de kat, ak Fiat te pran detantè tas oserye - 500X la kounye a gen kat.
Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10
Pito ekselan 1.4-lit MultiAir turbo motè Fiat a kouri anba bonn kout la, bay 103kW ak 230Nm. Mwens efikas se sis-vitès doub-anbreyaj transmisyon otomatik la, ki sèlman voye pouvwa nan wou yo devan yo.
Motè turbo Fiat MultiAir 1.4 lit devlope 103 kW ak 230 Nm. Yon transmisyon otomatik doub anbreyaj sis vitès voye pouvwa nan wou devan yo sèlman.
Li fèt pou remoke yon trelè ki peze 1200 kg ak fren ak 600 kg san fren.
Konbyen gaz li konsome? 6/10
Fiat se trè optimis ke ou pral jwenn yon figi sik konbine nan 5.7L / 100km, men eseye jan mwen ta ka, mwen pa t 'kapab jwenn plis pase 11.2L / 100km. Pou vin pi mal, li mande gaz 98 oktan, kidonk li pa machin ki pi bon mache pou kouri. Figi sa a konsistan avèk semèn ki sot pase yo nan 500X, e non, mwen pa t 'vire li.
Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10
Soti nan bwat la ou jwenn sèt èrbag, ABS, estabilite ak kontwòl traction, avètisman kolizyon pi devan, AEB gwo ak ba vitès, kontwòl kwazyè aktif, estabilite rollover, avètisman depa liy, asistans pou kenbe liy, zòn detèktè avèg ak alèt trafik kwa dèyè. . Sa pa mal pou yon machin full stop $30,000, alewè yon Fiat.
Gen de pwen ISOFIX ak twa ankraj tèt atach pou chèz timoun yo.
An Desanm 500, 2016X te resevwa yon evalyasyon senk etwal ANCAP.
Garanti ak evalyasyon sekirite
Garanti de baz
3 ane / 150,000 km
garanti
Evalyasyon sekirite ANCAP
Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10
Fiat ofri yon garanti twa ane oswa 150,000 km, plis asistans sou wout pou menm peryòd la. Sa a pa bon, kòm plis manifaktirè yo ap deplase nan yon tèm senk ane.
Entèval sèvis yo rive yon fwa pa ane oswa 15,000 km. Pa gen okenn pwogram antretyen pri fiks oswa limite pou 500X.
Ki jan sa ye kondwi? 6/10
Ankò, mwen pa ta dwe renmen 500X la, men mwen reyèlman pa gen pwoblèm. Li kase, petèt se pou sa.
Kondwi trè sakadé anba 60 km/h.
Yon bwat doub-anbreyaj se pi beb pase yon bwat angrenaj ki pandye, sezisman depi nan kòmansman an epi gade yon lòt bò lè ou espere li chanje. Nou konnen motè a bon, e mwen panse ke yon pati nan rezon ki fè li tèlman visye se paske transmisyon an pa fonksyone jan li ta dwe. Mwen ta renmen monte mekanik yo pou wè ki jan li ye.
500X la okòmansman santi l pi mal pase frè ak sè Jeep Renegade li yo anba po a, ki se byen yon siksè. Sa a se an pati akòz woulib la, ki trè saccade anba a 60 km / h. Premye 500X mwen te monte a te tranble, men yon sèl sa a se yon ti jan pi rèd, ki ta bon si ou pa te penalize pa springiness sa a.
Chèz yo tèt yo konfòtab, ak kabin an se yon plezi yo chita nan. Li se tou san patipri trankil, ki demanti sòt ansyen alamòd nan konpòtman li. Li santi tankou Labrador la te kite soti nan kay la apre yon jou yo te kenbe andedan.
Volan an twò epè ak nan yon ang enpè.
Epi se la machin mwen pa ta renmen se machin mwen renmen an - mwen vrèman renmen ke ou santi ou sou pave women an, kalite ki fè jenou ou mal lè w ap mache sou yo. Volan an twò epè ak nan yon ang etranj, men ou sòt de ajiste li ak kondwi tankou lavi ou depann de li. Ou dwe pran l 'nan kou a, ajiste chanjman yo ak zaviwon epi montre ki moun ki bòs nan kay la.
An Desanm 500, 2016X te resevwa yon evalyasyon senk etwal ANCAP.
Li evidan li pa pou tout moun. Si ou kondui li ak anpil atansyon, li se yon eksperyans trè diferan, men sa vle di ou pral kondwi dousman toupatou, ki pa plezi ditou epi li pa Italyen ditou.
Vèdik
500X a se yon altènatif ki amizan pou opsyon divès kalite ki disponib nan tout lòt moun, epi an jeneral li okipe pi bon pase jimo Renegade li yo.
Li gen yon pake sekirite trè bon ke ou pa ka inyore, men li pèdi pwen sou garanti a ak rejim antretyen. Men, li fèt tou pou alèz pote kat granmoun, yon bagay kèk machin nan segman sa a ka vante.
Èske ou ta prefere Fiat 500X a youn nan konpetitè li yo pi byen konnen? Di nou nan seksyon kòmantè ki anba a.
