Great Wall Steed Revizyon 2017

Great Wall te pi gwo mak machin ute a vann nan Lachin pou prèske de deseni, kidonk li pa etone ke konpayi an ap agrandi prezans mondyal li nan mache Ostralyen an doub taksi XNUMXWD. 

Ki sa ki Steed dyezèl li yo ka manke nan pèfòmans ak konplike an jeneral konpare ak konpetitè prensipal li yo, li balanse soti ak gwo ekonomi sou pri acha a. Lè sa a se chwa a nan Chinwa yo - pri a kont bon jan kalite a.

Great Wall Steed 2017: (4X4)
Rating sekirite	-
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Motè dyezèl
Efikasite gaz	9l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$9,300

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Disponib sèlman ak doub kabin, senk oswa sis vitès transmisyon manyèl, ak 4x2 petwòl, 4x2 dyezèl, ak transmisyon 4x4 dyezèl. Li disponib tou sèlman nan yon klas ki byen ekipe, kidonk chak kliyan Steed jwenn yon anbourger ak anpil la. Menm yon Burger Chinwa.

Veyikil tès nou an se te dyezèl 4×4 manyèl sis vitès, ki, nan sèlman $30,990, prezante yon konparezon valè-pou-lajan konvenkan pou moun ki vle yon mak nouvo ute ki pa gen gwo dola yo depanse. Pa egzanp, pi bon mache Ford Ranger doub taksi 4×4 se XL ak 2.2 lit dyezèl ak manyèl sis vitès nan $45,090, ak ekivalan Toyota Hilux ki pi bon mache se dyezèl Workmate 2.4 kawoutchou ak manyèl sis vitès nan $43,990. . 

Chak achtè Steed resevwa yon Burger ansanm ak lot la. Menm yon Burger Chinwa.

Spesifikasyon pou sèl modèl Steed a gen ladan tou anpil karakteristik ak ekipman ou p ap jwenn sou modèl nivo konkirans ki koute 30 pousan plis. Gen anpil pati kò chrome, ki gen ladan etajè do-kay, yon ba espò asye pur ak rebò pòt, etap bò, revètman kòf, wou alyaj 16-pous ak kawotchou 235/70R16, ak yon rezèv kwi-taye tout gwosè. ki gen ladann volan ak bouton chanjman, chèz devan chofe ak chèz chofè pouvwa ki reglabl nan sis fason, miwa deyò ki pliye pouvwa ak debouche ak endikatè, siveyans presyon kawotchou ak sistèm odyo ekran tactile sis oratè, kontwòl volan ak koneksyon miltip ki gen ladan Bluetooth, pou nonmen. kelke. Yon sekous, kouvèti kòf ak navigatè chita ak kamera retwovizè yo opsyonèl.

Gen yon lis enpresyonan enklizyon estanda pou yon modèl.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 6/10

Cheval la se twonpeman gwo. Konpare ak 4 × 4 doub taksi Ford Ranger, li se 235mm pi long, 50mm pi etwat ak 40mm pi ba, ak chasi ankadreman nechèl li yo gen yon anpatman 3200mm, jis 20mm pi kout. Menm jan ak Ranger, li gen yon sispansyon devan doub-wishbone ak yon esyeu aryè vivan fèy-sprung, men fren disk dèyè kote Ford a gen fren tanbou. 

16-pous wou alyaj yo tou estanda.

Pèfòmans nan wout la gen ladan 171mm clearance tè, ang apwòch 25-degre, ang sòti 21-degre, ak ang apwòch 18-degre, tout nan yo ki lwen pi bon nan klas la. Anplis de sa, li gen yon gwo reyon vire - 14.5 m (konpare ak Ranger - 12.7 m ak Hilux - 11.8 m).

Li gen yon pwofil kò relativman mens lè yo wè sou bò a, sa ki lakòz yon wotè relativman ba etaj a do-kay ki okoumansman de modèl sot pase yo. Sa vle di pi fon pye pye yo ak pi wo jenou/anwo kwis ang ki konsantre plis pwa nan baz kolòn vètebral la, diminye konfò sou woulib long. 

Chèz dèyè yo sere, espesyalman pou granmoun wo, ak espas pou tèt ak janm limite. Pou moun ki chita nan sant dèyè a, gen menm mwens headroom. Epi kòm pòt devan yo siyifikativman pi long pase pòt dèyè yo (tankou Amarok la), B-poto a pozisyone pi pre poto C a fè li difisil pou "mache" nan chèz la dèyè, espesyalman pou moun ki gen gwo soulye.

Chèz dèyè yo sere epi yo gen espas pou tèt ak janm limite.

An jeneral nan panèl la akseptab, men kèk zòn nan taye, tankou koud kwochi sou tablodbò a dwat devan chofè a, afekte pèsepsyon nan bon jan kalite. 

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 6/10

GW4D20B a se yon dyezèl kat silenn ak 5 lit turbokonfòme Euro 2.0 ki bay 110kW a 4000rpm ak yon relativman ti pòsyon 310Nm nan koupl ant 1800-2800rpm.

2.0-lit kat silenn dyezèl la delivre 110kW / 310Nm.

Se sèlman yon transmisyon manyèl sis vitès ki disponib, kidonk opsyon otomatik la pral elaji anpil apèl Steed nan choroum. Transmisyon 4 × 4 la sèvi ak yon Borg Warner elektwonikman kontwole ka transfè doub-ranje nan priz la, epi pa gen okenn diferans ki fèmen dèyè.

Konbyen gaz li konsome? 8/10

Great Wall reklame yon figi jeneral nan 9.0 l / 100 km, ak nan fen tès nou an, kalib la li 9.5. Sa a te tou pre pwòp figi nou ki baze sou "reyèl" vwayaj odomèt ak lekti tank gaz nan 10.34, oswa sou mwayèn nan segman.  

Dapre figi sa yo, tank gaz 70-lit li yo ta dwe bay yon seri apeprè 680 km.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Kouman pratik se espas enteryè a? 6/10

Pwa twotwa 1900kg Steed a relativman lejè pou gwosè li epi ak yon GVM 2920kg li se yon 'yon tonner' otantik ak yon chaj maksimòm 1020kg. Li tou rated pou remorquage sèlman 2000kg de trelè freiné, men ak yon GCM de 4920kg li ka pote chaj maksimòm li pandan ke li ap fè l, ki se yon konpwomi pwatik.

Kabann kago konplètman aliyen se 1545mm longè, 1460mm lajè ak 480mm pwofondè. Tankou pifò utes doub-taksi pa gen ase lajè ant vout wou yo pou pote yon palèt Aussie estanda, men li gen kat pwen ancrage ki solid ak byen pozisyone pou sere chay.

Platfòm nan chaje konplètman aliyen se 1545mm longè, 1460mm lajè ak 480mm pwofondè.

Opsyon kabin-depo gen ladan yon detantè boutèy ak pòch depo anwo/anba nan chak pòt devan, yon bwat gan sèl, konsole sant ak kabin depo louvri nan devan an, de detantè tas nan sant la ak yon bwat ak kouvèti rembourré nan dèyè a ki double. kòm yon akoudwar. Sou bò dwat la nan tèt chofè a gen tou yon detantè linèt solèy ki te monte sou do kay ak yon kouvèti prentan-chaje, men li twò fon pou kapab fèmen kouvèti a ak yon pè nan Oakleys andedan.

Pasaje chèz dèyè yo neglije lè li rive depo paske gen sèlman pòch mens nan do a nan chak chèz devan, epi pa gen okenn detantè boutèy oswa pòch depo nan pòt yo. Epi tou pa gen okenn akoudwar sant pliye, ki ta itil yo ofri omwen de detantè tas lè gen sèlman de pasaje nan chèz la dèyè.

Ki jan sa ye kondwi? 6/10

Gen yon sant kwi bèl lè ou louvri pòt la, men pozisyon kondwi a vin pi mal pa wotè etaj la wo ak espas pou janm relativman fon. Pou pasaje ki pi wo, jenou yo toupre volan an, menm nan pozisyon ki pi wo a, sa ki ka pafwa entèfere ak viraj ak konfò. Ergonomik, li pa.

Repoze pye gòch la byen plase, men pòsyon vètikal konsole a tou pre li gen yon kwen gòch, ki byen file kote ti towo bèf la anwo ak jenou repoze kont li. Ak sou bò dwat la, panèl kontwòl fenèt pouvwa a devan manch pòt la tou gen yon kwen olye difisil kote pye dwat la repoz kont li. Kwen douser ak yon reyon pi gwo sou tou de bò yo pral siyifikativman ogmante konfò kavalye.

Volan pouvwa a twò lejè epi li rete endefiniman lineyè kèlkeswa vitès. Transmisyon an twò ba tou epi li mande pou wotasyon wou twòp konpare ak repons volan an, ki se souvan obligatwa bay gwo reyon vire li yo ak kantite konsekan vire milti-pwen.

Mank yon turbodyezèl ki ba-koupl 2.0-lit se reyèlman aparan anba 1500rpm kòm li tonbe sou yon falèz ak sa ki parèt yo dwe zewo turbo. Santi chanjman an tou se yon ti jan piman bouk, ak bouton nan chanjman tèt li gen yon Vibration anmèdan nan senkyèm ak sizyèm angrenaj.

Nou chaje 830kg nan kabann nan kago, ki ak yon kavalye 100kg egal yon chaj 930kg, apeprè 90kg kout nan chaj maksimòm 1020kg li yo.

Rideability lè vid se akseptab si fen dèyè a se yon ti jan rèd sou monte desann, ki pa estraòdinè ak aks dèyè fèy-sann kondwi rated pou plis pase yon chaj tòn. Nou chaje 830kg nan kabann nan kago, ki ak yon kavalye 100kg egal yon chaj 930kg, apeprè 90kg kout nan chaj maksimòm 1020kg li yo. 

Anba chaj sa a, sous dlo dèyè yo konpresyon pa 51mm ak fen devan an leve pa 17mm, kite ase kapasite prentan. Kalite woulib la amelyore tou anpil, ak deteryorasyon minim nan manyen ak repons frenaj. Pandan ke li kenbe gwo rev (e konsa turbocharging), li jere trafik stop-and-go rezonab byen. 

Sepandan, Steed a definitivman te santi nan kay la nan vitès otowout. Nan tèt angrenaj ak kontwòl kwazyè angaje, li ronronye alèz nan ranje maksimòm koupl motè a, frape jis 2000 rpm a 100 km / h ak 2100 rpm nan 110 km / h. Bri motè, van ak kawotchou te san atann ba, sa ki pèmèt konvèsasyon nòmal. 

Monitè presyon kawotchou ki parèt nan teren enfòmasyon chofè a travay byen (obligatwa nan peyi Etazini ak Inyon Ewopeyen) epi li ajoute konfyans, men meni enfòmasyon an ta dwe gen ladan tou yon ekspozisyon vitès dijital. Yon ekspozisyon konstan nan anviwònman vitès kontwòl kwazyè tou ta dwe bèl.

Lè nou konsidere ti koupl li yo ak lefèt ke li te gen apeprè yon tòn sou do li, Steed a jere grenpe nou an byen byen (kwake ak pye dwat mwen sou planche a), pouse moute yon 13 pousan 2.0k klas sou 60km. / h nan twazyèm angrenaj nan 2400 rpm.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 6/10

Pa gen okenn evalyasyon ANCAP pou Great Wall sa a ankò, men Variant 4x2 teste nan 2016 sèlman te resevwa de sou senk zetwal, ki se terib. Sepandan, yon sèl sa a se ekipe ak èrbag devan doub, bò devan ak èrbag bò gwo gwosè, yon senti sekirite twa pwen pou pasaje sant dèyè a (men pa gen okenn kontrent tèt), ISOFIX pwen atachman chèz timoun sou de chèz yo deyò dèyè. chèz ak tèt kab pou chèz la sant. 

Karakteristik sekirite aktif yo enkli kontwòl estabilite elektwonik Bosch ak kontwòl traction, asistans fren ak asistans pou kòmanse mòn, men pa gen AEB. Genyen tou detèktè pakin dèyè, men yon kamera gade dèyè opsyonèl (epi yo ta dwe estanda).

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Garanti twa ane/100,000 5,000 km ak twa ane asistans wout. Entèval sèvis ak depans sèvis rekòmande (pa gen okenn limit pri) kòmanse nan sis mwa / 395km ($ 12), Lè sa a, 15,000 mwa / 563km ($ 24), 30,000 mwa / 731km ($ 36) ak 45,000 mwa / 765 km (XNUMX USD).

Vèdik

Sou valè nominal Great Wall Steed 4×4 la sanble ak yon piyay, ak pri ki ba li yo, yon tòn evalyasyon chajman ak yon lis long nan karakteristik estanda, patikilyèman lè yo konpare ak taksi nivo antre yo ofri pa lidè yo segman. Sepandan, konpetitè sa yo plis pase fè pou sa mank de bling ak siperyè tout-wonn sekirite, pèfòmans, konfò, rafineman ak valè revente. Se konsa, pou achtè plis konsène sou pri acha ak konfò bèt pase nenpòt nan enpèfeksyon li yo - e gen byen kèk - valè Steed 4 × 4 a pou ekwasyon lajan se sou dwa. Nan lòt mo, li bezwen sa a bon mache pou jwenn achtè yo.

Èske Great Wall Steed se yon piyay, oswa se pri ki ba sa li vrèman vo?