Revizyon Haval H2 2019: Vil

Brand Finance modèsman dekri tèt li kòm "dirijan biznis endepandan mak nan mond lan ak konpayi konsiltasyon evaliasyon pwopriete estrateji." Epi li ajoute ke li regilyèman analize valè aktyèl ak pwochen plis pase 3500 mak nan divès sektè mache atravè mond lan.

Ekspè Lond sa yo kwè ke Delta siperyè American Airlines, Real Madrid te ranplase Manchester United, ak Haval se yon mak SUV ki pi pwisan pase Land Rover oswa Jeep. Kidonk, se pa etonan ke Haval ap fè pwomosyon etid la sou sit entènèt Ostralyen li a.

Jis pou fann cheve, Land Rover sote nan tèt klasman yo lè li rive valè total, men an tèm de trajectoire monte ak potansyèl pou kwasans nan lavni, Brand Finance di Haval se youn nan sèlman.

Ironi a se ke ou pwobableman pa ta rekonèt Haval si li kouri antre nan ou, ki se evidamman pa bon nan okenn fason, men sa a se yon faktè nan lavi a relativman kout nan sipòtè Chinwa Great Wall a ak byen lwen tèlman limite lavant nan mache Ostralyen an. . .

Youn nan twa modèl ki te lage nan fen ane 2015 pou lansman lokal mak Haval la, H2 a se yon ti SUV senk plas ki fè konpetisyon ak plis pase 20 jwè etabli, ki gen ladan Mitsubishi ASX ki mennen nan segman ak Mazda CX dirab. 3, ak dènyèman te rive Hyundai Kona.

Kidonk, èske potansyèl Haval la reflete nan òf pwodwi li genyen kounye a? Nou te pase yon semèn ap viv ak H2 City nan yon pri apik pou chèche konnen.

Haval H2 2019: Urban 2WD
Rating sekirite
kalite motè a	1.5 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	9l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$12,500

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 6/10

Inofansif, men raz se yon deskripsyon brit men jis sou konsepsyon eksteryè Haval H2 City la, sitou lè w panse ak rival tankou Toyota C-HR dramatik, Hyundai Kona edgy oswa Mitsubishi Eclipse Cross la.

Nen an domine pa yon griyaj gwo planch ak chrome ak yon may metal klere dèyè li ak limyè devan vagman okoumansman de yon Audi 10-zan sou kote sa yo.

Ekleraj te panse ak pi piti detay: Pwojektè alojene gwo limyè devan yo ak reflektè alojene gwo gwo limyè inite ki antoure pa yon kòd pwentiye nan LED yo sanble alèz tankou foure apre mache ki disponib sou sit vann piblik sou entènèt ou chwazi a.

Lanp bwouya estanda yo ancastre nan yon zòn ki fè nwa anba eksepsyonèl la, ak anba sa a se yon lòt etalaj de LED ki fonksyone kòm DRL. Pou konplike zafè pi lwen, LED anwo yo limen sèlman lè limyè devan yo limen, pandan y ap dirije limyè ki pi ba yo limen lè limyè devan yo etenn.

Ekleraj byen panse deyò, ak reyon segondè alojene pwojektè ak reyon segondè alojene reflektè ki antoure pa yon fil pwentiye nan LED ki sanble alèz tankou foure apre mache. (Imaj: James Cleary)

Yon liy karaktè byen file kouri desann bò sa yo nan H2 a soti nan kwen an nan limyè devan yo rive nan ke a, ak yon liy crimp egalman distenk kouri soti nan devan nan dèyè, rediksyon nan mitan machin nan ak mete aksan sou bonbe a nan vout wou yo byen ranpli. nan estanda. 18" wou alyaj milti-pale.

Dèyè a tou kenbe discrete, sèl allusion nan fize limite a sa sèlman yon beke do kay, yon polis fre chwazi pou badj Haval la enpòtan sou pòt la kale, ak yon difize ak tiyo chrome kole soti sou chak bò.

Anndan, gade ak santi nan senplisite la nan noughties yo byen bonè. Dash la fèt ak yon bèl materyèl mou, men gen anpil bouton ak enstriman analòg ansyen lekòl ki asosye ak yon koòdone miltimedya ak vantilasyon ki ta ka akseptab sou yon modèl baz 20 ane de sa.

Pa menm panse osijè de Android Auto oswa Apple CarPlay. Ti ekran LCD a (ki chita anba plas CD la) genyen pi piti prim pou grafik ki pi senp yo. Yon echèl tipòtrè ki montre anviwònman tanperati èkondisyone manyèl la, espesyalman nan kondisyon limyè ki ba.

Yon ti ekran 3.5-pous ant tachomèt ak kontè vitès montre ekonomi gaz ak enfòmasyon sou distans, men malerezman manke yon lekti vitès dijital. Taye twal estanda a gen yon aparans klèman sentetik men rezistan, ak volan an plastik an poliyiretàn se yon lòt throwback.

Asire w, nou nan fen bidjè a nan mache a, men dwe prepare pou konsepsyon ki ba teknoloji ki asosye ak ekzekisyon bon mache ak amizan.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Mezire 4.3m longè, 1.8m lajè ak jis anba 1.7m wotè, Haval H2 a se yon gwo ti SUV e li gen anpil plas.

Pi devan, gen depo (ak yon tèt pop-up) ant chèz yo, de gwo cupholders nan konsole santral la ak yon plato depo ak yon kouvèti devan levye angrenaj la, osi byen ke yon detantè linèt solèy, yon gan gwosè mwayen. bwat ak posode pòt yo. ak espas pou boutèy. Ou pral remake peni yo sove lè w pa limen miwa vo anyen vizyè solèy yo.

Pasaje ki nan chèz dèyè yo gen anpil espas pou tèt, pou janm yo e, pou dènye men pa pi piti, pou zepòl yo. Twa granmoun gwo nan do a pral restrenn, men pou vwayaj kout li se amann. Timoun ak jèn adolesan, pa gen pwoblèm.

Akoudwar ki pliye nan sant la gen yon doub cupholders byen entegre, chak pòt gen bwat pou boutèy ak pòch kat sou do chèz devan yo. Sepandan, pa gen okenn vantilasyon lè reglabl pou pasaje dèyè yo.

Koneksyon ak pouvwa yo bay nan de priz 12-volt, yon pò USB-A ak yon Jack-in, tout sou panèl la devan.

Pandan ke Mazda3 a vann byen nan segman nan ti SUV, talon Achilles Mazda264 a se bòt modès 2 lit li yo, epi pandan ke HXNUMX a tèt nimewo sa a, li pa anpil.

Deplasman 300 lit Haval la pi piti anpil pase Honda HR-V (437 lit), Toyota C-HR (377 lit) ak Hyundai Kona (361 lit). Men, li ase yo vale ankonbran an CarsGuide yon pousèt oswa yon seri twa ka difisil (35, 68 ak 105 lit) ak (tankou tout konpetitè nan segman sa a) yon chèz dèyè pliye 60/40 ogmante fleksibilite ak volim.

Si w renmen remorquage, H2 a limite a sa sèlman 750kg pou yon trelè san fren ak 1200kg ak fren, ak kawotchou rezèv la se yon gwo gwosè (18-pous) Rim asye ki vlope nan pi etwat kontra (155/85) kawotchou. .

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Nan moman laprès, Haval H2 City a gen yon pri $19,990 pou vèsyon an manyèl sis vitès ak $20,990 pou otomatik sis vitès (jan tès la a).

Se konsa, ou jwenn yon anpil nan metal ak espas enteryè pou lajan ou, men sa ki sou karakteristik yo estanda ke yo pran pou yo akòde pa konpetitè prensipal H2 a?

Ark wou yo byen ranpli ak wou alyaj estanda 18-pous milti-pale. (Imaj: James Cleary)

Pri sòti sa a gen ladan wou alyaj 18", antre san kle ak kòmanse, detèktè pakin ranvèse, èkondisyone (kontwole manyèlman), kontwòl kwazyè, limyè bwouya devan ak dèyè, limyè dirije lajounen, ekleraj enteryè eksteryè, pati devan chofe. chèz, vè vi prive dèyè ak taye twal.

Men, limyè devan yo se alojene, sistèm odyo kat-oratè (avèk Bluetooth ak yon sèl jwè CD), teknoloji sekirite a (ki kouvri nan seksyon "Sekirite" ki anba a) se relativman senp, ak "fèblan" machin "nou an" (ajan metalik) penti se yon opsyon $495. .

Konpetitè nivo antre ekivalan soti nan Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi ak Toyota pral fè w tounen $10 a $2 plis pase HXNUMX sa a. Men, si w ap kontan viv san karakteristik tankou yon ekran tactile miltimedya, radyo dijital, volan an kwi ak chanjman, bouch lè dèyè, kamera ranvèse, elatriye, elatriye, elatriye, ou sou wout la nan gayan an.

20 ane de sa, yon koòdone miltimedya ak vantilasyon ta ka akseptab pou yon modèl endikap. (Imaj: James Cleary)

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Haval H2 City (pandan tès la) mache ak yon motè 1.5 lit kat silenn turbo-petrol ki kondwi wou devan yo atravè yon transmisyon otomatik sis vitès.

Pik pouvwa (110 kW) rive nan 5600 rpm ak koupl maksimòm (210 Nm) rive nan 2200 rpm.

Haval H2 City (pandan tès la) se yon motè 1.5 lit kat silenn turbo ak piki gaz dirèk. (Imaj: James Cleary)

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 5/10

Reklame ekonomi gaz pou sik la konbine (ADR 81/02 - iben, siplemantè-iben) se 9.0 l / 100 km, pandan y ap 1.5-lit turbo kat la emèt 208 g / km nan CO2.

Pa egzakteman eksepsyonèl, ak pou apeprè 250 km alantou vil la, tout savann pou bèt ak otowout nou anrejistre 10.8 l / 100 km (nan yon estasyon gaz).

Yon lòt sipriz malere se lefèt ke H2 a mande pou gazolin san plon 95 oktan, ki w ap bezwen 55 lit pou ranpli tank la.

Ki jan sa ye kondwi? 6/10

Tan frèt ak motè combustion yo anjeneral bon zanmi. Tanperati anbyen pi fre vle di lè pi dans k ap antre nan silenn lan (menm ak presyon turbo siplemantè), epi osi lontan ke gen plis gaz k ap antre nan menm tan an, ou pral gen yon frape pi fò ak plis pouvwa.

Men, kat silenn 2 lit H1.5 City la dwe rate memo a paske demaraj maten frèt lakòz yon repiyans diferan pou avanse pou pi nan yon vitès nòmal.

Asire w, gen mouvman pou pi devan, men si ou peze pedal dwat la sou planche a, zegwi a kontè vitès pa pral deplase pi wo pase vitès ou mache. Enkyete.

Menm apre kèk minit, lè bagay yo vin pi previzib, Haval sa a plane nan fen spectre pèfòmans lan.

Se pa ke nenpòt nan SUV yo kontra enfòmèl ant li konkirans ak yo se fize-propulse, men an jeneral ou ka atann motè a turbo-petrol bay yon dòz desan nan grunt ki ba.

Yon ti ekran 3.5-pous ant tachomèt ak kontè vitès montre ekonomi gaz ak enfòmasyon sou distans, men malerezman manke yon lekti vitès dijital. (Imaj: James Cleary)

Sepandan, ak yon maksimòm pouvwa 210Nm delivre nan yon relativman wo 2200rpm, 1.5t H2 a pa pral menase dosye vitès tè a nenpòt ki lè byento.

Sispansyon se yon poto, dèyè milti-lyen, H2 City monte sou kawotchou Kumho Solus KL235 (55/18x21), ak sou wout vil tipikman pockmarked ak aksidante, bon jan kalite woulib ta ka pi bon.

Volan an montre kèk ti kras nan sant la, makonnen ak yon mank de santi wout ak yon lou yon ti kras konfizyon nan kwen. Se pa ke machin nan talon oswa soufri twòp woule kò; espesyalman depi yon bagay ki mal ak jeyometri nan fen devan an.

Nan lòt men an, pandan y ap fèm, chèz yo devan yo konfòtab, miwa deyò yo bèl ak gwo, nivo bri an jeneral yo modere, ak fren yo (ayere disk devan / solid disk dèyè) yo rasire pwogresif.

Nan lòt men an, sistèm nan medya (jan li ye) se terib. Konekte aparèy mobil ou a (mwen gen yon iPhone 7) nan sèl pò USB veyikil la epi w ap wè "USB Boot Failed", lekti chofaj ak vantilasyon sou ekran bwat lèt la se yon blag, epi pou fini, chwazi ranvèse. , ak son etenn nèt.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

7 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

An tèm de sekirite aktif, H2 City la tik "pri pou antre" bwat yo, ki gen ladan ABS, BA, EBD, ESP, detèktè pakin dèyè, siveyans presyon kawotchou, ak limyè frenaj ijans.

Men, bliye sistèm ki pi avanse tankou AEB, asistans pou kenbe liy, siveyans pwen avèg, alèt trafik kwa oswa kwazyè adaptasyon. Epi ou pa gen yon kamera retwovizè.

Wou an rezèv se yon tout longè (18-pous) Rim asye ki vlope nan pi etwat kontra enfòmèl ant (155/85) kawotchou. (Imaj: James Cleary)

Si yon aksidan inevitab, kantite èrbag ogmante a sis (double devan, doub devan bò ak doub rido). Anplis de sa, chèz dèyè a gen twa pwen atachman pou timoun/pos ti bebe ak ancrage ISOFIX nan de pozisyon deyò yo.

Nan fen 2yèm ane a, Haval H2017 te resevwa pi gwo evalyasyon senk etwal ANCAP, epi evalyasyon sa a pa pral repete lè yo evalye kritè ki pi difisil pou ane 2019 la.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Haval kouvri tout nouvo machin li vann nan Ostrali ak yon garanti sèt ane/kilométrage san limit ak asistans sou wout 24/100,000 pou senk ane/XNUMX km.

Sa a se yon deklarasyon mak fò ak byen lwen devan gwo jwè yo mache endikap.

Yo rekòmande sèvis chak 12 mwa/10,000 km epi kounye a pa gen okenn pwogram sèvis pri fiks.

Vèdik

Ki jan ou detèmine pri a pral detèmine si Haval H2 City ti SUV a bon pou ou. Valè pou lajan, li ofri yon tòn espas, yon lis rezonab nan karakteristik estanda, ak sekirite ase. Men, li lage desann pa pèfòmans medyok, dinamik medyòk ak traction etone sou (prim) gazolin san plon. Brand Finance ka mete Haval nan tèt endèks pouvwa li yo, men pwodwi a bezwen pou avanse pou pi kèk echancho anvan potansyèl sa a reyalize.

Èske Haval H2 City sa a se yon bon valè oswa jis twò chè? Di nou sa ou panse nan seksyon kòmantè ki anba a.