2008 Lotus Elise S Review: Road Test
Li te bon jan nou te eseye Elise S la anvan nou te gen chans pou nou kondwi Exige S la.
Li ta fè Elise a sanble tankou yon machin pedal sou track la.
Men, seryezman, Elise a se yon machin espò chak jou.
Kote Exige a gen kèk poussée ak riz nan lansman, pa gen okenn meli melo oswa fanfare ak Elise la. Pa gen anyen pou pwograme, jis sote nan, limen ignisyon an epi jwi.
Yon plezi nan kondwi, Elise a reflete plezi nan pi bon kalite nan yon machin espò. Li kouri sou menm Toyota mitan-monte 1.8-lit kat-silenn inite, san yon suralimantasyon, epi li ka frape 0 km / h nan 100 segonn, ralanti nan konparezon men yo toujou pi vit pase anpil sedan modèn gwo-motè.
Plis ekipman kounye a vini estanda, tankou doub èrbag devan, fèmen santral, fenèt elektrik ak nouvo chèz ProBax.
Chasi aliminyòm kole ak extrudée peze 68kg epi li branche sou yon frigidité masiv nan 9500Nm pou chak degre.
Li se youn nan machin ki pi lejè nan mond lan, ki peze 860 kg, pandan y ap Exige S a peze 1000 kg.
Sou machin tès sa a, Elise te ekipe ak étrier AP Racing nan devan an ak Brembo nan dèyè.
Elise S la se yon ti jan pi alèz nan trafik, omwen ou gen yon View soti nan fenèt la dèyè. Ou toujou santi ou tankou ou nan yon remake nan Land of the Giants.
Kont tralye kat-wou kondwi machin, kamyon ak kamyon, ti Lotus la santi l piti.
Menm nan mitan sedan ti ak mwayen, Lotus la sanble yon jwèt bwat match.
Sou wout ki chaje ak anpil moun, li pi bon pou w pran tan w paske, paske se yon machin piti konsa, li ka difisil pou lòt itilizatè wout yo wè l pandan l ap vitès.
Sou track la, Elise a gen nivo fenomenn nan priz, menm ak kontwòl la traction etenn.
Volan an se razwa byen file ak balans lan nan tout machin nan sanble frape plas la dous.
Anndan kabin an, "mwens se plis" filozofi sou ki mak la te fonde ap kontinye.
Pa gen okenn kabin ak yon pakèt bouton ak switch.
Layout la se modès epi li limite a sa sèlman esansyèl yo - switch fanatik, èkondisyone, aparèy chofaj ak yon pwòp sistèm odyo Alpine CD/MP3.
Ka figi a dwe detache pou sekirite, ki se pa yon nouvo konsèp men rete yon prevantif efikas pou vòlè ta vle fè aksidan nan vèsyon an targa.
Istwa ki gen rapò
Lotus Exige S: Sportster - yon flyer vre
